Vežame į Angliją patogiai ir saugiai kiekvieną savaitę: Jūsų vadovas sėkmingiems pervežimams

Įvadas

Per pastaruosius daugiau nei du dešimtmečius, dirbdami tarptautinių pervežimų srityje, matome vieną pastovią tendencija: ryšiai tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės (ir ypač Anglijos) niekada nesilsta. Nuo pat „Breksito“ viskas tapo šiek tiek sudėtingiau – pasirodo dokumentų, pasikeitė muitinės taisyklės, tačiau vienas dalykas liko nepakitęs – žmonėms vis tiek reikia vežti prekes, baldus, asmeninius daiktus ir automobilius į kitą Europos pusę. Ir svarbiausia – jie nori tai daryti patogiai bei saugiai.

Kas reiškia „patogiai ir saugiai“ logistikoje? Mums, ekspertams, tai ne tik gražios frazės. Tai sudėtingas procesas, prasidedantis nuo jūsų skambučio ir baigiantis krovečio, iškeliančio dėžę jūsų namuose Londone ar Mančesterje, šypsena. Šiame straipsnyje pasidalinsime tą gilią patirtį, kurią sukūrėme tūkstančiai nuvažiuotų kilometrų. Mes ne tiesiog vežame į Angliją – mes kuriame logistinį tiltą, kuris veikia be trikdžių kiekvieną savaitę.

Nors rinka pilna įvairių siuntų brokerių ir kurjerių, pasitikėjimas profesionaliu, reguliariu maršrutu yra vertingesnis už bet kokią reklamą. Reguliarumas reiškia, kad mes žinome, kokia padanga šią savaitę geriausiai laikysis ant drėgnų britų kelių, kada būna intensyviausias eismas prie Lamanšo sąsiaurio ir kuriems muitinės postams reikia skirti daugiau dėmesio. Šiame tekste aiškiname, kaip visa tai veikia ir kodėl verta rinktis partnerius, kurie žino šį kelią kaip savo kišenę.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje surinkome dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos mums užduoda klientai. Atsakymai paremti mūsų ilgamečia praktika ir žiniomis apie Britanijos rinkos specifiką.

1. Kaip dažnai vykstate reisai į Angliją ir ar tai įtakoja siuntos pristatymo laiką?

Mūsų porengis – tai ritmas. Mes važiuojame į Angliją kiekvieną savaitę, o dažnai net ir po du ar tris reisus, priklausomai nuo apkrovos. Tai nėra atsitiktinis pasirinkimas. Reguliarūs reisai leidžia mums užtikrinti, kad siunta niekada neužstringa sandėlyje laukiant pilno krovininio. Kai kurios kompanijos laukia, kol susikaups mažiausiai 10 tonų krovinių – tai gali užtrukti savaitę ar dvi. Mūsų atveju, jei ruošiatės siųsti dėžę su asmeniniais daiktais ar keletą paletų prekių, mes įtraukiame juos į artimiausio išvykimo grafiką.

Įprastas terminas nuo siuntos priskyrimo iki pristatymo į gatvę Anglijoje svyruoja nuo 3 iki 5 darbo dienų. Šis laikas apima važiavimą per Lietuvą, Latviją, Lenkiją, Vokietiją ar Belgiją (priklausomai nuo maršruto optimizacijos), perkėlimą per Lamanšo sąsiaurį ir važiavimą pačią Angliją. Kadangi važiuojame nuolat, mūsų vairuotojai gerai pažįsta poilsio vietas ir kelių situaciją, tad vengiame nenumatytų uždelžimų. Reguliarumas – tai mūsų pažadas jums, kad jūsų planai nebus sugriauti dėl logistikos.

2. Kaip po „Breksito“ pasikeitė siuntimo į Angliją procedūros ir ar reikia rūpintis muitinės deklaravimu?

Tai, matyt, sudėtingiausia ir daugiausiai baimės kelianti sritis klientams. Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos, šalis tapo trečiąja šalimi muitinės požiūriu. Tai reiškia, kad kiekviena siunta, net ir mažiausia dėžutė su dovanomis draugui, privalo būti deklaruojama.

Tačiau čia įsijungia mūsų ekspertinė žinio. Mes pasiūlome „Turnkey“ (raktų perdavimo) sprendimą. Jums nereikia gilintis į EORI numerius, Intrastat sistemas ar prekių kodus (HS codes). Mūsų komandoje yra profesionalūs deklarantai, kurie užpildo visas formas už jus. Svarbiausia, kad mums pateiktumėte tikslų siuntos turinį ir jo vertę.

Yra du pagrindiniai scenarijai. Jei siunčiate prekes, kurios bus parduodamos Anglijoje (prekybinis siuntimas), gali būti taikomi importo mokesčiai (PVM ir muito), kurius apmoka gavėjas. Jei tai yra asmeniniai daiktai (perkeliant gyvenamąją vietą), galima taikyti „Transfer of Residence“ (ToR) procedūrą, kuri leidžia atsisakyti mokesčių, jei asmuo gyveno ne ES šalyse mažiau nei 12 mėnesių ir atveža daiktus, kuriuos naudojo bent 6 mėnesius. Mums labai svarbu iš anksto su jumis aptarti šį klausimą, kadangi tinkamas dokumentų parengimas gali sutaupyti šimtus svarų.

3. Kokius krovinius dažniausiai vežate ir ar yra tokių, kurių negalima transportuoti?

Mūsų automobilių sandėlis yra kaip lėlių namai – kiekvienas reisas yra unikalus. Dažniausiai vežame asmeninius daiktus (kai lietuviai grįžta iš Anglijos arba keliauja ten gyventi), baldus, statybinės medžiagos, įrangą verslui, elektroniką ir netgi mažų verslų produkciją (pvz., maisto produktus atitinkančius reikalavimus).

Tačiau yra griežtų apribojimų, kuriuos nurodo tie tarptautinės konvencijos, tiek Britanijos įstatymai. Negalima vežti bet kokiu būdu pavojingų krovinių be specialios licencijos: sprogmenų, degiųjų medžiagų dideliais kiekiais, toksinių atliekų. Taip pat griežtai draudžiama vežti narkotikus, ginklus (be specialių leidimų) ir gyvūnus be atitinkamų veterinarinių pasų ir mikroschemų ( nors gyvūnų pervežimas yra atskira, labai nuodugniai reglamentuota sritis, su kuria mes galime padėti susisiekti su specialistais).

Dažnai klausiate apie maisto produktus. Į Angliją galima vežti maistą asmeniniam naudojimui, bet yra ribojimų, ypač jei tai yra mėsos ar pieno produktai iš ES šalių. Visada rekomenduojame pasikonsultuoti dėl konkretaus produkto, kadangi užfiksuotas siuntos gali būti sunaikintas pasienio kontrolės punkte, o tai sukels nepageidaujamų išlaidų ir streso.

4. Kaip apskaičiuojama siuntos kaina ir nuo ko ji priklauso?

Logistikoje nėra vieno „ fiksuoto“ kainų sąrašo, kuris tiktų visiems. Kaina formuojasi pagal kelis pagrindinius veiksnius. Pirmasis ir svarbiausias – tūris (kubiniais metrais, m³) ir svoris. Kroviniams, kurie yra lengvi, bet dideli (pvz., putų plastiku supakuoti baldai), taikomas tūrio mokestis. Jei daiktai sunkūs (pvz., knygos, metalo gaminiai), skaičiuojame pagal svorį.

Antras veiksnys – atstumas ir pristatymo specifika. Pristatyti 1 tonos krovinių į sandėlą vakariniame Londone yra pigiau ir greičiau nei į atokų kaimą Škotijos kalnuose ar Velse. Mes visada stengiamės pateikti kainą „nuo durų iki durų“ (door-to-door), tai yra, ji apima visus išlaidas: kelią, keltą (Eurotunelį), degalus, ir, jei reikia, įkrovimo/iškrovimo darbus Lietuvoje ar Anglijoje.

Trečias veiksnys – papildomos paslaugos. Jei reikia, kad mūsų vairuotojas padėtų nešti dėžes į antrą aukštą be lifto, arba jei reikalinga speciali pakuotė (medinės dėžės, liftas), tai taip pat įskaičiuojama į galutinę sumą. Esant ilgalaikiam bendradarbiavimui ar dideliems kroviniams, visada galime aptarti individualias nuolaidas.

5. Ką daryti, jei siunta yra neįprastų matmenų (pvz., sofa, pianinas ar motociklas)?

Tai mūsų mėgstamiausi iššūkiai. Per 20 metų mes įgijo patirties vežti viską – nuo senovinių vitrinų iki sportinių automobilių. Neįprasti kroviniai reikalauja ne tik fizinės jėgos, bet ir techninio mąstymo. Pavyzdžiui, vežant pianiną, būtina ne tik jį užtvirtinti, bet ir įvertinti, ar jis perils pro duris įrenginėjime ir išrenginėjime.

Motociklų ar automobilių atveju, mes naudojame specialias transportavimo sistemas – užraktus ir diržus, kurie užtikrina, kad transporto priemonė nejudės kelionės metu. Taip pat svarbu sužinoti apie transporto priemonės būklę – ar ji važiuoja, ar ją reikia krauti keltuvu.

Jeigu turite brangų ar trapų daiktą (pvz., didelį vitriną ar paveikslus), rekomenduojame medinę pakuotę (pakavimą į dežę). Tai papildoma išlaida, bet ji suteikia 100% garantijos, kad per kelionę per nelygius kelių ruožus arba statybvietes niekas nenusileis. Mes atsakingai žiūrime į krovimo vietą: prieš atvykstant, vairuotojas vertina, ar reikės papildomų rankų (krovečių) ar technikos, kad viską padarytume saugiai.

6. Kaip užtikrinamas siuntos saugumas ir ar ji yra apdrausta?

Saugumas – tai mūsų prioritetas nr. 1. Naudojame tik patikimus, techninius prižiūrimus krovininius automobilius, kurie yra aprūpinti navigacija ir vaizdo registratoriais. Tačiau mes niekada nesakome, kad „nepavyksta“ situacijos neįvykssta – gali būti avarija, gali būti stiprus vėjas ar eismo įvykis.

Todėl kiekviena siunta yra pagal nutaratą apdrausta. Standartinė draudimo suma (CMR draudimas) dažnai yra nedidelė (pvz., apie 10 EUR vienam kilogramui), todėl, jei vežate brangią elektroniką ar branduolius vertus daiktus, visada rekomenduojame papildomą „Visų rizikų“ draudimą. Jis padengia žalą net ir dėl netikėtų aplinkybių, kurios nėra vairuotojo kaltė.

Be to, turime tvirtą sandėliavimo kontrolę. Krovinys, kol jis yra pas mus, yra saugomoje teritorijoje, kurioje yra video stebėjimas. Anglijoje dirbame tik su patikimais partneriais arba tiesiogiai su mūsų vairuotojais, todėl „tarpininkų grandinės“, kur dažnai dingsta siuntos, nėra. Galite būti ramūs – jūsų turtas mums yra toks pat svarbus kaip ir jums.

7. Kokius dokumentus turiu pateikti siuntant prekes ar asmeninius daiktus?

Dokumentų rengimas yra pusė sėkmės. Pagrindinis dokumentas yra prekių siuntos vekselis (CMR), kurį užpildo mūsų logistika. Jums kaip siuntėjui svarbiausia pateikti „Pavaldumo sąrašą“ (Packing List) arba komercinę sąskaitą-faktūrą (jei tai prekybinis siuntimas).

Pavaldumo sąraše turi būti nurodyta: 1. Ką vežate (detalus prekių pavadinimas, ne tiesiog „baldai“, o „medinė spinta su 3 stalčiais“). 2. Kiekį (vienetai, svoris). 3. Apykartinę vertę (kiek kainavo naujas arba rinkos vertė naudotų daiktų).

Be to, asmeninio krovinio atveju gali prireikti asmens dokumento kopijos (duomens), kurios reikalingos muitinės deklaravimui ir ToR registracijai. Jei vežate automobilį, reikės techninio paso kopijos ir sutikimo, kad automobilis gali būti išvežtas iš šalies (jei jis neregistruotas jūsų vardu). Geriausia visus šiuos dokumentus atsiųsti mums el. paštu iš anksto – taip išvengsite nesusipratimų pasienio punkte.

8. Ar galima sekti savo siuntą realiu laiku ir kaip su man susisieks vairuotojas Anglijoje?

Absoliučiai taip. Mes gyvename technologijų amžiuje, ir logistika be sekimo yra nebeįsivaizduojama. Kai siunta yra įtraukta į mūsų sistemą, gausite sekimo numerį. Galėsite matyti, kur yra jūsų krovinys: ar jis jau keliuoje, ar jau atvyko į Lamanšo sąsiaurio perkėlimo punktą, ar iškrenta iš krovininio Anglijoje.

Kas ypatinga – mūsų vairuotojai yra mūsų komandos nariai, o ne pavaldžiai kitoms firmoms. Prieš pristatymą jie visada susisieks su jumis telefono skambučiu. Anglijoje dažnai būna problemų su parkavimu (ypač miestuose), todėl vairuotojas aptars su jumis patogiausią vietą susitikti. Jei reikia, jis gali atvykti nustatytu laiku, kad jūsų nebūtų laukti visą dieną. Šis asmeninis ryšys ir yra tas elementas, kuris mūsų paslaugą padaro „žmogiška“ ir patogią.

9. Kas atsitinka, jei gavėjas Anglijoje nėra namuose arba neįmanoma įvykdyti pristatymo?

Tai reali problema, su kuria susiduriame retai, bet ją įveikiame lengvai dėl mūsų lankstumo. Jei vairuotojas atvyksta į adresą, o nieko namų nėra, pirmiausia jis bando susisiekti telefono ryšiu. Jei ryšys nesiseina, jis laukia apie 30-60 minučių (priklausomai nuo grafiko).

Jei pristatymas neįmanomas tame dienoje (pvz., gavėjas užstrigo darbe arba neteisingai nurodytas adresas), mes niekur neišvežame jūsų siuntos į kitą šalį. Mūsų vairuotojas turi galimybę apsistoti viešbutyje arba paimti siuntą atgal į artimiausią saugią sandėlį Anglijoje (dažniausiai Londono ar Birmingemo apylinkėse). Sekančią dieną pristatymas būna kartojamas.

Šiuo atveju gali kilti papildomų išlaidų už laukimą ar sandėliavimą, tačiau mes visada stengiamės iš anksto įspėti klientą apie planuojamą atvykimą, kad išvengtume tokių situacijų. Mūsų tikslas – išspręsti problemą, o ne kurti ją, todėl visada rasime būdą perduoda siuntą saugiai.

10. Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne pigesnius siuntų brokerius internete?

Tai klausimas, į kurį atsakyti labai paprasta, žiūrint į mūsų patirtį. Rinka pilna „pigiausių“ pasiūlymų, kurie dažnai virsta brangiausia klaida. Pigi siunta dažnai reiškia, kad jūsų krovinys bus kraunamas ir iškraunamas 5-6 kartus pervežimo grandinėje, nėra aiškios draudimo politikos, ir apie klientų aptarnavimą galima pamiršti.

Mus renkantis, jūs mokate ne už važiavimą, o už ramybę. Mūsų 20 metų patirtis reiškia, kad mes išvengiame pradedančiųjų klaidų. Mes žinome, kur guli „pavojingi“ keliai Anglijoje, kaip elgtis su griežtais britų muitininkais ir kaip supakuoti, kad lūžantis daiktas būtų išvengtas.

Mes esame atsakingi. Jei įvyko klaida – mes ją taisome, o ne paslepiamės už anonimiškų el. paštų. Mūsų klientai sugrįžta, nes jie žino, kad „vežame į Angliją patogiai ir saugiai“ ne tik užrašą ant svetainės, o tai yra mūsų pažadas ir kasdienė praktika. Mes statome ilgalaikius ryšius, o ne vienkartinius sandėrius.

Išvada

Apibendrinant, kelionė į Angliją šiomis dienomis gali atrodyti sudėtinga dėl biurokratijos ir nuolat keičiančiųsi taisyklių, tačiau su tinkamu partneriu ji tampa paprasta kasdienybe. Mūsų komanda, turinti daugiau kaip dvidešimt metų patirties, pasirūpina viskuo – nuo dokumentų iki saugaus pristatymo tiesiai į jūsų rankas.