Kada Geriausias Laikas Užsisakyti Mikroautobusą į Olandiją? Eksperto Vadovas

Įvadas

Per daugiau nei dvidešimt metų dirbu tarptautinių keleivių pervežimų srityje, ir galiu pasakyti viena: Olandija (Nyderlandai) yra vienas populiariausių ir labiausiai įvairiapusiškų maršrutų Lietuvos rinkoje. Šalis pritraukia ne tik savo unikaliu architektūros stiliumi, vėjo malūnais ir tulpių laukais, bet ir sparčiai besivystančia verslo aplinka, kas reiškia, kad mūsų mikroautobusai ten važiuoja beveik kasdien. Tačiau, nepaisant to, kad maršrutas Vilnius – Amsterdamas ar Kaunas – Roterdamas atrodo įprastas, jo organizavimas turi savo niuansų, kurie lemia sėkmingą kelionę.

Vienas dažniausiai kylančių klausimų, kurį girdžiu iš klientų – tiek verslo atstovų, tiek turistų, yra tas: „Kada tiksliai reikia užsisakyti mikroautobusą?“. Atsakymas nėra vienareikšmis „kuo anksčiau, tuo geriau“, nors tai ir yra pagrindinė taisyklė. Tikrasis optimalus laikas priklauso nuo sezono, savaitės dienos, konkrečių Olandijos įvykių ir, žinoma, nuo jūsų biudžeto lankstumo.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir žiniomis, kad jūs galėtumėte išvengti nereikalingo streso ir permokėjimo. Suprasite, kodėl kai kurios dienos kalendoriuje yra „auksinės“, o kitos gali sukelti rimtų logistinių problemų. Mes aptarsime, kaip kintančios kuro kainos, vairuotojų darbo laiko apribojimai ir netgi Olandijos orai gali įtakoti tai, kada geriausia padaryti užsakymą. Kelionė į Olandiją turėtų būti maloni patirtis, prasidedanti jau nuo pat plano sudarymo, o ne nuo skubaus paieškos vairuotojo paskutinę minutę. Tad, jei planuojate kelionę, siūlau susiruošti atsakingai ir skaityti toliau – čia rasite viską, ką privalote žinoti.

DUK (Dažniausiai Užduodami Klausimai)

1. Kiek laiko iš anksto reikia užsisakyti mikroautobusą, norint važiuoti į Olandiją ramiuoju sezonu?

Ramiuoju sezonu, kurį paprastai laikome nuo lapkričio vidurio iki kovo pradžios (išskyrus šventinius laikotarpius), situacija yra daug lankstesnė. Esu matęs, kad šiuo laikotarpiu klientai dažnai atidėlioja sprendimą, manydami, kad laiko visada užteks. Mano profesinė nuomonė tokia: net ir ramiuoju sezonu optimalu užsisakyti transportą bent 2–3 savaites iki kelionės datos.

Kodėl tiek ilgai? Nors paklausa mažesnė, o laisvų mikroautobusų pasirinkimas didesnis, vėluojant galite susidurti su techniniais nesklandumais. Pavyzdžiui, jei jums reikalingas specifinis mikroautobuso tipas (pvz., pritaikytas neįgaliesiems, didesnis bagažinės skyrius ar aukštesnės klasės VIP salonas), tokių transporto priemonių parke yra ribotas kiekis. Jei kreipiatės savaitę iki kelionės, gali būti, kad turėsime siūlyti standartinį variantą, kuris gali netenkinti jūsų komforto poreikių. Be to, ankstesnis užsakymas leidžia mums geriau suplanuoti maršrutą, išvengti nereikalingų sustojjimų ir užtikrinti, kad vairuotojas bus poilsę atgavęs ir pasiruošęs kelionei.

2. Ar atsitokia, kad mikroautobuso įmanoma užsisakyti ir paskutinę minutę (pvz., po 1–2 dienų)?

Taip, tai įmanoma, ir per savo karjerą dažnai padėdavau klientams išsigelbėti tokiose situacijose. Tačiau čia kalbame apie „paskutinę priemonę“, o ne apie geriausią strategiją. Jei jums reikalingas mikroautobusas į Olandiją po 24 ar 48 valandų, turėkite omenyje kelias rizikas.

Pirmiausia, kaina. Ekstremaliųjų užsakymų kaina dažnai būna aukštesnė, nes tenka permokėti vairuotojui už nenumatytą darbo laiko pradžią, keisti kitus grafikus ar net naudotis subrangovais. Antra, pasirinkimas. Gali būti, kad paskutinę minutę galėsime siūlyti tik senesnio modelio mikroautobusą arba transporto priemonę, kurią vairuoja kitos firmos vairuotojas, kas sudaro papildomą atsakomybės riziką. Trečia, patogumas. Paskutinės minutės užsakymuose sunku užtikrinti specifinius pageidavimus, pvz., vaikiškus sedynų pakėlimus, specificzną muziką ar šaltukus. Jei kelionė ne būtina, aš visada patariau laukti ir planuoti iš anksto, bet jei situacija priverčia skubėti – mes visada rasime būdą jums padėti, tačiau būkite pasirengę didesniam biudžetui ir kompromisams.

3. Kokie yra „piko“ sezonai važiuojant į Olandiją ir kada reikia užsakyti kelionę šiuo laiku?

Olandijoje yra du ryškiausi piko sezonai, kuriuos aš, kaip ekspertas, visada žymiu savo kalendoriuje. Pirmasis – tai pavasario pabaiga ir vasara (nuo balandžio iki rugpjūčio). Čia viskas prasideda nuo garsiojo „Keukenhof“ sodų atidarymo (kovo–gegužės mėn.) ir baigiasi vasaros atostogomis. Antrasis – kalendorinių švenčių laikotarpis (Gruodžio–Sausio), kai vyksta Kalėdinių mugių turai.

Šiuo laikotarpiu rekomenduoju užsisakyti mikroautobusą mažiausiai 1,5–2 mėnesius iš anksto. Kodėl? Olandija yra kompaktiška šalis, tačiau labai populiari tarp turistų iš visos Europos. Laisvų vairuotojų, kurie turi teisę važiuoti į šias šalis ir daro tai reguliariai, skaičius yra ribotas. Jei planuojate kelionę per Velykas ar gegužės 1-ąją (darbo diena daugelyje šalių, bet Lietuvoje ir Olandijoje – šventė), laisvų vietų gali nebūti ir mėnesiu iš anksto. Ankstesnis rezervavimas šiuo atveju užtikrina ne tik vietą, bet ir fiksuotą, dažniausiai palankesnę kainą, kuri piko metu gali šokti net 30–40 proc.

4. Kaip savaitės diena (sekmadienis vs. penktadienis) įtakoja užsakymo laiką ir kainą?

Tai vienas svarbiausių, bet dažnai nepastebimų dalykų. Transporto versle yra tokia taisyklė: penktadieniais ir sekmadieniais važiuoja visi, o antradieniais – tik tie, kurie turi rimtų priežasčių. Jei jūsų kelionės data yra penktadienis arba sekmadienis, o ypatingai jei tai ilgapusė savaitgalio pradžia, turėtumėte užsisakyti mikroautobusą gerokai anksčiau.

Penktadieniais visada didelė grėsmė susidurti su „eismo spūstimi“ ne tik Lietuvoje, bet ir kertant Vokietiją ar Belgiją. Tai reiškia, kad vairuotojui reikia daugiau laiko, o grafikas tampa labiau įtemptas. Daugelis vairuotojų vengia ilgos kelionės pradėti penktadienį dėl to, kad paskutiniai kilometrai gali atsitik darbo laiko pabaigoje arba naktį. Sekmadieniais situacija panaši – dauguma grįžta iš atostogų. Jei galite pasirinkti, aš visada rekomenduoju planuoti išvykimą antradienį, trečiadienį arba ketvirtadienį. Tokiu atveju užsakyti galima ir vėliau (pvz., savaitę–dvi iki kelionės), o kaina dažnai būna lengviau derėjama, nes pervežėjams labiau reikia užpildyti „tuščiasias“ dienas.

5. Ar yra specifiniai Olandijos renginiai, dėl kurių reikia užsisakyti transportą labai anksti?

Absoliučiai taip. Olandija turi keletą renginių, kurie sukuria milžinišką transporto srautą, ir jei jūsų kelionė sutampa su jais – laikas yra kritiškas. Pirmas ir svarbiausias – Karaliaus diena (Koningsdag), švenčiama balandžio 27 d. (jei tai sekmadienis – švenčiama šeštadienį). Tą dieną visa Olandija virsta viena didelė švente, o gatvės uždaromos automobiliams. Mikroautobusų nuoma šia data turi būti užsakyta 3–4 mėnesius iš anksto.

Kitas renginys – Nijmegeno „Vierdaagse“ (Keturių dienų žygis), vykstantis liepos mėnesį. Tai didžiausia pasaulio kelionės pėsčiomis šventė, kuri sutraukia tūkstančius dalyvių. Tuo metu visi viešbučiai ir transportas Nijmegeno regione yra užimti. Taip pat verta paminėti Amsterdamo Geidų (Pride) parą ir įvairias didelio masto parodas (pvz., „IAA“ Hanoverio paroda, kuri yra arti Olandijos sienos, tačiau dažnai naudojami Olandijos maršrutai). Jei keliaujate šiuo metu, neskubėkite – užsisakykite iš karto, kai tik susiformuos jūsų kelionės planai.

6. Kaip kuro kainų svyravimai veikia užsakymo laiką?

Kuro kaina – tai tas faktorius, kurį mes negalime kontroliuoti, tačiau kuris turi tiesioginę įtaką galutinei kelionės kainai. Per savo 20 metų patirtį mačiau, kaip kainos šoka ir krenta, ir šie pokyčiai visada atsispindi mūsų pasiūlymuose.

Dauguma profesionalių pervežimo kompanijų, įskaitant mūsų, turi kuro priedų (fuel surcharge) mechanizmą. Tačiau, kai užsakykite kelionę labai anksti (pvz., pusę metų iki išvykimo), mes dažnai galime užfiksuoti kainą arba nustatyti griežtesnes sąlygas, apsaugančias klientą nuo staigių kainų šuolių. Jei užsakymate vėlai, pvz., savaitę prieš pat kelionę, kai kuro rinka yra nestabili, pervežėjas gali įtraukti didesnį saugumo maržą į kainą, bijodamas, kad per savaitę kuras pabrangs. Taigi, esant nestabilioms kuro kainoms, ankstesnis užsakymas gali padėti užfiksuoti mažesnę bendrą kainą, nes apskaičiuojamas pagal tuometines sąlygas, o ne spekuliuojant apie ateitį.

7. Ar grupės dydis įtakoja tai, kada reikia kreiptis dėl mikroautobuso?

Tikrai taip. Čia galime suskirstyti grupes į dvi kategorijas: mažos grupės (iki 8 žmonių) ir didelės grupės (nuo 15 iki 20 ir daugiau žmonių).

Mažoms grupėms dažnai užtenka ir VIP klasės mikroautobuso (Volkswagen Caravelle, Mercedes Vito tipo). Tokių transporto priemonių parkas yra didesnis, todėl rasti laisvą automobilį yra lengviau net ir paskutinę minutę. Tačiau, jei kalbame apie didelę grupę, kuriai reikalingas 19– vietų mikroautobusas (pvz., Mercedes Sprinter arba MAN TGL), situacija kitokia. Tokių didelių mikroautobusų, atitinkančių aukštus techninius ir ekologinius reikalavimus (Euro 6 ir aukštesni), rinkoje yra mažiau. Be to, reikia rasti vairuotoją, kuris turi teisę vairuoti tokią klasę (C kategorija) ir yra pasirengęs ilgai kelionei. Jei vesi 20 žmonių grupę, aš primygtinai rekomenduoju kreiptis mažiausiai 2–3 mėnesius iš anksto, ypač jei kelionė numatyta vasarą. Priešingu atveju, teks skaldyti grupę į du mažesnius mikroautobusus, kas padidins išlaidas.

8. Kokios yra vairuotojų darbo laiko apribojimų įtakos planavimui?

Tai vienas techninių aspektų, kurį klientai dažnai pamiršta, tačiaa jis yra kritiškas. Pagal ES direktyvas, vairuotojas gali vairuoti ne daugiau kaip 4,5 valandas be pertraukos, o per parą bendras darbo laimas negali viršyti 9 valandų (su išimtimis iki 10 valandų 2 kartus per savaitę). Kelionė į Olandiją nuo Lietuvos sienos trunka apie 18–20 valandų vairavimo, atsižvelgiant į maršrutą (per Vokietiją arba per Lenkiją/Vokietiją).

Tai reiškia, kad be dviejų vairuotojų tokia kelionė neįmanoma arba bus reikalingas ilgas nakvyne sustojimas. Jei užsakote mikroautobusą vėlai, gali atsitikti, kad mes neturėsime laisvų dviejų vairuotojų brigados, kurie galėtų išvykti būtent jūsų pageidaujamu laiku. Vienas vairuotojas gali būti užimtas kito reiso pabaigoje. Ankstesnis užsakymas leidžia mums suderinti vairuotojų grafikus taip, kad vienas pradėtų kitą baigtų, užtikrindamas tolygų ir saugų judėjimą be nereikalingų uždelčimų. Jei planuojate atgalinę kelionę tą pačią savaitę (pvz., 3–4 dienų kelionė), grafiko suderinimas tampa dar sudėtingesnis, todėl laikas – tai jūsų draugas.

9. Ar verta laukti „paskutinės minutės“ nuolaidų?

Daugelis klientų, ypač verslo atstovai, klausia: „Ar galiu užsakyti vėliau ir gauti pigiau, nes bus ieškoma, kam parduoti laisvą vietą?“. Žinodamas vidinę virtuvę, galiu pasakyti: su mikroautobusų nuoma į Olandiją tai veikia retai.

Skirtingai nei lėktuvų bilietai ar viešbučiai, kur kaina krenta artėjant datai, siekiant užpildyti vietą, mikroautobuso pervežimas turi fiksuotas išlaidas: vairuotojo atlyginimas, kuro sąnaudos, techninė priežiūra, amortizacija. Jei mikroautobusis stovi, jis ne uždirba, tačiau jo išleidimas „pigiau“ retai padengia išlaidas. Be to, Olandija yra toli – tai ne trumpas kelionės po Lietuvą. Todėl pervežėjai retai kada siūlo didelias nuolaidas paskutinę minutę tokiems maršrutams. Dažniausiai paskutinės minutės kaina yra aukštesnė dėl rizikos. Vienintelė išimtis gali būti tuomet, kai pervežėjas turi grįžtantį tuščią reisą (empty leg) iš Olandijos į Lietuvą tą pačią dieną, kai jums reikia išvykti. Tačiau tokio atitikimo tikimybė yra kaip laimėti loterijoje – maža. Geriau nesikliauti ant šanso ir užsakyti saugiai iš anksto.

10. Kokie patarimai dėl sutarties sudarymo ir mokėjimo, kad užtikrinti rezervaciją?

Galiausiai, kai nusprendžiate, kada užsisakyti, svarbu užtikrinti, kad šis užsakymas bus įgyvendintas. Per 20 metų mačiau nemažai situacijų, kai žodinis susitarimas nebuvo įgyvendintas dėl „užmiršto“ el. laiško ar netikrumo.

Mano patarimas: kai tik gavote pasiūlymą, kuris jums tinka, nedelkite su avanso mokėjimu. Profesionalios kompanijos laikosi taisyklės – be avanso (paprastai 10–30 proc.) rezervacija nėra galiojanti. Avansas ne tik užtikrina, kad mikroautobusas bus „užrakintas“ jums, bet ir rodo jūsų rimtumą.