Saugūs pervežimai į Angliją patogiu transportu: Visas vadovas klientams

Per pastaruosius dvidešimt metų tarptautinių pervežimų pasaulyje įvyko daug pokyčių, tačiau viena maršrutas išliko pastovus ir visada paklausus – maršrutas tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės. Kaip žmogus, kuris šioje srityje dirbu beveik du dešimtmečius, mačiau, kaip keitėsi muitinės taisyklės, kaip tobulėjo automobiliai ir, svarbiausia, kaip augo klientų reikalavimai dėl saugumo ir patogumo. Anksčiau dažniausiai klausdavo: „Kiek kainuoja?“ Dabar klientas, kuris rūpinasi savo turto pristatymu į Angliją (arba iš jos), vis dažniau klauso: „Ar tai bus saugu? Kaip kelia mano daiktai?“

Šiame straipsnyje noriu pasidalinti savo patirtimi ir paaiškinti, kas iš tikrųjų reiškia „saugus ir patogus pervežimas“, ką jums reikia žinoti renkantis pervežėją ir kaip išvengti nereikalingų nervingumo momentų. Nesvarbu, ar planuojate persikelti gyventi į Londoną, ar siunčiate prekes verslui į Mančesterį, pagrindiniai logistikos principai išlieka tie patys.

Įvadas

Rinktis pervežimo kompaniją šiandien nėra lengva, nes pasiūlos gausa gali sukelti galvos sūkį. Tačiau ne visos paslaugos yra vienodos. Dažnai klientams atrodo, kad pagrindinis yra kaina, tačiau mano ilgametė patirtis rodo, kad pigiausias variantas dažniausiai baigiasi brangiausiai – prarastais ar sugadintais daiktais bei prastu miegu. „Saugus pervežimas patogiu transportu“ – tai ne tik marketingo frazė, tai techninė ir organizacinė būklė, kurią užtikrina profesionalai.

Kai kalbame apie patogų transportą, turime omeny ne tik tai, kad vairuotojas važiuoja patogiu sunkvežimiu. Tai reiškia, kad krovinys yra įtvirtintas taip, kad nenukristų net staigiu stabdyme, kad sandėliavimo sąlygos (jei tokios reikalingos) yra saugios, o transporto priemonė atitinka visus šiuolaikinius standartus. Anglija yra sala, o tai reiškia, kad kelyje laukia ne tik ilgų automagistralių važiavimas, bet ir jūros perėjimas. Kiekvienas etapas – nuiėmimas iš siuntėjo, važiavimas per uostą, kelti ir iškrovimas paskirties vietoje – turi būti suplanuotas milimetrinio tikslumu.

Šiame straipsnyje mes panagrinėsime svarbiausius aspektus, susijusius su krovinių gabenimu į JK. Mes aptarsime dokumentus, kurių reikia po „Brexit“, pakavimo niuansus ir, žinoma, atsakysime į dažniausiai kylančius klausimus. Mano tikslas – padaryti taip, kad, pasirinkę pervežimo paslaugas, jausdavotės ramūs ir tikėtumės geriausiu rezultatu.

DUK (Dažniausiai uždukami klausimai)

Šioje skyriuje suformulavau dešimt klausimų, kurie man teko girdėti daugiausia kartų mano karjeros metu. Atsakymai į juus padės jums suprasti procesą giliau ir išvengti tipiškų klaidų.

1. Kas pasikeitė pervežimuose į Angliją po „Brexit“ ir ką tai reiškia mano kroviniui?

Tai turbūt svarbiausias klausimas šiandieninėje logistikoje. Nuo Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos šalis tapo trečiąja šalimi. Tai reiškia, kad kiekvienas krovinys, net jei jis yra asmeniniai daiktai persikėlimui, turi praeiti muitinės kontrolę. Anksčiau mums užtekdavo įrašyti prekių sąrašą vairuotojo dokumentuose ir važiuoti. Dabar reikia pateikti eksporto (iš Lietuvos) ir importo (į Angliją) deklaracijas.

Jums kaip klientui tai reiškia, kad teks pateikti tikslius duomenis apie siuntą: ką vežiate, kiek to kainuoja (nors ir asmeniniams daiktams reikia nurodyti vertę), kur jie pagaminti. Jei trūksta dokumentų ar jie užpildyti neteisingai, krovinys gali būti sulaikytas uoste arba pasienio punkte. Profesionali pervežimo kompanija padės susitvarkyti su šiais formalumais, tačiau jūsų sąsaja – laiku pateikti tikslų inventorių (packing list). Be to, svarbu prisiminti, kad jei į Angliją vežate prekes parduoti, gali būti taikomi muito mokesčiai ir PVM, kurias reikės sumokėti prieš išleidžiant prekes iš uosto.

2. Ką tiksliai reiškia „patogus transportas“ ir kaip tai veikia mano siuntą?

Dažnai klientai įsivaizduoja, kad „patogus“ reiškia tik tai, kad sunkvežimis yra švarus ir naujas. Tačiaa profesionalo akimis, „patogus transportas“ arba tinkamas techninis priemonių pasirinkimas reiškia daugiau. Saugiam pervežimui į Angliją naudojame modernias vilkikus su „Hard Top“ (kietu stogu) arba „Tautliner“ (atidaromomis šoninėmis) korpusais. Svarbiausia – šie automobiliai turi būti su „Walk-in“ galimybe (t.y. vairuotojas gali patekti į kėbulą viduje), kas leidžia tikrinti krovinių tvirtinimą kelionės metu.

Be to, patogumas ir saugumas klientui reiškia automobilių techninę būklę. Mūsų automobiliai yra reguliariai techniškai tikrinami, o svarbiausia – turi pakabinimo sistemą (pneumatinė pakaba), kuri sušvelnina kelio duobes ir bumps. Tai kritiškai svarbu vežant brangų baldų ar techniką – kelyje Anglijos keliai, ypač vietinės reikšmės keliai prie miestų, gali būti nelygūs. Krovinių įtvirtinimas naudojant specialias juostas (stropas) ir apsaugines užsklandas užtikrina, kad niekas neperšoks ant gretimo krovinių, jei važiuojate daliniu krovininiu (part load).

3. Kaip pasiruošti krovinys, kad jis būtų saugiai užfiksuotas pervežimo metu?

Saugumas prasideda ne vairuotoje, o jūsų namuose ar sandėlyje. Ilgametė patirtis moko, kad 50% sugadinimų atsitinka dėl blogo pakavimo, o ne dėl vairuotojo vairavimo stiliaus. Jei vežate baldus, būtina juos išmontuoti (nuimti kojas, stalviršius). Kiekviena detalė turi būti apvyniota putų plėvele (bubble wrap) ir užtvirtinta lipnia juosta.

Kietus daiktus rekomenduoju sudėti į stiprias dėžes. Jei naudojate palettes (padėklus), užtikrinkite, kad krovinys neviršija jų kraštų, kad nebuvo galimybės jų užkabinti kelyje. Smulkius daiktus reikia sudėti į dėžes, kad jie neišsibarstytų. Vienas dažniausių klaidų – minkšti daiktai (pvz., antklodės, drabužiai) supakuoti į plastikines maišus be jokios apsaugos – tokius maišus vairuotojas gali lengvai perverti krovimo metu. Geriausia naudoti kartonines dėžes, kurios suteikia struktūrą. Jei netikėte savo pakavimo įgūdžiais, visada galite paprašyti mūsų komandos atvykti ir susirūpinti pakavimu – tai sutaupo nemažai nervų vėliau.

4. Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją ir nuo ko priklauso terminas?

Standartinis pervežimo laikas nuo paėmimo Lietuvoje iki pristatymo į Angliją (pvz., Londono regioną) paprastai svyruoja nuo 3 iki 5 dienų. Tačiau tai yra vidutinis rodiklis, ir jis gali stipriai skirtis priklausomai nuo užsakymo tipo. Jei užsakote ekspresinį pervežimą (pilną sunkvežimį tik jums), mes galime nuvežti greičiau, nes vairuotojas nebestoja kitiems klientams.

Didesnę įtaką terminui daro užsakymo apimtis. Jei tai yra dalinis krovinys (kai viename automobilyje vežame keleto klientų siuntas), reikia laukti, kol užpildomas automobilis arba surinktas pakankamas kiekis tam tikram maršrutui. Taip pat reikia atsižvelgti į keltų grafiką (pvz., Kalėdų laikotarpiu ar vasaros atostogų metu eilės gali būti ilgesnės) ir galimas užkardas uoste. Mūsų kompanija visada stengiasi nurodyti realų terminą, tačiau reikėtų suprasti, kad tarptautiniai pervežimai priklauso ir nuo oro sąlygų, bei pasienio kontrolės greitumo.

5. Kokius dokumentus turiu pateikti pervežimui?

Dokumentų sąrašas priklauso nuo to, ką vežate: asmeninius daiktus ar prekes verslui. * Asmeniniai daiktai (persikėlimui): Reikalingas išsamus inventoriaus sąrašas (Packing List). Jame turi būti nurodyta, kas yra kiekvienoje dėžėje (pvz., „3 dėžės: virtuvės reikmenys, indai, 1 vėžimys knygų“). Taip pat reikia nurodyti apytikrę vertę (dažnai reikia muitinės) ir pasirašyti pareiškimą, kad tai ne prekybinės prekės, o asmeninis turtas. * Prekiniai kroviniai: Čia reikalingas komercinis invoice (Commercial Invoice). Jis turi būti anglų kalba, nurodyant siuntėją, gavėją, prekių aprašymą, HS kodus (prekių kodus), kiekį, vieneto kainą ir bendrą vertę. Be šio dokumento nebus įmanoma atlikti muitinės deklaravimo.

Visada patariu dokumentus pateikti elektroniniu būdu iš anksto, kad mūsų brokeris galėtų juos patikrinti dar prieš išvykstant automobiliui. Tai išvengia vėlavimų pasienyje.

6. Kaip apskaičiuojama pervežimo kaina ir kodėl ji svyruoja?

Kainos formavimas logistikoje neįmanomas be kelių pagrindinių komponentų. Tai yra: atstumas (km), kuro kaina, uosto ir kelto mokesčiai, muitinės brokerio paslaugos ir, žinoma, darbo užmokestis. * Krovinio svoris ir tūris: Tai pagrindas. Jei daiktai yra sunki, bet mažai vietos užimantys (pvz., metalo konstrukcijos), mokama už svorį. Jei tai yra lengvi, bet dideli daiktai (pvz., pagalvės, putų blokai), mokama už užimamą vietą kėbule (m³). * Pristatymo vieta: Pristatymas į Londono centrą arba giliai į šalies vidų (pvz., Velsas, Škotija) gali kainuoti brangiau dėl didesnių kuro sąnaudų ir galimų ribojimų sunkvežimiams miestuose (LEZ zonos). * Papildomos paslaugos: Jei reikia įrenginio (keltuvo) įkrovimui/iškrovimui, jei reikia padėti su pakavimu ar jei krovinys yra nestandartinis (ilgas, sunkus, šaltas reikalaujantis), kaina didėja.

Verta paminėti, kad po „Brexit“ atsirado papildomų išlaidų susijusių su administravimu, todėl kainos, matomos anksčiau, nebėra aktuales. Visada prašykite išsamios sąskaitos, kurioje matytumėte, už ką mokate.

7. Ar mano daiktai yra apdrausti? Kas nutinka, jei kažkas sugenda?

Tai vienas svarbiausių klausimų, kurį klientai dažnai užmiršta paklausti, kol neįvykia įvykis. Pagal tarptautines konvencijas (CMR), pervežėjas yra atsakingas už krovinį nuo momento, kai jį priima, iki momento, kai jį atiduoda. Tačiau standartinė atsakomybė yra ribota (dažniausiai pagal SDR – specialiųjų traukimo teisių vienetus), ir ši suma dažnai nefunkcionuoja kaip pilna kompensacija, ypač jei krovinys vertas tūkstančius eurų.

Saugus pervežimas visada įtraukia draudimą. Mes siūlome galimybę įsigyti „All Risk“ (visų rizikų) draudimą. Jis apima ir žalą dėl avarijos, ir drėgmės, ir neteisingo krovimo, jei tai nebuvo kliento kaltė. Svarbu suprasti: jei jūs pats supakavote daiktus ir dėžė viduje viskas susilaužo (nes neįtvirtinote vidaus), draudimo kompanija gali atmesti atsakomybę, nes kaltė yra netinkamame pakavime. Todėl visada aptarkite draudimo sąlygas ir pasirūpinkite kuo tvirtesniu pakavimu.

8. Ar galima vežti maistą ar gyvūnus į Angliją?

Čia reikia būti labai atsargiems, nes JK turi vienių griežčiausių sanitarijos ir fitosanitarinių reikalavimų pasaulyje. * Maistas: Asmeniniam naudojimui leidžiama vežti labai ribotą kiekį maisto produktų (pvz., pieno, mėsos, kiaušinių), kurie turi būti originalioje, nepertrauktoje pakuotėje. Bet koks mėsos ar pieno produktų kiekis, viršijantis nustatytus gramus (dažnai tai kelios dešimtys gramų), gali būti konfiskuojamas pasienyje, o jums gali būti paskirta bauda. Geriausia išvis nevežti mėsos ir pieno produktų, o daržoves ir vaisius vežti tik tada, jei jie yra išsiskalbę, be žemės liekanų. * Gyvūnai: Gyvūnų pervežimas reglamentuojamas griežtai. Jūs negalite tiesiog padėti šuns ar katės į dėžę krovininiame automobilyje. Gyvūnai turi keliauti atskirame, pritaikytame transporte arba lėktuvu, atitinkant visus mikroschemų (čipų), pasų ir skiepymų reikalavimus. Krovininiai automobiliai nėra pritaikyti gyvūnų gerovei, todėl etiniai ir teisiniai sumetimai draudžia juos vežti kartu su baldais.

9. Kas vyksta, jei gavėjas Anglijoje nėra pasiruošęs priimti siuntą?

Tai klasikinis scenarijus, kuris sukelia didžiausią stresą ir papildomų išlaidų. Vairuotojas atvyksta į paskirties vietą, o joks niekas neatsiliepia, arba gavėjas sako, kad neturi pinigų sumokėti už iškrovimą (jei tai buvo numatyta), arba tiesiog užmiršo apie susitikimą. Logistikoje laikas – tai pinigai. Jei sunkvežimis priverstas laukti prie iškrovos vietos (pvz., stovėti gatvėje Londono centre), laukimo mokestis dažnai skaičiuojamas kas valandą ir gali būti nemažas.

Jei situacija išsivysto taip, kad krovinio negalima iškrauti, jis gali būti parvežtas atgal į Lietuvą (taip vadinamas „return“), o šias išlaidas (už kelią abiem kryptimis, uosto mokesčius ir sandėliavimą) privalo padengti užsakovas. Kad to išvengtume, visada darome išankstinį patvirtinimą (Confirmation of Delivery) prieš išvykdami iš Lietuvos. Patariu klientams Anglijoje susitarti dėl atsakingo žmogaus, kuris būtų pasiekiamas telefonu visą laiką, kol vyksta pristatymas.

10. Kodėl verta rinktis patikimą, brangesnį pervežėją, o ne „vokišką kainą“?

Rinkoje visada bus pasiūlymų, kurie atrodo pernelyg geri, kad būtų tikri. Tačiau logistikoje, kaip ir gyvenime, kaina ir kokybė yra susijusios. Pasirinkdamas labai pigų pervežėją, rizikuojate susidurti su vėlavimais, prastu klientų aptarnavimu (niekas neatsiliepia telefonui), netvarkingomis transporto priemonėmis, dėl kurių gali sugesti jūsų krovinys, ar net su sukčiavimu (kai krovinys yra „paimamas“, bet niekada nepasiekia paskirties).

Patikima kompanija, kuri dirba jau daugiau nei 20 metų, investuoja į savo automobilių parką, vairuotojų kvalifikaciją, draudimą ir, svarbiausia, į savo reputaciją. Mes negalime sau leisti prarasti jūsų pasitikėjimo. Mūsų „brangumas“ iš tikrųjų yra investicija į jūsų ramybę: mes užtikriname, kad dokumentai tvarkingi, kad krovinys apdraustas, kad vairuotojas yra profesionalas. O galiausiai, jei kils nesklandumų, mes žinome, kaip juos išspręsti, o ne paslėpsime už uždarų durų.

Išvada

Saugūs pervežimai į Angliją patogiu transportu – tai ne paprastas krovinio perkėlimas iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis žinių, patirties ir atidumo detaliems.