Reguliarūs reisai iš Anglijos: Komfortas ir saugumas – kas tai reiškia klientui?

Dirbant tarptautinių pervežimų srityje daugiau nei dvi dešimtis metų, sužiūri į šią sritį ne kaip į paprastą prekių judėjimą iš taško A į tašką B, o kaip į sudėtingą, gyvą organizmą. Ypač tai aktualu kalbant apie maršrutus, jungiančius Lietuvą ir Jungtinę Karalystę. Per šiuos metus matyau ne vieną verslo ciklą, keitėsi pasienio kontrolės režimai, kildavo ir leisdavosi tiltai, o Anglija vis išliko viena svarbiausių prekybos partnerių. Tačiau, nepaisant visų išorinių aplinkybių, vienas dalykas išlieka konstanta: norint, kad verslas veiktų sklandžiai, reikalingas patikimumas.

Šiandaminėje rinkoje, kur klientui dažnai svarbiau ne tik kaina, bet ir pasitikėjimo jausmas bei procesų sklandumas, sąvokos „komfortas“ ir „saugumas“ įgyja vis kitokią prasmę. Tai ne tik apie vairuotojo geresnę sėdynę ar sandėliavimo sąlygas. Tai apie kliento ramybę. Kai pasirašote sutartį dėl krovinių pervežimo iš Anglijos, jūs ne tik perduodate savo turtą – jūs perduodate savo verslo atsakomybę ir savo klientų pasitikėjimą. Todėl reguliarios linijos (regular lines) tampa ne tiesiog transporto priemone, o strateginiu sprendimu.

Šiame straipsnyje, remdamasis ilgamete patirtimi, noriu nušviesti tai, kas vyksta už uždarų vartų, ir paaiškinti, kodėl pasirinkimas tinkamos transporto kompanijos, siūlančios reguliarius reisus, yra kritiškai svarbus jūsų verslo sėkmei. Mes aptarsime procesų subtilumus, Brexit pasekmes logistikoje ir tai, kaip tinkamai organizuota transporto linija gali tapti jūsų konkurenciniu pranašumu.

DUK: Dažniausiai užduodami klausimai apie krovinių pervežimus iš Anglijos

Šioje skiltyje pateiksiu atsakymus į tuos klausimus, kurios dažniausiai girdėju iš savo klientų per beveik dvidešimt metų trukusią karjerą. Šie atsakymai sukurti tam, kad padėtų jums suprasti logistikos mechanizmus ir išvengti dažniausių nesusipratimų.

1. Kas tiksliai yra „reguliarūs reisai“ ir kodėl jie yra geresni už užsakomuosius pervežimus?

Reguliarūs reisai (arba reguliarios linijos) yra transporto maršrutai, kurie vykdomi pagal tvirtą grafiką, nepriklausomai nuo to, ar sunkvežimis yra pilnai užpildytas vieno kliento kroviniu, ar tai yra dalinis krovinių kaupimas (groupage). Esu matęs, kaip daugelis klientų klaidingai mano, kad užsakomasis reisas yra visada pigesnis. Tačiau tikrovėje reguliarios linijos siūlo kur kas daugiau privalumų.

Pirmiausia, tai laiko apibrėžtumas. Žinodami, kad reisas iš Londono ar Midlands regiono išvyksta kiekvieną antradienį ir penktadienį, galite tiksliai planuoti savo gamybos ciklus ir klientų pristatymus. Nereikia laukti, kol surinksime pakankamai krovinių vienai mašinai – mašina važiuoja pagal tvarkaraštį. Antra, tai kainų stabilumas. Reguliariems klientams, kurie siunčia prekes nuolat, mes galime pasiūlyti fiksuotas kainas, kurios nešoka priklausomai nuo degalų kainos ar sezoniškumo. Tai leidžia jums tiksliau planuoti savo biudžetus ir išlaikyti konkurencingas kainas galutiniam pirkėjui.

2. Kaip Brexit pakeitė pervežimų iš Anglijos procedūras ir kas tai reiškia mano kroviniui?

Brexit buvo vienas didžiausių iššūkių mūsų srities per pastaruosius dešimtmečius. Anksčiau Anglija buvo kaip dar viena ES valstybė – perėjimas buvo formalumas. Dabar tai trečioji šalis, ir tai reiškia muitinės procedūras. Daugelis klientų bijo šio žodžio, tačiau patirtis rodo, kad viskas vyksta sklandžiai, jei yra tinkamai pasiruošiama.

Svarbiausia pasikeitimas – tai reikalingi dokumentai: prekių deklaracijos (EX1), EORI numeriai, galbūt importo mokesčiai ar PVM. Kai naudojate reguliarias linijas, pervežėjas dažnai pasiūlo „papildomų paslaugų“ paketą, kuris apima ir muitinės brokerio paslaugas. Tai reiškia, kad jums nereikia samdyti atskiro brokerio ar kaupti galvos dėl deklaracijų pildymo – mes tai atliekame už jus. Svarbu prisiminti, kad neteisingai užpildyti dokumentai gali uždelsti krovinių pristatymą ir sukelti papildomų išlaidų sandėliavimo uoste. Todėl patikimas partneris, kuris supranta šias procedūras ir turi patirties bendradarbiaujant su Jungtinės Karalystės muitinėmis, yra ne vertingas, o būtinas.

3. Kokio tipo krovinius dažniausiai pervežame iš Anglijos ir ar yra kokių nors apribojimų?

Anglija yra labai platų prekių asortimentą siunčianti šalis. Pervežame viską – nuo mažų siuntinių ir paletės iki didelių industrinių įrengimų. Dažniausiai tai yra mašinos dalys, baldai, tekstilė, maisto produktai (kuriems reikalingas specifinis temperatūros režimas), chemijos pramonės gaminiai ir statybinės medžiagos.

Tačiau yra dalykų, į kurias reikia atsižvelgti. Visi, kas susiję su gyvūnais, gėrimais, tabaku ar vaistais, yra griežtai reguliuojami ir reikalauja specialių licencijų (ACED ir pan.). Taip pat pavojingi kroviniai (ADR) reikalauja specialių sertifikatų ir vairuotojų kvalifikacijos. Dirbdami su patikimu pervežėju, visada galite pasikonsultuoti dėl dokumentų reikalavimų prieš siunčiant prekes. Pats dažniausiai pasitaikantis klaidų šaltinis yra bandymas siųsti draudžiamų ar netinkamai pakavotų prekių, kas vėliau sukelia problemas pasienyje. Geriausias patarimas – visada paskelbkite tikrąją krovinių rūšį ir konsultuokitės iš anksto.

4. Kiek trunka krovinių pristatymas iš Anglijos į Lietuvą ir nuo ko priklauso laikas?

Tai vienas populiariausių klausimų. Idealiai sutvarkyta situacija, kai krovinius surenkame Anglijoje (pavyzdžiui, pietinėje ar centrinėje dalyje) ir išvykstame nustatytu laiku, atvykimas į Lietuvą gali užtrukti maždaug 3–4 dienas. Tačiau reikia suprasti, kad šis laikas yra „nuo... iki...“.

Kas įtakoja šį laiką? Pirmiausia, tai krovinių surinkimo (picking up) vieta. Jei reikia nuvažiuoti po kelis adresus Škotijoje, Velse ir Anglijoje, tai užtruks ilgiau. Antra, ir labai svarbu, yra keltų ar Eurotunelio laukimo laikas Doverio ar Folkestone uoste. Nors turime rezervuotas vietas, retkarčiais dėl blogo oro ar techninių trikčių gali kilti eilės. Trečia, tai yra muitinės procedūros. Jei deklaracija pateikiama vėlai ar jos trūksta, krovinys gali būti sulaikytas. Reguliarūs reisai leidžia sumažinti šią neapibrėžtumą, nes maršrutai yra išbandyti ir optimizuoti, o vairuotojai gerai išmano specifinius uostų režimus.

5. Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelyje ir ar jis yra apdraustas?

Saugumas yra mūsų prioritetas nr. 1. Per 20 metų esu matęs viską – nuo pavogtų krovinių stovėjimo aikštelėse iki sugadintų prekių dėl blogo pristabdymo. Kaip ekspertas galiu pasakyti: saugumas prasideda ne kelyje, o pakavimo etape. Krovinius turi būti užfiksuota taip, kad jie nejudėtų net ir staigiai stabdant ar vairuojant vingiuotu keliu.

Visi mūsų pervežami kroviniai yra apdrausti pagal tarptautinę CMR konvenciją. Standartinė draudimo suma yra apibrėžta SDR (specialių traukimo teisių) vienetais, tačiau profesionalios kompanijos visada siūlo galimybę padidinti šią sumą iki krovinio pilnos vertės. Svarbu suprasti, kad CMR draudimas dengia žalą, kurią padaro pervežėjas. Tačiau jei krovinys sugadintas dėl to, kad jis buvo blogai supakuotas pačio siuntėjo, draudimo išmoka gali būti apribota. Todėl visada rekomenduoju naudoti kokybiškas paletes, o šakuotes užfiksuoti plėvele ir juostomis.

6. Kas yra „komfortas“ logistikos paslaugose ir kodėl jis svarbus vairuotojui bei klientui?

Kai kalbame apie komfortą, daugelis galvoja apie klimato kontrolę ar minkštas sėdynes. Tačiau logistikoje komfortas – tai ir psichologinė būklė. Vairuotojas, kuris yra pavargęs, stresuotas ar kuriam trūksta poilsio, yra pavojus kelyje. Mūsų kompanijoje laikomės griežtų darbo ir poilsio grafikų (tachografų duomenys). Mūsų vairuotojai važiuoja šiuolaikiškais sunkvežimiais, kurie yra pritaikyti ilgoms kelionėms.

Kodėl tai svarbu klientui? Nes ramus vairuotojas reiškia saugų vairavimą ir laiku atvykstantį krovinį. Be to, komfortas klientui reiškia ir komunikacijos patogumą. Jums neturėtų reikėti skambinti dešimt kartų sužinoti, kur yra jūsų siunta. Modernios sistemos leidžia stebėti krovinius realiu laiku, o mūsų vadybininkai proaktyviai informuoja apie planuojamą atvykimą. Tai ir yra tas aukščiausio lygio servisą apibrėžiantis komfortas – galėti užmiršti apie logistikos rūpesčius ir susitelkti ties savo verslu.

7. Ar galiu siųsti dalinį krovinių (LTL) ir kaip tai veikia?

Žinoma, dalinių krovinių (Less than Truckload) pervežimas yra viena populiariausių paslaugų, ypač mažesnėms įmonėms ar prekiautojams, kurie perka prekes iš Anglijos internetinėse parduotuvėse (pvz., eBay, Amazon) ar iš tiekėjų. Veikimo principas paprastas: mes turime reguliarius reisus, kurių sunkvežimiai turi tam tikrą laisvą vietą. Jūsų krovinys (pavyzdžiui, 1–4 paletės) užima tik dalį mašinos erdvės.

Kaina tokiu atveju skaičiuojama už užimtą vietą (paviršiaus metrą arba kilogramus) arba už važiavimo metrus. Privalumas tas, kad jums nereikia mokėti už visą sunkvežimį. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad daliniai kroviniai gali šiek tiek ilgiau užtrukti, nes tarpinėse stotyse gali būti įkraunami ar iškraunami kiti kroviniai. Tačiau dėl tankaus maršruto tinklo, Anglijoje ir Lietuvoje, šis laikas dažnai būna vos kiek ilgesnis nei pilno krovinio atveju. Tai labai ekonomiškas sprendimas tiek verslui, tiek ir privatiems asmenims.

8. Kaip reikia paruošti krovinį siuntimui, kad išvengti problemų?

Galiausiai, tai vienas svarbiausių dalykų, apie kurį dažnai pamirštama. Gerai paruoštas krovinys – tai 50 % sėkmės. Pirmiausia, krovinius reikia supakuoti ant standartinių EUR paletų (1200x800 mm) arba JK paletų (1200x1000 mm), jei taip lengviau krauti Anglijoje. Paletės turi būti tvirtos, nesuirusios.

Ant paletės prekės turi būti užfiksuotos (ostruota) plėvele. Tai apsaugo nuo drėgmės, dulkių ir išsibarstymo. Jei siunčiate brangius ar trapius daiktus, rekomenduoju dėžes uždaryti antplėšiomis ir uždėti „Smegenių“ (angl. dunnage bags) tarp dėžių, kad jos nesirėtėtų. Būtinai ant kiekvienos siuntos būkite užklijavę etiketes su jūsų ir gavėjo duomenimis bei siuntos numeriu. Jei krovinys yra neįprastos formos ar per didelis, praneškite mums iš anksto – mes padėsime įvertinti, ar reikia specialių keltų ar įrangos.

9. Kas nutinka, jei krovinys atvyksta sugadintas ar trūksta dalis prekių?

Nors stengiamės, kad to nebūtų, situacijos gyvenime įvyksta. Jei pastebite, kad pakuotė pažeista ar trūksta prekių, svarbiausia yra nedelsiant tai užfiksuoti. Taisyklės vienos: krovinių priėmimo metu sandėlyje būtinai reikia patikrinti būklę. Jei matote pažeidimus, jie turi būti užrašyti į važtaraštį (CMR dokumentą) su vairuotoju.

Jei pažeidimai pastebimi tik išpakavus prekes (pvz., viduje sugadintas technika), reikia sudaryti žalos aktą (pranešimą apie žalą) per 7 dienas (pagal CMR konvenciją). Tada pradedamas draudimo išmokos procesas. Čia svarbu turėti nuotraukas, apibūdinimą ir, jei įmanoma, išlaikyti sugadintą pakavimą. Mūsų vaidmuo šiame procese – padėti surinkti visus reikiamus dokumentus ir perduoti juos draudimo kompanijai. Esu matęs, kad klientai, kurie veikia greitai ir tiksliai, gauna kompensacijas be didelių problemų.

10. Kodėl verta rinktis ilgalaikį partnerį vietoj pigiausio pasiūlymo kiekvieną kartą?

Tai klausimas, į kurį atsakau iš savo 20 metų patirties. Logistika nėra prekė, kurią galima tik palyginti pagal kainą, kaip pavyzdžiui, duoną parduotuvėje. Pigus pervežimas dažnai slepia paslėptas išlaidas: vėlavimus, blogą klientų aptarnavimą, netinkamus transporto priemones ar net riziką, kad krovinys gali dingti.

Ilgalaikis partnerystės santykis leidžia mums pažinti jūsų versbą, poreikius ir specifiką. Mes pradedame numatyti jūsų reikmes prieš jų išsakymą. Mes galime pasiūlyti lanksčias apmokėjimo sąlygas, prioriteto eilę per intensyvius sezonus ir asmeninį vadybininką. Be to, ilgamečiai partneriai dažnai gauna papildomų garantijų ir geresnes sąlygas, kai atsiranda neprognozuojamų situacijų (pavyzdžiui, uostų streikai ar blogas oras). Investicija į kokybišką logistikos partnerį yra investicija į jūsų klientų lojalumą ir ramybę.

Išvada

Apibendrinant viską, kas buvo išdėstyta, tampa aišku, kad reguliarii reisai iš Anglijos – tai ne tik fizinis prekių perkelimas per Europos žemyną ir La Manšą. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis žinių, patirties ir, svarbiausia, atsakomybės. Po Brexit, kai muitinės procedūros tapo kasdieniu darbu, o rinka tampa vis labiau konkurencinga, pasitikėjimas savo logistikos partneriu turi strateginę vertę.

Komfortas šioje srityje reiškia jūsų laiko taupymą ir galimybę susitelkti ties verslo plėtra, o ne dokumentų rinkimu ar vairuotojo paieškomis. Saugumas reiškia garantą, kad jūsų turtas atvyks taip pat tobulas, kaip ir buvo išsiųstas. Pasirinkdami kompaniją, kuri turi ilgametę patirtį ir siūlo reguliarias linijas, jūs pasirenkate stabilumą neaiškiame pasaulyje.

Logistika yra kraujagyslė versle. Jei ji užsikerta, visa organizmas sustoja. Todėl raginu visus verslo atstovus ir privačius asmenis nevertinti tik pagal kainą, ieškant pigiausio varianto. Vertinkite pagal patikimumą, kommunikacijos kokybę ir gebėjimą išspręsti problemas. Po daugiau kaip dvidešimties metų šioje srityje galiu drąsiai pasakyti: geras partneris, su kuriuo galite pasikalbėti ir kurį pasitikite, yra vertesnis nei kelias dešimtų eurų sutaupyta ant vieno reiso. Tegul jūsų prekiai keliauja saugiai ir laiku, o jūs galite miegoti ramiai.