Keleivių pervežimas į Olandiją patikimais ir saugiais mikroautobusais: Eksperto vadovas

Įvadas

Olandija, arba Nyderlandai, jau daugelį dešimtmečių yra viena populiariausių kryptų tarp lietuvių. Nesvarbu, ar keliaujate darbo reikalais, lankote šeimą ir draugus, ar planuojate poilsinę kelionę į Amsterdamą, Roterdamą ar Hagą, vienas dalykas visada išlieka prioritetas – patogus ir saugus nuvykimas. Per pastaruosius dvidešimt metų, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasikeitė rinka, kaip išaugo keliautojų reikalavimai ir, svarbiausia, kaip technologijos bei standartai pagerino kokybę.

Tiek anksčiau, tiek dabar pagrindinis klausimas, kurį klausia klientas, yra ne kaina, o raminančioji saugumo garantija. Kelionė į Olandiją – tai apie 1500–1700 kilometrų viena kryptimi, priklausomai nuo maršruto. Tai ilgas kelias, reikalaujantis ne tik techniškai tvirto transporto priemonės, bet ir profesionalaus vairuotojo, kuris moka įvertinti oro sąlygas, eismo intensyvumą Vokietijos autostradose ir keleivių fizinę būklę. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kodėl mikroautobusų pervežimas yra vienas geriausių pasirinkimų, ir ką tiksliai reikia žinoti, renkantis patikimą partnerį.

Šiuolaikiniai mikroautobusai, naudojami tarptautiniams pervežimams, tai jau ne bedugnės ir vėduoklės varomi "Gazelės" ar seni "Ford Transitai", kaip buvo seniau. Kalbame apie aukštos klasės, pritaikytus ilgiems nuotoliams automobilius, tokius kaip Mercedes-Benz Vito ar VW Caravelle, kurie turi ergonomiškas sėdynes, klimato kontrolę, galimybę pakrauti didelį bagažą ir, svarbiausia, atitinka griežčiausius Euro 6 ekologinius ir saugumo standartus. Tačiau technika – tai tik pusė sėkmės. Kita pusė – tai žmogiškasis faktorius ir organizacijos lygis. Toliau aptarsime detaliausiai, kaip užtikrinti, kad Jūsų kelionė ne tik įvyktų, bet ir paliktų geriausius įspūdžius.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje suformulavau dešimt detaliausių atsakymų į klausimus, kurius dažniausiai girdėju iš savo klientų per ilgas metus. Tikimasi, kad ši informacija padės išvengti nesusipratimų ir padės pasiruošti kelionei kuo geriau.

1. Kodėl verta rinktis mikroautobusą, o ne lėktuvą ar savo automobilį?

Tai klasikinis dilema, su kurią susiduria kiekvienas keliautojas. Lėktuvas, žinoma, greičiausias, tačiau turi daugybę "priedų", kuriuos dažnai pamirštame. Skrydis į Olandiją (pvz., į Eindhoveną ar Amsterdamo Schipholą) nėra tiesioginis iš Lietuvos – reikės persėsti. Pridėkime laiką, skirtą nusigauti į oro uostą (pavyzdžiui, Vilniuje ar Kaune), atvykti 2–3 valandas prieš skrydį, registraciją, bagažo davimą, patikrinimus, tada pačią skrydžio trukmę, persėdimą ir galiausiai kelionę iš oro uosto iki galutinio tikslo Olandijoje. Iš tiesų, kai susumuoja visą laiką nuo namų durų iki Olandijos viešbučio, lėktuvas praranda savo laiko pranašumą, ypač jeigu keliaujate iš mažesniojo miesto.

Mikroautobusas siūlo "durų į duris" principą. Mes pasiimame Jūsų iš nurodytos vietos namuose ar biure ir vežame tiesiai iki reikiamo adreso Olandijoje. Nereikia varyti savo automobilio, kas yra fiziškai sunku (apie 18–20 valandų vairavimo viena kryptimi), reikalauja nakvynės kelionės eigoje ir keliauja didelių kuro išlaidų. Be to, Olandijoje daugelyje vietovių (ypač miestuose) yra griežti apribojimai transporto priemonėms, o savo automobilį ten palikti brangu. Mikroautobusu keliaujate ramiai, galite skaityti, dirbti su nešiojamuoju kompiuteriu arba tiesiog miegoti, tuo tarpu profesionalus vairuotojas rūpinasi keliu.

2. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas ilgoje kelionėje?

Saugumas yra mūsų verslo "šventasis gralis". Per daugiau kaip 20 metų patirtį suformulavau tris pagrindinius saugumo stulpus: technika, vairuotojas ir draudimas. Pirmiausia, mūsų naudojami mikroautobusai privalo būti ne senesni kaip 7–8 metai. Jie praeina griežtas technines apžiūras ne tik pagal Lietuvos, bet ir pagal Vokietijos bei Olandijos reikalavimus (kai kurie maršrutai reikalauja specialių licencijų). Visi automobiliai turi "Winter reifen" (žieminės padangos) sezono metu, kas Vokietijoje ir Olandijoje yra ne pasirinkimas, o įstatymo reikalavimas.

Antra, vairuotojai. Jie turi turėti ne tik "95 kodą" vairuotojo pažymėjime (leidžiantį vairuuti tarptautinius maršrutus), bet ir ilgametę patirtį be eismo įvykių. Prieš kiekvieną kelionę atliekama trumpa instruktažas apie maršruto ypatumus, o svarbiausia – laikomasi griežtų poilsio režimų. Vairuotojas negali vairuoti ilgiau kaip 4,5 valandas be pertraukos, o per parą turi atsipalaiduoti ne mažiau kaip 11 valandų. Tai užtikrina, kad vairuotojas visad budrus ir atsakingas. Trečia, visi keleiviai yra apdraudžiami neprivalomuoju draudimu nuo nelaimingų atsitikimų kelionės metu.

3. Kiek trunka kelionė į Olandiją mikroautobusu?

Standartiškas kelionės laikas nuo Vilniaus iki Amsterdamo yra apie 18–20 valandų, priklausomai nuo konkrečio maršruto, dienos meto ir, svarbiausia, eismo situacijos Vokietijoje. Vokietijos autostrados (Autobahn) yra greta užburiančios savo greičio neribojimais vietomis, tačiau jos taip pat yra ir vienos užstrigusių vietų Europoje. Statybų juostos, avarijos ar "Stau" (spūstys) gali užtrukti kelias valandas.

Mes visada stengiamės suplanuoti maršrutą taip, kad išvengtume didžiausių spūsčių piko valandomis (pvz., aplenkti Riurdo (Ruhr) sritį rytinėje Vokietijoje per naktį). Taip pat įskaičiuojamos būtinos pertraukos vairuotojui ir keleiviams (maistas, tualeto lankymas). Jeigu kelionės metu reikia nuvykti į keletą skirtingų vietovių Olandijoje (paimti ir išleisti keleivius), tai gali prailginti kelionę dar 1–3 valandas. Visada savo klientams sakau: neskubėkite planuoti susitikimų tą pačią dieną, kurią atvykstate – palikite sau laiko atsistoti po ilgos kelionės.

4. Kiek bagažo galiu pasiimti su savimi?

Vienas didžiausių mikroautobusų privalumų prieš keleivinius automobilius (pvz., "Volkswagen Passat") yra bagažo skyriaus talpa. Standartiniu atveju, kai mikroautobuse yra 8 keleiviai, kiekvienam keleiviui skiriama apie vieną didelį lagaminą (virš 20 kg) ir rankinė bagažą, kurį galima pasidėti po sėdyne arba ant specialios lentynos.

Tačiau yra svarbi taisyklė: bagažas turi būti pakrautas racionaliai. Jeigu keliaujate su daugiau keleivių, pvz., pilnas 8 vietų mikroautobusas, bagažo skyrius užsipildo visiškai. Jeigu planuojate vežti neįprastus daiktus (dviračius, muzikos instrumentus, kėdėles kūdikiams, statybinę techniką ar didžiules chemijos industrijos reikmenis), apie tai būtina pranešti užsakymo metu. Kartais reikia priimti sprendimą dėl vieno keleivio vietos mažinimo, kad tilptų specialus krovinys, arba netgi pasiūlyti priekabą (jeigu mikroautobuso tipas tai leidžia). Nepriklausomai nuo to, visada stengiamės užtikrinti, kad bagažas būtų saugus, nešlampėtų ir nebraižytų kitų keleivių daiktų.

5. Kaip vyksta užsakymo procesas ir kada reikia apmokėti?

Užsakymo procesas turėtų būti paprastas ir sklandus. Dažniausiai pakanka paskambinti mums arba užpildyti užklausos formą internetinėje svetainėje. Reikia nurodyti: išvykimo vietą (adresą), atvykimo vietą (adresą Olandijoje), keleivių skaičių (tai svarbu dėl vietų paskirstymo), bagažo apytūrį ir pageidaujamą išvykimo laiką.

Esant didei paklausai (ypač švenčių laikotarpiais, atostogų pradžioje arba pabaigoje), rekomenduoju užsakyti kelionę bent savaitę-dvi iki išvykimo. Esant ribotam laikui, stengiamės priimti ir iškviesti netgi per 24 valandas, tačiau tada kaina gali būti aukštesnė dėl skubos. Dėl apmokėjjimo: standartinė praktika yra avansinis mokestis (depozitas), kuris užtikrina, kad klientas rimtai planuoja kelionę, o vairuotojas išvyksta. Paprastai tai sudaro 10–30 % visos sumos. Likusią dalį galima apmokėti grynaisiais pinigais vairuotojui kelionės metu arba pervedimu prieš išvykimą. Visada išduodame sąskaitas-faktūras.

6. Ar įeina į kainą maistas, gėrimai ir nakvynė?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų šaltinių. Standartinė keleivių pervežimo kaina įeina tik paties transporto paslaugos. Tai reiškia, kad mokate už nuvežtą atstumą, vairuotojo darbą, kuro sąnaudas ir kelių mokesčius (Vokietijos ir Olandijos autostradose mokesčiai nėra taip griežtai reglamentuojami kaip Prancūzijoje, tačiau yra aplinkos apsaugos zonos, pvz., kai kurie miestai Vokietijoje reikalauja "Umweltplakette" ženklo). Maistas, gėrimai ir nakvynės (jei reikalinga) paprastai nėra įskaičiuotos.

Tačiau mes visada deriname maršrutą taip, kad sustotume prie pat restoranų ar degalinių, kur galima užsisakyti karštą maistą. Taip pat stengiamės, kad sustojimai būtų ten, kur yra švari tualetų patalpa. Jeigu reikia nakvynės (pvz., jeigu kelionė pradedama vėlai ir norite išvengti naktinio vairavimo arba tiesiog norite pailsėti), tai papildoma paslauga. Jos kaina priklauso nuo viešbučio kategorijos ir vietos. Kartais klientai pageidauja, kad vairuotojas taip pat nakvytų tame pačiame viešbutyje – tai taip pat įmanoma susitariant dėl vairuotojo apgyvendinimo išlaidų.

7. Kas nutinka, jeigu vėluoju arba reikia atšaukti kelionę?

Gyvenimas neprognozuojamas, ir mes suprantame, kad gali kilti nenumatytų aplinkybių – lėktuvas gali pavėluoti, pasitikti su verslo partneriu gali užtrukti ilgiau nei planavote. Jeigu vėluojate išvykti iš sutartos vietos, prašome apie tai nedelsiant pranešti vairuotojui telefonu. Paprastai vairuotojai laukia 15–30 minučių be papildomo mokesčio. Jeigu vėlavimas ilgesnis, gali būti paskaičiuojamas pradelstimo mokestis (pvz., valandinė tarifa), nes vairuotojo laikas taip pat vertinamas.

Dėl atšaukimo: čia taikoma standartinė atšaukimo politika. Jeigu atšaukiate kelionę daugiau kaip 48 valandos iki išvykimo, avansas paprastai grąžinamas visiškai arba su nedideliu administraciniu mokestiu. Jeigu atšaukiate vėliau (pvz., prieš 24 valandas arba tą pačią dieną), avansas gali būti negrąžinamas, nes mes jau turime užimtas vairuotojo laiką ir atsisakome kitų potencialių užsakymų. Visada stengiamės ieškoti kompromiso, tačiau reikia suprasti, kad verslas turi savo kaštus.

8. Ar galima vežti gyvūnus?

Tai klausimas, į kurį atsakome taip, bet su sąlygomis. Gyvūnų pervežimas į Olandiją yra gana dažnas, nes daugelis lietuvių ten gyvena ir nori parsivežti mylimą augintinį arba atvežti jį atgal į Lietuvą gydyti. Maži gyvūnai (šunys, katės) paprastai vežami specialiuose narveliuose, kurie turi tilpti po keleivio sėdyne arba bagažo skyriuje. Svarbu, kad gyvūnas būtų tvarkingas, turėtų visas reikalingas vakcinas, mikroschemas ir veterinarinį pasą (pagal ES reglamentus). Be to, gyvūnas negali trikdyti kitų keleivių.

Jei planuojate vežti didelį šunį (pvz., dogą), apie tai būtina pranešti iš anksto, kad galėtume geriau suplanuoti vietą – galbūt reikės atsisakyti vienos keleivio vietos. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad Olandijoje ir Vokietijoje yra griežtos taisyklės dėl gyvūnų palikimo automobiliuose – vasarą negalima palikti gyvūno karštame mikroautobuse net ir trumpam, todėl sustojimai turi būti planuojami atsakingai.

9. Kokie yra mokėjimo būdai?

Stengiamės būti lankstūs ir pritaikyti mokėjimą prie kliento poreikių. Populiariausias būdas yra bankinis pavedimas. Tai saugu ir patogu abiem šalims – Jūs gausite sąskaitą-faktūrą į savo el. paštą, kurią galite pateikti savo buhalterijai (jei kelionė mokama iš įmonės lėšų). Pervedimas užtikrina, kad mums nereikia grynųjų pinigų kelionės metu, kas yra saugiau.

Taip pat priimame grynaisiais pinigais (Eurai). Jeigu mokate grynaisiais, rekomenduoju turėti smulkesnes kupiūras, kad vairuotojas galėtų duoti keistąjį, jei reikėtų (nors dažniausiai keleiviai moka tikslią sumą arba avansą pervęs). Retais atvejais galime susitarti dėl mokėjimo kortele, tačiau tai reikalauja specialios įrangos, o ne visi vairuotojo terminalai palaiko visų šalių kortelių apmokėjimus be papildomo mokestio, todėl apie tai geriau klausti iš anksto.

10. Ką daryti, jeigu palikau daiktus mikroautobuse?

Tai įvyksta dažniau, nei galėtumėte pagalvoti. Telefonai, powerbank'ai, raktai netgi drabužiai dažnai lieka po sėdynėmis arba bagažo skyriuje. Jeigu pastebite, kad pamiršote daiktą, nedelsiant paskambinkite mūsų dispečeriui. Mes turime ryšį su vairuotoju ir, jeigu jis dar nepradėjo kitos kelionės arba yra arti, galime suorganizuoti daiktų grąžinimą.

Jei vairuotojas jau toli arba pradėjo kitą reisą, mes randame būdą, kaip daiktus perduoti. Dažniausia palikti daiktai yra saugomi mūsų būstinėje Vilniuje (arba kitoame mieste), iš kur juos galima atsiimti arba mes juos galime išsiųsti kurjeriu (siuntimo išlaidas apmoka klientas). Svarbiausia – nepykite ant savęs, tai nutinka kasdien. Mūsų tikslas – padėti Jums susigrąžinti turimas daiktas kuo greičiau.

Išvada

Keleivių pervežimas į Olandiją mikroautobusais – tai ne tik paslauga, perkanti Jums iš taško A į tašką B. Tai kompleksinis procesas, reikalaujantis logistiko, patirties, techninio pasiruošimo ir, svarbiausia, pagarbos klientui. Per daugiau nei 20 metų šioje srityje išmokau vieno: patikimumas kuriamas ne dideliais žodžiais reklamoje, o mažais dalykais – laiku atvykusiu mikroautobusu, švara salone, draugišku vairuotojo šypsenimu ir ramia kelione be nenumatytų stabdžių.

Renkantis pervežėją, nebijokite klausti apie techninę būklę, draudimą, vairuotojo patirtį ir atsiliepimus. Kaina, nors ir svarbi, neturėtų būti vienintelis kriterijus. Už kiek šimtų eurų skirtumo verta gauti ramybę, saugumą ir garantiją, kad Jūsų kelionė prasidės ir baigsis be streso. Olandija laukia savo lankytojų, o mūsų užduotis – užtikrinti, kad kelyje Jūs jaustumėtės kaip namuose.

Mes tikime, kad šis straipsnis padėjo Jums suprasti subtilybes susijusias su tarptautiniais pervežimais ir leis priimti informuotą sprendimą. Sekmės planuojant kelionę, ir visada laukiate Jūsų paklausos mūsų linijose.