Užsakymo procesas keliaujant į Angliją – lengvas ir greitas

Kasdienybėje, kai verslas ir asmeniniai ryšiai vis labiau integruojasi tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės, krovinių gabenimo klausimai tampa itin aktualiems. Nors po „Brexit“ procedūros šiek tiek pasikeitė, profesionali logistika sugeba padaryti taip, kad klientas jas beveik nepajustų. Daugelis žmonių, pirmą kartą susidūrę su būtinybe nuvežti daiktų į Angliją ar atvežti iš jos, gali jaustis sumišę: gausybė dokumentų, muitinės taisyklės, keltų grafikai. Tačiau esu čia, kad užtikrinčiau – šis procesas gali būti ne tik sklandus, bet ir greitas.

Per daugiau nei dvidešimt metų dirbu šioje srityje, ir per tą laiką pamatau vieną pagrindinę tiesą: komplikacijos atsiranda tik tada, kai trūksta informacijos arba ji yra netiksli. Šiame straipsnyje aš išdėliosiu visą užsakymo procesą nuo A iki Z, paaiškindamas, kaip tai veikia praktikoje. Mūsų tikslas – padaryti taip, kad Jums reikėtų tik pasakyti, ką ir kur norite vežti, o visą kitą techninę ir biurokratinę pusę prisiimtų patyrusi komanda. Svarbiausia – suprasti, jog krovinių gabenimas į Angliją dabad yra standartizuotas, o technologijos leidžia sekti krovinius realiu laiku, kas suteikia ramybės.

Šis vadovas sukurtas tam, kad Jūsų patirtis būtų kuo paprastesnė. Mes aptarsime nuo tų pradžiamokslio dalykų, kaip teisingai užpildyti užklausą, iki sudėtingesnių muitinių deklaravimo niuansų po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos. Tikėkimės, po šio teksto skaitymo, bet koks kelionės į Angliją planavimas bus jus maloniai nustebinantys savai paprastumu.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Žemiau pateikiu atsakymus į dešimt dažniausiai kylančių klausimų, susijusių su krovinių užsakymu ir gabenimu į Angliją. Ši informacija parengta remiantis ilgamečia praktika ir dabartinėmis reguliacijomis.

1. Kaip pradėti užsakymo procesą ir kokia informacija reikalinga pirmiausia?

Viskas prasideda nuo Jūsų užklausos. Norint, kad procesas vyktų greitai, iš karto reikia pateikti kuo tikslesnę informaciją. Nereikia būti ekspertu, pakanka žinoti tris pagrindinius dalykus: ką vežate, kiek tai sveria (arba koks tūris) ir iš kur į kur reikia nuvežti.

Profesionalus logistikos specialistas iš klausia ne tik „iš kur į kur“, bet ir apie krovinio rūšį. Ar tai yra padėklėta prekė, ar neįforminta siunta (pvz., baldai, persikraustymo daiktai), o gal tai pavojingos medžiagos (ADR). Taip pat būtina nurodyti gavėjo ir siuntėjo kontaktus, telefonus ir el. paštus. Jei krovinys keliauja į sandėlį, reikalingas sandėlio numeris (UTR) ir adresas, jei į privačų namą – pilnas adresas ir pastato nuotrauka (jei yra galimybė pateikti), kad vairuotojas lengviau jį rastų. Kuo tiksliau informacija pateikiama iš karto, tuo greičiau gausite tikslią pasiūlymą ir galėsite planuoti savo laiką.

2. Ar „Brexit“ pasikeitė užsakymo procesą, ir ką tai reiškia man kaip klientui?

„Brexit“ tikrai atnešė pokyčių, tačiau Jums, kaip klientui, jie neturėtų sukelti daug rūpesčių, jei pasitiki profesionalia kompanija. Anksčiau tai buvo paprastas krovinių judėjimas tarp ES šalių, dabar – tai importas ar eksportas į trečiąją šalį. Tai reiškia, kad kiekviena siunta privalo praeiti muitinės kontrolę.

Praktikoje tai atrodo taip: Jums nereikia nieko daryti rankomis, jei sutinkate, kad mūsų brokeris užtikrins visus dokumentus. Prieš išvežant krovinius, reikia pateikti prekių sąrašą (komercinę sąskaitą-faktūrą) su kodais (HS kodais), prekių verte ir kilmės šalimis. Mūsų komanda suformuoja eksporto deklaraciją Lietuvoje ir importo deklaraciją Anglijoje. Vienintelis dalykas, kurį gali pastebėti klientas – tai tai, kad reikia nurodyti gavėjo mokesčių (VAT) numerį arba, jei asmuo jis neturi, asmens kodą arba pasą, nes Jungtinės Karalystės muitinė reikalauja identifikuoti gavėją. Taigi, procesas tapo šiek tiek „popieriau“ sudėtingesnis, bet technologiškai – vis tiek toks pat greitas.

3. Kaip susiformuoja kaina, ir ar yra paslėptų mokesčių?

Kainos formavimas yra skaidrus ir priklauso nuo kelių veiksnių. Pagrindinis komponentas – krovinio dydis. Jei turite mažą siuntą (pvz., 1–3 europadėklius), ji gali būti vežama daliniu krovininiu (LTL – Less than Truckload), t. y. dalis sunkvežimio bus skiriama kitiems klientams. Tai pigiau. Jei reikia pilno sunkvežimio (FTL – Full Truckload), mokate už visą vietą.

Kita svarbi dalis – kuro priedas. Kuro kainos svyruoja, tad logistikos kompanijos taiko priedą, kuris keičiasi kas mėnesį. Taip pat į kainą įeina keltų ar Eurotunelio perėjimas (Didžiojoje Britanijoje tai nemaža išlaida), muitinės brokerio paslaugos (jei įtrauktos į sutartį) ir vairuotojo darbo laikas. Paslėptų mokesčių neturėtų būti – geriausių praktikų kompanijos visada išskiria, kas įeina į pagrindinę kainą, o kas gali kilti papildomai (pvz., laukimas uoste dėl eilių, jei jis nėra įtrauktas į standartinį laiką, arba speciali krovimo technika). Visada prašykite išsamios sąskaitos pateikimo prieš pradedant vežti.

4. Kiek laiko trunka pristatymas į Angliją?

Standartinis pristatymo laikas priklauso nuo Jūsų buvimo vietos Lietuvoje (ar kitose Baltijos šalyse) ir paskirties vietos Anglijoje. Vidutiniškai sunkvežimui nuvažiuoti iki Lietuvos uosto (pvz., Klaipėdos) arba per Lenkiją/Vokietiją iki Oostende ar Calais uostų užtrunka 1–2 dienas. Patį kelionę per jūrą ar tunelį galima įveikti per 1,5–4 valandas (priklausomai nuo maršruto).

Toliau, atvykus į Angliją, reikia laiko nuvežti krovinius iki paskirties vietos. Jei tai Londonas ar pietryčių Anglija, tai gali užtrukti keletą valandų nuo išlipimo iš keltą. Jei šiaurės Anglija ar Škotija – dar diena-dvi. Taigi, bendras laikas nuo krovinio pasiėmimo iki pristatymo paprastai svyruoja nuo 3 iki 5 darbo dienų. Reikia atsižvelgti ir į muitinę – jei dokumentai tvarkingi, tai trunka kelias valandas, jei trūksta duomenų – gali užtrukti ilgiau. Tačiau su patirtimi mes užtikriname, kad dokumentai būtų paruošti iš anksto, taip išvengiant uždelstimo.

5. Kokius dokumentus turiu pateikti muitinei deklaravimui?

Dokumentų rinkinys priklauso nuo to, ar vežate prekes verslui, ar asmeninius daiktus. Verslui (B2B) būtina pateikti komercinę sąskaitą faktūrą (Commercial Invoice), kurioje nurodyta: siuntėjas ir gavėjas, prekių pavadinimas, svoris, brūkšninis kodas (jei yra), prekių kodas (HS kodas – mes jį priskiriam, jei Jūs nežinote), vieneto kaina ir bendra vertė, prekių kilmės šalis.

Jei tai asmeninis daiktų pervežimas (pvz., persikraustymas), reikia sudaryti daiktų sąrašą (Packing List) su apytikslėmis vertėmis ir nurodyti, kad tai „Transfer of Residence“ – gyvenamosios vietos keitimas. Tokiu atveju Anglijoje gali būti taikomos lengvatos (mokesčių atleidimas). Taip pat būtina gavėjo (Anglijoje) mokesčių (VAT) registracijos numeris arba, jei asmuo neregistruotas, asmens kodas. Be šių dokumentų muitinė neišleis krovinių.

6. Kaip vežti pavojingas krovinius (ADR) į Angliją?

Pavojingų krovinių (pvz., degalai, chemikalai, aerozoliai, dažai) gabenimas reikalauja specialios licencijos ir atitinkamai paruošto transporto. Tai sritis, kurioje negalima rizikuoti. Jei Jūsų siunta priklauso ADR kategorijai, apie tai privalote pranešti dar užsakymo etape.

Procesas panašus, tačiau sunkvežimis turi būti aprūpintas specialia įranga (užgesintuvai, sorbentai, apsauginė apranga), o vairuotojas turi turėti ADR pažymėjimą. Anglijoje šiuo metu taikomos griežtos taisyklės dėl pavojingų medžiagų importo, todėl labai svarbu, kad HS kodai būtų nurodyti teisingai, nes klaida gali lemti krovinio konfiskavimą ir baudas. Mūsų komanda turi ilgamečę patirtį vežant ADR krovinius į JK, todėl mes pasirūpinsime, kad visi saugumo reikalavimai būtų įgyvendinti, o krovinys saugiai pasiektų paskirties vietą.

7. Ar galiu sekti savo krovinį realiu laiku?

Šiuolaikinė logistika be sekimo neįsivaizduojama. Taip, Jūsų krovinys gali būti sekamas. Kai užsakomas transportas, gavęs užsakymą, mes priskiriamas konkrečiam vairuotojui arba planuojame maršrutą.

Atsižvelgiant į techninę įrangą, klientui paprastai suteikiamas sekimo nuorodos (tracking link), per kurią galima matyti, kur yra sunkvežimis. Taip pat galime siųsti SMS pranešimus apie svarbius etapus: „Krovinys pasimtas“, „Krovinys išvežtas iš Lietuvos“, „Atvyko į uostą“, „Praėjo muitinę Anglijoje“, „Pristatytas“. Šis ryšys leidžia Jums nebežiūrėti į kalendorių ir nerimauti, ar krovinys jau ten. Ypač svarbu tai verslo klientams, kurie turi planuoti gamybos procesus ar sandėlių atsargas.

8. Kas atsitinka, jei gavėjo nėra vietovėje arba negali priimti siuntos?

Tai vienas dažniausių rūpesčių, ypač kai vežama į statybos aikšteles ar privačius namus, kur savininkai gali būti išvykę. Jei žinome iš anksto, kad gavėjo nebus, mes deriname laiką arba ieškome alternatyvių sprendimų.

Jei vairuotojas atvyksta į vietą, o nieko nėra, jis privalo laukti. Standartiškai į kainą įskaičiuota 1–2 valandų laukimo ir iškrovos laikas. Jei laukimas trunka ilgiau (pvz., dėl to, kad reikia laukti rytoja, arba dėl techninių kliūčių), gali būti taikomas papildomas mokestis už vairuotojo laiką. Todėl labai svarbu užtikrinti komunikaciją. Jei krovinys paliekamas be stebėjimo (pvz., įrenginė vieta, kur saugu palikti krovinį ant kiemo), reikia tai nurodyti užsakyme ir gauti raštišką sutikimą, kad atsakingumas perleidžiamas gavėjui nuo palikimo momento. Mes visada stengiamės iš anksto susisiekti su gavėju Anglijoje (paprastai prieš 1–2 dienas) ir pranešti apie numatomą atvykimo laiką, kad išvengtume nereikalingų laukimo išlaidų.

9. Kokios yra mokėjimo sąlygos ir kaip užtikrintas saugumas?

Mokėjimo sąlygos dažniausiai priklauso nuo to, ar dirbate su mumis nuolat, ar tai vienkartinis užsakymas. Standartinė praktika – reikalauti išankstinio mokėjimo (prieš išvykstant) naujiems klientams. Tai apsaugo tiek logistikos kompaniją, tiek klientą nuo nesusipratimų.

Mokėjimas gali būti atliekamas banko pavedimu arba naudojantis mokėjimo kortele (kai kurios sistemos leidžia). Mums svarbu, kad mokėjimas būtų gautas prieš pradedant vežti, išskyrus atvejus, kai yra pasirašyta ilgalaike sutartis su fiksuota mokėjimo terminologija (pvz., 14 dienų atidėjimas). Visi mokėjimai yra formalizuojami sąskaitomis-faktūromis, kuriose aiškiai nurodytos paslaugos. Saugumas užtikrinamas ne tik finansiniu, bet ir techniniu lygmeniu – visi kroviniai yra draudžiami (CMR draudimas), kas apsaugo nuo materialinės žalos atvejais.

10. Kodėl verta rinktis patyrusią logistikos kompaniją, o ne ieškoti pigiausio varianto?

Rinka pilna pasiūlymų, ir kiekvienas gali rasti kažką pigesnio. Tačiau krovinių gabenimas į Angliją po „Brexit“ nebeleidžia klaidų. Pigus variantas dažnai reiškia, kad dokumentai bus tvarkomi neteisingai, o muitinės problemos kris ant Jūsų pečių.

Patyrusi kompanija (kaip mūsų) žino, kaip išvengti papildomų mokesčių Anglijoje, kaip teisingai suformuoti dokumentus, kad jie neišliktų uoste, ir kaip išspręsti kilusias problemas ne taikant baudų. Mes turime savo brokerius, užtikrinančius sklandų judėjimą, ir žinome, kur geriau kirsti kanalą (keltas ar tunelis) pagal krovinio tipą. Iš tikrųjų, brangiausia logistika yra ta, kuri sukelia problemų – vėluojantis pristatymas gali stabdyti visą Jūsų verslą. Rinkdamiesi ekspertus, Jūs perkate ne tik transportą, o ramybę ir garantiją, kad prekės pasieks tikslą laiku ir saugiai.

Išvada

Užsakymo procesas keliaujant į Angliją gali atrodyti sudėtingas dėl geometrinės prognozės taisyklių, kylančių po „Brexit“, tačiau su tinkama partnerių pagalba jis tampa paprasta kasdiene rutina. Svarbiausia yra skaidrumas, komunikacija ir tikslumas. Kai klientas pateikia duomenis laiku, o logistikos partneris įgyvendina visas procedūras profesionaliai, kelionė į JK tampa tiek pat paprasta, kaip ir krovinių gabenimas viduryje Europos.

Nepaisant to, ar tai yra vienas padėkletas su prekėmis e-parduotuvei, ar pilnas persikraustymas su visais namų daiktais, principas lieka tas pats: planavimas, dokumentų tvarkymas ir saugus pristatymas. Mūsų dvidešimt metų patirtis leidžia mums žiūrėti į šį procesą ramiai ir su užtikrinimu. Mes žinome kiekvieną uosto niuansą, kiekvieną muitinės reikalavimą ir kiekvieną kelią į Anglijos gelmes.

Jei planuojate siuntą į Angliją, nedelskite ir kreipkitės su užklausą. Kuo anksčiau pradėsime kalbėtis, tuo greičiau galėsime suformuoti Jums patogų ir efektyvų planą. Leiskite mums pasirūpinti technine pusia, o Jūs galite mėgautis savo verslo ar asmeniniais planais, žinodami, kad Jūsų krovinys yra patikimuose rankose. Lengvas ir greitas užsakymo procesas – tai ne reklamos šūkis, o standartas, kurį kuriame kiekvieną dieną.