Užsakomas pervežimas iš Anglijos: kaip paprastas užsakymas internetu veikia iš vidaus

Per pastaruosius dvidešimt metų tarptautinių pervežimų pasaulis pasikeitė neatpažįstamai. Anksčiau, norint užsisakyti krovinių gabenimą iš Jungtinės Karalystės, tekdavo ilgai telefonuoti su brokeriais, siųsti faksus ir laukti dienomis gaudant neaiškias kainas. Šiandien situacija visiškai kitokia. Technologijos pavertė sudėtingą logistikos procesą paprasta, lengvai pasiekiama ir, svarbiausia, greita procedūra. Nors pasaulis po „Brexit“ tapo kiek sudėtingesnį dėl muitinės procedūrų, pačios užsakymo mechanikos digitalizavimas iš tiesų supaprastino gyvenimą ir verslui, ir privačioms asmenims.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo ilgamečia patirtimi ir paaiškinsiu, kaip veikia šiuolaikinis pervežimo užsakymas internetu. Ką reikia žinoti, kad procesas būtų sklandus, kokią informaciją reikia paruošti ir kodėl profesionali logistika nėra tik „vežimas iš taško A į tašką B“. Mūsų tikslas – padaryti taip, kad užsisakyti transportą iš Anglijos Jums būtų taip pat paprasta, kaip užsisakyti prekes el. parduotuvėje.

Įvadas

Anglija vis dar yra viena pagrindinių prekybos partnerių Lietuvai ir visai Baltijos regionui. Nepaisant politinių ir ekonominių pokyčių, prekių srautas tarp šalių ne tik ne sumažėjo, bet ir tapo įvairesnis. Viską pradedant nuo mažų asmeninių siuntų, pirkiamų „eBay“ ar „Amazon“ platformose, baigiant dideliais verslo krovinais, statybinėmis medžiagomis ar net automobiliais – viskas turi pasiekti savo paskirties vietą saugiai ir laiku.

Būtent čia įsiveržia internetinės logistikos platformos. Anksčiau klientas, norėdamas sužinoti kainą, turėdavo laukti, kol vadybininkas susisieks su vairuotoju, įvertins maršrutą ir gal tik tada paskambins atgal. Dabar šis procesas trunka kelias sekundes. Tačiau greitis nereiškia kokybės netekimo. Atvirkščiai – automatizuotos sistemos leidžia išvengi žmogiškųjų klaidų, duomenys įvedami tiksliau, o klientas visada matyra realią situaciją.

Kaip ekspertas, galiu pasakyti, kad sėkmingas pervežimas prasideda ne tada, kai sunkvežimis išvažiuoja iš sandėlio, o dar tada, kai klientas įveda pirmuosius duomenis į užsakymo formą. Teisingai suprasti procesą – tai pusė sėkmės. Šiame straipsnyje mes išnagrinėsime visus niuansus, kurie padės Jums jaustis tikrai drąsiai, užsakinėjant pervežimą internetu.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje suformavau 10 labiausiai aktualių klausimų, kuriuos klientai dažniausiai užduoda norėdami užsisakyti krovininį pervežimą iš Anglijos. Atsakymai parengti remiantis praktine patirtimi ir dabartinės rinkos realijomis.

1. Kaip pradėti užsakymą internetu ir kokia informacija būtina?

Viskas prasideda nuo pagrindinių duomenų įvedimo. Nors sistema yra automatizuota, kokybiškas atsakymas priklauso nuo Jūsų pateiktos informacijos tikslumo. Norėdami gauti tikslią kainą ir užsakyti pervežimą, turite paruošti: siuntėjo ir gavėjo adresus (įskaitant pašto kodus, kurie Anglijoje yra labai svarbūs), krovinio svorį ir išmatavimus, taip pat prekių pavadinimą.

Svarbu paminėti, kad internetinėse sistemose dažnai galima rinktis iš standartinių prekių kategorijų (pvz., „drabužiai“, „elekttronika“, „baldai“). Jei krovinys yra nestandartinis, pvz., neįprastos formos ar labai lenggas, bet didelis (pvz., putŗs polistireno plokštės), būtina tai nurodyti komentarų lauke, nes sistemoje gali būti taikomas tūrinio svorio skaičiavimas. Jei šiuos duomenis įvedate teisingai jau pradiniame etape, vėliau išvengsite nemalonių staigmenų.

2. Kiek laiko trunka kainos apskaičiavimas ir kada galima tikėtis pervežimo?

Vienas didžiausių šiuolaikinės logistikos privalumų yra greitis. Užpildę užklausos formą internetu, dažniausiai per 1–5 minutes gaunate automatizuotą pasiūlymą. Sistema iš karto įvertina atstumą, krovinio parametrus ir dabartinius kuro kursus.

Tačiau dėl paties pervežimo trukmės reikia žinoti, kad standartinis krovinių pervežimas iš Anglijos į Lietuvą (naudojant „sunkvežimio dalį“ arba dalinio krovinio metodą) trunka vidutiniškai 3–5 darbo dienas nuo to momento, kai krovinys yra paimamas iš siuntėjo. Jei užsakote pilną sunkvežimį (FTL), laikas gali būti trumpesnis, nes reikia mažiau sustojimų tarpinėse stotyse pakrauti/ikrauti kitus siuntas. Verta prisiminti, kad šie terminai yra orientaciniai ir gali keistis dėl kelio sąlygų, muitinės procedūrų ar sezono apkrovos.

3. Ar „Brexit“ pasikeitė užsakymo procesą ir ką reikia žinoti apie muitinę?

Tai, galbūt, svarbiausias klausimas šiandieninėje situacijoje. Nors pati užsakymo forma internetu išliko tokia pati, procesas po „Brexit“ tapo dėmesingesnis muitinei. Dabar, kai užsakinėjate pervežimą, Jūs arba Jūsų siuntėjas privalote pateikti EORI numerį (Economic Operators Registration and Identification number). Be šio numerio prekės negalės išvykti iš Anglijos arba nebus įleidos į Lietuvą.

Internetinėse sistemose dabar dažnai yra specialūs laukai muitinės deklaracijos duomenims. Profesionalios transporto kompanijos siūlo „aklintą“ (all-in) kainą, kurioje jau gali būti įskaičiuota muitinės brokerio paslauga, tačiau dažniausiai klientas turi mokėti PVM ir muito mokesčius atskirai. Užsakinėjant internetu, būtinai patikrinkite, ar kainoje nurodyta „EXW“ (prekės pasiimti iš siuntėjo) ar „DDP“ (prekės pristatytos su visais mokesčiais sumokėtais). Tai išvengs nesusipratimų vėliau.

4. Kaip apskaičiuojamas kaina ir kodėl svoris nėra vienintelis kriterijus?

Dauguma klientų mano, kad kaina priklauso tik nuo to, kiek kilogramų sveria siunta. Tačiau logistikoje egzistuoja sąvoka „tūrinis svoris“. Krovinių pervežime vietą sunkvežimyje užima ne tik sunkios, bet ir didelės, bet lengvos prekės (pvz., popieriaus balių, šiaudų, putų). Transporto kompanijos negali vežti oru, todėl kaina skaičiuojama pagal didesnį rodiklį – tikrąjį svorį ar tūrinį svorį.

Tūrinis svoris dažniausiai skaičiuojamas taip: ilgis (m) x plotis (m) x aukštis (m) x 200 (standartinis koeficientas keliuose pervežimams). Pavyzdžiui, jei vežate 100 kg svorio sofa, kuri užima 2 kubinius metrus, tūrinis svoris bus 400 kg, ir kaina bus skaičiuojama būtent pagal 400 kg. Užpildydami užsakymą internetu, sistemos dažnai automatiškai perskaičiuoja šiuos rodiklius, todėl labai svarbu nurodyti tikslius išmatavimus, o ne „apytikslius“.

5. Kokios prekės draudžiamos arba specialiai apdraudžiamos pervežime?

Standartiniuose krovinių pervežimuose (vadinamasis „general cargo“) yra sąrašas prekių, kurių negalima vežti be specialių leidimų. Tai yra pavojingosios medžiagos (ADR), ginklai, amunicija, gyvos augalijos ar gyvūnai (be specialių veterinarinių pasų), alkoholiniai gėrimai (dideliais kiekiais) ir tabako gaminiai.

Taip pat reikia atsargiai elgtis su dailės kūriniais, brangiaisiais metalais ir pinigais. Jei internetu užsakinėjate pervežimą tokioms prekėms, privalote tai pažymėti ir gauti patvirtinimą. Dauguma sistemų automatiškai užblokuoja tokius užsakymus arba siūlo susisiekti su vadybininku. Slėpiant informaciją apie krovinio turinį, rizikuojate ne tik tuo, kad siunta bus grąžinta atgal, bet ir kad bus apskaičiuotos didelės baudos bei išlaidos už sandėliavimą.

6. Kaip veikia krovinio apdraudimas ir ar jis būtinas?

Dirbdamas šioje srityje 20 metų, visada sakau vieną dalyką: „Geriau turėti ir nereikėti, nei reikėti ir neturėti“. Pagal tarptautinius konvencijas, transporto kompanija atsakinga už krovinį tik ribotomis sumomis (pvz., pagal CMR konvenciją tai dažnai būna apie 8,33 SDR už kilogramą, kas yra labai mažai). Jei vežate brangų elektroniką ar baldus, ši suma nepadengs nuostolių.

Užsakinėdami pervežimą internetu, visada turite galimybę pasirinkti papildomą draudimą („Cargo Insurance“). Įvedami prekių vertės duomenys, sistema automatiškai paskaičiuoja draudimo premiją, kuri paprastai sudaro nedidelę procentinę dalį nuo prekių vertės. Nepamirškite, kad norint gauti draudimo išmoką, krovinys turi būti pakrautas į pakuočių, kurios atitinka krovinio svorį ir pobūdį (pvz., neįmanoma apdrausti neišpakluotų baldų, padėtų tiesiog ant grindų).

7. Kokias pakavimo reikalavimus turi tenkinti siunta?

Tai viena dažniausiai pasitaikančių problemų. Klientas užsisako pervežimą internetu, o vairuotojas atvyksta paimti krovinį, kuris yra blogai supakuotas. Profesionalus pervežimas nėra „kelias su smūgiais“, tačiau krovinys keliauja kelių šimtų kilometrų atstumu, yra kraunamas ir iškraunamas keliais kartais (tarpinėse perkrovos vietose).

Siunta turi būti pakrauta į stiprias dėžes, uždarytos lipdukais arba, jei tai didesnės siuntos, užtvirtintos ant paletės ir apvyniotos plėvele (stretch). Jei krovinys yra trapus, būtina tai pažymėti specialiais ženklais („trapus“, „neukelti aukštyn“). Internetinis užsakymas dažnai turi laukelį „Pakavimo tipas“, kur galite nurodyti, ar tai yra dėžė, paletė, ar netvirta siunta. Neteisingai nurodytas pakavimas gali lemti tai, kad vairuotojas atsisaks ją paimti dėl saugumo sumetimų.

8. Ar galima sekti savo siuntą realiu laiku?

Absoliučiai taip. Anksčiau tekdavo manyti „jei neskamba, reiškias važiuoja“. Šiandien internetinės sistemos suteikia galimybę stebėti siuntą (Tracking) nuo to momento, kai ji yra paimta, iki pristatymo. Kai užsakinėjate pervežimą, gausite unikalų sekimo numerį.

Naudojant GPS technologijas, sistema rodo, kur yra transporto priemonė. Be to, gausite pranešimus el. paštu ar SMS kai tik siunta bus paimta, pasieks tarpinį sandėlį (pvz., Anglijoje ar Belgijoje) ir bus išduota pristatymui. Tai suteikia ramybės ir leidžia planuoti savo laiką – Jūs žinosite, kada reikia būti namuose ar sandėlyje, kad priimti prekes.

9. Kas atsitinka, jei gavėjo nėra vietos arba siuntos nepavyksta pristatyti?

Tai reali problema, su kuria susiduriama dažniau nei atrodo. Jei vairuotojas atvyksta į nurodytą adresą, o nieko namuose nėra, arba vieta sunkvežimiui neprieinama (narrow street, žemeskių trukdžiai), pradeda veikti papildomi mokesčiai. Vairuotojas negali laukti valandų, nes jo laikas yra pinigai.

Standartinė praktika yra tokia: pirmasis bandymas pristatyti yra įskaičiuotas į kainą. Jei pristatymas nepavyksta, gali būti taikomas mokestis už pakartotinį išvažiavimą (re-delivery charge) arba dienos mokestis už laukimą. Užsakinėdami internetu, būtinai tikrinkite adreso duomenis ir, jei žinote, kad vieta sudėtinga, rašykite tai komentarų lauke – kartais reikia užsakyti mažesnę transporto priemonę su „liftu“ (keliamuoju mechanizmu), kas išvengs problemų.

10. Kokia mokėjimo forma priimta ir ar saugu mokėti internetu?

Šiuolaikinės platformos siūlo įvairias mokėjimo galimybes, pradedant nuo tradicinių banko pavedimų baigiant el. mokėjimo sistemomis (PayPal, Stripe, Apple Pay). Mokėjimas už pervežimą internetu yra visiškai saugus, tačiau reikėtų atkreipti dėmesį į mokėjimo terminus.

Dauguma kompanijų reikalauja išankstinio mokėjimo (prepayment), ypač kai dirbate su jomis pirmą kartą. Tai užtikrina, kad užsakymas bus patvirtintas ir krovinys bus išsiųstas. Jei esate nuolatinis klientas ar didelės įmonės, gali būti siūlomos atidėtos mokėjimo sąlygos (pvz., mokėti 14 dienų po sąskaitos gavimo). Svarbu išlaikyti kvitą apie mokėjimą, nes jis gali prireikti muitinėje arba ginčų atveju.

Išvada

Užsakomas pervežimas iš Anglijos internetu nebe yra sudėtingas ir bauginantis procesas, kuriuo reikia rūpintis tik didelėms įmonėms. Technologijos suteikė galimybę kiekvienam užsisakyti logistikos paslaugas taip pat paprastai, kaip užsisakyti taksi ar maistą iš restorano. Pagrindinis raktas į sėkmę yra sąžiningumas ir tikslumas užpildant duomenis, supratimas muitinės reikalavimų po „Brexit“ bei atsakingas požiūris į pakavimą.

Mano daugiametė patirtis rodo, kad geriausias klientas yra informuotas klientas. Kai suprantate, kodėl kaina keičiasi priklausomai nuo tūrio, kodėl reikalingas EORI numeris ir kodėl svarbu tiksliai nurodyti adresą, Jūsų siunta pasieks paskirties vietą be jokių nesklandumų. Šiandieninė rinka siūlo aukštą aptarnavimo standartą, o internetinės sistemos tam tikrai padeda pasiekti 99/100 kokybės rezultatą.

Nedvejokite naudotis šiomis technologijomis. Jos sukurta tam, kad Jums sutaupyti laiko ir nervų, o profesionaliems logistikos ekspertams leisti atlikti savo darbą – kruopščiai ir saugiai pristatyti Jūsų turtą iš vieno šalies krašto į kitą. Užsakydami pervežimą internetu, Jūs ne tik pasirenkote patogumą, bet ir profesionalų komandą, kuri rūpinasi kiekviena Jūsų siunta atskirai.