Planuokite keliones į Angliją mikroautobusu be jokių rūpesčių

Kelionė į Angliją (Jungtinę Karalystę) visada buvo, yra ir išliks ypatingas nuotykis, neatsiejamas nuo istorinių miestų, įspūdingų kraštovaizdžių ir verslo galimybių. Tačiau, kai kalbame apie grupinius pervežimus – būtų tai sporto komanda, korporatyvinė kelionė, šeimos šventė ar draugų kelionė – logistika gali tapti tikru iššūkiu. Per pastaruosius dvidešimt metų, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, mačiau, kaip net ir geriausiai suplanuotos kelionės gali būti sugadintos dėl neatsižvelgimo į smulkmenas, ypač pasikeitus Brexit sąlygoms.

Mikroautobuso nuoma su vairuotoju arba savo mikroautobuso organizuotas kelionė yra vienas patogiausių būdų pasiekti Britanijos salas. Tai suteikia laisvės, leidžia neprisirišti prie rigidaus geležinkelio ar lėktuvų tvarkaraščio ir, svarbiausia, leidžia grupei likti kartu visos kelionės metu. Tačiau žodis „be rūpesčių“ pavadinime nerealus be pagrindinės sąlygos – išsamaus planavimo ir žinių. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi, kad jūsų kelionė į Angliją mikroautobusu vyktų sklandžiai, saugiai ir be nereikalingų nervų.

Šiuolaikinėje situacijoje, kai pasienio kontrolės tapti griežtesnės, o kelių eismo taisyklės ir techniniai reikalavimai nuolat kinta, profesionalus požiūris į planavimą yra būtinas. Mes ne tik aptarsime maršrutus ir dokumentus, bet ir panagrinėsime, kaip išvengti dažniausių klaidų, kurias daro nepatyrę organizatoriai. Nesvarbu, ar keliaujate į Londoną verslo reikalais, į Mančesterį futbolo rungtynes, ar į Škotijos aukštumas poilsinės kelionės – pagrindiniai principai išlieka tie patys. Pasiruoškite sužinoti, kaip organizuoti tobulą kelionę, kurioje vienintelis rūpestis bus tai, kurią vietą aplankyti pirmiausia.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje sukaupiau daugiausia klausimų, kuriuos klientai man užduoda per dvidešimt metų trukusią praktiką. Atsakymai į juus padės jums susiformuoti pilną vaizdą apie tai, ką reiškia organizuoti tokio masto kelionę.

1. Kokius dokumentus reikia turėti keliaujant į Angliją mikroautobusu po „Brexit“?

Tai, galbūt, svarbiausias ir dažniausiai painiojamas klausimas. Nuo Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos pasienio formalumai pasikeitė. Jeigu anksčiau kelionė buvo paprasta kaip važiavimas į kitą ES šalį, dabad reikia labai atidžiai sekti sąrašus.

Pirma, visi keleiviai turi turėti galiojančius pasojus. Asmens tapatybės kortelės daugeliui atvejų nebepakanka, ypač jeigu kelionės tikslas nėra tik turizmas (pavyzdžiui, darbo reikalai ar ilgesnės studijos). Patikrinkite paso galiojimo laiką – jis turi būti galiojantis ne mažiau kaip 6 mėnesius po numatomos išvykimo iš JK datos.

Antra, jeigu mikroautobusu vairuoja ne nuomos įmonės, o pvz., komandos narys ar vadovas, reikia įsitikinti, kad vairuotojas turi teisę vairuoti transporto priemonę užsienyje. Jeigu mikroautobuso masė viršija 3,5 tonos (kas dažnai būna su 9 keleivių mikroautobusais), gali prireikti profesionalaus vairuotojo pažymėjimo (C kategorija) arba specialios leidimo formos (pvz., „Code 95“ taikymas).

Trečia, jeigu kelionė organizuojama kaip komercinis pervežimas (net jeigu tai kompanijos darbuotojų kelionė), reikia turėti tarptautinį pervežimo leidimą – Community Licence arba ECMT, priklausomai nuo vežimo rūšies. Be to, transporto priemonė turi turėti techninį praeinamumą (Tarptautinę techninę apžiūros kortelę), o įmonė – turėti licenciją keleivius vežti.

2. Ar reikia deklaruoti daiktus ar maistą peržengiant sieną?

Taip, ir tai yra viena dažniausių klaidų. Nuo 2021 m. sausio 1 d. taikomi griežti apribojai maisto produktams, atvežamiems iš ES į JK. Negalima atvežti mėsos ar pieno produktų (pvz., dešros, sūrio, pieno, jogurtų), išskyrus kai kuriuos išimtinius atvejus (pvz., kūdikių maistas ar medicininės paskirties maistas, iki 2 kg). Už šių taisyklių pažeidimą gali būti skirta didelė bauda, o produktai konfiskuojami.

Dėl kitų prekių: jeigu atvežate daiktus, kurie skirti asmeniniam naudojimui (pvz., dovanos, rūbai), jie paprastai neapmokestinami, jeigu jų vertė neviršija 390 svarų sterlingų vienam asmeniui. Tačiau jeigu keliaujate komerciniais tikslais arba su dideliu kiekiu prekių (pavyzdžiui, sporto inventoriaus, kurio vertė didelė, ar daug prekių, kurios gali būti laikomos prekyba), visada geriau užpildyti deklaraciją arba pasikonsultuoti su muitinės ekspertu. Netyčia įtariamas smugla gali sukelti didelių nesusipratimų ir uždelsti visą grupę pasienio punkte.

3. Koks geriausias maršrutas: keltu arba Eurotuneliu?

Pasirinkimas tarp keltų (Dover-Calais arba Dover-Dunkirk) ir Eurotunelio priklauso nuo jūsų prioritetų: laiko, komforto ir biudžeto.

Eurotunelis (Le Shuttle): Tai greičiausias būdas patekti iš Prancūzijos į Angliją. Važiavimas truko tik 35 minutes. Mikroautobusu vairuojate į vagoną, išlipate iš automobilio ir galite pasivaikščioti, arba tiesiog pasilikti transporto priemonėje. Nėra jūros ligos rizikos, o patikimumas aukštas. Tačiau bilietai gali būti brangesni, ypač jeigu perkami paskutinę minutę.

Keltai: Kelionė keltu trunka ilgiau (apie 90 min. – 2 val.), tačiau ji gali būti patogesnė ilgesnėms grupėms. Keltuose yra parduotuvės, kavinės, netgi poilsios zonos, kur keleiviai gali išsitiesti, pavalgyti ir atsipalaiduoti prieš prasidedant ilgam važiavimui kairiąja kelio puse (Anglijoje). Taip pat keltai dažnai siūlo pigesnius variantus naktiniais arba neįprastais laikais.

Mano patarimas: jeigu jums svarbiausia greitis ir norite kuo greičiau pradėti važiuoti kairiapusiu keliu, rinkitės tunelį. Jeigu grupė nori pavalgyti, nusipirkti alkoholinių gėrimų (duty-free) ir pailsėti po kelias valandas trukusios važiavimo per Belgiją ir Prancūziją, keltas bus geresnis pasirinkimas.

4. Ar vairuotojas turi atitikti specialius reikalavimus (poilsio laikas, tachografai)?

Tai kritiškas klausimas, apie kurį dažnai pamirštama. Jeigu mikroautobuso masė viršija 3,5 tonas, jis paprastai laikomas sunkvežimiu pagal EK taisykles (561/2006). Tai reiškia, kad vairuotojas privalo naudotis tachografu ir laikytis griežtų poilsio bei vairavimo laiko apribojimų.

Pagrindinės taisyklės: - Maksimalus vairavimo laikas be pertraukos: 4,5 valandos. - Po 4,5 val. vairavimo būtina 45 min. pertrauka (kuri gali būti padalinta į 15 min. + 30 min.). - Per 24 valandas turi būti bent 11 valandų nepertraukiamo poilsio.

Jei įmonė neturi tinkamos licencijos arba vairuotojas nesilaiko šių taisyklių, Anglijoje policija gali skirti milžiniškas baudas ir net sustabdyti transporto priemonę tol, kol nebus užtikrintas poilsis. Jeigu keliaujate lengvesniu mikroautobusu (iki 3,5 t), tachografas nebūtinas, tačiau vis tiek reikia laikytis bendrųjų saugumo ir vairuotojo nuovargio prevencijos principų. Visada geriau numatyti papildomą laiką maršrute vairuotojui pailsėti, ypač jeigu kelionė trunka ilgiau nei 10-12 valandų.

5. Kaip susitvarkyti su draudimu Anglijoje? Ar „Green Card“ dar aktualu?

Taip, „Žalioji kortelė“ (Green Card) yra būtina. Nors Jungtinė Karalystė nebėra ES narė, lietuviškai civilinės atsakomybės draudimo (CAD) polis gali apimti ir tarptautinius pervežimus, tačiau draudiklis turi išduoti specialų dokumentą – „Green Card“, kuris patvirtina, kad draudimas galioja JK. Be šio dokumento, kurį reikia turėti spausdintą (ne elektroniniu pavidalu telefone), transporto priemonė gali būti neįleista į šalį arba konfiskuojama.

Be to, verta pagalvoti apie „Cabotage“ draudimą arba apribojimus. Jeigu transporto priemonė yra registruota Lietuvoje, negalima atlikti komercinių reisų viduje Anglijoje (paimti keleivių Londone ir vežti į Mančesterį) be specialių leidimų, jeigu tai nėra tarptautinio kelionės dalis. Taip pat patikrinkite, ar draudimas dengia „Breakdown cover“ (techninės pagalbos) užsienyje. Statyti mikroautobusą prie kelio Anglijoje gali būti labai brangu, todėl techninė pagalba su vietiniais partneriais yra privalomas dalykas profesionalioms kelionėms.

6. Kiek kainuoja tokia kelionė ir nuo ko priklauso kaina?

Kaina formuojasi iš kelių pagrindinių komponentų, ir verta juos išskaidinti, kad suprastumėte, už ką mokate.

1. Keltų ar Tunelio kaina: Tai viena didžiausių išlaidų. Kaina svyruoja priklausomai nuo sezono, savaitės dienos ir užsakymo laiko. Kuo anksčiau užsakykite, tuo pigiau.
2. Degalai: Anglijoje degalų kainos gali skirtis nuo Lietuvos, tačiau didžiausią įtaką turi degalų suvartojimas. Mikroautobusas, pilnas keleivių ir bagažo, suvartoja daugiau nei tuščias.
3. Vairuotojo darbas: Jeigu nuomate mikroautobusą su vairuotoju, turite sumokėti už jo darbo valandas, dienpinigius (dietas) ir nakvynę. Anglijoje nakvynės kainos, ypač didmiesčiuose, gali būti aukštos.
4. Mokesčiai ir rinkliavos: Londono ULEZ (Ultra Low Emission Zone) ir mokesčiai už važiavimą į centrą (Congestion Charge) gali kainuoti keliasdešimt svarų per dieną, jeigu jūsų transporto priemonė neatitinka ekologinių standartų (Euro 6).
5. Apmokestinimas: Pridėtinės vertės mokestis (PVM) ir kiti mokesčiai.

Bendrai kalbant, kaina gali svyruoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ar tai vienkartinė kelionė, ar ilgesnė kelionė su apgyvendinimu.

7. Kiek bagažo galima pasiimti ir kaip jį susidėtiti?

Standartinis 8-9 vietų mikroautobusas turi tam tikrą bagažinės tūrį, tačiau jis nėra begalinis. Paprastai vienam keleiviui skiriama apie 1 standartinio lagamino (apie 20-25 kg) vieta ir viena rankinė bagažo vieta salone.

Jei keliaujate sporto komanda (pvz., futbolo, krepšinio), įranda užima daug vietos. Tokiu atveju reikia iš anksto susitarti dėl priekabos arba didesnio mikroautobuso (pvz., 16 vietų), kur bagažinės skyrius yra didesnis. Verta prisiminti, kad Anglijoje daugelyje vietų, ypač miestuose, aukštas mikroautobusas su priekaba gali turėti problemų su aukščio apribojimais (2,1 m ar 2,4 m ribos) arba važiavimais siaurais gatvėmis. Bagažo pakrovimas turi būti atliktas saugiai – sunkiausi daiktai turi būti apačioje, o niekas neturi trukdyti vairuotojo matomumui ar judėti važiuojant.

8. Ar galima vežti gyvūnus (šunis, kates) mikroautobusu į Angliją?

Taip, galima, bet tai reikalauja griežtos procedūros laikytis. Jungtinė Karalystė turi vienas griežčiausių gyvūnų įvežimo taisyklių pasaulyje, kad išvengtų pasiutligės plitimo.

Gyvūnas turi turėti: - Mikročipą (ISO standarto). - Galiojančį pasą (ne tik sveikatos pažymėjimą). - Skiepymus prieš pasiutligę (paskutinis skiepimas turi būti padarytas ne mažiau kaip 21 dieną prieš kelionę, bet ne vėliau kaip nurodyta pasų galiojimo laike). - Bramų kirmėlių gydymą (tai būtina tik tada, jeigu keliaujate iš šalių, kuriose yra bramų kirmėlių rizika – Lietuva į šį sąrašą nebeįeina, tačiau jeigu keliaujate per kitas šalis, reikia patikrinti).

Be to, jeigu keliaujate komerciniu mikroautobusu (su vairuotoju), reikia gauti specialų leidimą gyvūnui vežti, nes ne visos pervežimo kompanijos leidžia vežti gyvūnus dėl alergijų ar kitų keleivių patogumo. Visada praneškite apie gyvūną iš anksto.

9. Ką daryti, jeigu įvyko avarija ar mikroautobusas sugedo Anglijoje?

Tai blogiausias scenarijus, bet apie jį reikia galvoti iš anksto. Jeigu keliaujate su patikima tarptautinės pervežimo įmone, jie turi 24/7 techninės pagalbos sutartį su vietiniais partneriais Anglijoje. Pirmasis žingsnis – skambinti įmonės vadovui arba dispečeriui.

Jei keliaujate savo mikroautobusu, turite turėti užsienietišką draudimo polisį, kuris apima techninę pagalbą. Anglijoje gelbėjimo tarnybos (AA, RAC) veikia labai efektyviai, tačiau jų paslaugos be draudimo gali kainuoti šimtus svarų.

Svarbiausia – nesibandykite taisyti sunkio mikroautobuso patys, jeigu neturite įrangos ar žinių, ir niekada nepalikite keleivių be priežiūros neapsaugotoje vietoje prie greitkelio. Saugumas visada pirmiausia. Jeigu dėl gedimo laiku nepasieksite keltų/tunelio, bilietai gali būti prarasti, todėl visada verta turėti laiko atsargą.

10. Kodėl verta rinktis profesionalų pervežimo kompaniją vietoj savo vairavimo?

Galiausiai, kodėl gi mokėti už paslaugą, jei galima nuomoti mikroautobusą ir važiuoti patys? Atsakymas slypi žodylėje „atsakomybė“.

Profesionali kompanija pasiūly: - Patyrusį vairuotoją, kuris žina Anglijos kelių specifiką (apsisukimai (roundabouts), greičio apribojimai, miestų zonos). - Visus dokumentus, licencijas ir draudimus, kurie yra tvarkingi. - Maršruto planavimą, įskaitant poilsio sustojimus vairuotojui. - Patarimus dėl apgyvendinimo ir lankytinų vietų.

Be to, jeigu vairuotojų yra du (kaip būna ilgesnėse kelionėse), jie gali keistis vienas kitu, užtikrindami, kad kelionė nebus stabdoma dėl poilsio reikalavimų. Kelionė su profesionalu leidžia visiems keleiviams atsipalaiduoti, dirbti su nešiojamais kompiuteriais arba kalbėtis, nebijant, kad vairuotojas pavargs. Tai investicija į jūsų ramybę ir saugumą.