Visi būtini dokumentai keleivių pervežimui į Angliją: Vadovas 2024 m.

Įvadas

Per daugiau nei dvidešimt metų, praleistų tarptautinių pervežimų versle, mačiau viską – nuo pasakiškai gražių ir sklandžių kelionių iki tokių situacijų, kurios verčia pasigailėti, kad nespėjome gerti kavos prieš išvykstant. Tačiau vienas dalykas išlieka pastovus: neįmanoma sėkmingai organizuoti keleivių pervežimo į Angliją (ar Jungtinę Karalystę bendrai) be tvarkingai surinktų dokumentų. Po „Brexit“ situacija pasikeitė neapsieinamai, ir tai, ką anksčiau užtekdavo parodyti vairuotojui per pasienio kontrolę, dabar gali atrodyti kaip pusiau užbaigtas rinkinys.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir žiniomis, kad jūsų kelionė į Angliją neapsieitų be nereikalingų nervų. Nesvarbu, ar planuojate kelionę verslo reikalais, ar keliaujate kaip turistas, dokumentų svarba yra kritiška. Mes išnagrinėsime ne tik tai, ką turi turėti keleivis, bet ir tai, kuo turi pasirūpinti pervežėjas, bei atsakysime į dažniausiai kylančius klausimus, kurie neretai sukelia neaiškumus net patirtiems keliautojams.

Anglija visada buvo viena populiariausių kryptų mūsų regione. Tačiau dabar, kai Jungtinė Karalystė nebėra Europos Sąjungos narė, pasienio kontrolės taisyklės tapo griežtesnės ir reikalauja didesnio dėmesio. Pasienio punktuose, tokie kaip Doveris ar Eurotunelis, „Border Force“ pareigūnai atlieka labai detalius patikrinimus. Jei dokumentai bus netvarkingi, galima ne tik prarasti kelionę, bet ir gauti didelę baudą, o vairuotojui gali būti uždrausta įvažiuoti į šalies teritoriją. Todėl, kaip praktikas, turiu pasakyti: geriau pasidaryti sąrašą ir patikrinti visus popierius du kartus, nei vėliau spręsti problemas šimtus kilometrų nuo namų.

Šiame vadove mes suksimės aplink visus aspektus: nuo asmens dokumentų galiojimo iki specialių leidimų vairuotojams ir draudimo klausimų. Mano tikslas – padaryti taip, kad, atvykus prie britų pasienio, vienintelis klausimas, kurį girdėtumėte, būtų: „Ar viskas tvarkingai?“, į ką galėtumėte ramiai atsakyti: „Taip“.

Sėskimės į šią svarbią temą ir išsiaiškinkime, kas iš tikrųjų reikalingas, kad kelionė į Angliją būtų saugi, legali ir be jokių nepageidaujamų staigmenų.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Žemiau pateikiamas išsamus klausimų ir atsakymų sąrašas, kuris padės išsiaiškinti net pačias smulkiausias detales susijusias su dokumentų reikalavimais.

1. Kokius asmens dokumentus turi turėti keleivis vykdamas į Angliją po „Brexit“?

Tai, turbūt, svarbiausias klausimas, kylančios kiekvienam keleiviui. Nors anksčiau Lietuvos piliečiams dažnai užtekdavo asmens tapatybės kortelės, dabar situacija pasikeitė. oficialiai Jungtinė Karalystė nustatė, kad siekiant įvažiuoti į šalį pagal turisto statusą, būtina turėti galiojantį pasą.

Asmens tapatybės kortelės nebėra priimamos kaip keliaujamojo dokumentas įveikiant sieną kontrolės punktuose (išskyrus labai retus išimtinius atvejus, pvz., gyventojams, kurie turi apgyvendinimo leidimą JK, tačiau tai nėra taikoma paprastiems turistams). Pasas turi būti galiojantis ne mažiau kaip šešis mėnesius nuo planuojamos išvykimo iš Anglijos datos. Be to, jame turi būti bent vienas tuščias puslapis antspaudams (nors šiuo metu antspaudai dažniau dedami elektroniniu būdu, fizinis tikrinimas vis dar vyksta).

Mano patirtis rodo, kad dauguma keleivių klaidų būna tame, kad jie pasitikrina pasą išvykstant iš namų, bet pamiršta, kad jo galiojimo laikas gali būti baigiantis. Todėl, jei jūsų pasas baigia galiuoti po kelių mėnesių, geriau jį atnaujinti dar prieš kelionę. Taip pat verta paminėti, kad vaikai taip pat privalo turėti savo pasus. Įrašyti vaiko pasą tėvų dokumentuose nebegalioja jau daugelį metų, ir tai yra viena dažniausių priežasčių, kodėl šeimos nukeliauja atgal nuo pasienio.

2. Ar reikalinga viza trumpalaikiam apsilankymui Anglijoje?

Dauguma Lietuvos bei ES piliečių vizos nereikia, jei kelionės trukmė nesiekia 6 mėnesių. Tačiau čia svarbu suprasti skirtumą tarp „vizos“ ir „elektroninio kelionės leidimo“ (ETA – Electronic Travel Authorisation), kuris bus vis labiau diegiamas artimiausiu metu. Nors šiuo metu dauguma mūsų šalies piliečių gali įvažiuoti be vizos, būtina žinoti, kad negalima dirbti Jungtinėje Karalystėje be specialaus leidimo.

Jei jūsų kelionės tikslas yra ne tik turizmas, bet ir verslo susitikimai, konferencijos ar pan., paprastai užtenka standartinio įvažiavimo režimo (taip vadinamo „Standard Visitor“). Tačiau jei planuojate dirbti (net ir laikinai) arba gauti uždarbą iš JK šaltinių būdamas šalyje, būtina gauti atitinkamą vizą. Jei viza vis dėlto reikalinga (pvz., ilgesniam buvimui ar specialioms studijoms), ji turi būti išduota prieš išvykstant, o pasas turi turėti laisvos vietos vizos etiketei įklijuoti. Visada patariu patikrinti oficialią JK vyriausybės svetainę, nes taisyklės gali keistis priklausomai nuo jūsų buvimo istorijos ar pilietybės.

3. Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas atliekant keleivių pervežimą?

Čia mes pereiname prie techninės pusės, kuri yra labai svarbi pervežėjams. Vairuotojas neveža tik žmonių – jis atsako už jų saugumą ir teisėtumą. Pirmiausia, tai, žinoma, vairuotojo pažymėjimas (kategorijos B, D1 ar D, priklausomai nuo autobuso dydžio) ir CPD (Certificate of Professional Competence) kortelė, patvirtinanti profesionalų kvalifikaciją.

Be to, būtina turėti tarptautinį vežimo licenciją (Community Licence). Be šios licencijos, įvažiuoti į Angliją komerciniais tikslais yra draudžiama. Taip pat būtinas tachografo kortelė (jei transporto priemonė tai reikalauja) ir tachografo juostos ar skaitmeniniai duomenys iš paskutinių 28 dienų. Pareigūnai dažnai tikrina, ar vairuotojas neviršijo poilsio ir vairavimo laiko normų.

Nepamirškime ir techninio praeinamumo (Techninis APK) liudijimo, kuris turi būti galiojantis visos kelionės metu. Jei autobuso ar mikroautobuso techninis praeinamumas baigiasi kelionės metu, tai yra griežtas pažeidimas. Taip pat būtina turėti transporto priemonės registracijos liudijimą ir draudimo „Žaliasią kortelę“ (Green Card). Nors „Žalioji kortelė“ nebėra privaloma visiems ES transporto priemonių tipams nuo 2021 m. rugpjūčio (dėl draudimo sutarčių pakeitimų), visada geriau turėti ją arba patikrinti, ar jūsų draudimo kompanija apima JK rizikas be papildomų dokumentų. Mano praktika rodo, kad popierinis įrodymas visada sutaupo laiko pasienio kontrolėje.

4. Ar keleivis turi turėti draudimo polisą kelionės metu?

Tai klausimas, apie kurį dažnai pamirštama, kol neatsiranda problema. Europos sveikatos draudimo kortelė (ESVK) Jungtinėje Karalystėje nebegalioja taip, kaip galiojo ES šalyse. Dabar ji leidžia gauti tik būtinąjį gydymą (pavyzdžiui, staigios ligos atveju), tačiau nedengia visų išlaidų ir tikrai neapima grįžimo į tėvynę išlaidų.

Todėl labai rekomenduoju turėti privatų kelionės draudimą. Geriausias draudimas turi padengti ne tik medicinines išlaidas, bet ir bagažo praradimą ar kelionės atšaukimą. Per savo karjerą mačiau situacijų, kai žmonėms teikdavo pagalbą ligoninėse Londone, ir sąskaitos buvo astronomiškos. Be draudimo, šias išlaidas tenka mokėti pacientui paties kišenei. Kai kurios Lietuvos draudimo kompanijos siūlo specialius paketus „Brexit“ laikotarpiui, todėl verta pasidomėti ir pasirinkti tai, kas geriausiai tinka jūsų poreikiams. Draudimo polisas turi būti lietuvių arba anglių kalba, kad pareigūnai galėtų jį suprasti.

5. Kokius dokumentus reikia vaiko pervežimui į Angliją, jei jis keliauja be vieno iš tėvų?

Tai viena jautriausių sričių, ypatingai griežtai tikrinama britų pasienyje. Jei vaikas keliauja su vienu iš tėvų, su kitu giminaičiu (pvz., seneliais, tetomis) ar su mokyklos klase, būtina turėti raštišką sutikimą iš to tėvo (ar abiejų tėvų), kuris kartu nekeliauja.

Šis sutikimas turi būti notariškai patvirtintas arba bent jau parašytas aiškiu rankraščiu su nurodytais tėvo kontaktais. Jame turi būti nurodyta: vaiko duomenys, su kuo jis keliauja, kelionės datos, kelionės tikslas ir tėvo (ar motinos) aiškus sutikimas. Be to, rekomenduojama prie šio dokumento prisegti vaiko gimimo liudijimo kopiją, kurioje matytųsi tėvų vardai ir pavardės.

Anglijos pasienio pareigūnai yra labai jautrūs vaikų prekybos ir pagrobimų klausimams. Jei įtars, kad vaiko pervežimas gali būti neteisėtas, jie turi teisę neįleisti transporto priemonės ar atskirti vaiko nuo lydinčiojo asmens išsiaiškinimo tikslais. Tai gali sukelti didžiulį stresą ir priversti grįžti atgal. Todėl, kaip atsakingas pervežėjas, visada patikrinu šiuos dokumentus prieš įsileisdamas vaikus į autobusą.

6. Ar reikia deklaruoti pinigus ar grynųjų pinigų apribojimas vykstant į Angliją?

Taip, yra taisyklės, susijusios su grynųjų pinigų pervežimu. Jei su savimi keliaujate suma, kuri lygi arba viršija 10 000 svarų sterlingų (arba atitinkamą sumą kitomis valiutomis), ši suma privalo būti deklaruota pasienio kontrolėje.

Tai nereiškia, kad pinigų neįmanoma vežti – juos galima vežti, bet reikia užpildyti specialią deklaraciją (forma C9011). Ši taisyklė taikoma ne tik keleiviams, bet ir vairuotojams, jei jie turi didelias sumas kompanijos ar asmeniniams reikalams. Neteisėtas pinigų neadeklaruojimas gali baigtis pinigų konfiskavimu ir net baudomis.

Verta paminėti, kad ši taisyklė taikoma bet kuriai valiutai, ne tik svarams sterlingams. Taip pat, jei keleivis turi su savimi vertybinius popierius, brangius metalus ar brangmenis, juos taip pat gali reikėti deklaruoti, jei jų vertė viršija nustatytą ribą. Ši procedūra yra dalis kovos su pinigų plovimu ir terorizmo finansavimu, todėl britų pareigūnai tai tikrina labai atidžiai.

7. Kokius dokumentus reikia gyvūnams (šunims, katėms) pervežimui į Angliją?

Dauguma keleivių nori vežti savo augintinius, ir tai įmanoma, tačiau reikalauja griežtos dokumentacijos. Pagrindinis dokumentas yra gyvūno pasas (nekeičiantis su žmogaus pasu), kuriame turi būti įrašytas galiojantis rabies vakcinacijos žymėjimas. Vakcina turi būti padaryta ne mažiau kaip 21 dieną prieš kelionę.

Be to, reikalingas mikroschemos (čipo) įvedimo įrodymas. Mikroschema turi būti sukurta prieš pirmąją vakcinaciją. Taip pat, įveikus pasienį, reikalingas gydytojo išduotas bruceliozės ir echinokokozės (kirmėlių) gydymo pažymėjimas. Šis gydymas turi būti atliktas ne anksčiau kaip 24 valandas ir ne vėliau kaip 120 valandos prieš įvažiavimą į JK teritoriją.

Jeigu bent vienas iš šių elementų trūksta (mikroschema neveikia, vakcina pasenusi, trūksta pažymėjimo apie kirmėles), gyvūnas gali būti siunčiamas atgal arba uždarytas karantine, o šeimininkui teks mokėti visas išlaidas. Mano kompanija turi griežtą taisyklę: neįleisti keleivių su gyvūnais be išankstinio dokumentų patikrinimo, nes rizika per didelė.

8. Ar galima vežti maisto produktus ar vaistus ir kokie tai reikalauja dokumentų?

Po „Brexit“ maisto produktų, ypač gyvūninės kilmės (mėsa, piestas, sūris, pienas) importas iš ES į JK yra labai apribotas. Asmeninis naudojimas leidžia vežti tik labai nedidelius kiekius, ir net tada gali būti taisyklių. Pavyzdžiui, jei vežate mėsos gaminius (dešras, kumpį) arba pieno produktus, jie turi būti originalioje, uždarytoje pakuotėje, o jų svoris neturi viršyti 2 kg vienam asmeniui. Tačiau dažniausiai pareigūnai tiesiog konfiskuoja tokius produktus, jei jie neatitinka griežtų reikalavimų.

Vaistų atveju visiškai kitokia situacija. Asmeninis vaistų kiekis, kurį galima su savimi pasiimti, paprastai yra 3 mėnesių tiekimas. Būtina turėti gydytojo išduotą receptą (lietuvių arba anglių kalba), kuriame nurodytas vaistas, dozė ir paciento duomenys. Jei vartojate kontroliuojamus vaistus (pvz., stiprius analgetikus ar raminamuosius), būtina gauti specialų leidimą iš JK vyriausybės (Home Office) dar prieš kelionę. Be šio leidimo, tokių vaistų įvežimas yra nelegalus ir gali baigtis teisminiu persekiojimu.

9. Kas yra CMR dokumentas ir ar jis reikalingas keleivių pervežime?

CMR dokumentas (Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road) yra tarptautinis krovinio vežimo dokumentas. Nors jis tiesiogiai susijęs su krovinių, o ne keleivių pervežimu, praktikoje dažnai atsiranda situacijų, kai jis tampa aktualus. Jei keleiviai veža didelį kiekį asmeninio bagažo, kuris techninėje prasme gali būti laikomas kroviniu (pvz., persikraustymas arba sporto įrangos pervežimas), vairuotojas gali turėti užpildyti CMR sąskaitą-faktūrą arba vežimo kvitą.

Tačiau standartiniam turizmo autobusui CMR nėra būtinas kiekvienam keleiviui. Čia svarbiau yra bagažo bilietas ar sąrašas, kuriame nurodyta, kiek bagažo patikėta pervežėjui. Jei įvykia bagažo praradimo ar sugadinimo atvejis, šis dokumentas tapo pagrindu draudimo išmokai gauti. Taip pat, jei autobuse vežamos prekės, skirtos prekybai (nors tai ir yra draudžiama keleiviniam transportui be licencijos), tai automatiškai tampa krovinių pervežimu ir reikalauja visos krovininio transporto dokumentacijos.

10. Ką daryti, jei pasienio pareigūnai neduoda įvažiuoti?

Tai blogiausias scenarijus, bet apie jį reikia žinoti. Jei pasienio pareigūnai (Border Force) nusprendžia, kad keleivis neturi teisės įvažiuoti (pvz., dėl dokumentų trūkumo, įtarimų dėl nelegalios darbo ar nepakankamų lėšų pragyvenimui), jie turi teisę atmesti įvažiavimo prašymą.

Šiuo atveju, jei keleivis atvyko autobusu, vairuotojas yra įpareigotas vežti šį keleivį atgal į išvykimo šalį (paprastai į Prancūziją ar Belgiją, jei keliuojama per Eurotunelį ar jūrą). Keleivis neturi teisės reikalauti, kad jį paliktų Anglijoje, jei jam neleidžiama įeiti. Išlaidos už grįžimą tenka dažniausiai pačiam keleiviui arba pervežėjui, jei šis padarė klaidą (pvz., nepatikrino dokumentus iš anksto).

Jei vairuotojui ar pervežėjui uždraudžiama įvažiuoti (dėl neteisingų dokumentų, pažeidimų istorijos), autobusas negali tęsti kelionės be vairuotojo. Tai reiškia, kad reikia skubiai rasti pakeitimą, kas gali būti brangu ir sudėtinga. Todėl aš visada pabrėžiu: profilaktika yra geriau nei gydymas. Teisingai surinkti dokumentai yra garantas, kad toks scenarijus nebus įgyvendintas.

Išvada

Apibendrinant, kelių dešimtmetų patirtis tarptautinių pervežimų srityje mokė man vieno pagrindinio dalyko: sėkmė slepiasi detaliuose. Kelionė į Angliją nėra tiesiog įlipimas į autobusą ir važiavimas, tai sudėtingas teisinis ir organizacinis procesas, kuriam reikalingi tiksliai surinkti dokumentai.