Transporto paslaugos į Angliją: patikimumas ir lankstumas jūsų verslo augimui

Didžioji Britanija, ir ypač Anglija, vis dar išlieka viena svarbiausių prekybos partnerių Lietuvos verslui. Nors po „Brexit“ pasikeitė santykių tarp Europos Sąjungos ir Jungtinės Karalystės dinamika, prekių srautas nesumažėjo – tiesiog tapo reikalaujančiu daugiau dėmesio, žinių ir profesionalumo. Daugiau nei dvidešimt metų praleidęs tarptautinių pervežimų srityje, galiu drąsiai pasakyti: sėkmės raktas čia nebebraukiantys keliai, o orentuotis į kliento poreikius ir gebėjimas adaptuotis. Transporto paslaugos į Angliją su patikimu ir lanksčiu tvarkaraščiu – tai ne tiesiog marketingo šūkis, o būtinybė šiandieninėje logistinėje rinkoje.

Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip sudėtingi procesai vyksta „už scenos“, kuo ypatinga logistika į Angliją ir kodėl lankstus tvarkaraštis gali nulemti jūsų verslo sėkmę ar praradimą.

Kaip vyksta pervežimas į Angliją: procesas ir subtilumas

Norint suprasti reikšmę patikimų paslaugų, pirmiausia reikia suvokti, ką reiškia gabenti krovinius į salą. Anksčiau tai buvo paprasta: pakrauti, važiuoti iki Kalė arba Duisburgo, perplaukti kanalą ir iškrauti Anglijoje. Šiandien tai yra daugiau erdvės ir laiko reikalaujanti užduotis.

Visas procesas prasideda nuo detalesnio krovinio supratimo. Mums, kaip ekspertams, neįmanoma pasiūlyti fiksuotos kainos be išsamesnės informacijos. Turime žinoti ne tik tikslų svorį ir matmenis, bet ir krovinių rūšį, ar tai yra pavojingi krovinių (ADR), ar reikalinga temperatūros palaikymo aplinka. Tačiau svarbiausia yra viena detalė – dokumentacija. Po „Brexit“ Anglija tapo trečiąja šalimi, kas reiškia, kiekvienas siuntinys turi praeiti muitinės kontrolę.

Klientai dažnai klausia: „Kodėl reikia tiek daug laiko planuoti?“ Atsakymas paprastas – lankstumas. Mūsų tvarkaraščiai yra sukuriami taip, kad išvengtume neplanuotų sustojjimų uostuose. Mums nėra svarbu išvykti tik pirmadienį ar trečiadienį. Mums svarbu, kad krovinys būtų paruoštas tinkamai. Jei klientas vėluoja paruošti prekes ar dokumentus, lankstus tvarkaraštis leidžia mums perkelti išvykimą neprarandant vietos keltuve ar neprarasdamas krovininio vietos grupiniame pervežime (grupinis krovinys).

Vienas iš pagrindinių elementų yra maršruto planavimas. Įprastai naudojame maršrutus per Belgiją (Zebriugė, Ostenda) arba Olandiją (Hukas van Holandas, Rotterdamas), tačiau kartais situacija verčia nukreipti pro Kalė (Dover). Lankstumas čia reiškia gebėjimą pakeisti maršrutą realiu laiku, jei pavyzdžiui, kilo eismo įvykiai ar uosto darbuotojų streikai, kas, deja, Anglijoje pasitaiko dažnai. Patikimas vežėjas visada turi atsarginį planą B.

Patikimumas pervežimų kontekste

Kas yra patikimumas logistikoje? Tai ne tik tai, kad vairuotojas atvyks laiku. Tai kompleksinė paslauga, prasidedanti nuo pirmojo telefono skambučio ir baigiantis pasirašytu pristatymo dokumentu (CMR).

Pervežimų srityje dirbdamas daugiau nei dvidešimt metų, mačiau daugybę situacijų, kai pigiausias pasiūlymas pavirsto brangiausia klaida. Patikimumas reiškia: 1. Skaidžią komunikaciją. Mes nepradedame meluoti, jei įvyko nesklandumų. Jei keltivas vėluoja dėl audros, sakome tiesiogiai. 2. Profesionalius vairuotojus. Mūsų vairuotojai ne tik važiuoja, jie supranta muitinės procedūras, moka naudotis elektroninės prekybos sistemomis ir žino, kaip elgtis su britų muitininkais, kurie gali būti labai išrankūs. 3. Techninę pasiruošimą. Transporto priemonės turi būti patikrintos, kad nenusistotų viduryje kelio, nes techninė gedimas Anglijoje ar Eurotunelyje – tai ne tik prarastas laikas, bet ir milžiniškos išlaidos.

Lankstus tvarkaraštis – kodėl tai svarbu klientui?

Dauguma įmonių siūlo standartinius išvykimus, pavyzdžiui, du kartus per savaitę. Tačiau verslas yra gyvas organizmas. Kartą gali prireikti siųsti nedidelę partiją penktadienį, kitą kartą – didžiulę penkių sunkvežimių krovinių partiją štai rytoj.

Mūsų filosofia remiasi tuo, kad pritaikome tvarkaraštį prie kliento, o ne atvirkščiai. Tai ypač aktualu tiems, kurie dirba su „Just-in-Time“ (laiku) gamybos modeliu. Jei jūsų gamyklai trūksta detalių ir ji sustoja, kiekviena valanda praranda tūkstančius eurų. Mūsų galimybė surengti ekstremalaus išvykimo ar pristatyti krovinį per savaitgalius yra ta vertė, kurią klientas įvertina ilgainiui. Lankstumas taip pat reiškia galimybę keisti pristatymo vietą: jei paskutinis momentas pakeičiata sandėlio adresas Anglijoje, mes su tuo susitvarkome be problemų, ko negali pasakyti apie didžiąsias, biurokratiškas transporto korporacijas.

Muitinės ir dokumentacijos reikšmė

Negalima kalbėti apie pervežimus į Angliją nepaminint muitinės. Tai yra dažniausia kliūtis. Naujokams šita sritis atrodyt kaip tamsus miškas: EX-1 deklaracijos, EORI numeriai, PVM kodai, importo mokesčiai.

Mūsų patirtis leidžia mums ne tik vežti, bet ir konsultuoti. Mes tikriname dokumentus dar prieš krovinį įkeliant į sunkvežimį. Jei klientas padarė klaidą sąskaitoje faktūroje arba pateikė neteisingą HS kodą (prekių kodą), mes ją pastebime ir ištaisome anksčiau, nei krovinys pasiekia sieną. Tai yra tas patikimumas, kuris sutaupo pinigus ir nervus. Anglijoje muitinės kontrolė gali būti atliekama ir pristatymo vietoje, todėl visi dokumentai turi būti idealūs.

Be to, svarbu suprasti skirtumą tarp atsakingojo asmens (Representative) ir importuotojo. Mes padedame susitvarkyti su šiomis rolėmis, užtikrindami, kad klientas nebūtų apmokestinas dvigubai arba kad jo krovinys nebūtų sunaikintas kaip nelegalus importas.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kiek laiko trunka krovinių pristatymas į Angliją iš Lietuvos? Pristatymo laikas priklauso nuo kelionių specifikos ir krovinio tipo. Vidutiniškai, kai kalbame apie dalinius krovinius ( grupinius pervežimus), trunka nuo 3 iki 5 darbo dienų nuo krovinių priėmimo mūsų sandėlyje iki pristatymo gavėjo durims. Pilnas krovinių reisas (FTL – Full Truck Load), kai sunkvežimis yra užpildytas vieno kliento prekėmis, gali būti atliktas greičiau – per 2–3 dienas, jei nėra eismo įvykių ar ilgų laukimų uoste. Tačiau visada reikėtų skirti laiko rezervą muitinės procedūroms, ypač jei tai pirmasis eksportas po „Brexit“.

2. Kokius dokumentus reikia paruošti kroviniui gabenimui į Angliją? Pagrindiniai dokumentai yra prekių sandėravimo sąskaita (Packing List), komercinė sąskaita-faktūra (Commercial Invoice) ir eksporto deklaracija. Taip pat būtina, kad siuntėjas ir gavėjas turėtų galiojantį EORI numerį (Economic Operators Registration and Identification system). Be to, jei prekės yra reglamentuojamos (pavyzdžiui, maisto produktai, gyvūnai, chemikalai), gali prireikti papildomų sertifikatų ar leidimų. Mes visada padedame susitvarkyti su šiuo dokumentų sąrašu, kad jūsų krovinys neužstrigtų sienoje.

3. Ar jūsų įmonė apmoka muitus ir PVM Anglijoje (DDU vs DDP terminai)? Taip, mes galime pasiūlyti abiejų tipų paslaugas. DDU (Delivered Duty Unpaid) reiškia, kad mes pristatome krovinį iki gavėjo, bet visus importo mokesčius ir PVM apmoka gavėjas (importuotojas) Anglijoje. DDP (Delivered Duty Paid) reiškia, kad mes, kaip vežėjai, užtikriname visą procesą įskaitant muitų ir mokesčių sumokėjimą Anglijos muitinei. DDP paslauga patogiausia klientui, nes jis nereiškia susidurti su Anglijos muitine tiesiogiai, tačiau ji šiek tiek brangesnė dėl papildomų administracinių išlaidų ir garantijos sumų.

4. Ką daryti, jei neturiu pilno sunkvežimio krovinių? Ar galima vežti dalinį krovinių? Žinomiai, ši paslauga vadinama grupiniais pervežimais (LTL – Less than Truck Load) arba daliniais krovinių. Tai viena populiariausių mūsų paslaugų. Mes konsoliduojame (sujungiame) kelių mažesnių klientų krovinius į vieną sunkvežimį. Tai leidžia klientams mokėti tik už užimtą vietą erdvėje arba už prekių svorį/matmenis. Mūsų lankstus tvarkaraštis leidžia mums siųti šiuos krovinius beveik kiekvieną savaitę, todėl jūsų prekės nebus laukiančios sandėlyje mėnesį.

5. Kaip apskaičiuojama krovinių pervežimo kaina? Kaina formuojama remiantis keliais veiksniais: krovinio svoriu ir tūriu (kadangi kai kurios prekės lengvos, bet užima daug vietos), atstumu, kuro kainomis rinkoje ir uosto mokesčiais (keltivo bilietai). Taip pat į kainą įeina muitinės brokerio paslaugos, jei tokios reikalingos. Stengiamės kainas nustatyti atvirai ir be paslėptų mokestių. Kadangi mes turime ilgalaikių sutarčių su keltivų operatoriais, galime pasiūlyti konkurencingas kainas net ir sezono metu.

6. Ar mano krovinių yra apdraustas kelionės metu? Taip, visi krovinių, kuriuos pervežame, yra apdrausti pagal CMR konvenciją. Standartinė draudimo suma yra apribota (paprastai pagal SDR – specialųjį traukimo teisės vienetą), tačiau rekomenduojame klientams pasirūpinti papildomu krovinių draudimu (Cargo Insurance), ypač jei pervežami brangūs ar jautrūs daiktai. Mes galime padėti suorganizuoti tokį draudimą už nedidelį priedą, kuris užtikrina pilną prekių vertės apsaugą nuo grobimo, avarijos ar gaisro.

7. Kokios prekės yra draudžiamos arba ypatingai prižiūrimos pervežant į Angliją? Yra sąrašas draudžiamų prekių, pavyzdžiui, narkotikai, ginklai be leidimo, kai kurios pavojingios medžiagos be tam tikrų leidimų. Tačiau Anglija turi labai griežtus reikalavimus maisto produktams ir gyvūnams (tiek augintiniams, tiek naminiams gyvūnams). Tokiems kroviniams reikalingi veterinarijos sertifikatai, o kai kuriems produktams (pavyzdžiui, mėsai ar pienu) gali būti taikomi importo apribojimai arba reikalingas specialus apdorojimas. Visada rekomenduojame konsultuotis dėl specifinių prekių prieš siunčiant.

8. Ar galiu sekti savo krovinį realiu laiku? Žinoma, šiuolaikinėje logistikoje informacija yra tiek pat svarbi kaip ir patis pristatymas. Mūsų sunkvežimiai yra aprūpinti GPS stebėjimo sistemomis, o mūsų vadybininkai visada gali suteikti informaciją apie krovinio buvimo vietą. Esant didesniems užsakymams, suteikiame prieigą prie klientų portalo, kur galite matyti savo siuntos statusą nuo priėmimo iki pristatymo. Taip pat visada susisiekiame su gavėju Anglijoje iš anksto, suderindami pristatymo laiką.

9. Kaip elgtis, jei Anglijoje gavėjas atsisako priimti krovinį arba jo nėra vietoje? Tai, deja, ne retas atvejis. Jei gavėjas nesiruošia priimti prekių arba pateikė neteisingus duomenis, mūsų vairuotojas privalo laukti. Tokiu atveju taikomi laukimo mokestis (demurrage), kurie dažnai būna aukšti Anglijoje. Mūsų patirtis leidžia mums iš anksto patikrinti gavėjo parengtumą – išsiunčiame pranešimus, skambiname, užtikrindami, kad sandėlyje bus kas nors, kas gali priimti krovinį. Jei visgi atsiranda problema, mes nedelsdami susisiekiame su siuntėju ir ieškome geriausio sprendimo, pavyzdžiui, laikino krovinio saugojimo Anglijoje galimybės.

10. Kuo jūsų paslaugos skiriasi nuo pigių pervežėjų, rastų internete? Pigiausi pasiūlymai dažnai slepia didžiausią riziką. Mes nesame pigiausi, bet esame patikimi. Skirtumas yra in responsability (atsakomybėje) ir kontrolėje. Piguose pervežimuose dažnai naudojami „pooled“ (bendri) vairuotojai, kurie keičiasi kelioje, o dokumentai gali būti tvarkomi neteisingai. Mes dirbame su savo patikimų vairuotojų komanda ir partneriais, kuriems pasitikiame. Mūsų kaina apima ne tik važiavimą, bet ir užtikrina, kad jei kas nors negerai, mes spręsime problemą, o ne nešisime atsakomybę vienas kito.

Išvada

Transporto paslaugos į Angliją šiandien yra daugiau nei fizinis prekių perkėlimas per Lamanšą. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis žinių, patirties ir, svarbiausia, pasitikėjimo. Dirbti su patikimu ir lanksčiu partneriu yra investicija į jūsų verslo ramybę.

Mūsų daugiau nei dvidešimt metų patirtis mokėjo mus vieno: nėra dviejų vienodų užsakymų. Kiekvienas klientas turi savo unikalių poreikių, o mūsų užduotis – sujungti logistinius galimus su verslo reikalavimais. Mes siūlome ne tiesiog vežimą, o sprendimą, kuris leidžia jums susikoncentruoti į savo verslą, o mums pasirūpinti, kad jūsų prekės pasiektų Angliją laiku, saugiai ir be nereikalingų rūpesčių. Pasirinkdami mus, jūs pasirenkate stabilumą nestabiliame pasaulyje.