Kodėl mūsų transporto paslaugos į Olandiją geriausios: Eksperto Ižvalgos ir Privalumai

Olandija (arba Nyderlandai) jau dešimtmečiais yra vienas svarbiausių logistikos mazgų ne tik Europoje, bet ir visame pasaulyje. Šis šiaurės vakarų Europos kraštas, žymus savo kanalais, vėjo malūnais ir, svarbiausia, didžiausiu uostu Europoje – Roterdamu, yra gyvenamoji širdis, kurioje pulsuoja tarptautinė prekyba. Per daugiau nei dvidešimt metų, praleistų šioje srityje, aš mačiau, kaip pasikeitė rinka, kaip išaugo reikalavimai ir kodėl kokybiškas logistikos valdymas tapo ne papildoma paslauga, o būtina sąlyga verslo sėkmei.

Kai klientas ieško partnerio krovininių pervežimų maršrutu Lietuva – Olandija, jis dažnai pasiduoda kainos iliuzijai, renkasi pigiausią variantą ir vėliau nenuostabauja, dėl kodėl krovinys vėluoja, o dokumentacija nebeišsprendžiama. Mūsų požiūris kitoks. Mes ne tiesiog vežame krovinius iš taško A į tašką B. Mes siūlome ramybę, tikrumą ir logistinį pagrindą, ant kurio galite statyti savo verslo plėtrą. Šiame straipsnyje aš norėčiau papasakoti, kodėl mūsų paslaugos į Olandiją išsiskiria iš minios ir kodėl verta pasitikėti patyrimu, o ne tik reklaminiais šūkiais.

Rinka yra permaininga. Olandijos keliai yra vieni intensyviausių Europoje, o šios šalies muitinės ir logistikos centrai dirba pagal aukščiausius standartus. Be gero žinojamosios dalies (know-how), čia nesugebėtume funkcionuoti. Mūsų komanda susideda iš žmonių, kurie geria ne tik maršrutus, bet ir vietinius įstatymus, specifinius uostų reikalavimus ir netgi tai, kaip elgtis su olandišku biurokratiniu „raudonu popieriumi“. Mūsų paslaugų kokybė grindžiama ilgamečio patirties fundamentu, kuris leidžia mums užtikrinti, kad jūsų krovinys atvyks ne tik laiku, bet ir saugiai, nepaisant to, ar tai yra dalinė siunta, pilna sunkvežimio apkrova, ar jautrus kroviniui reikalaujantis specialus transportas.

DUK (Dažniausiai Užduodami Klausimai)

Šioje skyriuje suformulavau dešimt detaliausių atsakymų į klausimus, kuruos dažniausiai girdėju iš savo klientų. Manau, kad ši informacija padės jums suprasti logistikos subtilybes ir matyti, kodėl mūsų pasirinkimas yra strategiškai teisingas.

1. Kodėl verta rinktis būtent jūsų kompaniją, o ne rinkoje esančius pigesnius konkurentus?

Tai yra klasikinis klausimas, į kurį visada atsakau taip: kaina yra svarbu, bet bendra savikaina – dar svarbiau. Rinkoje pasitaiko pasiūlymų, kurie atrodo pernelyg geri, kad būtų tiesūs. Tačiau pervežimo srityje, kaip ir gyvenime, kaina atitinka kokybę. Mūsų privalumas ne vien tame, kad turime modernų autoparką, bet ir tame, kad mes investuojame į procesų valdymą. Pigu pasiūlyjus pervežimą, konkurentai dažnai taupo ant vairuotojų poilsio laiko, techninės priežiūros arba krovinio fiksavimo medžiagų. Mes taip nedaryname.

Mūsų ilgametė patirtis leidžia mums optimizuoti maršrutus taip, kad galėtume siūlyti konkurencingą kainą nepažeidžiant kokybės. Mes naudojame pažangias telemetrijos sistemas, kurios leidžia stebėti kuro sąnaudas realiu laiku, taip sumažindami eksploatacines išlaidas, o ne mažindami paslaugos lygį. Be to, mūsų santykis su klientu grindžiamas ilgalaike partneryste. Kai mus pasirenkate, jūs gaunate ne tiekėją, o partnerį, kuris žino jūsų verslo specifiką ir gali pasiūlyti pritaikytus sprendimus, pvz., konsoliduoti siuntas ir taupyti jūsų biudžetą ilgesnei laikotarpiui. Mūsų „kaina“ apima ir saugumą, ir tikslumą, ir, svarbiausia, jūsų nervų tausojimą.

2. Kiek trunka tipinis krovinio pervežimas iš Lietuvos į Olandiją?

Dažnai klientai klausia apie konkrečias valandas, tačiau atsakymas priklauso nuo krovinio tipo ir maršruto specifikos. Jei kalbame apie standartinį FTL (Full Truck Load), t. y. pilną sunkvežimio apkrovą, važiuojantį tiesiai į paskirties vietą be sustojimų, tas procesas paprastai trunka nuo 24 iki 36 valandų. Atsižvelgiant į vairuotojų poilsio režimus (taisyklės yra griežtos), tai yra labai greitas laikas.

Dėl LTL (Less than Truck Load), kai krovinys yra mažesnis ir reikia jį konsoliduoti su kitais siuntimais, laikas gali šiek tiek prailgėti iki 48–72 valandų, nes reikia užpildyti sunkvežimį ir iškrauti kitas siuntas prieš tai. Čia mūsų patirtis padeda sumažinti laiką – mes turime sudarytas geras konsolidacijos schemas ir žinome, kuriose Olandijos zonose (pvz., Randstad regione arba pietuose) iškrovos vyksta greičiau. Taip pat reikia atsižvelgti į savaitės dieną – pirmadieniais rytuose Olandijos keliai yra labai užstrigę, todėl planuojant pristatymą šią dieną, mes visada pridedame laiko rezervą, kad vengtume vėlavimų baudų.

3. Kaip jūs tvarkotės su muitinės formalumais ir dokumentais, nors Olandija yra ES šalis?

Tai puikus klausimas, atskleidžiantis daugelio klientų nenuomonę. Nors Olandija ir Lietuva yra Europos Sąjungos narės ir tarp jų nėra sienų kontrolės, muitinės procedūros vis dar egzistuoja, ypač jei: 1. Krovinys keliauja trečiosioms šalims (tranzitas). 2. Siunčiate prekes, kurios yra akcizuotos (alkoholis, tabakas, degalai). 3. Krovinio kilmės sertifikatai turi būti patikrinti.

Esu dirbęs su dokumentacija beveik visą savo karjerą ir galiu pasakyti vieną: klaida dokumentuose gali sustabdyti sunkvežimį ne dienai, o savaitei. Mūsų komanda turi specialius logistikos brokerius, kurie užtikrina, kad visi CMR sąskaitos-faktūros, eksporto kvitai ir kitas dokumentacija būtų užpildyta be klaidų. Mes taip pat stebime „Brexit“ pasekmes – dažnai krovini iš Lietuvos važiuoja per Olandiją į Jungtinę Karalystę. Tokiu atveju Olandijos muitinė tampa labai svarbi kontrolės vieta, ir mūsų žinojimas apie specifinius UK reikalavimus (pvz., „Safety and Security“ deklaracijas) leidžia išvengti ilgos laukimo eilės uostuose.

4. Kokius užtikrinimo priemones taikote krovinio saugumui kelyje?

Krovinio saugumas yra mūsų prioritetas nr. 1. Per 20 metų mačiau viską – nuo suvirintų padangų iki įsilaužusių priekabų. Todėl mūsų autoparkas ne tik naujas (daugiausia ne senesni kaip 5 metų), bet ir aprūpintas pažangiausia apsauga. Kiekviena priekaba turi GPS stebėjimo sistemą, kuri ne tik rodo vietą, bet ir fiksuoja atidarymo durų momentus. Jei durys atidaromos neplanuotoje vienoje, dispečeris gauna pranešimą akimirksniu.

Be to, mes naudojame aukščiausios kokybės fiksavimo juostas, „airbag“ užpildus tarpą paletėms ir specialias atramas. Mūsų vairuotojai yra reguliariai mokomi apsaugos technikų. Olandijoje, kur yra daug „roundabout“ (žiedinių sankryžų) ir staigių stabdymų, netinkamai užfiksuotas krovinys gali nukentėti vos po kelių kilometrų. Mes taip pat turime visapusišką krovinių draudimą, bet mūsų tikslas yra tokio atvejo visiškai išvengti, o ne tik gauti draudimo išmoką.

5. Ar galite pervežti nestandartinius ar ypatingai jautrius krovinius (pvz., šaldymą, ADR)?

Absoliučiai taip. Standartinis paletinis pervežimas yra tik mūsų paslaugų dalis. Mes specializuojamės ir sudėtingesniuose siuntimuose. Tarkime, turime šiuolaikinius šaldymo sunkvežimus su „Multi-Temperature“ galimybe, tai yra, vienoje priekaboje galime vežti ir šaldytus, ir šaldomus produktus, skirtingose zonose palaikant skirtingą temperatūrą. Tai labai svarbu maisto pramonės klientams, kurie eksportuoja į Olandiją.

Taip pat turime ADR licencijas, leidžiančias pervežti pavojingas krovinius. Olandija yra chemijos pramonės centras, todėl tokių pervežimų paklausa didelė. Mūsų vairuotojai yra patyrę ir turi reikiamus leidimus dirbti su tokia krovybe. Be to, jei kalbame apie permatomus (kuriuos reikia įrengti iš vidaus) krovinius arba ypatingai brangias technologijas, mes galime pasiūlyti pridėtinę apsaugą arba VIP režimo pervežimą.

6. Kaip vyksta krovinio sekimas ir komunikacija su klientu?

Anksčiau, prieš 20 metų, klientas turėdavo tik laukti skambučio „Krovinys atvyko“. Dabar situacija kitokia. Mes naudojame modernią klientų portalų sistemą, kurioje galite matyti savo krovinio padėtį realiu laiku. Žinoma, mes visada siūlome ir asmeninį kontaktą. Mūsų dispečeriai yra mūsų „akys ir ausys“.

Jei atsiranda nesklandumų – pvz., didelė spūstis ties Vokietijos ir Olandijos siena arba techninis gedimas – mes nedelsdami informuojame klientą. Mano patirtis rodo, kad blogiausia ne tai, kad krovinys vėluoja, o tai, kad klientas apie tai sužinoja tik tada, kai jo pirkėjas pradeda skambinti ir pykti. Mūsų komunikacijos strategija yra „pranešti anksčiau nei paklausi“. Tai sukuria pasitikėjimą, kurį per daugelį metų ir sukūrėme.

7. Kokios yra jūsų kainos formavimo politikos? Ar yra paslėptų mokesčių?

Esu atviras: logistikoje paslėptų mokesčių neturėtų būti. Mūsų kainą sudaro: nuomos kaina (jei naudojame subrangovą), kuras, vairuotojo darbo užmokestis, kelių mokesčiai (vignettes) ir prieplauka. Olandijoje kelių mokesčiai yra vieni aukščiausių, todėl tai įtraukiama į sąskaitą.

Mes niekada nebraižome papildomų mokestių už „manevrus“ ar „kėlimą“, jei tai nebuvo iš anksto aptarta. Viskas yra fiksuota sutartyje arba komerciniame pasiūlyme. Jei klientui reikalingos papildomos paslaugos (pvz., iškrovimas su vairuotojo rankomis, kas Olandijoje yra gana brangu), mes apie tai kalbame iš karto. Mūsų tikslas – skaidrumas. Kai gaunate sąskaitą iš mūsų, jūs tiksliai žinote, už ką mokate.

8. Ar galite pristatyti krovinius ne tik į didžiuosius miestus (Roterdamas, Amsterdamas), bet ir į mažesnes gyvenvietes?

Žinoma. Roterdamas ir Amsterdamas yra pagrindiniai taškai, bet Olandijos ekonomika yra labai išvystyta visoje šalyje. Mes reguliariai važiuojame į Eindhoveną, Utrechtą, Hagę, tačiau taip pat ir į mažus miestelius, esančius toliau nuo autostradžių, pavyzdžiui, šiaurėje arba Limburgo provincijoje.

Didelis mūsų privalumas yra tai, kad turime platų subrangovų tinklą, kurį per 20 metų išsirinkome ir patikrinome. Jei mūsų sunkvežimui dėl kelių apribojimų (pvz., senamiestyje) sunku privažiuoti tiesiai prie sandėlio, mes organizuojame paskutinės mylios (last mile) pervežimą naudodami mažesnes transporto priemones. Tai užtikrina, kad krovinys pasieks paskirties vietą nepažeistas.

9. Kaip jūsų kompanija atsižvelgia į aplinkosaugą ir darnųjį vystymąsi?

Olandija yra viena „žaliausių“ šalių Europoje, ir tenkinęs klientų reikalavimus dėl aplinkosaugos yra būtina. Mes ne tik privalome laikytis „Euro 6“ standartų, bet ir aktyviai stebiame elektros sunkvežimių ir vandenilio technologijų tendencijas. Mūsų flotilė nuolat atnaujinama, taip sumažinant CO2 emisijas.

Be to, mes taikome maršrutų optimizavimo programinę įrangą, kuri sumažina nereikalingą tuščią važiavimą (empty kilometers). Tai ne tik taupo gamtą, bet ir leidžia mums būti konkurencingais kainos atžvilgiu. Daugelis mūsų klientų turi savo CSR (corporate social responsibility) reikalavimus, ir su mumis dirbantys gali lengviau užpildyti savo ataskaitas dėl tvarios logistikos.

10. Kas nutinka, jei atsiranda nesklandumų ar skundo?

Niekas nėra tobulas, net ir po 20 metų patirties. Gali nulūžti stabdžių diskas, gali būti blogas oras, arba gali atsirasti nesusipratimas su gavėju sandėlyje. Skirtumas tarp blogo ir gero tiekėjo yra tai, kaip jis elgiasi su problema.

Mūsų procedūra skundams spręsti yra greita ir efektyvi. Jei krovinys pažeistas, mes inicijuojame draudimo išmoką procesą tą pačią dieną. Jei vėluojame, mes tirpame priežastis ir, jei kaltė mūsų, kompensuojame nuostolius. Mes niekada nebijome priimti atsakomybės. Mano patirtis parodė, kad sąžiningas ir greitas elgesys su problema dažnai klientą verčia pasitikėti mumis dar labiau nei jei viskas vyktų idealiai. Mes statome ilgalaikius santykius, o ne vienkartinį pelną.

Išvada

Apibendrinant, klausimas „kodėl mūsų transporto paslaugos į Olandiją geriausios“ turi atsakymą ne vien skambučiuose ar reklamoje, bet kasdieniniame mūsų darbe. Mūsų sėkmė grindžiama ilgamečia patirtimi, kuri leidžia mums numatyti iššūkius, dar juos patyrus. Mes suprantame, kad kiekviena siunta – tai ne tik prekės, tai jūsų verslo reputacija, jūsų pažadai jūsų klientams.

Renkantis mūsų kompaniją, jūs pasirenkate saugumą, kuris užtikrinamas ne tik draudimo polisais, bet ir profesionaliu vairuotojų mokymu bei techniniu autoparku. Jūs pasirenkate skaidrumą – žinosite, kur yra jūsų krovinys ir ką jums teks mokėti. Jūs pasirenkate partnerį, kuris supranta Olandijos rinkos niuansus, nuo Roterdamo uosto procedūrų iki smulkiųjų miestelių kelių ypatumų.

Logistika yra sudėtingas mechanizmas, kur sėkmę lemia smulkiausios detalės. Per daugiau nei dvidešimt metų šioje srityje išmokome valdyti šį mechanizmą taip, kad jis veiktų kaip laikrodis. Mes kviečiame jus išbandyti mūsų paslaugas ir patikrinti, kodėl taip daug Lietuvos bei užsienio verslininkų pasitiki savo krovinius būtent mums. Leiskite mums rūpintis jūsų transportu, o jūs galite ramiai užsiimti tuo, ką mokate geriausia – savo verslo vystymu.