Užsakomas pervežimas į Angliją – patogus ir pigus sprendimas jūsų siuntoms

Jau daugiau nei dvi dešimtis metų stebiu, kaip vystosi tarptautinės logistikos rinka. Kelionės tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės (JK) tapo kasdieniu reiškiniu tūkstančiams žmonių: nuo studentų, važiuojančių studijuoti, iki verslininkų, plėtojančių savo biznį Londono ar Birmingemo gatvėse. Anglija visada buvo ir išliks viena patraukliausių kryptims, tačiau po „Brexit“ situacija pasikeitė. Dabar logistika reikalauja daugiau dėmesio, geresnio supratimo ir tikslumo.

Dažnai klientai klausia: „Ar tikrai galima rasti patogų ir pigų būdą nuvežti daiktus į Angliją?“ Atsakymas yra teigiamas, tačiau su viena sąlyga – viskas turi būti suplanuota ir užsakyta profesionaliai. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip veikia šiuolaikinis užsakomasis pervežimas, kodėl tai yra geriausias pasirinkimas jūsų kišenei ir nervams bei ką svarbu žinoti prieš pasirašant sandorį. Nesvarbu, ar reikia pergabenti vieną sofą, visus buto daiktus ar prekių partiją – sisteminis požiūris užtikrina sklandų procesą.

Įvadas

Kada kalbame apie pervežimus į Angliją, daugelis įsivaizduoja senus, rūdžius vagonus arba didelius sunkvežimius, kurie važiuoja tik tada, kai juos pilna. Tačiau šiandieninis užsakomasis pervežimas (angliškai vadinamas „part loads“ arba „groupage“) yra visai kitokios kokybės paslauga. Tai – logistinės meno forma. Pagrindinis šios paslaugos privalumas yra tai, kad klientas moka tik už užimtą vietą krovinyje, o ne už visą sunkvežimį. Tai leidžia drastiškai sumažinti išlaidas, išlaikant aukštą aptarnavimo lygį.

Patogumas čia pasireiškia per kelias aspekčius. Pirmiausia, tai vartotojo laiko taupymas. Jums nereikia rūpintis vairavimu ilgomis valandomis per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją ir Prancūziją, nereikia galvoti apie perkėlimą per Lamanšą ar didžiulius eismo kamščius prieš Doverį. Antra, tai fizinis patogumas – profesionali komanda atvyksta pas jus, padeda pakrauti ir po kelių dienų iškrauna tiesiai prie jūsų namų Anglijoj.

Tačiau „pigus“ nereiškia „kokybiškas“. Mano patirtis rodo, kad taupant ant dokumentų tvarkymo ar draudimo, galima prarasti daugiau nei sutaupyta. Todėl šiame straipsnyje mes ne tik kalbėsime apie kainas, bet ir apie tai, kaip išvengti pagrindinių klaidų, kurios kainuoja brangiai. Po „Brexit“ atsirado naujų muitinės taisyklių, kurias privalu žinoti kiekvienam, norinčiu siųsti daiktus į JK. Sėkmingas pervežimas – tai ne tik vairuotojo darbas, tai ir dokumentų, logistikos bei derėjimo menas. Toliau pateikiamas išsamus DUK (Dažniausiai užduodamų klausimų) skyrius, kuris padės jums suprasti visus niuansus.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kas tiksliai yra užsakomasis krovinių pervežimas ir kaip jis veikia?

Užsakomasis pervežimas – tai tai, kai logistikos kompanija sujungia kelias mažesnes siuntas į vieną didelį sunkvežimį. Įsivaizduokite autobusą: jis važiuoja iš Vilniaus į Londoną nepaisant to, ar jis pilnas, ar tuščias, tačiau kiekvienas keleivis sumoka tik už savo bilietą. Su krovinių pervežimu viskas panašu. Mes surenkame siuntas iš skirtingų klientų (pavyzdžiui, vieno Kaune, kito Klaipėdoje, trečio Panevėžyje), ją kompaktiškai supakuome ir vežame į Angliją.

Procesas prasideda nuo jūsų užklausos. Jūs nurodote daiktų kiekį (pavyzdžiui, 10 kubinių metrų arba 20 europinių padėklų). Mes apskaičiuojame, kiek vietos tai užims ir pasiūlome kainą. Kai sutinkate, sutartimi užfiksuojame paėmimo datą. Vairuotojas atvyksta pas jūsų nurodytu adresu, padeda užkrauti ir išduoda važtaraštį. Toliai krovinių kelionė vyksta mūsų atsakomybės sąlygomis. Anglijoje daiktai iškraunami, o jei reikia, galime pasiūlyti ir iškrovimo paslaugas („dvejetų“ paslaugą). Tai labai patogu tiems, kurie nori išvengti fizinio krūvio.

2. Kaip susiformuoja pervežimo kaina ir kodėl ji gali skirtis?

Kainos formavimas nėra atsitiktinis procesas, jis priklauso nuo kelių pagrindinių veiksnių. Pirmasis ir svarbiausias – užimamas tūris (kubiniais metrais arba krovinių vietomis). Kuo mažiau vietos užimate, tuo mažiau mokate. Tačiau svarbi ir svorio masė – jeigu siuntate labai sunkius daiktus (pavyzdžiui, metalo laužą ar akmenis), kaina gali būti skaičiuojama pagal toną, nes sunkvežimis turi svorio limitus.

Antras veiksnys – atstumas ir prieinamumas. Jeigu gyvenate toli nuo pagrindinio magistralės (pvz., giliuose Žemaitijos kaimuose ar šiaurės Škotijos kalnuose), kaina gali padidėti dėl papildomo laiko, skirto nukrypti iš kelio. Trečias, labai svarbus dalykas dabar – degalų kaina. Tarptautiniuose reisuose degalai sudaro didžiąją išlaidų dalį, todėl jų svyravimai tiesiogiai veikia galutinę sąskaitą. Taip pat į kainą įeina tarnybinės išlaidos: užtarnautos mokesčiai Anglijoje, kelių mokesčiai (pvz., „M6 Toll“ keliais arba Tunelio per Lamanšą mokestis) ir muitinės procedūros.

3. Ar tikrai užsakomasis pervežimas yra pigesnis nei savarankiškas važiavimas?

Apie tai diskutuojama dažnai. Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad nupirkti bilietą į autobusą ar važiuoti savo automobiliu yra pigiau. Tačiau reikia skaičiuoti ne tik degalus. Jei važiuojate savo automobiliu su priekaba, turite sumokėti kuro mokesčius (apie 150–200 EUR vienam krypčiui, priklausomai nuo automobilio), vairuotojo (jūsų) laiką, maistą, nakvynes (jei važiuojate ilgiau nei vieną dieną), o taip pat – labai brangius keltų bilietus arba Eurotunelio perėjimo mokestį (gali siekti 200–300 EUR vienam automobiliui).

Pridėkite prie to automobilio amortizaciją, pavojų ir nuovargį. Užsakomame pervežime visos šios išlaidos yra „padalintos“ tarp visų siuntų. Be to, logistikos kompanijos turi specialias sutartis su keltų operatoriais, todėl moka mažiau už perkėlimą nei individualus vairuotojas. Taigi, apskaičiavus visas išlaidas, profesionalus pervežimas dažnai išeiga nebrangiau, o kartais netgi pigiau, be to, sutaupote kelias dienas gyvenimo.

4. Kokius dokumentus reikia paruošti siunčiant daiktus po „Brexit“?

Tai, galbūt, svarbiausias klausimas šiandieną. Nuo 2021 metų sausio 1 d. Jungtinė Karalystė nėra ES narė, todėl visi kroviniai turi būti deklaruojami muitinėje. Negalima tiesiog „užvažiuoti“ su daiktais. Pagrindinis dokumentas yra prekių deklaracija (EXS – išvežimo deklaracija Lietuvoje ir ENS – įvežimo pranešimas Anglijoje). Kaip klientas, jums dažniausiai reikia pateikti tik du dalykus: gavėjo Anglijoje duomenis (adresą, kontaktą) ir tikslų siuntos turinį (pakavimo sąrašą).

Svarbu suprasti, kad siunčiant asmeninius daiktus (pvz., kelyje į gyvenimą), gali būti taikomi muitų atleidimiai (Transfer of Residence – TOR procedūra), tačiau ją reikia užpildyti iš anksto. Jei siunčiate prekes (prekybinį krovinią), gavėjas Anglijoje privalo turėti EORI numerį (Economic Operator Registration and Identification). Be teisingų dokumentų, krovinius gali sulaikyti Anglijos muitinė, o laikymas terminaluose kainuoja labai brangiai – iki 50–100 GBP per dieną. Mano patarimas: visada pasidomokite, ar jūsų pervežėjas sugeba užtikrinti šių dokumentų tvarkymą.

5. Kiek laiko trunka siuntos kelionė į Angliją?

Standartinis pervežimo laikas (transit time) svyruoja nuo 3 iki 7 darbo dienų. Kodėl toks didelis intervalas? Viskas priklauso nuo to, kada mes surenkame pilną sunkvežimį. Jeigu jūsų siunta „užlipa“ į sunkvežimį, kuris jau beveik pilnas, jis gali išvykti tą pačią dieną arba sekančią rytą. Tačiau jeigu reikia laukti, kol surinksime kitas siuntas toje pačioje kryptyje, gali praeiti 2–3 dienos iki išvykimo.

Patys kelias (Lietuva – Lenkija – Vokietija – Belgija/Olandija – Prancūzija – Anglija) trunka apie 2–3 dienas. Tačiau reikia atsižvelgti ir į galimas uždelstis: pasienio kontrolę (nors tarp ES šalių jos nėra, tačiau kelyje gali būti techninės apžiūros), eismo kamščius, o dažniausiai – laukimą prieš Lamanšą. Keltų arba tunelio lankomumas yra labai didelis, o vietos reikia užsakyti iš anksto. Taip pat Anglijoje, patekus į šalį, gali reikėti laukti, kol muitinė apdoros dokumentus (paprastai tai trunka kelias valandas, bet gali užtrukti ir ilgiau, jei dokumentai neteisingi).

6. Kaip reikia supakuoti daiktus, kad jie saugiai nukeliautų?

Mano dviejų dešimtmetų patirtis rodo, kad pusė problemų kelyje kyla dėl blogo pakavimo. Sunkvežimiai, net jei geros suspensijos, sušoka ir būna staigių stabdymų. Jeigu daiktai nepritvirtinti, jie gali apgriauti vieni kitus arba sužaloti vairuotoją.

Idealus variantas – dėžės. Stiprios, kartoninės dėžės, užklijuotos lipnia juosta. Kiekviena dėžė turi būti pažymėta (pvz., „Indai“, „Drabužiai“, „Knygos“). Tai padeda ne tik vairuotojui kraunant, bet ir jums surasti daiktus atvykus. Baldai reikalauja specialaus dėmesio: poliruotos paviršiai reikalauja burbulių plėvelės, o kampai turi būti apsaugoti kartono kampinėmis. Minkšti baldai (sofos, foteliai) geriausia supakuoti į specialią plėvelę (stretch), kad neapsitrauktų nuo dulkių drėgnose Anglijoje. Jei neturite pakavimo medžiagų, dauguma pervežėjų gali pasiūlyti pakavimo paslaugą už papildomą mokestį – tai verta investicijos.

7. Kokius daiktus draudžiama vežti?

Yra standartinis sąrašas dalykų, kurių negalima vežti niekada: ginklai (be leidimo), narkotikai, pavojingos medžiagos (be specialaus ADR leidimo), gyvos gyvūnų rūšys (be veterinarijos dokumentų). Tačiau yra ir specifinių dalykų, susijusių su Anglija. Dėl griežtų sanitarijos taisyklių, griežtai draudžiama vežti mėsos ir pieno produktus iš ES šalių į JK asmeniniais tikslais (nedaugiau kaip 2 kg, jei tai yra kūdikių maistas ar specialios dietos maistas).

Taip pat atsargiai reikia elgtis su alkoholiu ir tabaku. Asmeninis kiekis (pvz., butelis degtinės, dėžutė cigarų) paprastai nekelia problemų, tačiau didesnės partijos gali būti apmokestintos kaip prekės arba konfiskuotos, jei deklaruota kaip asmeniniai daiktai. Taip pat nerekomenduojama vežti daug pinigų grynaisiais – jei vairuotojas bus sulaikytas ir rasta didelė pinigų suma, gali kilti įtarimų dėl pinigų plovimo, kas užkels daugiau problemų nei verta. Visada verta pasiklausti pervežėjo, jei abejojate dėl konkretaus daikto.

8. Ką daryti, jei daiktai yra brangūs? Kaip veikia draudimas?

Profesionalios pervežimo kompanijos visada turi Krovinių civilinės atsakomybės draudimą (CMR draudimas). Tačiau svarbu suprasti, kad standartinis draudimas apmoka daiktus tik pagal jų svorį (pavyzdžiui, apie 10 SDR vienetų už kilogramą). Jei vežate brangų kompiuterį, kuris sverdo 2 kg, standartinė kompensacija nebus lygi jo tikrai vertei.

Todėl, jei pervežate brangų inventorų (muzikos instrumentus, elekttroniką, antikvariatą), privaloma pasinaudoti papildomu „Vertės draudimu“. Tam reikia iš anksto pateikti daiktų vertinimo aktą arba pirkimo čekius. Tokiu atveju, jei įvyks įvykis (avarija, gaisras, vagystė), draudimo kompanija sumokės pilną daikto vertę. Niekada neslėpkite pervežėjui, kad vežate ypatingai brangius daiktus – tai neapsaugo jūsų, o tik sudaro situaciją, kurioje įvykus įvykiui, gausite tik simbolinę kompensaciją.

9. Ar galima sekti savo siuntos judėjimą?

Anksčiau, prieš 20 metų, tekdavo laukti skambučio iš vairuotojo, kad sužinotume, kur jis yra. Šiandien technologijos leidžia sekti krovinius realiu laiku. Profesionalios kompanijos naudoja GPS stebėjimo sistemas, kurios leidžia matyti sunkvežimio vietą žemėlapyje.

Be to, dažnai siūlome SMS pranešimus arba el. pašto informaciją, kai krovinius pasiėmė, kai jis kirto Lamanšą ir kai jis pasiekė paskirties vietą. Tai suteikia ramybės, ypač kai pervežate asmeninius daiktus, kuriems brangsta prisirišę. Jei kompanija negali pasiūlyti jokio stebėjimo arba neatsiliepia į skambučius apie būklę, geriau ieškoti kitos partnerio. Ryšys ir skaidrumas – tai patikimumo ženklas.

10. Kaip užsakyti pervežimą ir kokia tvarka?

Užsakymo procesas šiandien yra labai paprastas. Dažniausiai užtenka užpildyti užklausos formą interneto svetainėje arba parašyti el. laišką su duomenimis: iš kur (adresas), į kur (adresas), kiek daiktų (apibūdinimas arba nuotraukos), ar reikia krovimo pagalbos.

Po to, per 1–24 valandas gaunate pasiūlymą. Pasiūlyme turi būti aiškiai nurodyta: kaina, ką ji apima (ar draudimas, ar krovimas, ar PVM), numatomas išvykimo ir atvykimo laikas. Jei sutinkate, pasirašote elektroninę sutartį arba tiesiog patvirtinate užsakymą. Tada susiderinama dėl tikslaus laiko, kai vairuotojas turi atvykti pas jus. Atsiminkite: kuo anksčiau užsisakysite (geriausia 1–2 savaitėms iki kelionės), tuo didesnė tikimybė, kad gausite patogesnį laiką ir geresnę kainą, nes logistikos kompanijos gali geriau suplanuoti maršrutus.

Išvada

Užsakomas pervežimas į Angliją yra ne tik būdas nuvežti daiktus iš taško A į tašką B.