Keleivių saugumas keliaujant į Olandiją – mūsų prioritetas: Eksperto žinios ir patarimai

Įvadas

Kiekvienas, kuris bent kartą yra planavęs kelionę į užsienio šalis, yra susidūręs su natūraliu nerimu: ar pasieksiu kryptingai? Ar su keliu viskas bus gerai? Lietuvoje esame įpratę tiesiog įsėsti į autobusą ar nuomoti automobilį ir važiuoti, tačiau tarptautiniai keleivių pervežimai yra visai kitas lygmuo. Ypač kalbant apie maršrutus, vingiuojančius per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją ir galiausiai pasiekiančius Olandiją (Nyderlandus). Per daugiau nei dvidešimt metų dirbdamas šioje srityje, esu matęs viską – nuo smulkių techninių gedimų iki sudėtingų situacijų keliuose, kurias sugeba išspręsti tik patyrusi komanda.

Olandija yra viena populiariausių kryptų ne tik turistams, bet ir darbuotojų bei komandiruotėse esantiems žmonėms. Šalis pasižymi puikia infrastruktūra, tačiau ir ten eismas gali būti intensyvus, o orų sąlygos – permainingos. Mūsų prioritetas visada buvo, yra ir bus keleivių saugumas. Tai nėra tuščiai skambantys žodžiai ar marketingo triukas. Tai kasdieninis, kruopštus darbas, prasidedantis dar neįsėdus į transporto priemonę ir baigiantis tik tada, kei keleivis saugiai atsiduria savo kelionės tiksle.

Šiame straipsnyje nenoriu tik girtis savo patirtimi. Mano tikslas – papasakoti, kaip iš tikrųjų veikia saugumo sistema tarptautiniuose pervežimuose, ką reiškia rūpintis keleiviu, ką turėtų žinoti pats keliaujantis ir kodėl patikimas pervežėjas vertinis savo svoriu auksu. Suprasdami procesus, Jūs tapsite ne tik užtikrintesni, bet ir moksite pasirinkti tikrai kokybišką paslaugą, atsisakydami abejonių prieš pat kelionę.

Kelyje į Olandiją laukia tūkstančiai kilometrų, skirtingi kelių dangos paviršiai, vokiški greitkeliai ir olandiški dviračių takai, kuriais visada reikia būti atidžiam. Visą šį rūpestį mes imamės į savo pečius, kad Jums liktų tik mėgautis kelione arba ramiai ilsėtis prieš atvykstant į svarbų susitikimą. Žinodami, kas vyksta „už scenos“, Jūsės užtikrinsime, kad saugumas niekada nebūtų klausimu.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje suabejodamas kaip ilgametis praktikas atsakysiu į tuousius klausimus, kurie dažniausiai kyla klientams, planuojantiems kelionę į Olandiją. Čia rasite techninius, organizacinius ir praktinius atsakymus, padėsiančius suprasti mūsų veiklos esmę.

1. Kaip tikrinami ir paruošiami automobiliai prieš ilgas keliones į Olandiją?

Techninė būklė yra saugumo fondamentas. Mes niekada neleidžiame automobilio į maršrutą be išsamios diagnostikos. Prieš kiekvieną išvykimą į Olandiją atliekame „nulinę“ apžiūrą. Tai nėra tik padangų slėgio patikrinimas. Mechanikai tikrina stabdžių sistemą (kritiškai svarbu Vokietijos greitkeliuose), važiuoklę, variklio alį, skysčius ir visus elektros sistemų elementus. Jei autobusui ar mikroautobusui artėja planinis techninis apžiūros terminas, jį atliekame iš anksto, nepaisant to, kad „dar važiuoja“. Taip pat visada turime su savimi pilną komplektą atsarginių detalių, kurios leidžia pašalinti gedimą vietoje, nepristabdant kelionės ir nekeičiant transporto priemonės kelyje. Mūsų flota nėra seni „rakai“ – stengiamės naudoti modernius, Euro 6 ekologinės klasės automobilius, kurie ne tik mažiau teršia, bet ir turi pažangias saugumo sistemas: stabdžių asistentus, laiko akivaizdos sistemas ir stabilumo kontrolę.

2. Kokius reikalavimus turi tenkinti vairuotojai, atliekantys tolimuosius reisus?

Vairuotojas – tai ne tik vairas laikantis žmogus, tai ir atsakingas kelionės vadovas. Mūsų komandoje dirba tik patyrę vairuotojai, turintys ilgametę patirtį tarptautiniuose reisuose. Jie turi galiojančias „95 kodą“ pažymėjimas, leidžiantis vykdyti keleivių pervežimus, bei praeidami reguliarius medicinos patikrinimus. Tačiau techninių reikalavimų nepakanka. Vairuotojas turi būti psichologiškai stabilus, atsakingas ir mokėti elgtis ekstremaliomis situacijomis. Prieš išvykstant į Olandiją, vairuotojas privalo atsipalaiduoti, išsimiegoti nustatytą poilsio laiką. Mes stebime vairuotojų darbo laiką naudodami tachografus – tai ne įstatymo reikalavimas mums, o saugumo priemonė. Jei vairuotojas pavargęs, jis nevažiuoja. Keleivių gyvybės brangumas viršija bet kokius grafiko reikalavimus. Be to, visi vairuotojai puikiai moka anglų kalbą, kas būtina bendraujant su policija ar aptarnaujančiu personalu užsienyje, taip pat ir pačioje Olandijoje, kur vietiniai gyventojai ne visada kalba kitomis kalbomis.

3. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas važiuojant Vokietijos ir Olandijos automagistralėmis?

Vokietijos autobanai gąsdina daugelį lietuvių dėl didelių greičių, o Olandijos keliai – dėl nepakartojamo tankio. Mūsų strategas paremta gynybine vairavimo taktika. Mes neskubame lenkti viską, kas juda. Nustatome saugų, optimalų greitį, kurį leidžia transporto priemonė ir kelių sąlygos. Vairuotojai yra mokyti sekti eismo situaciją keliose mylių atstumu, o ne tik prieš nosį. Vokietijoje ypatingą dėmesį skiriame dešiniaisiais juostomis – ten važiuojama tik apsiperiant, kitaip kelyje galima užstrigti ilgam. Olandijoje vėlgi reikia prisitaikyti prie specifinio „ritmo“ – ten eismas labai lygus, tačiau staigiai sustoja. Mūsų automobiliai yra įrengti moderniais „radarais“, įspėjančiais, jei priekyje važiuojantis automobilis staiga sulėtėja. Taip pat stebiame orų prognozes – vėjų gūsiai Olandijos lygumose gali būti stiprūs, todėl priverčia sumažinti greitį, kad autobusą neišmestų iš kelio.

4. Kas nutinka, jei kelyje įvyksta techninis gedimas ar avarija?

Nors mes ir darome viską, kad to išvengtume, technika yra technika, ir gyvenime gali įvykti netikėtų dalykų. Mūsų veiksmo algoritmas tokiu atveju yra iš anksto apgalvotas. Pirmiausia, vairuotojas užtikrina keleivių saugumą – nusistačia pavojų signalizaciją (trikampius), įjungia šviesas ir, jei reikia, evakuoja žmones į saugią vietą už kelio ribų. Tuo pačiu metu vairuotojas susisiekti su dispečeriu Lietuvoje. Dispečerinis centras veikia 24/7. Mes nedelsdami siunčiame pagalbos komandą arba paskambiname vietiniam pagalbos tinklo (pvz., ADAC ar ANWB) atstovams. Jei gedimas nėra šaknų įsiskverbęs, jį bandome pašalinti vietoje. Jei ne – organizuojame keleivių pervežimą atsarginiu transportu. Svarbiausia – keleiviai niekada nepaliekami vieni kelyje be ryšio. Mes visada informuojame apie situaciją, prognozuojamą laiką ir sprendimus. Mūsų draudimas apima ne tik transporto priemonę, bet ir keleivių atsakomybę, todėl jų interesai yra apsaugoti.

5. Ar keleiviai turi draudimą kelionės metu?

Žinoma, tai yra privaloma ir neatsiejama mūsų paslaugos dalis. Kiekvienas keleivis, įsėdantis į mūsų autobusą ar mikroautobusą, yra automatiškai draudžiamas. Turime kelių rūšių draudimus: privalomąjį civilinės atsakomybės draudimas (KASKO nėra būtinas keleiviams, bet jis apsaugo mūsų turtą) ir, kas svarbiausia, keleivių draudimą nuo nelaimingų atsitikimų. Šis draudimas dengia medicinos išlaidas, jei kelionės metu susižalojate, taip pat – bagažo praradimą ar sugadinimą (tam tikrais atvejais). Esant rimtai avarijai, draudimo suma gali padengti ir neapykantos (netylėjimo) išlaidas. Prieš kelionę klientas visuomet gali paprašyti pateikti draudimo poliso sąlygas, kad būtų tikras, kas yra padengta. Mūsų patirtis rodo, kad geriausia yra kuo aiškiau suformuluoti šias sąlybas dar sutartyje, kad vėliau nektų nesusipratimų.

6. Kaip tvarkomas bagažas, kad jis nekelštų pavojų keleiviams?

Bagažas – tai dažnai nepastebimas, bet pavojingas saugumo veiksnys. Jei sunkus lagaminas nukris ant keleivio galvos staigios stabdymo metu, pasekmės gali būti tragiškos. Mūsų transporto priemonėse turi būti tvirti bagažo skyriai su užraktomis. Vairuotojas padeda įkelti bagažą, tačiau keleivio pareiga – užtikrinti, kad lagaminas yra uždarytas ir pakankamai tvirtas. Bagažas skyriuje yra tvirtinamas diržais arba užtvaromis, kad jis nešoktų važiuojant nelygiu keliu (pvz., Lenkijoje). Svarbu pažymėti, kad kabinoje neleidžiama vežti didelių, sunkių daiktų ant viršaus galvos (dėklų), nebent jie yra specialiai pritvirtinti. Mažos rankinės bagažo dalys turi būti po sėdyne arba užfiksuotos. Mūsų vairuotojai yra mokyti tikrinti bagažo skyriaus duris prieš kiekvieną važiavimą, užtikrindami, kad jos yra užrakintos.

7. Kaip veikiate sunkiose oro sąlygose (lietus, rūkas, sniegas)?

Kelionės į Olandiją metu, ypač rudenį ir žiemą, galima susidurti su visų rūšių orų išbandymais. Olandija žinoma kaip lietaus šalis, o Vokietijos kalnų ruožai gali būti užsnigti. Mes nesiunčiame automobilių, jei orų prognozės būtų katastrofiškos (pvz., uraganas), tačiau lietus ar sniegas nėra priežastis atšaukti kelionę. Mūsų vairuotojai yra mokyti vairuoti slidžiu keliu, naudojant stabdžių retinimo techniką. Visi automobiliai yra komplektuojami žieminėmis padangomis nuo spalio 1 d. iki kovo 31 d., tai yra griežtas taisyklė, net jei Lietuvoje sniego nėra – Vokietijoje jis gali būti. Taip pat turime grandines sunkiems atvejams. Rūkingomis dienomis vairuotojai privalo važiuoti sumažintu greičiu ir naudoti rūko šviesas. Dispečeriai stebi orų sąlygas realiu laiku ir gali įspėti vairuotoją apie rūką priekyje, kad jis pasiruoštų.

8. Kaip užtikrinamas sanitarinis saugumas ir komfortas ilgos kelionės metu?

Saugumas – tai ne tik fizinė nelaimės išvengimas, bet ir sveikatos apsauga. Ilgas sėdėjimas gali būti kenksmingas, todėl planuodami maršrutą į Olandiją (kuris trunka apie 18–20 valandų viena kryptimi) įtraukiame privalomas pertraukas. Kas 4,5 valandos vairuotojas privalo padaryti 45 minučių pertrauką. Šiuo laiku keleiviai gali išlipti, pailsėti, pavalgyti arba paprasčiausiai pasistoti kojų. Mūsų autobusuose yra veikiantys ventiliacijos ir oro kondicionieriai, kad oras kabinoje nebus „užstovęs“. Taip pat reguliariai atliekama plauti ir dezinfekuoti saloną, ypač po pandemijos išlikę griežti higienos standartai. Jei kelionės metu keleivis susirga, vairuotojas turi galimybę susisiekti su dispečeriu dėl pagalbos ar net netoli esančios ligoninės paieškos.

9. Kas daroma dėl keleivių asmens saugumo (nepageidaujami asmenys, vagystės)?

Nors tarptautiniuose reisuose tai pasitaiko retai, tačiau apie tai reikia pagalvoti. Parduodant bilietus mes nevykdome specialaus keleivių patikrinimo, tačiau stengiamės išlaikyti tvarką. Vairuotojas yra atsakingas už tvarką autobuse. Jei keleivis elgiasi agresyviai, pažeidžia viešąją tvarką ar kelia grėsmę kitiems, vairuotojas turi teisę (ir pareigą) sustabdyti transporto priemonę saugioje vietoje ir skambinti policijai. Taip pat visada primename keleiviams nepalikti brangių daiktų matomoje vietoje autobuse ir būti atidiems poilsio vietose. Mūsų transporto priemonės turi video stebėjimo kameras, kurios ne tik padeda tyrinėti įvykius, bet ir atbaido potencialius vagišius ar chuliganus.

10. Kodėl verta rinktis patikimą, brangesnį pervežėją, o ne pigų „vėžėją“?

Tai, galbūt, svarbiausias klausimas. Rinka pasiūlymų turi daug, ir kaina kartais skiriasi dvigubai. Tačiau prisiminkite seną patarlę: „Skubantis moka dvigubai“. Pigus pervežėjas dažnai taupo ant techninės priežiūros, vairuotojų atlyginimų (kas veda prie nuovargio) ir draudimo. Jie gali naudoti senus autobusus, kurie nepraeina rigorštas technines apžiūros. Rinkdamasis patikimą partnerį, kuris dirba jau dešimtmetį, Jūs sumokate už ramybę. Jūs mokate už tai, kad vairuotojas išmiegojo, o ne važiavo 20 valandų iš eilės. Jūs mokate už tai, kad stabdžiai veiks. Olandijoje ir Vokietijoje transporto kontrolė (BAG arba Inspectie Verkeer en Waterstaat) labai griežta. Jei juos sustabdys blogas autobusas, Jūsų kelionė baigsis čia pat, o gali baigtis ir dideliu bauda. Todėl kokybė ir saugumas nėra vieta taupyti.

Išvada

Apibendrinant, keleivių saugumas keliaujant į Olandiją nėra vienas akcentas tarp kitų paslaugų – tai mūsų verslo filosofijos širdis. Per daugiau nei 20 metų patirties sužinojome, kad nėra nedidelių detalės, kai kalbama apie žmonių gyvybes. Nuo to, ar padangos yra tinkamos, iki to, ar vairuotojas gerai išsimiegojęs – viskas susiję. Mes stengiamės būti protingesni už problemas, todėl investuojame į techninę priežiūrą, žmogiškuosius išteklius ir modernias technologijas.

Kelionė į Olandiją gali būti maloni patirtis, pilna įspūdžių, jei Jūs galite visiškai atsipalaiduoti ir pasitikėti savo pervežėju. Mūsų komanda visada pasiruošusi iššūkiams, pradedant techniniais gedimais ir baigiant sudėtingomis oro sąlygomis. Svarbiausia, ką norime Jums perteikti – saugumas neįkainojamas, bet kai jis užtikrinamas profesionaliai, kelionė tampa ne rizika, o sklandžiu procesu.

Rinkdamiesi transporto paslaugų teikėją, žiūrėkite ne tik į kainą. Pasidomėkite kompanijos istorija, transporto priemonių amžiumi ir vairuotojų kvalifikacija. Leiskite mums pasirūpinti Jūsų saugumu, o Jūs galėsite mėgautis keliu į Olandiją, kur Jūsų laukia darbas ar poilsis. Mes pasirūpinsime, kad ten atvyktumėte sveiki ir laiku.