Užsakyti kelionę į Angliją: paprasta ir greita procedūra

Įvadas

Anglija jau daugelį dešimtmečių išlieka viena populiariausių kryptų ne tik turistams, bet ir verslui, bei asmenims, kurie siunčia siuntas arba planuoja persikelti gyventi. Dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje beveik dvidešimt metų, esu matęs, kaip pasikeitė šios rinkos dinamika – nuo paprastų kelių iki sudėtingų logistinių grandinių, kurios sujungia Lietuvą ir Didžiąją Britaniją. Nepaisant politinių pokyčių, tokių kaip „Brexit“, ar pasaulinių iššūkių, vienas dalykas išlieka pastovus: klientas visada nori vieno – pagreitinto ir beproblemio proceso.

Dauguma žmonių, pirmą kartą susidūrusių su būtinybe užsisakyti pervežimą į Angliją, jau iš anksto susidaro įvaizdį, kad tai bus sudėtingas, brangus ir ilgas reikalas, kuriame reikės susidoroti su spūstimis muitinėje ir begalę dokumentų. Tačiau, turint tinkamą partnerį ir suprantant procesą, ši procedūra tampa tiek paprasta, kiek paprasta yra užsisakyti taksi arba siųsti packege į kaimyninį miestą. Šiandieniniai logistikos sprendimai yra pritaikyti taip, kad maksimaliai supaprastinti kliento gyvenimą.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip visa tai veikia „už scenos“. Mes aptarsime ne tik tai, kaip užsakyti kelionę, bet ir tai, kokią informaciją reikia parengti, kad procesas nebūtų užstrigtas. Nesvarbu, ar reikia pervežti vieną paletę prekių, asmeninius daiktus arba visą konteinerį – principai išlieka panašūs. Tikslas šis – parodyti, kad užsakyti kelionę į Angliją gali būti paprasta ir greita, jei žinomi žingsniai.

Svarbu pabrėžti, kad Anglija – tai salos šalis, o tai reiškia, kad bet koks pervežimas susideda ne tik iš vairavimo keliu, bet ir iš jūros perėjimo. Šis specifikas sukuria savo niuansus, tačiau modernios logistikos kompanijos šiuos niuansus išsprendžia klientui nematomu lygmeniu. Toliau rasite atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus, kurie padės Jums susipažinti su procesu ir užtikrinti, kad Jūsų krovinys ar kelionė vyks sklandžiai.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kaip greitai ir paprastai užsakyti pervežimą į Angliją?

Visas procesas šiuolaikinėje logistikoje vyksta maksimaliai greitai ir dažniausiai net nebereikalauja ilgos spausdintos korespondencijos. Pradžia paprasta – Jums reikia susisiekti su logistikos kompanija, pateikti pagrindinius duomenis apie krovinių ir gauti pasiūlymą. Dažniausiai užtenka pateikti informaciją el. paštu arba užpildyti paprastą užklausos formą svetainėje. Profesionali kompanija greitai (paprastai per 1–2 valandas arba dar greičiau, jei visi duomenys žinomi) pateikia kainą ir galimus išvykimo laikus.

Patvirtinus užsakymą, Jums dažniausiai nereikia nieko daugiau daryti – visą organizaciją imasi vadybininkas. Jis suderina vairuotoją, paruošia dokumentus ir praneš Jums, kada tiksliai bus atvykta pasiimti krovinių. Esu matęs, kaip klientai stebisi, kai sužino, kad visas procesas nuo pirmojo skambučio iki krovinių įkėlimo į mašiną gali užtrukti mažiau nei parą. Tai įmanoma dėl gerai suprogramuotų procesų ir patirties.

2. Kokius duomenis reikia pateikti norint gauti tikslią kainą?

Kad pasiūlymas būtų tikslus ir be staigmenų pabaigoje, pradžioje reikia pateikti kiek galima daugiau informacijos. Visų pirma, tai krovinių charakteristika: tūris (kubo metrai), svoris (kilogramais) ir vietų (paketų) kiekis. Jei krovinys yra nestandartinis (pvz., ilgos lentos, sunkios mašinos dalys), būtina tai nurodyti iš karto, nes gali prireikti specialios technikos.

Taip pat būtina nurodyti adresus – paėmimo vietą Lietuvoje (ar kit šalyje) ir pristatymo vietą Anglijoje. Anglija didelė, tad pristatymas į Londoną gali kainuoti kitaip nei pristatymas į atokų kaimą Šiaurės Anglijoje. Jei krovinys reikalauja įkėlimo į aukštą (pvz., antrame aukšte esančią sandėlį be kranų), tai taip pat keičia kainą. Kuo detaliau Jums aprašysite situaciją, tuo tikslesnę (ir dažniausiai mažesnę) kainą galėsime paskaičiuoti. Mano patirtis rodo, kad dauguma neatitikimų kyla būtent dėl neaiškios pradinės informacijos.

3. Kokie dokumentai būtini krovinių gabenimui į Angliją po „Brexit“?

Tai vienas dažniausiai bijomų dalykų, tačiau jis nėra toks baisus, kaip gali atrodyti. Nuo 2021 m. sausio 1 d. Didžioji Britanija tapo „trečiąja šalimi“, todėl kiekvienas krovinys turi būti deklaruojamas. Pagrindiniai dokumentai yra prekių sandėlio sąrašas (Packing List) ir komercinė sąskaita-faktūra (Commercial Invoice). Šiuose dokumentuose turi būti nurodyta tiksliai, kas yra vežama, prekių kodai (HS kodai), jų vertė ir svoris.

Be to, siuntėjas (Jūs ar Jūsų įmonė) turi turėti EORI numerį (Economic Operators Registration and Identification number), kuris leidžia dalyvauti prekyboje su ES šalimis (tame tarpe eksportuojant iš Lietuvos). Gavėjas Anglijoje taip pat privalo turėti savo EORI numerį (jungtinės karalystės) bei, jei reikia, importo licencijas. Nors šių dokumentų sąrašas gali atrodyti didelis, logistikos partneris arba brokeris gali padėti juos paruošti arba patikslinti, ar viskas tvarkinga, todėl Jums nereikia tapti muitinės specialistu vienai kelionei.

4. Ar būtinas EORI numeris, ir kaip jį gauti?

Taip, EORI numeris yra privalomas. Be jo krovinys gali būti užstrigęs pasienio punkte ar net grąžintas atgal. Lietuvoje šį numerį galima gauti nemokamai internetu per Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) elektronines paslaugas. Procedūra paprasta: reikia užpildyti paraišką, ir jei verslo subjektas (ar fizinis asmuo) neturi skolų, numeris išduodamas per kelias darbo dienas (paprastai dar greičiau).

Mano patarimas: neleiskite šiam dalykui užkliūti paskutinei minutei. Dažnai klientai susiduria su problema, kai krovinys jau paruoštas, o EORI numerio dar nėra. Jei planuojate siųsti dažniau, įsitikinkite, kad numeris yra Jūsų rankose iš karto. Jei siunčiate tik vieną kartą kaip fizinis asmuo (pvz., asmeninius daiktus), procedūros gali šiek tiek skirtis, tačiau deklaravimas vis tiek būtinas – čia padeda patyręs brokeris.

5. Kiek laiko trunka krovinių pristatymas į Angliją?

Standartinis pristatymo laikas priklauso nuo to, kurią Anglijos dalį reikia pasiekti. Į Londoną ar pietryčių Angliją krovinys paprastai nuvežamas per 2–3 dienas nuo įkėlimo dienos. Jei reikia važiuoti į šiaurę (pvz., į Mančesterį, Liverpulį, Edinburgą ar Glazgą), tai gali užtrukti 3–4 dienas. Svarbu prisiminti, kad laikas skaičiuojamas nuo to momento, kai mašina išvyksta, o ne nuo užsakymo momento.

Taip pat reikia atsižvelgti į kelionės tvarkaraštį – dauguma pervežėjų važiuoja grupiniais reisais (t.y., surenka kelis klientų krovinius į vieną mašiną). Tokiu atveju Jūsų krovinys gali turėti šiek tiek palaukti, kol mašina surenka visus krovinius Lietuvoje, prieš išvykdama link jūros. Tačiau dėl to kaina yra žymiai mažesnė. Jei skubate, visada galima užsakyti atskirą mašiną (dedicated transport), keliaujančią tiesiai į paskirties vietą be sustojimų.

6. Kuo skiriasi dalinis krovinių pervežimas nuo pilnos mašinos užsakymo?

Tai vienas svarbiausių klausimų, lemiančių kainą ir greitį. Dalinis pervežimas (LTL – Less than Truckload) reiškia, kad Jūsų krovinys užima tik dalį sunkvežimio erdvės (pvz., 1–4 europaletes). Tokia mašina veža kelių klientų krovinius vienu metu. Tai yra ekonomišiausias pasirinkimas, jei neturite pakankamai daug prekių, kad užpildytumėte visą vilkiką. Šiuo atveju pristatymo terminas gali šiek tiek ilgesnis dėl kitų krovinių įkėlimo/iškrovimo punktuų.

Pilnos mašinos užsakymas (FTL – Full Truckload) reiškia, kad visa mašina (paprastai 33–34 europalečių vilkikas arba 90 kub. m. sunkvežimis) skirta tik Jums. Mašina važiuoja tiesiai iš Jūsų sandėlio į Jūsų gavėjo sandėlį Anglijoje. Tai yra greičiausias ir saugiausias būdas, ypač tinka dideliems partijoms, brangiems prekėms arba kai krovinys neturi būti maišomas su kitų siuntomis. Savo praktikoje dažnai rekomenduoju FTL tiems, kuriems svarbiausia yra tikslumas ir laikas.

7. Kaip susiformuoja pervežimo kaina, ir nuo ko ji priklauso?

Kaina nėra fiksuota ir ji priklauso nuo kelių veiksnių, kuriuos vertiname atidžiai. Pagrindinis komponentas – kuro kaina, kuri svyruoja pasaulyje. Taip pat įtakos turi ir sezoniškumas: pavyzdžiui, prieš Kalėdas arba vasaros atostogų pradžią pakyla paklausa, o kartu ir kainos. Anglijoje taip pat svarbi ir jūros perėjimo kaina (kelto bilietas arba Eurotunelio mokestis), kurią tiesiogiai veikia kuro tarifai.

Be to, kainą lemia krovinio charakteristika. Jei krovinys yra labai sunkus (viršijantis standartinius svorius), reikalingas specialus įranga arba papildomas draudimas. Taip pat atkreipkite dėmesį į adresą – pristatymas į Londono centrą dažnai reikalauja ULEZ (Ultra Low Emission Zone) mokesčio, kuris taip pat įskaitomas į galutinę sumą. Geras logistikos partneris visada iškaido kainą ir paaiškins, iš ko ji susideda, kad nebūtų nesupratimų.

8. Kokia atsakomybė ir draudimas vykstant pervežimui?

Tai klausimas, apie kurį dažniausiai pamirštama, kol neatsiranda problema. Pagal tarptautines konvencijas (pvz., CMR), pervežėjo atsakomybė už krovinio praradimą ar sugadinimą yra ribota (dažniausiai pagal specialią SDR apskaičiavimo formulę), todėl ji gali nevisiškai padengti tikrosios prekių vertės. Todėl visada rekomenduoju papildomai apdrausti krovinį prieš išvykstant.

Draudimas paprastai kainoja labai nedaug – tai nedidelis procentas nuo krovinio vertės (paprastai 0,2–0,5 %). Už šią nedidelę sumą Jūs gaunate ramybę: jei, Dievo valia, įvyksių avarija, gaisras ar krovinys bus pavogtas, draudimo kompanija sumokės visą prekių vertę. Per savo 20 metų patirtį esu matęs, kad draudimas išgelbėjo verslus nuo bankrotą. Niekada neabejokite klausti apie draudimo sąlygas.

9. Ar galima sekti krovinių judėjimą, ir kaip tai veikia?

Anksčiau, prieš erą išmaniųjų telefonų, tekdavo skambinti vairuotojui ir klausti, kur jis yra. Šiandien situacija visiškai kitokia. Modernios logistikos kompanijos naudoja GPS stebėjimo sistemas, kurios leidžia matyti mašinos vietovę realiu laiku. Klientas dažnai gauna nuorodą (linką), kurioje gali stebėti, kaip jo krovinys artėja prie tikslo.

Be to, vadybininkai dažnai siunčia pranešimus apie svarbiausius etapus: „Krovinys įkeltas“, „Mašina pasiekė uostą“, „Krovinys iškeltas Anglijoje“. Šis komunikacijos lygis leidžia Jums planuoti Jūsų veiksmus – tiksliai žinoti, kada reikia būti sandėlyje arba informuoti Jūsų klientą apie atvykimą. Transparencija (skaidrumas) yra vienas iš pagrindinių kokybiškos logistikos požymių.

10. Ką daryti, jei atsiranda nesklandumų muitinėje ar vėluojama?

Nors stengiamės, kad viskas vyktų sklandžiai, kartais įvyksta nenumatyti dalykai – muitinės tikrinimas, trūkstamas dokumentas ar netikėta techninė problema. Tokiu atveju svarbiausia yra nepanikuoti ir turėti ryšį su savo vadybininku. Logistikos kompanija, kuri turi patirtį, žino, kaip spręsti tokius ginčus ir sušalinti situaciją.