Komfortabilis keleivių vežimas iš Belgijos į savo namus

Įvadas

Belgija – maža šalis, bet iš jos į Lietuvą kasmet grįžta tūkstančiai žmonių. Vieni čia dirbo statybose prie Antverpeno uosto, kiti prižiūrėjo senolius Briuselio priemiesčiuose, treti studijavo Liuvène ar Gente. Kai ateina laikas sugrįžti namo, iškyla natūralus klausimas – kaip patogiai ir be streso nukeliauti beveik du tūkstančius kilometrų? Lėktuvas su dviem persėdimais, traukinys su bagažo persėdimais ar automobilis, kurį reikia vairuoti dvi paras? Kiekvienas variantas turi trūkumų. Būtent todėl vis daugiau žmonių renkasi profesionalų keleivių pervežimą mikroautobusu – durys į duris, be persėdimų ir su galimybe vežtis visus savo daiktus.

Per dvidešimt metų tarptautinių pervežimų srityje mačiau visko: nuo susigrūdusių šeimynų su penkiais vaikais iki vienišų senjorų, keliavusių su oksigeno balionu. Kiekviena kelionė unikali, bet pagrindinis principas išlieka tas pats – žmogus turi jaustis kaip namie, net būdamas už tūkstančio kilometrų nuo jų.

Maršrutas ir atstumai

Kelias iš Belgijos į Lietuvą vingiuoja per Nyderlandus, Vokietiją ir Lenkiją. Nuo Briuselio iki Vilniaus – maždaug 1700 kilometrų. Jei keliaujate iš Antverpeno, atstumas iki Kauno siekia apie 1650 kilometrų. Iš Lježo iki Panevėžio – kiek daugiau nei 1750 kilometrų. Šie skaičiai priklauso nuo pasirinktos trasos, bet realiai kalbant, visas maršrutas užtrunka nuo 20 iki 24 valandų gryno vairavimo.

Daugelis klientų klausia, kodėl kelionė trunka taip ilgai, jei atstumas atrodo įveikiamas per parą. Atsakymas paprastas – mes ne lenktyniaujame. Įprastai maršrutą dalijame į dvi dalis: pirmą dieną važiuojame iki Lenkijos vidurio, pernakvojame, o antrą dieną anksti ryte tęsiame kelionę. Toks grafikas leidžia vairuotojui būti pailsėjusiam, o keleiviams – nemiegoti priverstinai susispaudus sėdynėje.

Žiemą tas pats atstumas gali užtrukti ilgiau. Sniego pusnys prie Varšuvos ar plikledis Vokietijos autobanuose neretai prideda kelias papildomas valandas. Todėl visada patariu planuoti kelionę su rezervu – geriau atvykti valanda anksčiau, nei nervintis dėl vėlavimo.

Pasiruošimas kelionei

Prieš išvykstant iš Belgijos, verta susitvarkyti kelis dalykus. Pirmiausia – dokumentai. Asmens tapatybės kortelė arba pasas turi galioti visos kelionės metu. Jei vežatės gyvūnus, reikalingi veterinariniai pasai ir skiepų įrašai. Važiuojant per keturias šalis, kiekvienoje gali būti patikrinimai, nors ES viduje jie reti.

Antra – bagažas. Daugelis mūsų klientų iš Belgijos grįžta ne tuščiomis rankomis. Baldai iš sendaikčių turgaus, dviračiai, buitinė technika, drabužės – viską galima sukrauti į mikroautobusą. Svarbu tik iš anksto aptarti, kiek vietos reikės. Vienam keleiviui įprastai skiriame apie pusę kubinio metro bagažo, bet jei vežate didesnius daiktus, geriau tai pasakyti rezervuojant vietą.

Trečia – sveikata. Ilga kelionė autobusu nėra tas pats, kas skrydis lėktuvu. Jei turite kraujotakos problemų, gydytojai rekomenduoja kas porą valandų pajudėti. Mūsų mikroautobusuose darome reguliarias pertraukas – ne tik degalams, bet ir keleivių patogumui. Kiekvienoje stotelėje galite išlipti, pasitempti, išgerti kavos.

Patogumai kelyje

Kai kalbame apie komfortą, turime omenyje ne tik minkštas sėdynes. Mūsų parke yra mikroautobusai, pritaikyti ilgoms kelionėms: kiekviena sėdynė atlošiama, yra individualūs apšvietimai ir USB jungtys telefonams įkrauti. Oro kondicionierius veikia tyliai, o šildymas žiemą – efektyviai. Galiu drąsiai teigti, kad po dviejų dienų kelionės žmogus jaučiasi kur kas geriau nei po tokio pat laiko lėktuve.

Vienas dalykas, kurį išmokau per daugelį metų – keleiviai vertina stabilų interneto ryšį. Nors Vokietijos ir Lenkijos autobanuose ryšys dažnai dingsta, mikroautobusuose įrengiame „Wi-Fi" maršrutizatorius, kurie padeda palaikyti ryšį su artimaisiais visos kelionės metu. Žinoma, kalnuotose vietovėse ar giliuose miškuose signalas gali dingti, bet didžiąją dalį kelio būsite prisijungę.

Saugumas pirmiausia

Per du dešimtmečius mačiau įvairių situacijų kelyje. Vieną kartą, važiuodami per Šiaurės Vokietiją, patekome į smarkų lietų su kruša. Važiavome lėčiau, įjungėme avarinius žibintus, o keleiviai buvo ramūs – vairuotojas žinojo, ką daro. Kita proga, jau prie Lenkijos ir Lietuvos sienos, mūsų mikroautobusui sugedo generatorius. Laimei, turėjome atsarginį, o mechanikas iš netoliese esančios serviso stoties padėjo jį pakeisti per dvi valandas.

Saugumas nėra atsitiktinumas – tai kruopštaus planavimo rezultatas. Kiekvienas mūsų vairuotojas turi ne tik galiojančią licenciją, bet ir specialius mokymus tarptautiniams pervežimams. Jie žino, kaip elgtis esant ekstremalioms oro sąlygoms, kaip teikti pirmąją pagalbą, kaip bendrauti su policija skirtingose šalyse. Be to, mikroautobusai reguliariai tikrinami techninės apžiūros centruose, o padangos keičiamos pagal sezoną, nelaukiant, kol jos susidėvės.

Krovinių saugumas – kita medalio pusė. Visi daiktai tvirtinami specialiais diržais, kad staigaus stabdymo metu nejudėtų. Jei vežate trapius daiktus, patariu juos supakuoti atskirai – jokie amortizatoriai neapsaugos nuo smūgio, jei daiktas nebus tinkamai įtvirtintas.

Kainodara ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja kelionė iš Belgijos į Lietuvą? Viskas priklauso nuo keleivių skaičiaus, bagažo kiekio ir konkretaus maršruto. Vienam keleiviui kaina svyruoja nuo 100 iki 150 eurų. Jei keliauja visa šeima ar grupė draugų, bendra suma gali būti mažesnė – mikroautobusas talpina iki aštuonių žmonių, o kaina dalijama proporcingai.

Atsiskaitymo tvarka nevienoda tarp vežėjų. Vieni prašo pilno apmokėjimo rezervuojant vietą, kiti – tik depozito, o likusią sumą – atvykus į vietą. Prieš pasirašydami sutartį, paklauskite apie apmokėjimo grafiką – taip išvengsite nesusipratimų. Mes, pavyzdžiui, priimame pavedimus ir grynuosius pinigus, o kai kuriems nuolatiniams klientams leidžiame atsiskaityti dalimis.

Atkreipkite dėmesį, kad pigiausias variantas ne visada yra geriausias. Mačiau atvejų, kai žmonės užsisakė pervežimą iš įtartinai mažą kainą siūlančios įmonės, o paskui turėjo problemų – vėlavimai, nekokybiškas aptarnavimas, netgi dingę daiktai. Patikimas vežėjas turi aiškiai nurodyti kainas, būti pasiekiamas telefonu ir el. paštu, turėti teigiamų atsiliepimų.

Draudimas ir atsakomybė

Tarptautiniai pervežimai reglamentuojami CMR konvencijos, kuri nustato vežėjo atsakomybės ribas. Pagal ją, už prarastą ar apgadintą krovinį vežėjas atsako iki 8,33 SDR už kilogramą – tai maždaug 10 eurų. Jei vežate ypač vertingų daiktų, pavyzdžiui, meno kūrinių ar brangių elektronikos prietaisų, verta apsvarstyti papildomą draudimą.

Keleivių atveju situacija kitokia – ES reglamentai numato privalomą civilinės atsakomybės draudimą, kuris padengia žalą avarijos atveju. Vis dėlto, jei turite sveikatos problemų ar keliaujate nėščia moteris, verta pasidomėti, ar jūsų sveikatos draudimas galioja užsienyje. Lietuvos gyventojams ES šalyse galioja Europos sveikatos draudimo kortelė, bet ji nepadengia visų išlaidų – tik būtinąją medicinos pagalbą.

Dažnai užduodami klausimai

Kiek laiko trunka kelionė iš Belgijos į Lietuvą?

Įprastai kelionė trunka dvi dienas su nakvyne Lenkijoje. Pirmą dieną nuvažiuojame apie 900–1000 kilometrų, antrą – likusius 700–800. Jei keleiviai nori važiuoti be sustojimo, galima įveikti per 22–24 valandas, bet toks variantas nerekomenduojamas dėl vairuotojo nuovargio.

Ar galiu vežtis savo augintinį?

Taip, gyvūnai yra laukiami, jei jie atitinka ES reikalavimus – turi veterinarinį pasą, skiepų įrašus ir mikroschemą. Dideli šunys keliauja ant grindų arba specialiame narve, maži – ant keleivio rankų. Už gyvūno vietą gali būti taikomas papildomas mokestis.

Kiek bagažo galiu pasiimti?

Vienam keleiviui skiriame apie pusę kubinio metro bagažo – tai maždaug du dideli lagaminai ir vienas rankinis. Jei vežate baldus ar kitus stambiagabaričius daiktus, reikia iš anksto aptarti, kiek vietos jie užims.

Ar galima keliauti su vaikais?

Žinoma, vaikiškos kėdutės yra privalomos iki 12 metų arba 135 cm ūgio. Kėdutes galite atsivežti savo arba išsinuomoti iš mūsų už papildomą mokestį. Vaikams iki 3 metų dažnai taikoma nuolaida.

Kokie dokumentai reikalingi kelionei?

Pakanka galiojančio asmens tapatybės dokumento – kortelės arba paso. Jei vežatės gyvūnus, reikalingas veterinarinis pasas. Važiuojant per ES šalis, sienų kontrolės paprastai nėra, bet dokumentai gali būti tikrinami atsitiktinai.

Ar galima mokėti kortele?

Dauguma vežėjų priima pavedimus ir grynuosius pinigus. Kai kurie – ir mokėjimo korteles per mobiliuosius terminalus. Geriausia pasiteirauti apie galimus atsiskaitymo būdus prieš rezervuojant vietą.

Kada reikia rezervuoti vietą?

Vietas rekomenduojama rezervuoti prieš kelias dienas, ypač jei keliaujate savaitgalį ar švenčių metu. Piko sezonu – prieš Kalėdas ar vasarą – vietos gali baigtis net prieš savaitę.

Ar vežėjas laukia, jei vėluoju į susitikimo vietą?

Įprastai vežėjas laukia 15–30 minučių. Jei žinote, kad vėluosite, būtinai paskambinkite ir praneškite – tokiu atveju galima susitarti dėl ilgesnio laukimo.

Kas atsitinka, jei kelionė atšaukiama dėl oro sąlygų?

Esant ekstremalioms oro sąlygoms, kelionė gali būti perkelta į kitą dieną be papildomų išlaidų. Jei keleivis atšaukia kelionę likus mažiau nei 24 valandoms, gali būti taikomas mokestis.

Ar galima vežtis dviratį?

Taip, dviračiai gali būti vežami, jei yra vietos. Dažniausiai jie dedami ant stogo arba bagažo skyriuje. Už dviračio transportavimą gali būti taikomas papildomas mokestis.

Kaip elgtis, jei pamiršau daiktą mikroautobuse?

Nedelsdami susisiekite su vežėju. Daiktai, rasti po kelionės, saugomi tam tikrą laiką – paprastai iki mėnesio. Galite susitarti dėl daikto atsiuntimo paštu arba atsiėmimo asmeniškai.

Ar galima užsisakyti individualų maršrutą?

Taip, individualūs maršrutai įmanomi, bet jie gali kainuoti daugiau. Jei norite, kad mikroautobusas užsuktų į konkretų miestą Belgijoje ar Lenkijoje, tai aptariama rezervacijos metu.

Išvada

Keliavimas iš Belgijos į Lietuvą mikroautobusu – tai ne tik transportavimas iš taško A į tašką B. Tai galimybė ramiai, patogiai ir saugiai grįžti namo su visais savo daiktais, be persėdimų ir streso. Per dvidešimt metų mačiau daug laimingų veidų, kai mikroautobusas įvažiuoja į gimtojo miesto gatves – nuo Vilniaus Senamiesčio iki Klaipėdos uosto. Kiekviena kelionė – tai istorija, o mūsų darbas – padaryti ją kuo malonesnę. Jei planuojate grįžti iš Belgijos, pagalvokite ne tik apie kainą, bet ir apie komfortą – juk kelionė namo turėtų būti pati geriausia kelionės dalis.