Transporto paslaugos į Angliją visą parą: Nuolatinės logistikos privalumai ir veikimo ypatumai

Įvadas

Per pastaruosius dvidešimt metų, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasaulis ir logistika pasikeitė neatpažįstamai. Anksčiau krovininiai reisai buvo griežtai susieti su darbo laiku – biurai užsidarydavo penktadieniais vakare, ir visa sistema „užmigdavo“ iki pirmadienio ryto. Tačiau šiandien, ypač kalbant apie maršrutus į Jungtinę Karalystę (JK), situacija visiškai kitokia. Anglija, viena iš didžiausių Lietuvos prekybos partnerių, reikalauja nuolatinio judėjimo. Klausimas, ar teikiame transporto paslaugas į Angliją visą parą, turi vienareikšmį atsakymą – taip. Bet tai nereiškia tik to, kad vairuotojas vairuoja naktį. Tai reiškia sudėtingą, gerai suderintą sistemą, kurioje kiekvienas grandinės žiedas – nuo dispečerio iki muitinės tarpininko – dirba 24/7 režimu.

Šiame straipsnyje noriu pasidalinti savo patirtimi ir paaiškinti, kaip veikia visą parą trunkanti logistika, kodėl ji būtina šiuolaikinėje rinkoje ir ką tai reiškia mūsų klientams. Suprasdami procesus, kurie vyksta „už scenos“, galėsite geriau planuoti savo verslą ir tikėtis, kad jūsų krovinys atvyks laiku, nepaisant to, ar tai pirmadienio rytas, ar sekmadienio vidurnaktis. Logistika nėra tik vairavimas; tai laiko ir resursų valdymas, o kai kalbame apie Angliją, šie iššūkiai dar padaugėja po „Brexit“. Vis dėlto, su tinkama kompetencija, 24/7 paslauga tampa standartu, kuris užtikrina jūsų verslo nuolatumą.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Ar tikrai įmanoma organizuoti pervežimus į Angliją visą parą, įskaitant savaitgalius ir šventes?

Absoliučiai taip. Tarptautinės prekybos pobūdis tokio, kad sustojimas nėra galimas. Anglijoje dauguma sandėlių ir parduotuvių dirba pagal griežtus grafikus, dažnai aptarnaujant prekes naktį ar anksti ryte, kad dieną jos būtų lentynose. Todėl mūsų transporto paslaugos veikia 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę. Tai reiškia, kad galite užsakyti krovinį bet kuriuo metu, o mūsų dispečeriai visada pasiruošę jį priimti ir pradėti organizuoti. Nors pačių krovinių įkėlimas gali būti planuotas darbo laiku, patys reisai ir muitinės procedūros vyksta nuolat. Vairuotojai keičiasi, o furgonai judėja net tada, kai Lietuvoje ar Anglijoje visi miega. Tai leidžia mums sumažinti pristatymo laiką ir užtikrinti, kad jūsų prekės nebus „užstrigusios“ pasienio punktuose ar terminaluose dėl to, kad nėra kam jų apdoroti.

2. Kaip „Brexit“ įtakojo 24/7 transporto paslaugų teikimą į Angliją?

Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos logistika tapo sudėtingesnė, bet 24/7 darbo režimas tapo dar svarbesniu. Anksčiau perėjimas per sieną buvo formalumas, dabar tai reikalauja tinkamai parengtų dokumentų – eksporto ir importo deklaracijų. Jei dokumentai neteisingi, krovinys gali būti sulaikytas. Kadangi muitinės procedūros gali trukti ir vykti neįprastu laiku, būtina, kad muitinės tarpininkai ir logistikos specialistai būtų pasiekiami visą parą. Mūsų patirtis rodo, kad daugiau nei 20 metų šioje srityje leidžia mums numatyti galimas problemas. Mes dirbame su partneriais, kurie gali tvarkyti dokumentus bet kuriuo paros metu, todėl net jei krovinys atvyksta į Dover’į ar Folkestone’ą vidurnaktį, procesas ne sustoja. Be nuolatinio darbo režimo, „Brexit“ sukelti uždelsimai būtų kur kas didesni, o tiekimo grandinės – lūžtančios.

3. Kokia kaina už 24/7 ar skubias pervežimo paslaugas į Angliją?

Kainodara formuojasi pagal kelis pagrindinius veiksnius: krovinio tipą, skubą, bei tai, ar reikalingas „dedikuotas“ (t. y. tik jums skirtas) transportas. Standartinis grupinis krovinys (part load), kai dalijamės vieno sunkvežimio vietą, yra pigesnis, bet jo pristatymo laikas gali šiek tiek varijuoti, nes reikia surinkti kitas siuntas. Jeigu jums reikia pervežimo visą parą režimu, t. y. reikia, kad vairuotojas važiuotų tiesiai iš jūsų sandėlio į paskirties vietą be sustojimų (arba su minimaliais sustojimais), tai kainuoja brangiau. Tai susiję su tuo, kad tokiam reisui skiriama visas sunkvežimis ir vairuotojas, o taip pat tenka derinti vairuotojo poilsio laikus su jūsų grafiku. Tačiau verta prisiminti, kad brangiausia – ne skubus pervežimas, o sustojęs verslas ar praleistas kontraktas dėl prekių neatvykimo laiku. Mūsų užduotis – rasti optimalų balansą tarp kainos ir greičio, pasiūlant klientams skaidrą kainos sudėtį be jokių paslėptų mokesčių.

4. Kaip užtikrinamas krovinio saugumas, kai transportas yra kelyje naktį?

Saugumas yra mūsų prioritetas, nepriklausomai nuo paros laiko. Ilgametė patirtis mokėjo, kad rizika naktį gali būti didesnė ne tik dėl eismo sąlygų, bet ir dėl nusikalstamumo. Todėl visi mūsų transporto priemonės yra aprūpintos moderniomis GPS stebėjimo sistemomis, kurios leidžia mums matyti sunkvežimio vietą realiu laiku. Jei transportas sustoja neplanuotame taške arba ilgiau užtrunka poilsio vietoje, sistema nedelsiant praneša dispečeriui. Be to, vairuotojai yra instruktuoti renkantis saugias, apsaugotas stovėjimo aikšteles, kuriose yra apsauga arba vaizdo stebėjimo kameros. Kroviniai užtikrinami draudimu, kuris dengia bet kokias rizikas nuo įkėlimo momento iki iškrovimo. Taip pat naudojame fizinę apsaugą – užraktus, antipjovimo juostas ir furgonų sandariklio sistemas. Taigi, naktis dienai nebėra kliūtis saugumui, o technologijos leidžia mums tiksliai žinoti, kur yra jūsų turtas.

5. Kokius krovinius dažniausiai pervežame į Angliją ir ar turiame apribojimų?

Per daugiau kaip dvidešimt metų mes pervežėme viską, kas įsivaizduojama – nuo mažų siuntinių (pavienių dėžių) iki pilnavertės gamybos linijos dalims, statybinių medžiagų ir maisto produktų. Mūsų paslaugos apima įvairius krovinius: standartinius paletinius krovinius, nestandartinius (Oversize), šaldomus (Reefer) ir net pavojingus krovinius (ADR). Nėra griežtų apribojimų dėl krovinio rūšies, jei tik jis atitinka JK importo reikalavimus ir yra teisingai dokumentuotas. Svarbiausia yra tiksliai pateikti informaciją apie krovinį svorį, matmenis ir pobūdį. Tai leidžia mums parinkti tinkamą transporto priemonę (pvz., šaldytuvą maistui ar tentinį furgoną baldams) ir užtikrinti, kad vairuotojas turės visus reikalingus leidimus (pvz., ADR sertifikatus). 24/7 režimas leidžia mums lanksčiai adaptuotis prie skirtingų krovinių specifikų.

6. Kaip vairuotojų darbo laikas (tachografai) įtakoja pervežimo trukmę?

Tai vienas svarbiausių techninių aspektų, kurį dažnai pamiršta klientai. Nors mes teikiame paslaugas visą parą, vairuotojai yra žmonės, ir jų darbo laiką reguliuoja griežti Europos Sąjungos bei Jungtinės Karalystės teisės aktai. Tachografai užfiksuoja kiekvieną vairuotojo veiksmą. Vairuotojas gali vairuoti ne ilgiau kaip 4,5 valandas be pertraukos, po to privalo padaryti 45 minučių pertrauką. Taip pat yra nustatyta dienos ir savaitės poilsio normos. Tai reiškia, kad net jei reisas yra planuojamas kaip „skubus 24/7“, fiziniai galimybių riba egzistuoja. Mūsų užduotis – taip suplanuoti maršrutą, kad šios pertraukos derėtų su keltų arba Eurotunelo laukais ar poilsio zonomis, taip maksimaliai sumažindami laiko nuostolius. Kartais ilgiems reisams naudojame dviejų vairuotojų komandas, kas leidžia transportui judėti be ilgesnių sustojimų, nes vienas vairuoja, o kitas ilsisi.

7. Kas vyksta, jei kyla techninė problema ar avarija kelyje naktį?

Techninės problemos – tai neįvengiama šios srities dalis, ypač ilguose reisuose į Angliją. Skirtingai nei įprastas biuras, mūsų pagalbos tarnyba niekada nemiega. Jei vairuotojas patiria techninės gedimą (pvz., padangos plyšimas variklio gedimas) naktį, jis nedelsiant susisiekia su mūsų 24/7 dispečeriu. Mes turime sudarytus sutartis su pagalbos tarnybomis visoje Europoje ir Anglijoje, kurios gali atvykti į bet kurią vietą ir padėti remontuoti transportą arba nuvežti jį į serviso centrą. Jei remontas trunka ilgiau ir krovinio pristatymo terminas gali būti pažeistas, nedelsiant pranešame klientui ir ieškome alternatyvių sprendimų, pvz., perkraunant krovinį į kitą transporto priemonę. Mūsų patirtis leidžia mums veikti greitai ir efektyviai, minimizuojant riziką jūsų verslui. Tokiomis situacijomis svarbiausia yra greita reakcija ir atviras ryšys su klientu.

8. Ar galiu sužinoti, kur yra mano krovinys, jei man užkliuvo naktį?

Žinoma. Šiuolaikinė logistika be technologijų neįsivaizduojama. Kiekvienas mūsų transporto priemonės yra įrengta su GPS stebėjimo sistema, kuri siunčia duomenis į mūsų valdymo sistemą kas keletą minučių. Kaip klientas, galite gauti prieigą prie savo krovinio sekimo (tracking) nuorodos arba tiesiogiai susisiekti su dispečeriu, kuris jums pasakys tikslią vietą. Taip pat mes naudojame specialią programėlę, kurioje vairuotojai gali užfiksuoti statusus, pvz., „Įkeltas“, „Kelionėje“, „Laukia keltų“, „Iškraunamas“. Tai leidžia matyti ne tik geografinę vietą, bet ir proceso etapą. Jei jus domina krovinio buvimo vieta 3 valandą ryto, mūsų dispečeris gali tai patikrinti ir atsakyti. Skaidrumas – tai mūsų pasitikėjimo raktas, todėl stengiamės suteikti visą reikalingą informaciją realiu laiku.

9. Kaip planuojami maršrutai, kad būtų išvengta spūstims, ypač prie Anglijos uostų?

Maršrutų planavimas yra mūsų komandos „auksinis standartas“. Anglija yra sala, todėl visada tenka kirsti Lamanšą – arba keltu (iš Kalė, Diunkerkos, Roterdamo ar Zėbrugės), arba Eurotuneliu. Šie perėjimo taškai yra „butelio kakleliai“, kuriose dažnai susidaro spūstys, ypač šventiniu laikotarpiu ar dėl blogo oro. Mūsų 20 metų patirtis leidžia mums numatyti šiuos iššūkius. Mes stebiame eismo sąlygas, keltų užimtumą ir pasiruošimą planuojame kelią taip, kad vairuotojas atvyktų į uostą arba tunelą laiku, tačiau ne per anksti, kad nereikėtų ilgiau laukti. Jei matome, kad vienas maršrutas užstrigo, galime greitai pakeisti planą ir nukreipti transportą į kitą uostą (pvz., vietoje Doverio naudoti Hull ar Immingham, jei krovinys leidžia). Toks lankstumas yra įmanomas tik dėl nuolatinio stebėjimo ir galimybės priimti sprendimus 24/7.

10. Kodėl verta rinktis logistikos partnerį, dirbantį visą parą, o ne pigesnį, bet ribotą paslaugų teikėją?

Tai gana dažnas klausimas, ypač mažesnėms įmonėms, kurios bandančios taupyti. Atsakymas paprastas: pigiausiai dažnai būna brangiausiai. Pasirinkus paslaugų teikėją, kuris dirba tik 8-10 valandų per dieną, jūs rizikuojate likti be informacijos ir pagalbos tuo metu, kai ji labiausiai reikalinga. Kas nutinka, jei jūsų krovinys sulaikomas muitinėje penktadienį vakare? Jei jūsų logistikos partneris nedirba, krovinys gali praleisti visą savaitgalį terminaluje, o tai gali sukelti didelių nuostolių dėl vėluojančių tiekimų. 24/7 partneris užtikrina, kad problemos sprendžiamos nedelsiant, o krovinys juda toliau. Mūsų patirtis rodo, kad ilgainiui klientai, kurie vertina laiką ir patikimumą, visada pasilieka su ilgaamžiais partneriais. Investicija į nuolatinę logistikos priežiūrą tai investicija į jūsų verslo ramybę ir reputaciją.

Išvada

Apibendrinant, transporto paslaugų teikimas į Angliją visą parą nėra tiesiog marketingo šūkis – tai būtinybė šiuolaikinėje tarptautinėje prekyboje. Per daugiau nei dvidešimt metų šioje srityje išmokome, kad logistika neturi savaitgalių ar nakties. Ji vyksta tol, kol prekės judėja iš gamintojo prie vartotojo. Mūsų komandos tikslas – užtikrinti, kad šis judėjimas būtų tolygus, saugus ir prognozuojamas.

Nors „Brexit“ sudarė papildomų iššūkių, o vairuotojų darbo laikas riboja greitį, technologijos, patirtis ir nuolatinis ryšys leidžia mums efektyviai spręsti šias problemas. Pasirinkdami mūsų paslaugas, jūs ne tik pasikraunate krovinį į furgoną, bet ir įsigyjate partnerį, kuris prižiūri jūsų verslo interesus kiekvienu žingsniu. Mes esame čia tam, kad jūsų prekės atvyktų laiku, kad jūsų klientai būtų patenkinti, o jūsų verslas augtų. Nepaisant to, ar tai yra paprasta siunta, ar sudėtingas projektinis krovinių pervežimas, mūsų 24/7 paslauga yra garantas, kad viskas vyks taip, kaip turi būti.