Užsakykite daiktų transportavimą į Angliją be rūpesčių: Pilnas eksperto gidas

Tarptautiniai perkėlimai ir krovinių gabenimas visada buvo sudėtingas procesas, reikalaujantis ne tik fizinio jėgos, bet ir gilaus žinių� pasisėmimo. Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų šioje srityje esu matęs viską – nuo smulkių asmeninių siuntų iki didžiulių pramoninių projektų, kurie keliavo per visą kontinentą. Vienas dažniausiai pasitaikančių ir kartu sudėtingiausių maršrutų visada buvo kelias tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės. Nuo „Brexit“ įvykimo šis maršrutas dar labiau pasikeitė, atsirado naujų taisyklių, o kartu ir nemažai painiavos bei netikrumo tarp klientų.

Kai kalbame apie daiktų transportavimą į Angliją, „be rūpesčių“ frazė atrodo kaip svajonė, tačiau tikrovėje tai yra visiškai pasiekiamas tikslas, jei visa procesa valdo profesionalai. Pagrindinis raktas į sklandų perkėlimą ne tik tai, kad pasikliaujate patikima transporto kompanija, bet ir tai, kad pačiai suprantate, kas vyksta su Jūsų kroviniu. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi, paaiškinsiu, kaip susiduriama su muitinės formalumis, ką reiškia konsolidacija ir kodėl svarbu teisingai supakuoti daiktus. Mūsų tikslas – padaryti taip, kad Jums nereikėtų nerimauti apie savo turto saugumą ar laikyingumą.

Šiuo metu rinka yra prisotinta pasiūlymų, tačiau ne visi ekspeditoriai sugeba užtikrinti tokį aptarnavimo lygį, kuris klientui suteikia ramybę. Dažnai žmonės save veda į spūstis būdami nusprendę taupyti dokumentuose arba pasirinkę nelegalių pervežėjų paslaugas. Tokių sprendimų pasekmės gali būti labai skaudžios – nuo prarastų daiktų iki baudų už netinkamą muitinės deklaravimą. Todėl šiame gide mes sužinosime, kaip išvengti šių klaidų ir kas iš tikrųjų reikalingas, kad krovinys pasiektų adresatą Anglijoje saugiai ir laiku.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje skyriuje sufragavau ir atsakiau į dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos klientai visada klausia apie krovinių gabenimą į Jungtinę Karalystę. Šie atsakymai padės Jums susiformuoti aiškų vaizdą apie artėjantį perkėlimą ar siuntos išsiuntimą.

1. Kaip „Brexit“ pakeitė daiktų transportavimą į Angliją ir ką tai reiškia man?

Atsakymas: Tai, turbūt, svarbiausias klausimas šiuo metu. Išstojus Jungtinei Karalystei iš Europos Sąjungos, šalis tapo trečiąja šalimi, o tai reiškia, kad pasienio kontrolė ir muitinės procedūros tapo neišvengiamos. Anksčiau krovinys iš Vilniaus į Londoną galėjo važiuoti be sustojimų deklaruojant tik prekių apyvartą viduje rinkos, tačiau dabar viskas vyksta kaip gabenant krovinius, pavyzdžiui, į Norvegiją ar Šveicariją.

Praktiškai tai reiškia, kad prieš išvežant daiktus, turi būti pateikta eksporto deklaracija Lietuvoje, o įvažiuojant į Angliją – atlikta importo deklaracija JKingtinėje Karalystėje. Jums, kaip siuntėjui, reikės užtikrinti, kad krovinys turi teisingą prekės kodą (HS kodas), nurodytą tikslią vertę ir kilmę. Jei šie duomenys bus neteisingi, krovinys gali būti užstrigęs sandėliuose arba grąžintas atgal. Taip pat svarbu prisiminti apie EORI numerį, kuris dabar būtinas bet kokiam prekių judėjimui tarp šalių. Mūsų komanda visus šiuos procesus atlieka už Jus, tačiau būtina suprasti, kad dabad reikia daugiau dokumentacijos ir laiko planuoti.

2. Kokius dokumentus reikia parengti transportavimui, kad nebūtų problemų muitinėje?

Atsakymas: Dokumentų parengimas yra pusė sėkmės. Pagrindinis dokumentas yra komercinė faktūra (Commercial Invoice), jei gabenate naujas prekes, arba prekių sąrašas (Packing List), jei tai yra asmeniniai daiktai ar naudota technika. Šiuose dokumentuose turi būti nurodytas tikslus siuntos turinys, kiekis, bruto svoris, prekių vertė ir, jei reikia, HS kodai.

Be to, jei gabenate prekes, kurios yra saugomos arba reikalauja specialių leidimų (pavyzdžiui, alkoholis, tabakas, gyvūnai ar vaistai), būtina pateikti atitinkamus sertifikatus. Taip pat būtina CMR krovininio važtaraščio kopija, kuri yra pagrindinis sutartis tarp Jūsų ir pervežėjo. Vienas dažniausių kliūčių šaltinių yra netinkamai užpildyta faktūra – pavyzdžiui, nurodyta „bendras“ prekių rūšis (pvz., „drabužiai“) be išsamumo, arba nurodyta apytikslė vertė. Muitinės pareigūnai Anglijoje yra labai griežti todėl visi dokumentai turi būti tvarkingi, anglų kalba ir lengvai skaitomi.

3. Kuo skiriasi dalinis krovinių gabenimas (konsolidacija) nuo pilno krovinių gabenimo?

Atsakymas: Tai esminis pasirinkimas, lemiantis kainą ir laiką. Pilnas krovinių gabenimas (FTL – Full Truck Load) reiškia, kad Jums nuomojamas visas sunkvežimis arba krovininis mikroautobusas (pvz., 3.5 t arba 7.5 t sunkio). Šis variantas idealus tada, kai turite daug daiktų (pavyzdžiui, pilną namų ūkio perkėlimą) arba kai Jums svarbiausia yra greitis – krovinys važiuoja tiesiai iš Jūsų adresato Lietuvoje į adresatą Anglijoje be sustojimų.

Konsoliduotas gabenimas (LTL – Less than Truck Load) arba dalinis krovinys reiškia, kad Jūsų siunta keliauja kartu su kitų klientų siuntomis viename transporto priemonėje. Tai yra pigesnis variantas, nes mokesčiai (kuras, kelių mokesčiai, laivas per Lamanšą) yra padalijami tarp visų siuntų savininkų. Tačiau šis variantas trunka ilgiau, nes reikia surinkti kitas siuntas Lietuvoje, o Anglijoje iškrauti visas siuntas ir pristatyti jas į skirtingus adresus. Jei Jums nėra skubos ir norite sutaupyti, konsolidacija yra puikus pasirinkimas.

4. Kaip apskaičiuojama kaina ir nuo ko ji priklauso?

Atsakymas: Kaina nėra fiksuota ir priklauso nuo kelių pagrindinių veiksnių. Pirmasis ir svarbiausias – krovinio tūris (m³) arba svoris (kg). Transporto įmonėms dažnai naudojamas taisyklė: lyginamas svoris (volumetris). Tai reiškia, kad jei daiktai yra lengvi, bet dideli (pvz., pagalvės, plaušinės), jie bus apmokestini pagal tūrį, o ne pagal faktinį svorį. Antra, kelias atstumas ir konkreti vieta Anglijoje – pristatymas į Londoną arba Mančesterį gali kainuoti mažiau nei į atokias vietoves Škotijoje ar Velse.

Trečias veiksnys – papildomos paslaugos. Ar reikia įrenginio (lifto) krovinio iškrovimui? Ar reikalinga pagalba nešėjų? Ar kelias yra sunkiai pasiekiamas siaurame gatvėlėje? Taip pat kainą įtakoja degalų kainos rinkoje ir kelių mokesčiai, ypač mokesčiai už keliavimą per Eurotūnelį ar keltą. Mūsų patirtis rodo, kad geriausia yra pateikti kuo tikslesnį daiktų sąrašą su matmenimis, tada galime suteikti tikslią ir galutinę kainą be jokių nemalonių staigmenų vėliau.

5. Kaip turi būti supakuoti daiktai, kad juos priimtų transportuoti?

Atsakymas: Pakavimas – ne tik estetika, bet ir saugumas. Tarptautiniame pervežime krovinys patiria vibracijas, poslinkius ir staigių stabdymų. Būtina naudoti kokybiškas dėžės, kurios atlaiko svorį viena ant kitos. Maži daiktai turi būti supakuoti į dėžes, o ne maišus, kadangi maišai gali sutrūkinėti ir jų turinys išsibarstyti. Kiekviena dėžė turi būti pažymėta numeriu ir, jei įmanoma, nurodytas turinys.

Dideli daiktai, pvz., baldai, turi būti apvynioti burbulių plėvele ir uždengti storomis kartono plokštėmis arba specialiomis apsauginėmis uždangalomis. Labai svarbu užfiksuoti daiktus ant paletės (jei tai krovinys į paletę) ir tvirtai sujuosti juostomis (stretch plėvele). Jei gabenate brangius daiktų, rekomenduojama naudoti medines dėžes (crate), kurios apsaugo nuo smūgių iš visų pusių. Blogai supakuoti daiktai ne tik gali sugesti, bet ir gali padaryti žalą kitiems kroviniams tame pačiame sunkvežimyje, dėl to gali būti atsakingas už žalą.

6. Ar būtina drausti siuntą ir kaip tai veikia?

Atsakymas: Nors draudimas nėra privalomas teisės aktų požiūriu, jis yra privalomas protingumo požiūriu. Pagal tarptautines konvencijas (pvz., CMR), pervežėjo atsakomybė už prarastą arba sugadintą krovinį yra labai ribota – paprastai tai apie 8,33 SDR (Specialių traukimo teisių) už vieną kilogramą. Realiai tai yra labai nedidelė suma, kuri neabejotinai neatkurs Jūsų nuostolių, jeigu dings brangus kompiuteris ar baldai.

Todėl visada rekomenduojame pasirinkti visavertį krovinio draudimą „nuo visų rizikų“. Toks draudimas paprastai kainuoja maždaug 0,3–0,5 % nuo krovinio vertės. Jei įvykus incidentui (avarija, gaisras, vagystė) krovinys yra pažeidžiamas, draudimo kompanija atlygina visą krovinio vertę pagal pateiktą faktūrą ar vertinimą. Be draudimo, gabenant brangius daiktus, Jūsų rizika yra per didelė.

7. Kokius daiktus draudžiama arba negalima transportuoti į Angliją?

Atsakymas: Sąrašas yra gana standartinis, tačiau Anglijoje yra keletas specifinių niuansų, ypač maisto produktų atžvilgiu. Visų pirma, griežtai draudžiama gabenti narkotikus, ginklus be leidimų, padirbtus prekes ir pavojingas medžiagas (sprogmenis, degius skysčius be sertifikatų). Taip pat nebus priimtos gyvos gyvūnų rūšys be veterinarinių pasų, nors šunys ir katės gali būti transportuojami atitinkant tam tikras sąlygas.

Dėl maisto produktų (mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių) taisyklės po „Brexit“ tapo grieztesnės. Asmeniniam naudojimui į Angliją galima svežių mėsos ir pieno produktų atvežti labai ribotą kiekį (jei visai leidžiama, priklausomai nuo konkretaus produkto kilmės), dažniausiai geriau vengti tokių siuntų, kad nebūtų konfiskuoti muitinėje. Taip pat reikia būti atsargiems su augalais ir sėklomis, kad neplėstų ligų ar kenkėjų. Prieš siunčiant bet kokią abejotiną medžiagą, visada reikia pasikonsultuoti su ekspeditoriumi.

8. Kiek laiko trunka transportavimas nuo išsiuntimo iki pristatymo?

Atsakymas: Laikas priklauso nuo pasirinkto transporto metodo. Jei užsakote ekspressinį transportą (pilkas sunkvežimis arba mikroautobubas tik Jums), daiktai gali pasiekti Angliją per 2–3 dienas priklausomai nuo konkretaus išsiuntimo dienos ir keltų/kelto tvarkaraščio. Paprastai krovinys išvežamas, pervažiuoja per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Olandiją, keliauja keltu arba po tuneliu ir važiuoja iki Anglijos sandėlio.

Jei renkatės konsoliduotą siuntą (LTL), laikas ilgesnis. Pirmiausia reikia laukti, kol užsipildomas sunkvežimis Lietuvoje (1–2 dienos), tada kelionė (2–3 dienos), o Anglijoje reikia laiko išskirstyti siuntas (1 diena). Taigi, vidutinis konsoliduotos siuntos pristatymo laikas svyruoja nuo 5 iki 7 darbo dienų. Verta atsižvelgti ir į savaitgalius bei šventes – keltai ir muitinės dirbo pagal savo grafikus, kas gali prailginti pristatymą 1-2 dienas.

9. Kas yra Transfer of Residence (ToR) relief ir kaip jis padeda sutaupyti?

Atsakymas: Tai vienas naudingiausių dalykų, kurį žino ne visi klientai, persikeliantys gyventi į Angliją. Transfer of Residence (ToR) – tai muitinės lengvata, leidžianti atvežti asmeninius daiktus į Jungtinę Karalystę be mokesčių (PVM ir muito), jeigu tenkinami tam tikri kriterijai. Pagrindinė sąlyga – daiktai turi būti naudoti mažiausiai 6 mėnesių prieš persikėlimą, Jūs turite būti gyvenę už ES ribų (Lietuvoje) mažiausiai 12 mėnesių ir ketinate gyventi Anglijoje mažiausiai 12 mėnesių.

Norint gauti šią lengvatą, reikia iš anksto (prieš atvežant daiktus) pateikti paraišką Jungtinės Karalystės muitinės ir pajamų departamentui (HMRC) ir gauti ToR01 numerį. Šis numeris turi būti nurodytas importo deklaracijoje. Jei šio numerio neturite, muitinė gali apmokestinti Jūsų asmeninius daiktus kaip naujas prekes (20 % PVM + galimas muitas), kas gali kainuoti tūkstančius eurų. Mes visada padedame klientams užpildyti šias paraiškas, kad perkėlimas būtų kuo pigesnis.

10. Kas vyksta, jei krovinys sugenda arba dingsta? Kokia yra atsakomybė?

Atsakymas: Nors tokios situacijos pasitaiko retai (mūsų patirtimi, mažiau nei 1 % atvejų), būtina žinoti veiksmų algoritmą. Pirmiausia, reikia nedelsiant pranešti pervežėjui apie pažeidimą. Jei pažeidimas pastebimas iš karto (sudaužyta dėžė), tai turi būti užfiksuota pristatymo metu važtaraštyje (CMR) ir nufotografuota. Jei pažeidimas vidinis (atidarę dėžę pastebėjote, kad indas sudaužytas), tai reikia pranešti per 3–7 dienas (priklausomai nuo sutarties sąlygų).

Toliau procesas priklauso nuo to, ar buvo pasirašyta draudimo polisas. Jei taip, pradedamas draudimo įvykio tyrimas. Reikės pateikti nuotraukas, pažeistų daiktų vertinimą ir (jei tai prekės) pirkimo dokumentus. Draudimo kompanija, patvirtinus žalą, išmoka kompensaciją. Jei draudimo nėra, išmokama suma apribota tarptautinėmis konvencijomis (kaip minėta anksčiau, labai maža suma). Todėl atsakingas požiūris į dokumentus ir draudimą yra vienintelis būdas apsisaugoti nuo praradimų.

Išvada

Daiktų transportavimas į Angliją gali atrodyti kaip sudėtingas ir rizikingas reikalas, kuris sukelia nemalonų nerimo jausmą. Tačiau kaip galima pastebėti iš aukščiau išdėstytų atsakymų, visa ši procesą sudaro tam tikros logines sistemos, kurios, jei tinkamai valdomos, veikia kaip laikrodis. Po „Brexit“ pasikeitė taisyklės, bet ne kelionės esmė – svarbiausia yra pasiruošimas, tikslūs dokumentai ir profesionalus partneris.

Rūpestis neturėtų lydėti Jūsų sprendimų metu. Pasirinkdami patikimą ekspedicijos partnerį, kuris supranta ne tik vairavimo techniką, bet ir muitinės subtilybes, bei dokumentų reikalavimus, Jūs įsigyjate ne tik pervežimo paslaugą, bet ir ramybę. Nesvarbu, ar tai yra nedidelė siunta draugui, didelis verscio krovinis, ar visas namų ūkio perkėlimas – principai išlieka tie patys: kokybiškas pakavimas, teisingi dokumentai ir skaidrus komunikavimas.

Tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo Jums suprasti, kas laukia už „užsakyti“ mygtuko ir ką reikia žinoti prieš pasirašant sutartį. Logistika yra mūsų kasdienybė, o Jūsų užduotis – mėgautis gyvenimu ar verslo plėtra, nebijodami, kad Jūsų daiktai nenukels į paskutinį tikslą. Pasiruoškite, užsakykite ir leiskite mums rūpintis keliu, o Jūs galite kvėpuoti laisvai.