Užsakymo paprastumas baldų ir asmeninių daiktų gabenimui iš Anglijos: Vadovas be rūpesčių

Įvadas

Gyvenimas užsienyje, ypatingai tokiame šalyje kaip Jungtinė Karalystė, dažnai tampa ne tiesiog laikinu etapu, o ilgamečiu namų vadovu. Anglijoje susikrumeni karjerą, įgyji draugų, o kartais ir šeimą, bet ateina momentas, kai sugrįžti į Lietuvą arba persikelti į kitą šalį tampa neišvengiamu žingsniu. Tada iškyla vienas iš svarbiausių ir dažniausiai sukeliančių didžiausią stresą klausimų: kaip pervežti visus sukauptus daiktus? Baldai, asmeniniai daiktai, knygos, vaikiškos žaislos, technika – visa tai turi ne tik fizikinę vertę, bet ir emocinę prasmę.

Dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje daugiau nei dvidešimt metų, esu matęs tūkstančius tokių situacijų. Ir nors pirmas žvilgsnis į žemėlapį ir logistikos schemas gali atrodyti bauginantis, šiandieninis procesas yra tapęs neįtikėtinai paprastas ir sklandus, jei žinai, kaip jis veikia. Ilgai nebėra tų laikų, kai reikėjo savarankiškai skambinti į dešimtis uostų, ieškoti vairuotojų turguose arba neaiškiai spėlioti, kur dingsta krovinys. Moderni logistika yra kaip gerai sutaisyta laikrodo mechanizmas – klientui tereikia paspausti start mygtuką.

Šio straipsnio tikslas – parodyti, kad baldų ir asmeninių daiktų gabenimas iš Anglijos gali būti raminantis patyrimas. Mes išnagrinėsime visą procesą nuo pirmojo skambučio iki momento, kai dėžės stovi jūsų naujuose namuose Lietuvoje. Suprasite, kodėl profesionalų pasitikėjimas yra investicija į jūsų ramybę, o ne papildoma išlaida. Nesvarbu, ar planuojate pervežti tik kelias dėžes su asmeninėmis reikmenimis, ar visą trijų kambarių buto įrangą, principai išlieka tie patys: aiškumas, skaidrumas ir užtikrintumas.

Šiuo metu rinka siūlo daugybę galimybių – nuo dalinių krovinių (kai dėžės keliauja kartu su kitų klientų siuntomis) iki išskirtinio krovininio transporto nuomos. Po „Brexit“ pasikeitė ir dokumentų reikalavimai, tačiau patyrusiems logistikos specialistams tai nėra kliūtis, o standartinė procedūra. Svarbiausia yra tai, kad klientas neturi būti logistikos ekspertas – už jo turi būti ekspertas, kuris užima rūpesčius į savo rankas.

Toliau pateikiamame detaliame DUK (Dažniausiai užduodamų klausimų) skyriuje atsakysiu į visus rūpimus klausimus, padėsiančius suprasti, kaip šiandien užsisakyti pervežimą yra paprasčiau nei bet kada.

DUK

1. Kaip prasideda užsakymo procesas ir ką reikia žinoti iš pradžių?

Viskas prasideda nuo komunikacijos. Nereikia jaudintis dėl techninių terminų ar sudėtingų formų. Pirmasis žingsnis yra paprastas užklausos pateikimas. Dažniausiai pakanka nurodyti, iš kurio Anglijos miesto (pvz., Londonas, Birminghamas, Mančesteris) reikia pasiimti daiktus ir į kurį Lietuvos miestą juos pristatyti.

Po to seką du pagrindiniai kriterijai, lemiantys kainą ir procesą: kiekumo (tūrio) vertinimas ir laiko planavimas. Jei daiktų nedaug (pvz., 5–10 dėžių), tiks dalinio krovinio pasirinkimas – tai ekonomiškas sprendimas. Jei planuojate pervežti sofą, spintą, šaldytuvą ir daugiau dėžių, gali tekti planuoti pusiau arba visiškai uždarą transportą. Profesionalai visada klauso apie tai, ką tiksliai planuojate vežti. Galite pateikti sąrašą arba net nufotografuoti daiktus – tai padeda tiksliai įvertinti, kiek vietos jie užims „krovininėje“ (kaiščiuose). Šiandien tai galima padaryti el. paštu arba per pokalbių programas, nereikalaujant asmeninio vizito į jūsų būstą Anglijoje, kas sutaupo laiką.

2. Ar reikia patiems pakuoti daiktus, ar tai daro pervežėjai?

Tai vienas dažniausiai kylančių klausimų, ir atsakymas priklauso nuo jūsų pasirinkimo bei biudžeto. Užsakymo paprastumas slypi tame, kad galite rinktis vieną iš dviejų kelių.

Pirmasis – pakavimas patys. Jei turite laiko ir norite sutaupyti, galite susirūpinti dėžėmis. Tačiau čia svarbu ne paslėpti daiktus, o juos apsaugoti. Rekomenduojame naudoti tvirtas, dėžutes, skirtos kroviniams (neišsitiesiančios). Knygas reikia dėti į mažesnes dėžes, kad jos nepertvertų svorio, o drabužius – į didesnes. Ką tiksliai reikėtų žinoti: baldai turi būti apvynioti storiomis burbuliukų plėvelėmis (angl. bubble wrap) arba specialiomis movomis, kad neatsirastų įbrėžimų.

Antrasis – pasinaudoti mūsų pakavimo paslauga. Tai yra aukščiausio lygio patogumas. Mūsų komanda atvyksta su visa įranga: klijais, plėvėmis, dėžėmis, krepšiais drabužiams. Mes surinkame ir išardome (bei vėl surinkame vietje) baldus, užklausame jūsų, kur dėžėse yra trapūs daiktai (pvz., porcelianas, vitrinai), ir ypatingai juos apsaugome. Eksperto požiūriu, tai geriausia investicija į jūsų daiktų saugumą, ypač kai keliuose yra kelios šimtys kilometrų ir kelios šalies.

3. Kaip apskaičiuojama kaina ir nuo ko ji priklauso?

Kainos sudėtis nėra paslaptis, tačiau ji priklauso nuo keleto kintamųjų. Pagrindinis faktorius yra užimamas tūris. Logistikoje kaina mums nėra skaičiuojama pagal kilogramus (kaip aviapostoje), o pagal tai, kiek vietos daiktai užima sunkvežimyje. Matuojame „kaiščiais“ arba kubiniais metrais. Pavyzdžiui, standartinė sofa gali užimti 2–3 kaiščius, o dėžė su drabužiais – tik pusę kaiščio.

Kita svarbi komponentė yra atstumas ir prieinamumas. Jei Anglijoje ar Lietuvoje reikės daiktus nešti per trečią aukštą be lifts, tai gali šiek tiek pakeisti kainą dėl papildomo darbo laiko. Taip pat įtakos turi ir kuro kainos, kuriuos, žinoma, visi matome degalinėse.

Taip pat reikia prisiminti apie „Brexit“ sąlygas. Nors asmeniniai daiktai, pervežami į naują gyvenamąją vietą (Transfer of Residence), dažnai atleidžiami nuo muito mokesčių, yra fiksuotas administracinių paslaugų mokestis už muitinės deklaravimą įvežiant į ES (tame tarpe į Lietuvą). Mūsų pateikiamoje įkainiose visada stengiamės būti maksimaliai skaidrūs, todėl jūsų nepapuls staigmenų – kaina, kurią sutariate pradžioje, yra galutinė (be išskirų, kurias keičia tik jūsų pageidavimai keisti planus kelionės metu).

4. Kas nutinka su muitinės formalumumis po „Brexit“? Ar tai sudėtinga?

Tai vienas bjauriausių žodžių klientams – „ muitinė“. Tačiau, dirbu šioje srityje 20 metų, galiu drąsiai pasakyti: profesionali komanda šią skausmą pašalina. Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos, sienos tapo „tikrosios“, o tai reiškia dokumentus.

Procesas atrodo taip: mes, kaip pervežėjai, rengiame visus būtinus dokumentus – prekių deklaraciją (EX1 formą ir kitus priedus). Jums kaip klientui reikės pateikti tik du dalykus: detalų daiktų sąrašą (knyginę vertę, jei to reikalauja, bet dažniausiai tik apytikslį sąrašą su vertės nurodymu) bei savo asmens duomenis. Jei grįžtate gyventi į Lietuvą ir paskutinius 12 mėnesių gyveno Anglijoje, galite kreiptis dėl atleidimo nuo PVM ir muito (Transfer of Relief). Mes padedame užpildyti specialią formą ir pateikiame ją muitinei.

Svarbiausia: jums nereikia važiuoti į patarptautinius uostus (pvz., Klaipėdos ar Tilbury) stoti į eiles ar kalbėti su muitininkais. Mūsų brokeris viską užbaigia elektroniniu būdu. Krovinys tiesiog važiuoja per sieną, o jei kils klausimų, mūsų dispečeris juos išspręs.

5. Kiek laiko trunka pervežimas ir kada reikia planuoti atvykimą?

Nesijaudinkite, dėl to, kad turiu daug patirties, galiu pasakyti, kad planavimas yra pusė sėkmės. Standartinis dalinio krovinio (kai dėžės keliauja su kitų klientų siuntomis) pervežimas iš Anglijos į Lietuvą trunka apie 2–4 savaites nuo to momento, kai pasiimame daiktus. Kodėl taip ilgai? Kadangi mums reikia surinkti pilną sunkvežimį arba pakankamai krovinių, kad maršrutas būtų ekonomiškas. Vairuotojas važiuoja, renka krovinius iš kelių klientų Anglijoje, keliauja keltu (pvz., iš Doverio į Kalė ar iš Harwicho į Europą), turi iškrauti ir paskirstyti siuntas Lietuvoje.

Jei skubate arba turite daug baldų, galima užsakyti išskirtinę transporto priemonę (dedicated transport). Tada laikas trumpėja iki 3–7 dienų, priklausomai nuo keltų grafiko.

Mano patarimas: pradėkite planuoti bent mėnesį iki išsikraustymo datos. Tai leis rasti patogiausią laiką paėmimui ir užtikrins, kad mūsų vairuotojai laisvi. Taip pat verta atsižvelgti į šventes – Kalėdos, Naujieji metai ir Velykos gali šiek tiek prailginti terminus dėl didelio krovininių transporto srauto.

6. Kaip vyksta paėmimas Anglijoje ir pristatymas Lietuvoje?

Tai momentas, kai jūsų dalyvavimas yra mažiausias, o mūsų – didžiausias. Susitarius dėl datos, mūsų vairuotojas ar komanda atvyksta į nurodytą adresą Anglijoje. Jie turi su savimi visą įrangą: vežimėlius (keltuvus), tvirtas virves, užmautas.

Paėmimo metu mes užpildome „Pakavimo sąrašą“ (Packing List). Tai labai svarbus dokumentas, kuriame nurodoma, kokia dėžė kurioje yra (pvz., „Dėžė Nr. 1: Virtuvės indai, trapus“). Taip pat, jei baldai yra išardyti, visos detalės (sriegtai, rakteliai) yra pažymimos ir pakabinamos ant pačių baldų specialiomis maišeliais, kad niekas nepasimestų. Niekada nepamirškite patikrinti, ar vairuotojas pasiėmė visus raktus nuo išardytų baldų!

Pristatymas Lietuvoje vyksta analogiškai. Vairuotojas iš anksto praneša apie atvykimą (paprastai paskambina 1–2 valandos iki atvykimo). Mes iškrauname daiktus iš sunkvežimio ir, jei to reikalauja užsakymas, atvežame į patį butą ar namą. Galime padėti padėti dėžes reikiamose patalpose, nors dėl išpakavimo (kai išimamos daiktos iš dėžių) reikia sutikti atskirai.

7. Ar mano daiktai yra apdrausti? Kas atsitinka, jei kažkas sugenda?

Apdrausti krovinį – ne prabangos, o būtinybė, ypač kai kalbame apie baldus ar brangią techniką. Mano patirtis rodo, kad 99 proc. krovinių pasiekia tikslą saugiai, tačiau esame tikri žmonės ir kelyje gali atsitikti staigus stabdymas arba blogas kelių paviršius.

Standartinė transporto įmonės atsakomybė yra reglamentuota Konvencijomis (pvz., CMR), tačiau ši atsakomybė dažnai yra ribota (pvz., iki 8,33 SDR vienam kilogramui – tai yra labai mažai). Todėl visada rekomenduojame papildomą draudimą.

Prieš pradedant pervežimą, mes sudarome draudimo sutartį. Jūsų tereikia nurodyti daiktų vertę. Jei, pavyzdžiui, pervežate brangų antikvarinį veidrodį, kuris vertas 1000 eurų, jis turi būti įrašytas į sąrašą su tokia verte. Jei įvyk incidentas (lūžimas, drėgmės patekimas), draudimo kompanija kompensuos žalą. Be draudimo, gauti kompensaciją už sugadintą sofą būtų labai sudėtinga. Visada patikrinkite, ar jūsų sutartyje yra draudimo punktas.

8. Ką daryti su daiktais, kurie netelpa į standartinę dėžę? (pvz., dviračiai, pianinas, augalai).

Tai klasikinis klausimas. Klientai dažnai klausia: „Ar aš galiu vežti savo dviratį? O tą didelę palme?“. Atsakymas – taip, bet reikia specialaus pasirūpinimo.

Dviračiai ir kiti neįprasti daiktai (grilių komplektai, žaidimų aikštelės) yra tvirtinami ant specialių rėmų arba užfiksuojami kėbulo viduje, kad jie nejudėtų ir nebraižytų kitų daiktų. Pianinų gabenimas yra atskira menų sritis – tam reikalingi ne tik papildomi žmonės, bet ir specialios juostos bei keltuvai.

Augalų gabenimas iš Anglijos į Lietuvą po „Brexit“ turi griežtus fitosanitarinius reikalavimus. Asmeniniai augalai gali būti vežami tik su specialiais sertifikatais, todėl dažnai patariame palikti didelius augalus kaimynams ar draugams Anglijoje, nes sertifikato gavimo kaina gali viršyti paties augalo vertę. Visada aptarkime šiuos nestandartinius daiktus iš anksto – mes rasime būdą, jei įmanoma, arba pasakysime, kodėl verta atsisakyti.

9. Ar galiu siųsti dalį daiktų dabar, o dalį vėliau?

Žinoma, labai dažna situacija, ypač tarp tų, kurie pamažu grįžta gyventi arba parduoda būstą Anglijoje etapais. Užsakymo paprastumas leidžia lanksčiai planuoti.

Galime padaryti dalinį pervežimą (part shipment). Pavyzdžiui, gegužę vežame dėžes su drabužiais ir knygomis, o rugpjūtį – visus likusius baldus. Taip pat galime sujungti siuntas iš skirtingų adresų. Jei turite daiktų Londono ir Liverpulio sandėliuose, mes surinksime viską į vieną sunkvežimį ir pristatysimu į vieną vietą Lietuvoje. Tai leidžia jums susikoncentruoti išsikraustymui etapais, nebijodami, kad likę daiktai liks be priežiūros. Svarbu tik suderinti grafiką su mūsų dispečeriumis.

10. Kokios yra dažniausios klaidos, kurias klientai daro užsakydami pervežimą?

Esu matęs daug, bet keletas klaidų pasikartoja dažniausiai, ir jų vengimas gali sutaupyti daug nervų.

Pirmoji – per vėlu užsakyti. Jei skambinate pirmadienį ir prašote atvežti daiktus į Lietuvą šį penktadienį, tai beveik neįmanoma (išskyrus atvejus, kai turime laisvą sunkvežimį, bet tai retas atvejis). Planuokite iš anksto.

Antroji – nepakankamas aprašymas. Rašant sąrašą „Dėžė su daiktais“ nepadeda nei jums, nei mums. Jei dėžė dingtų (kas nutinka retai, bet gyvenime), tikslus aprašymas „Dėžė: 5 vnt. porceliano lėkščių, 1 vnt. Mikrobangų krosnelė“ padės įrodyti vertę draudimo kompanijai.

Trečioji – paslėpti draudžiamus daiktus. Negalima vežti degiųjų medžiagų, ginklų (be leidimų), narkotikų ar maisto produktų gyvūnų kilmės. Muitinės patikros metu tai gali sukelti didelių problemų visam krovininiui. Būkite sąžiningi – mes rasime būdą, kaip legaliai ir saugiai pervežti visus leidžiamus daiktus.

Išvada

Baldų ir asmeninių daiktų gabenimas iš Anglijos nebėra tas sudėtingas logistikos galvosūkis, koks buvo prieš dešimtmetį ar dvidešimt metų. Šiandien technologijos, patirtis ir gerai išvystyti maršrutai leidžia mums pasiūlyti servisą, kurį galima palyginti su paprasta prekės užsakymo internetu patirtimi. Skirtumas tik tas, kad mes atvežame jums dalis jūsų gyvenimo, o ne tik pakuotę.

Raktas į sėkmingą ir raminantį pervežimą yra pasitikėjimas profesionalais, kurie žino ne tik kaip vairuoti sunkvežimį, bet ir kaip užpildyti muitinės deklaracijas, kaip uždėti virvę ant sofos, kad ji nesuirtų, ir kaip kalbėtis su klientu, jam nerimant. Mūsų tikslas – kad jums tektų pasakyti tik vieną žodį: „Ačiū“.

Nesvarbu, ar jūsų kelionė į Lietuvą yra grįžimas namo, ar naujas pradžios taškas, leiskite mums pasirūpinti jūsų turto saugumu. Užsisakykite pervežimą ramiai, žinodami, kad jūsų daiktai yra saugiuose ir patikimuose rankose. Užsakymo paprastumas yra mūsų pažadas, o jūsų ramybė – mūsų atlygis už atliktą darbą.