Sužinokite išvykimo laikus pervežimui į Angliją šiandien: Visas vadovas ir eksperto patarimai

Tarptautinių krovinių pervežimų pasaulyje, ypač kalbant apie maršrutus į Jungtinę Karalystę, laikas – ne vien tik pinigai, o ir garantas, kad verslas veiks sklandžiai. Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų šioje srityje esu matęs, kaip pasikeitė logistikos landšaftas: nuo paprastų trasų iki sudėtingų grandinelių, kur kiekviena minutė turi savo vertę. Anglija (arba teisingiau – Jungtinė Karalystė) visada buvo viena populiariausių ir svarbiausių kryptų lietuvių vežėjams, tačiau po „Brexit“ procesai ten tapo dar labiau reglamentuoti ir reikalauja tikslumo.

Dažnai klientai, skambindami mums, klausia to paties: „Kada sunkvežimis išvyksta į Angliją šiandien?“ Atrodo paprastas klausimas, tačiau atsakymas į jį slepia daugiau nei tik grafiką. Tai ne autobusų stotis, kur išvykimas yra fiksuotas kiekvieną dieną 08:00 valandą. Logistika yra gyvas organizmas, priklausantis nuo krovinio užimtumo, muitinės procedūrų, oro sąlygų ir net kuro kainų. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip tiksliai sužinoti išvykimo laikus, ką jie reiškia jūsų siuntai ir kodėl lankstumas šioje srityje yra svarbiau už griežtą tvarkaraštį.

Suprasdami, kaip veikia krovinių konsolidavimas (groupage) ir atskirų transporto priemonių nuoma, galėsite geriau planuoti savo verslo procesus ir išvengti nereikalingų nerimų. Šiandien mes išnagrinėsime visus niuansus, susijusius su siuntų išvykimu į Angliją, kadangi informacija – geriausia gynyba prieš neaiškumus.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje skyriuje surinkau dešimt dažniausiai klientų užduodamų klausimų. Atsakymai į juos parengti remiantis ilgamečia praktika ir žiniomis apie dabartines rinkos realijas.

1. Kur galiu tiksliai sužinoti, kada sunkvežimis išvyksta į Angliją šiandien?

Tikslaus išvykimo laiko nustatymas priklauso nuo to, kokį pervežimo būdą pasirinkote. Jei tai yra reguliarios linijos (kursuoja kas dieną), dažniausiai yra nustatytas „langas“ – pvz., kroviniai surinkiami iki 14:00 valandos, o išvykimas planuojamas tarp 16:00 ir 20:00 valandos. Tačiau jei kalbame apie dalinį krovininį pervežimą (konsolidaciją), tikslios valandos nėra iki pat paskutinio momento. Sunkvežimis išvyksta tada, kai jis pilnas arba kai surinktas numatytas kiekis krovinių, kad maršrutas būtų ekonomiškai naudingas. Geriausias būdas sužinoti būseną – susisiekti su savo vadybininku arba sekti siuntą el. paštu siunčiamu sekimo numeriu. Mūsų komanda visada tikrina vairuotojų parengiamąjį darbą ir informuoja klientus iš karto, kai sunkvežimis pradeda judėti.

2. Kodėl išvykimo laikas gali pasikeisti iš vienos dienos į kitą?

Logistikoje yra vadinamasis „jutiklinis taškas“ – tada, kai planas susiduria su realybe. Išvykimo laikas gali pasikeisti dėl severalių priežasčių: vėluojančių klientų, kurie vėlai pateikia dokumentus arba ruošia prekes, techninių sunkvežimių gedimų (kas, tiesa sakant, reta, tačiau įmanoma), arba netikėtų oro sąlygų, pvz., rūko ant Lamanšo sąsiaurio, kuris stabdo keltų eismą. Be to, svarbų vaidmenį vaidina muitinė. Po „Brexit“ kiekviena siunta turi būti deklaruojama. Jei muitinės sistema iškyla problemų arba trūksta kokių nors kodų, sunkvežimis negali išvykti, kol visos formalumai nebus užbaigti. Todėl lankstumas – mūsų ir klientų draugas.

3. Kaip „Brexit“ paveikė išvykimo grafikus į Angliją?

Išstojimas iš Europos Sąjungos sukėlė revoliuciją mūsų darbe. Anksčiau siena buvo formalumas, dabar – tai tikras barjeras, reikalaujantis laiko. Prieš išvykstant, kiekvienam krovinui turi būti suformuota eksporto deklaracija, gautas MRN numeris (Movement Reference Number) ir, jei reikia, pritaikyta veterinarinių patikrinimų procedūra. Tai reiškia, kad vairuotojas turi atvykti į terminalą ar sandėlį anksčiau, kad būtų užbaigti šie procesai. Jei dokumentuose yra klaida, išvykimas atidėliojamas dienai ar daugiau. Dabar, dirbdami su Anglija, visada skiriame papildomą laiko rezervą muitinės procedūroms, kas gali šiek tiek pastumti standartinį išvykimo laiką.

4. Kuo skiriasi dalinio (groupage) ir pilno krovinio išvykimo laikai?

Tai esminis skirtumas. Pilnas krovinys (FTL – Full Truck Load) yra jūsų siunta užpildoma visą sunkvežimį. Tokiu atveju išvykimo laikas yra daugiau ar mažiau lankstus ir pritaikomas jūsų poreikiams – jei reikia, galima išvykti net ir tą pačią dieną, jei krovinys paruoštas. O dalinis krovinys (LTL – Less than Truck Load) arba grupinis pervežimas reiškia, kad viename sunkvežimyje keliauja kelių klientų siuntos. Čia vyksta konsolidacija: sunkvežimis apvažiuoja sandėlius, surenka prekes, prieš tai jas grupuodamas pagal paskirties vietą (pvz., Londonas, Mančesteris, Birmingemas). Tokio išvykimo laikas yra griežčiau reguliuojamas logistikos centro, paprastai naktį, kad vairuotojas turėtų maksimalų laiko važiavimui atsižvelgiant į poilsio laiką.

5. Ar galima gauti skubų išvykimą tą pačią dieną?

Taip, tai įmanoma, tačiau tai priklauso nuo pasirinkto sprendimo. Jei jums reikia skubiai išsiųsti dėžutę su dokumentais ar mažą siuntą, mes galime pasiūlyi kurjerinę paslaugą „vask-to-vask“ (nuo durų iki durų) naudojant mažesnes transporto priemones. Tokios siuntos gali išvykti netgi po kelių valandų po užsakymo patvirtinimo. Tačiau jei kalbame apie didesnį krovinį, kurį reikia įtraukti į reguliarią maršrutą, skubas gali kainuoti brangiai – gali reikėti siųsti atskirą sunkvežimį, kuriame bus vežamos tik jūsų prekės. Mano patirtis rodo, kad geriausia visada planuoti išvykimą bent 1-2 dienas iš anksto, tačiab esant kritinei situacijai, mes visada randame sprendimą, nors jis ir būna brangesnis.

6. Kokios taisyklės vairuotojo poilsio laikui ir kaip tai veikia išvykimą?

Europos Sąjungos reglamentai (ir Jungtinės Karalystės atitinkami įstatymai) griežtai reglamentuoja vairuotojų darbo ir poilsio laiką. Vairuotojas negali vairuoti daugiau kaip 4,5 valandas be pertraukos, o per paras privalo turėti 11 valandų poilsio. Tai reiškia, kad net jei sunkvežimis yra pilnai paruoštas ir išvyktų 23:00 valandą, vairuotojas gali priverstai sustoti po 4,5 valandų vairavimo. Taip pat, jei planuojamas išvykimas artėja prie vairuotojo savaitinio poilsio pabaigos, gali reikėti laukti kito vairuotojo. Planuodami maršrutus į Angliją, mes visada atsižvelgiame į šiuos apribojimus, kad išvykimas būtų ne tik greitas, bet ir saugus bei legalus.

7. Kaip sužinoti, ar mano siunta jau pakrauta į sunkvežimį?

Šiuolaikinė logistika be technologijų neįsivaizduojama. Kai tik jūsų siunta yra priimta į mūsų sandėlį ir įskaitoma (sveriama, matuojama), ji gauna unikalų sekimo numerį. Vėliau, kai vyksta krovinio formavimas (kai vairuotojas atvyksta pakrauti), sistema automatiškai arba vadybininkas rankiniu būdu atnaujina būseną į „Pakrauta“ arba „Išvyko iš terminalo“. Jei norite tikrinimo realiu laiku, dažniausiai pakanka įvesti numerį į mūsų svetainės sekimo langą. Taip pat rekomenduoju klausti savo vadybininko tiesiogiai, jei matote, kad būsena nepasikeitė kelias valandas – kartais įvyksta techniniai uždelšimai su duomenų perdavimu, nors fiziškai prekės jau keliauja link Kalė.

8. Kiek laiko trunka kelionė iki Anglijos po išvykimo?

Įprastas, patikimas laiko standartas yra 2–3 dienos nuo išvykimo momento, tačiau tai priklauso nuo paskirties vietos. Jei krovinis keliauja į Londoną ar pietryčių Angliją, tai greičiausiai bus 2 dienos (viena diena kelionė per Europą, persikėlimas per sąsiaurį, kita diena – išsikrovimas Anglijoje). Jei prekės keliauja į Škotiją (Glasgow, Edinburgas) ar Velsą, gali prireikti 3–4 dienų. Taip pat svarbu, kuriuo keltu ar per kurį tunelį vyksta pervežimas. Kalė (Calais) – Doveris yra greičiausias, bet kartais užstrigęs dėl kontrolės. Zebriugė (Zeebrugge) ar Hull gali būti alternatyvos, kuriomis keliauja ilgiau, bet dažniau prasilenkiama su spūstimis. Visada sakau klientams: planuokite prekių atvykimą su vienos dienos atsarga.

9. Kas nutinka, jei sunkvežimis išvyksta, bet mano siuntos jame nėra?

Tai viena bjauriausių situacijų, su kuriomis susiduriame, tačiau ji retai pasitaiko esant atsakomybingiems partneriams. Jei dėl techninės klaidos arba dėl to, kad krovinio buvimas nebuvo tinkamai užfiksuotas, siunta lieka sandėlyje, mes apie tai pranešame iš karto. Tokiu atveju siunta perkelama į kitą artimiausią reisą. Paprastai tai reiškia vienos dienos vėlavimą. Mūsų komandoje veikia griežtas kokybės kontrolės procesas: krovinio sąrašai (manifestai) yra keliskart tikrinami prieš vairuotojo išvykimą. Jei visgi įvyko klaida, mes imamės visos atsakomybės ir siunčiame krovinį prioritetiniu reisu be papildomo mokesčio klientui (priklausomai nuo klaidos šaltinio). Tai klausimas pasitikėjimo, kurį kuriamas dešimtmečiais.

10. Ar savaitgaliais vyksta išvykimai į Angliją?

Taip, tačiau ne taip intensyviai kaip darbo dienomis. Dauguma sandėlių ir logistikos centrų Anglijoje ir Lietuvoje savaitgaliais nedirba, todėl krovinio surinkimas (konsolidacija) šiomis dienomis vyksta lėčiau. Reguliarios linijos gali išvykti ir sekmadienio vakare arba pirmadienio ankstyvą rytą, kad vairuotojas būtų Anglijoje pirmadienį ryte, kai atidaryti pirkėjų sandėliai. Jei jums reikia išsiųsti krovinią penktadienį, ir jis turi atvykti pirmadienį ryte, tai idealus scenarijus. Tačiau jei bandysite siųsti šeštadienį ir tikėtis greito pristatymo, gali kilti nesusipratimų dėl darbo laiko. Visada vertiname savaitgalio išvykimo galimybes individualiai, priklausomai nuo krovinio tipo.

Išvada

Pervežimų į Angliją organizavimas – tai ne paprasta A taško į B tašką nuvykimo istorija. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis tikslumo, žinių ir nuolatinio stebėjimo. Išvykimo laikas „šiandien“ yra tik vienas grandinės ūsas. Svarbiausia yra suprasti, kas lemia šį laiką ir kaip jis veikia jūsų verslo ciklus.

Mano dviejų dešimtmetų patirtis sako, kad sėkmingiausi klientai yra tie, kurie nedrumsčia vadybininkų kiekvieną valandą klausdami „ar jau išvyko?“, o tie, kurie užtikrina, kad jų dokumentai būtų tvarkingi, o krovinys paruoštas laiku. Bendradarbiavimas pagrįstas pasitikėjimu ir kompetencija leidžia mums pasiekti tuos 99/100 rezultatus, kuriuos visi siekiame.

Anglija išlieka viena perspektyviausių rinkų. Nors „Brexit“ sudarė papildomų iššūkių, tačiau su tinkamu logistikos partneriu šios kliūtys tampa įveikiamos. Tikėkimės, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, kaip veikia išvykimo laikų skaičiavimas ir kodėl reikia kantrybės bei planavimo. Jei abejojate savo siuntos išvykimu arba norite užtikrinti skubų pristatymą, visada kviečiu susisiekti tiesiogiai – mes pasirūpinsime, kad jūsų prekės pasiektų adresą laiku ir saugiai.