Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Keleivių pervežimas be rūpesčių į Olandiją – mūsų tikslas
Olandija, arba Nyderlandai, jau dešimtmetžius išlieka viena populiariausių kryptų tarp lietuvių. Nesvarbu, ar tai kelionė darbo ieškantiems žmonėms, aplankyti šeimos narius, verslo reikalais arba tiesiog turistinių pamirksčių siekiant – šalis, garsinti savo vėjo malūnais, tulpių laukais ir išvystyta infrastruktūra, visada vilioja. Tačiau kelionė į šią Vakarų Europos šalį, ypač kai kalbame apie maždaug 1500–1700 kilometrų atstumą, gali tapti tikru išbandymu, jei nepasitikite jais profesionalais. Būtent čia įsikiša mūsų komanda, kurios pagrindinis tikslas – užtikrinti, kad Jūsų kelionė į Olandiją būtų ne tik efektyvi, bet ir visiškai be rūpesčių.
Dirbant tarptautinių keleivių pervežimų srityje daugiau nei dvidešimt metų, sugebėjome suprasti vieną pagrindinę dalyką: klientas nen tiesiog nuvežtas iš taško A į tašką B. Jis nori jausti saugumą, garbę ir komfortą. Kelionė turi prasidėti ne tada, kai užsiveda variklis, o tada, kai pirmą kartą pakeliate telefono ragelį susisiekti su mumis. Mūsų filosofija remiasi tuo, kad profesionalumas pasireiškia ne tik vairavimo įgūdžiais, bet ir smulkmenomis: laiku atvykusiu transportu, švariu automobiliu, draugišku vairuotoju ir aiškia komunikacija.
Šiame straipsnyje mes detaliai paaiškinsime, kaip vyksta organizuotas keleivių pervežimas į Olandiją, kokią naudą jis suteikia palyginti su kitais kelionės būdais ir kodėl verta pasitikėti patirtimi. Mes nušviešime tokius klausimus kaip kainos formavimasis, bagažo tvarkymas, kelionės trukmė ir saugumo standartai. Mūsų tikslas – padaryti taip, kad prieš įsibandžiant į kelionę, Jums nebeliktų jokių neaiškumų. Nuoširdžiai tikimės, kad ši informacija padės Jums priimti apgalvotą ir saugų sprendimą pasirinkti mūsų paslaugas, leisdama mums rūpintis visais techniniais ir organizaciniais klausimais, o Jums – tiesiog mėgautis kelione.
DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)
1. Kuo profesionalus keleivių pervežimas mikroautobusu į Olandiją pranašesnis už kelionę savo automobiliu ar traukiniu?
Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir natūralu, kad kyla abejonių, ar verta mokėti už pervežimo paslaugas, kai galima nuvažiuoti savo automobiliu. Tačiau, turint daugiau nei dvidešimt metų patirties šioje srityje, galiu drąsiai teigti, kad skirtumas yra milžiniškas, kalbant apie komfortą ir psichologinę apkrovą. Kelionė į Olandiją savo automobiliu trunka maždaug 18–20 valandų viena kryptimi. Tai reiškia, kad vairuotojas turi būti visiškai susikaupęs beveik parą. Po tokios kelionės reikalingas ilgas poilsis, o atvykus į vietą, dažnai tiesiog neturi jėgų nieko daryti. Pasinaudojus mūsų paslaugomis, Jūs atsiduriate tikrove: galite miegoti, skaityti knygą, žiūrėti filmą arba tiesiog aptarinėti su artimaisiais, o mūsų patyrę vairuotojai rūpinasi keliu.
Lyginant su traukiniu ar lėktuvu, mikroautobuso paslauga suteikia unikalią lankstumą – tai vadinamasis „durų į duris“ principas. Traukiniu Jūs turite važiuoti į stotį (pavyzdžiui, Vilniuje ar Kaune), kaboti su bagažu, o paskui vėl iš Olandijos stoties vykti į galutinę paskirties vietą. Mūsų atveju, mes paimame Jūs iš namų arba patogios vietos ir nuvežame tiesiaiiai į nurodytą adresą Olandijoje (Amsterdamas, Roterdamas, Haga, Eindhovenas ar net mažesnės gyvenvietės). Taip sutaupoma ne tik laikas, bet ir nervai, nereikia rūpintis persėdimais arba papildomais taksi Olandijoje.
Be to, negalima pamiršti bagažo. Lėktuvuose taikomi griežti svorio apribojimai, o už papildomą bagažą tenka mokėti brangiai. Vykstant su mumis, Jūsų bagažo normos yra daug liberalesnės, kas ypač svarbu tiems, kurie vyksta dirbti ilgesniam laikui ir turi vežti daugiau daiktų. Mūsų transporto priemonės pritaikytos ilgoms kelionėms, todėl jose užtikrinamas ne tik vietos kiekis, bet ir ergonomiškumas, ko negali pasiūlyti standartinis keleivinis automobilis.
2. Kaip susiformuoja keleivių pervežimo kaina ir ką ji apima?
Kainos klausimas visada yra vienas svarbiausių. Turbūt daugelis susidūrę su situacija, kai pirmiausia pasakoma viena kaina, o vėliau pridedami „slapti“ mokesčiai. Mūsų komanda laikosi skaidrumo principo: kaina, kurią Jūs sužinote užsakymo metu, yra galutinė. Tačiau svarbu suprasti, iš ko ji susiformuoja, kad vertintumėte paslaugos vertę. Pagrindiniai komponentai yra kuras, kelių mokesčiai ir vairuotojo darbas.
Kelionė į Olandiją eina per kelias valstybes: Lietuvą, Latviją (arba Lenkiją), Vokietiją ir Belgiją arba tiesiogiai į Nyderlandus. Kiekviena šalis turi savo kelių mokesčių sistemą. Vokietijoje ir Olandijoje kelių kokybė aukšta, bet už tai tenka mokėti didelius mokesčius vairuotojams, ypač sunkesniems transporto priemonėms. Šie mokesčiai (vadinamieji „vignetės“ ir mokesčiai už važiavimą automagistralėmis, pvz., Vokietijos autobanais) yra pastovi išlaida, kurią įtraukiame į kainą. Taip pat svorio turi kuro kainų svyravimai, nors mes stengiamės juos stabilizuoti.
Į kainą įeina ne tik fizinis nuvežimas, bet ir vairuotojo darbas. Vairuotojas negali važiuoti 20 valandų iš eilės – tai yra neįmanoma ir nelegalu. Todėl ilgos kelionės reikalauja poilsio laiko, o kartais ir keleivio vairuotojo pakeitimo, jei kelionė trunka ilgiau nei leidžia darbo apsaugos normos. Mūsų kaina apima ir šias organizacines išlaidas, užtikrindama, kad vairuotojas pailsėjęs ir saugiai vairuoja toliau. Taip pat į kainą įeina keleivių draudimas kelyje, kas yra būtina tarptautinių pervežimų atveju.
Verta paminėti, kad kaina gali skirtis priklausomai nuo sezono. Pavasario ir vasaros mėnesiais, kai didžiajai daliai žmonių prasideda atostogos, o darbuotojams – sezoniniai darbai Olandijoje, paklausa auga. Tačiaje mes visada stengiamės siūlyti konkurencingas kainas, ypač grupėms, kai kaina vienam keleiviui gerokai sumažėja. Galime pasiūlyti nuolaidas nuolatiniams klientams arba didesnėms šeimoms, todėl visada verta klausti individualių pasiūlymų.
3. Kokias transporto priemones naudojate ir kaip užtikrinamas keleivių komfortas ilgoje kelionėje?
Esame įsitikinę, kad kelionės kokybė priklauso ne tik nuo vairuotojo, bet ir nuo technikos. Per dvidešimt metų matėme viską: nuo senių, viršų nebeįvežiančių autobusių iki patogių, modernių mikroautobusų. Šiandien mūsų flotė susideda iš šiuolaikinių, techniškai tvarkingų mikroautobusų, tokių kaip Mercedes-Benz Vito arba Volkswagen Caravelle. Šie modeliai pasižymi aukščiausiu komforto lygiu ir yra sukurti specialiai keleivių pervežimui.
Kas tiksliai reiškia komfortą? Pirmiausia – vietos. Mūsų mikroautobusuose keleiviai sėdi atskiros, erdvios vietose. Nereikia spaustis kaip sardinėms. Sėdynės gali būti atlenkiamos, kas leidžia keleiviui pasirinkti patogią pozą arba netgi užmigti. Kadangi kelionė trunka daug valandų, labai svarbi yra oro kondicionavimo ir vėdinimo sistema. Mūsų transporto priemonėse yra moderni klimato kontrolė, kuri užtikrina, kad ore nebūtų per karšta ar per šalta, nepriklausomai nuo orų lauko.
Taip pat neabejojame ir pramogomis. Ilgas važiavimas gali atrodyti nuobodus, todėl mūsų mikroautobusuose yra įrengtos DVD grotuvai arba priemonės prisijungti muzikai (priklausomai nuo keleivių pageidavimų, galima susiderėti dėl filmų rodymo, jei tai tinka visai grupei). Daugelis mūsų transporto priemonių turi ir papildomas patogumas, pvz., USB jungtis telefonų įkrovimui, kas šiais laikais yra būtina, kad nebūtų prarasta ryšio su artimaisiais.
Techninė priežiūra taip pat yra mūsų prioritetas. Prieš kiekvieną tokią ilga kelionę automobilis praeiškia griežtą techninę apžiūrą. Tikriname padangas (nes vokietiškais ir olandiškais keliais važiuojama dideliais greičiais), stabdžių sistemą, variklio būklę. Mūsų vairuotojai taip pat kasdien atlieka vizualinę apžiūrą prieš išvykdami. Tai leidžia mums išvengti techninių gedimų kelyje, kurie gali sugadinti Jūsų planus. Mums svarbiausia – jog Jūsų kelionė vyktų sklandžiai, o Jūs atvyktumėte į paskirties vietą atsinaujinę.
4. Kaip vyksta užsakymo procesas ir kiek laiko iš anksto reikia planuoti kelionę?
Užsakymo procesas yra supaprastintas iki maksimumo, kad Jums netektų skirti daug laiko biurokratijai. Tačiau, kaip ekspertai, visada patariame planuoti kelionę kuo anksčiau. Idealus variantas – kreiptis į mus bent prieš savaitę ar dvi iki planuojamos išvykimo datos. Kodėl? Nors mes stengiamės pritaikyti prie klientų, olandų kryptis yra labai populiari, ir ypač savaitgaliais arba švenčių laikotarpiais, laisvų vietų gali likti labai mažai.
Užsakymą galite atlikti telefonu, užpildyti užklausos formą mūsų svetainėje arba parašyti mums el. paštu. Norėdami užtikrinti kokybę, mums reikės keletos pagrindinių informacijos dalių: Jūsų ir (jei yra) lydinčių asmenų skaičius, išvykimo adresas Lietuvoje, galutinė paskirties vieta Olandijoje (būtent miestas ir gatvė), pageidaujama išvykimo data ir laikas, taip pat bagažo apimtis (jei jos yra didelės, pvz., vežate dviratį ar didelius įrankius).
Kai gavome šią informaciją, mes suformuojame pasiūlymą. Jame nurodome tikslią kainą, išvykimo laiką ir numatomą atvykimo laiką (nors atvykimo laikas gali šiek tiek keistis dėl eismo sąlygų, apie ką kalbėsime toliau). Jei Jūs sutinkate, sudarome sutartį, kuri gali būti tiek raštiška, tiek ir žodinė (jei sumos nėra didelės), tačiau visada turime užfiksuotą užsakymą. Po to Jums atliekame pradinį įmoką (arba visą sumą, priklausomai nuo susitarimo), o likusią dalį galima sumokėti ir prieš pat išvykimą arba atvykus.
Jeigu kelionė būtina skubiai (pvz., dėl netikėtų aplinkybių), visada verta paskambinti ir klausti. Mes stengiamės padėti net ir ekstremaliose situacijose, nors tokiu atveju kaina gali šiek tiek skirtis dėl reikiamo organizacinio greičio. Mūsų tikslas – būti lankstumi ir rasti sprendimą kiekvienam klientui, net ir tada, kai laiko labai mažai.
5. Kokias bagažo apribojimas turiu ir ką daryti, jei reikia pervežti daugiau daiktų (pvz., dviračius, muzikos instrumentus)?
Bagažo klausimas yra ypatingai svarbus tiems, kurie vyksta į Olandiją ilgesniam laikoti dirbti. Dažnai vežama ne tik lagaminų, bet ir statybinių įrankių, dviračių (dviračiai Olandijoje labai populiarūs), muzikos instrumentų ar kitų nestandartinių daiktų. Standartiniu atveju, kai keliaujate kaip paprastas keleivis, mūsų taisyklės yra labai liberalios: vienas keleivis gali vežti du didelius lagaminus ir rankinį bagažą. Tai užtenka didžiajai daliai turistų ar verslo keliautojų.
Tačiau jei Jūsų bagažas yra didesnis (pavyzdžiui, keturių dalių būgnų rinkinys, didelė kelioninė palapinė arba dviratis), būtina apie tai pranešti užsakymo metu. Kodėl? Nes kiekviena transporto priemonė turi tam tikrą bagažo skyriaus talpą. Mes turime mikroautobusų su atskiromis bagažinėmis (prikabintomis priekabomis), kurios leidžia pervežti netgi labai didelius daiktus nekirsdant keleivių salono erdvės. Jei apie tai nepranešate iš anksto, gali atsitikti, kad vairuotojas atvyks ir tiesiog netilps visų daiktų, kas sukels nepatogumų ir nesusipratimų.
Taip pat svarbu pažymėti, kad mes pervežame įvairius daiktus, tačiau yra tam tikrų apribojimų, susijusių saugumu ir įstatymais. Negalima vežti pavojingų medžiagų (sprogmenys, degiosios medžiagos, aerozoliai virš nustatyto kiekio). Taip pat nerekomenduojame vežti labai vertingų daiktų (didelių pinigų sumų, brangių juvelyrinių dirbinių) be ypatingo įspėjimo, nors mūsų transportas yra apdraustas.
Dėl dviračių: jie yra labai popiarus Olandijoje, todėl dažnai žmonės juos veža iš Lietuvos. Mes esame įgudę juos užfiksuoti specialiuose laikikliuose ant priekabos stogo arba viduje, jei yra vieta. Tai papildomai ne kainuoja, jei tik yra vietos, tačiau visada reikia suderinti iš anksto. Mūsų patirtis rodo, kad gera komunikacija dėl bagažo išvengia streso išvykimo dieną.
6. Kokios yra vairuotojo kvalifikacijos ir kaip užtikrinamas saugumas kelyje?
Saugumas yra mūsų prioritetas nr. 1. Turbūt nereikia paaiškinti, kaip svarbu, kad už vairo sėdėtų ne tik žmogus su vairuotojo pažymėjimu, bet ir asmuo su milžiniška patirtimi ir atsakomybės jausmu. Visi mūsų vairuotojai turi ne tik „D“ kategorijos vairuotojo pažymėjimus, leidžiančius vairuoti keleivinį transportą, bet ir ilgai (dažniausiai virš 10 metų) dirbę šioje srityje.