Vežame keleivius į Angliją – pigiau ir greičiau: Eksperto vadovas

Kelionė į Jungtinę Karalystę jau daugelį dešimtmečių išlieka viena populiariausių tarp Lietuvos gyventojų. Nesvarbu, ar tai kelionė darbo ieškoti, šeimos vizitas, studijos arba turizmas, kiekvienas keleivis svajoja rasti tokią būdą, kuriuo būtų galima pasiekti Londoną ar kitus Didžiosios Britanijos miestus minimaliomis išlaidomis ir praleidžiant kuo mažiau laiko kelyje. Per daugiau kaip dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje, esu matęs, kaip pasikeitė rinka, kūrybiškai spręsdami iššūkius, susijusius su pasienio kontrolės procedūromis ir kelių infrastruktūra, ir visų pirma supratau vieną: „pigiau“ ir „greičiau“ nereiškia „prastesnės kokybės“. Tai reiškia tik profesionalų logistiką.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip šiuolaikinė keleivių pervežimo paslauga veikia iš vidaus. Kalbėsime ne tik apie tai, kaip užsisakyti bilietą, bet ir apie tai, kas užtikrina jūsų komfortą bei saugumą, kodėl maršrutai planuojami būtent taip ir kokie niuansai gali padaryti kelionę ne tik pigią, bet ir malonią.

Įvadas

Kai prieš dvidešimt metų pradėjau savo karjerą logistikos srityje, kelionė į Angliją buvo asocijuojama su ilgomis valandomis rūbų, drabužių ir net maisto prekybos centruose laukiant išvykimo, bei nemaža neapibrėžtumo dėle to, kiek tiksliai laiko užtruks pasienio kirtimas. Šiandien situacija yra radikaliai kitokia. Rinka tapo konkurencinga, o tai – vartotojui naudinga. Transporto kompanijos priverstos tobulėti, modernizuoti autobusų parkus ir, kas svarbiausia, optimizuoti maršrutus, kad galėtų pasiūlyti kainas, kurios konkuruoja net su pigiomis oro linijomis, atsižvelgiant � visą kelionės kainą (t. y. nereikia papildomai mokėti už vežimą nuo oro uosto iki miesto centro).

Esu įsitikinęs, kad pagrindinis mūsų sėkmės elementas yra ne vien autobuso techninė būklė, o supratimas, kad keleivis – tai ne krovinių vienetas. Kiekviena kelionė į Angliją yra sudėtingas mechanizmas, kuriam sėkmingai sukti reikalingi patyrę vairuotojai, tikslus laiko planavimas ir žinios apie visus galimus užstrigimo taškus nuo Lenkijos automagistralių iki Anglijos kanalo perkėlos. Šiame straipsnyje sužinosite, kaip pasirinkti patikimą pervežėją, ką tiksliai reiškia „greitas“ pervežimas ir kaip išvengti dažniausių nesusipratimų, susijusių su dokumentais ir bagažu.

Mūsų tikslas – pateikti aiškų ir nuoširdų vaizdą apie tai, kas vyksta užkeliuotojo vairo, ir padėti jums pasiruošti kelionei taip, kad ji būtų kuo sklandesnė. Skaitykite toliau, raskite atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus ir drąsiai planuokite savo išvykimą.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Žemiau pateikiu išsamų atsakymų į dešimt klausimų, kuriuos dažniausiai girdėnu iš savo klientų per šiuos metus. Tikimės, kad ši informacija padės išsiaiškinti visus abejones.

1. Kaip tiksliai vyksta kelionės maršrutas ir kiek laiko ji trunka?

Standartinis maršrutas iš Lietuvos į Angliją (pavyzdžiui, į Londoną) yra suplanuotas kaip maksimaliai efektyvus tranzeitas. Paprastai keliaujame per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją ir Prancūziją, o toliau – per Lamanšą (Anglijos kanalą) į Didžiąją Britaniją. Visa kelionė trunka apie 30–34 valandas, tačiau svarbu pabrėžti, kad tai nėra 34 valandos sėdėjimo vienoje vietoje. Reguliariai (kas 4–4,5 valandos) atliekame sustojimus degalinese, kur keleiviai gali išsitiesti, pavalgyti ir paprastai pailsėti. Patyrę vairuotojai žino, kurios degalinės geriausiai pritaikytos poilsiui, todėl nereikia nerimauti, kad praleisite valandą pilnoje dulkių užeigoje. Laikas skaičiuojamas atsižvelgiant į greičio ribas, eismo intensyvumą ir, žinoma, užtrukimą pasienio kontrolėse.

2. Kodėl autobusų bilietai į Angliją yra pigesni už lėktuvų bilietus?

Tai vienas populiariausių klausimų. Nors atrodo, kad skrydis yra greitesnis, jo galutinė kaina dažnai būna gerokai didesnė. Pigių oro linijų bilietai dažnai neįeina registruoto bagažo kainos, mokesčio už krepšį, vietos salone bei transporto iki ir nuo oro uosto. Jei gyvenate ne Vilniuje ar Kaune, kelionės į Varšuvos ar Rygos oro uostą kaina gali prilygti pusę autobuso bilieto. Be to, atvykus į Londono Stanstedą ar Lutoną, dar reikia pasiekti miesto centrą, kas kainuoja nemažai. Autobuso bilietas yra „viskas įskaičiuota“ – jūsų bagažas vežamas nemokamai (iki nustatyto svorio), jūsų išlaipina tiesiogiai miesto centre arba pageidaujamoje stotelėje, o nereikia atvykti oro uostą dviem valandoms anksčiau.

3. Ar „greičiau“ reiškia, kad vairuotojai pažeidžia greičio ribas?

Absoliučiai ne. Saugumas mūsų srityje yra aukščiausias prioritetas, viršijantis bet kokį laiko taupymą. Kai sakome „greičiau“, turime omenyje logistinį efektyvumą. Mūsų vairuotojai naudoja tachografus, kurie griežtai registruoją važiavimo laiką ir poilsio pertraukas – nėra jokios galimybės „paspausti“ daugiau valandų nei leidžia įstatymai. Greitis pasiekiamas dėl to, kad maršrutai yra smulkiai išdirbti: vengiame miestų centrų spūsčių, parenkame optimaliausias kelias per Vokietijos autostradas ir, svarbiausia, turime užtikrintą vietą perkėloje. Mums nereikia laukti eilėse kaip privatiam automobiliui – turime komercines transporto priemones, kurios leidžia greičiau prasibręžti pro pasienio punktus.

4. Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi įvežant į Angliją po „Brexit“?

Tai labai aktualus klausimas, ypač po Didžiosios Britanijos išstojimo iš Europos Sąjungos. Visi keleiviai privalo turėti galiojantį paso. Asmens tapatybės kortelės daugeliu atvejų nebepakanka (nors ši taisyklė gali keistis priklausomai nuo Jūsų pilietybės, tačiau rekomenduojame pasą visada). Jei keliaujate ne ES pilietybę turintis asmuo (pvz., Baltarusijos, Ukrainos, Rusijos pilietis), būtina turėti vizą arba leidimą gyventi JK (pvz., Biometric Residence Permit). Be to, svarbu atsiminti, kad nebegalioja paprastas „kelioninis draudimas“ iš ES šalių – rekomenduojama iš anksto susitvarkyti privatų sveikatos draudimą, galiojantį Jungtinėje Karalystėje. Mūsų vairuotojai padeda suorganizuoti eilių pasienio kontrolėje tvarką, tačiau už dokumentų galiojumą atsakingas pats keleivis.

5. Kiek bagažo galima pasiimti ir kodėl yra svorio apribojimai?

Standartiškai kiekvienas keleivis gali pasiimti du didelius bagažo daiktus (pvz., lagaminą arba dideles krepšys) ir vieną rankinį bagažą, kurį galima laikyti su savimi salone. Didžiojo bagažo svorio apribojimas dažniausiai svyruoja nuo 20 iki 30 kg vienam vienetui. Kodėl šios ribos? Autobusas turi techninę leidžiamą apkrovą, kurios negalima viršyti ne tik dėl saugumo, bet ir dėl to, kad pervežimo kompanijos turi mokėti mokesčius už sunkvežimio svorį keliuose (ypač Vokietijoje ir Belgijoje). Jei bagažas bus per sunkus, vairuotojas gali paprašyti papildomo mokesčio arba net atsisakyti jo pervežimo, tad rekomenduoju iš anksto pasverti lagaminus.

6. Kokį komfortą siūlo šiuolaikiniai autobusai?

Būtų klaida manyti, kad autobusas – tai tai, ką matėme prieš 15 metų. Mūsų autobusų parke naudojami modernūs, prabangios klasės autobusai (pvz., „Neoplan“, „Van Hool“ ar „Scania“ modeliai). Jie turi pakeliamas atramas kojoms, individualias ventiliacijos sistemas, šildymą bei oro kondicionierius, kurį vairuotojas reguliuoja pagal orą už lango. Taip pat dauguma autobusų yra equiped with WiFi ir elektros lizdais kiekvienoje sėdynėje, todėl galite prisijungti nešiojamam kompiuteriui ar įkraukti telefoną. WC autobuse yra privalomas reikalavimas tolimos kelionės autobusams, tačiau patirčiu sakau, kad geriau naudotis degalinių tualetais per planuojamus sustojimus – jie yra švaresni ir erdvesni.

7. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas kelionės metu?

Saugumas mums ne prekė, o principas. Visi mūsų vairuotojai praeina griežtus medicininius ir psichologinius patikrinimus, turi visas reikalingas kategorijas (D kategorija su Kodu 95, leidžiančiu dirbti tarptautiniuose reisuose). Autobusai kas keletą mėnesių privalo eiti į techninę apžiūrą (TO). Taip pat kiekviename autobuse yra įrengti stabdžių retardatoriai, ABS sistemų, stabdžių asistentų ir, žinoma, saugos diržai kiekvienoje sėdynėje. Primenu, kad Lietuvoje ir daugelyje kitų šalių saugos diržų nešiojimas autobuse yra privalomas, ir mūsų vairuotojai stebi tai, kad keleiviai juos užsiveržtų.

8. Kas nutinka, jei autobusą sukelia techninė būklė ar įvyksta eismo įvykis?

Nors tokios situacijos retos, mes esame į jas pasiruošę. Jei autobusui reikalingas remontas, kompanija turi tiekėjų tinklą visame maršrute, todėl galime greitai organizuoti techninę pagalbą arba pasiųsti rezervinį autobusą. Jei įvyksta eismo įvykis (kaip vairuotojas galiu pasakyti – dažniausiai dėl kitų dalyvių kaltės), pirmiausia užtikriname keleivių saugumą ir skambiname konsulatui bei pagalbos tarnyboms. Jei dėlincidento kelionė vėluoja daugiau kaip valandą, mes informuojame artimuosius arba atsiimtuosius taške. Mūsų tikslas – ne tik nuvežti, bet ir užtikrinti, kad keleivis nepasijustį apleistas svetimoje šalyje.

9. Kiek laiko iš anksto reikia užsisakyti bilietą?

Rekomenduoju tai daryti kuo anksčiau. Nors retkarčiais pavyksta rasti vietą net prieš pat išvykimą, tokie atvejai yra reti. Ypač aktyvūs yra sezono laikotarpiai: pavasaris (kai žmonės važiuoja į darbą po žiemos atostogų), vasara (turizmas) ir gruodis (kelionės šventėms). Brangiųjų vietų skaičius autobuse yra ribotas. Ankstyvas užsakymas ne tik užtikrina, kad gausite vietą, bet ir dažnai leidžia įsigyti bilietą už žemesnę kainą, nes kainos gali kilti artėjant išvykimo datai, kai lieka mažiau vietų.

10. Kodėl verta rinktis profesionalią pervežimo kompaniją, o ne nelegalius „kelionių draugus“?

Rinka yra pilna pasiūlymų socialiniuose tinkluose, kai žmonės siūlo „nuvežti pigiai“ savo asmeniniu automobiliu. Atsižvelgiant į savo dvidešimtmetę patirtį, griežtai nerekomenduoju tokio pasirinkimo. Pirmiausia, tai neteisėta – asmeninis transportas neturi licencijos komerciniam keleivių pervežimui, todėl jei jus sustabdys policija Vokietijoje ar Lenkijoje, galite prarasti ne tik pinigus, bet ir ilgai laukti pakeliui. Antra, jokių garantijų: jei vairuotojas pavargs, jo automobilis sugers arba jis nuspręs nevykti, jūs būsite pasmerkti. Profesionali kompanija turi draudimą, atsakomybę už jūsų saugumą ir sutartą atvykimo laiką. Taupyti kelionės kainoję rizikuodamas savo saugumu nėra verta.

Išvada

Apibendrinant, pasakčiau taip: kelionė į Angliją autobusu šiandien yra vienas racionaliausių, ekonomiškiausių ir, žinoma, ekologiškiausių būdų pasiekti salą. Ne „pigiau“ reiškia blogiau – tai reiškia, kad mes, kaip profesionalai, išmokome taupyti jūsų pinigus ne mažinant kokybės, o optimaliai planuodami mūsų darbą. Per daugiau kaip 20 metų šioje srityje mačiau daugybę keleivių, kurie išvyko ne tik su bagažu, bet ir su svajonėmis bei planais, o mūsų užduotis – padėti tiems planams tapti realybe be nereikalingų rūpesčių kelyje.

Jei ruošiatės kelionei, tikėkitės ne tik nuostabių vaizdų pro langą, bet ir profesionalaus požiūrio į kiekvieną jūsų minutę. Pasiruoškite dokumentus, suskaičiuokite bagažą ir leiskite mums rūpintis likusiu maršrutu.