Užsakymo procesas į Angliją: paprasta ir greita

Tarptautinių krovinių gabenimas yra sudėtingas mechanizmas, kuris, jei jį suprantate, veikia kaip laikrodis. Nors dažnai girdime pasakojimų apie ilgas laukimo laikas uosto muitinėje ar prarastas siuntas, profesionalių logistikos paslaugų pasitelkimas viską keičia. Esu dirbęs šioje srityje beveik du dešimtmečius ir galiu drąsiai teigti: didžioji dalis problemų kyla ne dėl to, kad ribos yra uždarytos ar sistemos sugedusios, o dėl neteisingo paruošimo ir nesupratimo. Siunčiant krovinius į Angliją (Jungtinę Karalystę), procesas gali būti ne tik paprastas, bet ir greitas, jei žinome, ką tiksliai reikia padaryti.

Šiandien, po „Brexit“, tarp Lietuvos ir Anglijos susiformavusi nauji realybė, tačiau tai nereiškia, kad prekyba ar asmeniniai pervežimai tapo neįmanomi. tiesiog pasikeitė taisyklės. Šiame straipsnyje aš padėsiu jums suprasti visą užsakymo eigą nuo pradžios iki galo, kad, kai atsiteks tvarkyti siuntą, jausčiatės ramiai ir tikrai žinotumėte, kas vyksta jūsų krovinio.

Kodėl verta rūpintis procesu iš anksto?

Logistika – tai ne tik vairuotojas ir sunkvežimis. Tai dokumentai, muitinės procedūros, sandėliavimas ir laiko planavimas. Dažniausia klaida, kurią daro klientai, yra vėluojantis užsakymas. Kai siunta išsiunčiama „paskutinę minute“, neturime laiko pasirūpinti tinkamu pavyzdžiu, sutvarkyti EORI kodų ar išsiaiškinti, ar nereikia specialių leidimų. Todėl pagrindinis patarimas – pradėkite ruoštis kuo anksčiau. Klientui, kuris suprama procesą, užsisakyti pervežimą į Angliją užtrunka tiek laiko, kiek reikia užpildyti kelis laukus internetiniame formulariuje.

Viskas prasideda nuo aiškaus krovinių aprašymo. Jei žinome, ką vežiate, mes galime pasirinkti optimaliausia maršrutą, transporto priemonę ir užtikrinti, kad muitinėje nebus nenumatytų stabdžių. Šiuo metu technologijos leidžia sekti krovinius realiu laiku, tačiau technologijos padeda tik tada, kai duomenys įvesti teisingai.

Svarbu paminėti, kad Anglija (JK) yra sala, o tai reiškia, kad krovinys turi persikelti Lamanšo sąsiaurį. Nors tai atrodytų kaip papildomas geografinis barjeras, šiuolaikiniai keltų ir Eurotunelio maršrutai veikia itin efektyviai. Tas pats vairuotojas, kuris pasiima krovinius Vilniuje ar Kaune, dažniausiai jį ir pristato tiesiai į Londoną, Birmingamą ar Mančesterį be perkrovimų. Tai užtikrina siuntos saugumą ir greitą pristatymą.

Taigi, kaip tai atrodo praktiškai? Pirmiausia susiformuojame kainą. Ji priklauso nuo krovinio tūrio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietų, taip pat nuo to, ar tai yra pilnas priekaba (FTL), ar dalinis krovinys (LTL). Profesionalus logistikos ekspertas visada pasiūlys kelis variantus – standartinį, ekonomišką ir greitąjį. Pasirinkus variantą, suvedami duomenys į sistemą, ir pradedamas muitinės deklaravimo procesas, kuris dabar yra būtinas kiekvienam siuntimui į JK po jos išstojimo iš ES.

Dabar, kai jau turite bendrą vaizdą, panagrinėkime išsamiausiai dažniausiai užduodamus klausimus, kad išvalvume visas neaiškumus.

DUK (Dažniausiai Užduodami Klausimai)

1. Kokius dokumentus reikia paruošti siunčiant krovinius į Angliją? Tai vienas svarbiausių klausimų. Nuo 2021 m. sausio 1 d., kai Jungtinė Karalystė baigė savo narystę Europos Sąjungos muitinės sąjungoje ir ES vienos rinkos, visi siuntimai turi būti deklaruojami. Pagrindinis dokumentas yra prekių invoice arba siuntos važtaraštis (CMR), kuriame turi būti nurodytos išsamios informacijos: siuntėjo ir gavėjo duomenys, prekių pavadinimai, prekių kodai (HS kodai – tai tarptautinė prekių klasifikacija, nustatanti muitų tarifus), svoris, kiekis ir prekių vertė. Be to, reikalingas EORI (Economic Operators Registration and Identification) kodas – jis turi būti tiek siuntėjo (jei ES), tiek ir gavėjo (JK) pusėje. Jei verslo siuntims reikalingos papildomos licencijos (pvz., alkoholis, tabakas ar gyvūnai), jos turi būti paruoštos iš anksto. Kiekvienas trūkstamas duomenys gali sustabdyti siuntą sienoje.

2. Kiek laiko trunka siuntos pristatymas į Angliją? Standartinis pervežimas sunkvežimiu (dalinis krovinys) į Angliją vidutiniškai trunka nuo 3 iki 5 darbo dienų nuo krovinio įkėlimo dienos. Tai priklauso nuo to, kiek užsipildys sunkvežimis – kai jis yra pilnas, jis važiuoja. Jei užsakote ekspresinį pervežimą (dedikuota transporto priemonė, kuri važiuoja tik su jūsų kroviniu), ją galima atvežti per 1–2 dienas netgi į toliausius Anglijos kampus. Taip pat reikia atsižvelgti į savaitės dienas – jei siunta iškeliauja ketvirtadienį ar penktadienį, savaitgalis uoste ar tarpinėse stotyse gali prailginti terminą. Tačiau, atsižvelgiant į patirtį, 4 dienų vidurkis yra labai tikimas standartui.

3. Kaip apskaičiuojama siuntos kaina ir nuo ko ji priklauso? Kaina formuojasi pagal kelis pagrindinius veiksnius. Pirmiausia – tai krovinio matmenys arba svoris. Logistikoje naudojame sąvoką „įsisavintoji“ mase. Tai reiškia, jei krovinys yra lengvas, bet užima daug vietos (pvz., putŗs, pufai, lengvi baldai), mokesčiai skaičiuojami pagal tūrį (kubinius metrus). Jei tai sunkios metalo konstrukcijos, skaičiuojama pagal tonažą. Antrasis veiksnys – atstumas. Kaina skiriasi, ar reikia vežti į Londoną, ar į Škotijos kalnus. Trečias veiksnys – papildomos paslaugos: ar reikia krovinį pakrauti su hidrauliniu keltuvu, ar reikia vairuotojo pagalbos iškraunant, ar tai yra pavojingas krovinių (ADR) pervežimas. Galiausiai, anglų pusėje taikomi „Import Entry“ mokesčiai už muitinės procedūras, kurie taip pat įtraukiami į galutinę sąskaitą, nebent jūsų sutartyje nurodyta kitaip.

4. Kas yra EORI kodas ir ar jis būtinas privatiems asmenims? EORI kodas yra unikalus identifikacinis numeris, reikalingas muitinės procedūroms. Jei vežate prekes verslo reikmėmis, jis būtinas 100 %. Privatiems asmenims, siunčiantems dovanas ar asmeninius daiktus (pvz., keldamantis gyventi), situacija šiek tiek kitokia. Dažnai gavėjas Anglijoje gali deklaruoti siuntą kaip asmeninę naudojant savo asmens kodą arba pasporto numerį, tačiau tai ne visada taip paprasta. Mano patirtis rodo, kad geriau visuomet turėti EORI kodą arba pasikonsultuoti su logistikos partneriu, kuris gali padėti užtikrinti, kad siunta nebus užstrigusi dėl formalumų. Anglijoje gavėjas turi susirūpinti savo EORI kodu (GB pradžia), o siuntėjas Lietuvoje turi savo (LT pradžia).

5. Ar turiu mokėti PVM (mokesčius) ir importo mokesčius Anglijoje? Taip, tai yra viena svarbiausių pasikeitimų po „Brexit“. Nors prekės keliauja iš Lietuvos, jas įvežant į Angliją, jos tampa importuojamos. Anglijos gavėjas (importuotojas) turi sumokėti PVM (VAT) ir galimus importo mokesčius, priklausomai nuo prekių rūšies. PVM tarifas Anglijoje dažniausiai yra 20 %, nors kai kurios prekės gali būti apmokestinamos mažesniu tarifu (5 %) arba iš viso be mokesčio (0 %, pvz., kai kurios knygos ar drabužiai). Šie mokesčiai renkami muitinės punktuose. Svarbu suprasti, kad šie mokesčiai nėra transporto paslaugų dalis, o valstybės rinkliava, kurią turi sumokėti gavėjas. Dažnai logistikos kompanijos gali pasiūlyti „Delivered Duty Paid“ (DDP) paslaugą, kai mums sumokėjus viską, mokėjimą už mokesčius tvarko mes, taip palengvindami gavėjo gyvenimą.

6. Ką daryti, jei noriu siųsti maistą arba gyvūnus? Siunčiant maisto produktus (ypač gyvūninės kilmės), procesas tampa daug sudėtingesnis. Anglija turi labai griežtas sanitarijos ir fitosanitarinių reikalavimų normas. Reikalingi specialūs sveikatos pažymėjimai iš Lietuvos valstybės institucijų (VMVT), o kai kurie produktai (pvz., mėsa, pienas) gali būti visiškai uždrausti arba labai ribojami asmeniniam importui. Gyvūnų pervežimas taip pat reikalauja mikroschemos, pasų ir vakcinacijos pažymėjimų. Jei planuojate tokius siuntimus, apie tai praneškite iš anksto – neteisingai parengtas dokumentas maistui gali baigtis tuo, kad visa siunta bus sunaikinta sienoje.

7. Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelionės metu? Saugumas mums yra prioritetas Nr. 1. Kiekviena siunta yra apdraudžiama. Standartinė draudimo suma dažnai svyruoja, tačiau vertinant brangius krovinius, visada rekomenduojama pasirūpinti papildomu draudimu. Be to, fizinis saugumas užtikrinamas tvirtu užfiksavimu – kroviniai užsegami tarpinėmis (atšvaitais) ir juostomis, kad jie nejudėtų važiuojant nelygiu keliu. Vairuotojai taip pat atlieka kontrolines apžiūras maršruto metu. Jei krovinys yra trapus, naudojamos specialios pakuotės ir dėžės. Visada rekomenduojama daryti krovinio nuotraukas prieš išvežimą – tai pagrindas įrodymams, jei atsirastų pretenzijų dėl pažeidimų.

8. Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku? Žinoma, šiandien tai yra standartas. Kai užsakote pervežimą, gunate unikalų siuntos numerį. Naudojant GPS sistemas, kurios yra įrengtos sunkvežimiuose, galite matyti, kur yra jūsų krovinis. Taip pat, jei įvyksta iškilmingų situacijų (pavyzdžiui, užtrunka muitinės tikrinimas ar eismo įvykis), sistema automatiškai siunčia pranešimus. Mes visada stengiamės informuoti klientus proaktyviai – dar prieš atvykstant į gavėjo sandėlį, skambiname ir deriname laiką, kad vairuotojas nepraleistų laiko ir galėtų iškrauti krovinius kuo greičiau.

9. Kas nutinka, jei gavėjas Anglijoje nepasiruošęs priimti siuntos? Tai nemandaru ir brangu. Jei vairuotojas atvyksta į nurodytą adresą, o nieko nėra (sandėlis uždarytas, gavėjas neatsiliepia, nėra keltuvo iškrovimui), prasideda „laukimo mokestis“. Anglijoje vairuotojo darbo valanda ir laukimas yra brangūs. Jei siunta lieka sunkvežimyje ilgiau nei planuota, gali kilti poreikis ją perkrauti į sandėlį laikinai, kas taip pat kainuoja. Todėl vienas svarbiausių žingsnių – užtikrinti, kad Anglijoje esantis asmuo žino tikslų atvykimo laiką ir yra pasiruošęs priimti krovinius (turi atidarytą vartų kodą, paruoštą vietą ir t.t.).

10. Kokios prekės yra draudžiamos vežti? Yra sąrašas draudžiamų arba ribotų prekių. Tai yra narkotikai, ginklai be leidimų, pavojingos cheminės medžiagos, kai kurios augalų rūšys, padirbtos prekės ir t.t. Taip pat griežtai kontroliuojami pinigai (jei grynųjų pinigų suma viršija tam tikrą ribą, privaloma tai deklaruoti). Jei abejojate dėl savo krovinio, visuomet geriau paklausti eksperto. Bandant slėpti draudžiamas prekes, rizikuojate ne tik prarasti siuntą, bet ir susidurti su teisėssaugos institucijomis bei gauti ilgalaikį draudimą naudotis pervežimų paslaugomis.

Išvada

Užsakymo procesas į Angliją gali atrodyti kaip biurokratinis labirintas, tačiau su teisingu partneriu jis t tiesiog tiesus kelias. Raktas į sėkmę yra pasitikėjimas, komunikacija ir išankstinis paruošimas. Per pastaruosius 20 metų matęs daugybę situacijų, galiu užtikrinti, kad nėra tokių užduočių, kurios būtų neįmanomos išspręsti – svarbiausia neįsileisti panikos ir viską tvarkyti pagal tvarką.

Kai klientas atiduoda mums savo krovinius, jis duoda ne tik daiktus, bet ir savo pasitikėjimą. Mes į šį pasitikėjimą žiūrime atsakingai. Naudodamiesi modernia technika, žiniomis apie tarptautinius reglamentus ir ilgamečiu patirtimi, mes padarome viską, kad jūsų siunta pasiektų adresatą Anglijoje saugiai ir laiku. Nesvarbu, ar tai viena dėžė su asmeniniais daiktais, ar konteineris su prekėmis didmenine prekybai – procesas visada yra tas pats: tikslumas, dėmesys detalėms ir siekis pagerbti kliento laiką.

Tikimės, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, kaip viskas vyksta, ir kitą kartą, kai reikės siųsti ką nors į Angliją, jausitės tikrai. Logistika nėra būtina turėti paslaptį – ji gali būti paprasta, greita ir skaidri.