Perkraustymo paslaugos iš Anglijos – patogus užsakymas: Viskas, ką reikia žinoti

Grįžti į Lietuvą arba persikelti gyventi į kitą šalį visada yra didelis ir emocingas žingsnis, lydimas ne tik džiaugsmo, bet ir natūralios baimės bei neaiškumo. Per pastaruosius dvidešimt metų, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, aš daug kartų mačiau, kaip šis procesas gali būti tiek stresingas, tiek, jeigu viskas užduota taip, kaip turi būti – visiškai sklandus ir net malonus. Vienas iš dažniausiai užduodamų klausimų yra būtent tai, kaip efektyviai ir patogiai organizuoti daiktų pervežimą iš Anglijos.

Šiandien, kai pasaulis tampa vis labiau globalus, o Jungtinė Karalystė po „Brexit“ pasikeitė savo statusą, logistika tampa dar sudėtingesnė. Tačiau sudėtingumas nereiškia, kad tai turi būti sunku klientui. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip šiuolaikinės perkraustymo paslaugos gali būti užsakomos itin paprastai, o svarbiausia – ką turėtumėte žinoti, kad jūsų turtas pasiektų paskirties vietą saugiai ir laiku.

Įvadas

Perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą (arba atvirkščiai) nėra paprastas krovininio mikroautobuso nuomos klausimas. Tai yra sudėtingas logistinis grandinėlės reikalas, kuriam reikalinga žinojimo, patirties ir tikslumo. Per savo ilgametę karjerą aš esu matęs viską – nuo dėžių, padarytų iš blogo karto, subyrėjusių kelionės metu, iki dokumentų trūkumo, kuris užstrigdindavo krovinį prieš pat muitinę.

Tačiau laikai keičiasi. Profesionalios perkraustymo kompanijos šiuo metu siūlo tokį lygį servisą, kuris klientui leidžia jaustis ramiai. Už „patogų užsakymą“ slūgso sisteminis darbas: nuo pirmojo skambučio iki paskutinės baldų dėžės iškrovimo jūsų naujuose namuose.

Anglijoje gyvenančių lietuvių bendruomenė yra didelė, ir kasmet tūkstančiai žmonių nusprendžia grįžti. Dažnai jie su savimi veža ne tik asmeninius daiktus, bet ir visą būstą – baldus, buitinę techniką, netgi transporto priemones. Čia iškyla pagrindinis iššūkis: kaip tai padaryti legaliai, ekonomiškai ir, kas svarbiausia, be nereikalingo nervinimo?

Šiame straipsnyje mes ne tik aptarsime technines puses, bet ir atsakysime į labiausiai kamuojančius klausimus. Mes kalbėsime apie tai, kaip „Brexit“ pakeitė muitinės taisykles, kodėl svarbu tiksliai apskaičiuoti tūrį ir kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilno automobilio užsakymo. Mano tikslas – padaryti taip, kad, baigę skaityti šį tekstą, jausčiatės kompetentingi ir pasiruošę užsisakyti perkraustymo paslaugas be jokios baimės.

Ryškus eksperto patarimas visada vienas: niekada neikilkite į pavojų taupyti ant dokumentų arba pakavimo. Geriausia investicija į perkraustymą yra ramybė, kurią suteikia profesionalių logistikos kompanijų garantijos. Taigi, panagrinėkime išsamiai, kaip šis procesas atroba praktiškai ir ką jums reikia žinoti, kad užsakymas būtų kuo patogesnis.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje skiltyje pateikiu atsakymus į dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos man klientai užduoda per daugiau kaip dvidešimt metų trukusią praktiką. Šie atsakymai padės jums suprasti mechanizmą ir išvengti dažniausių klaidų.

1. Kaip tiksliai apskaičiuojamas perkraustymo iš Anglijos kainos dydis?

Kainos formavimas yra vienas sudėtingiausių dalykų logistikoje, tačiau principai yra gana aiškūs. Pagrindinis veiksnys yra krovinio tūris, matuojamas kubiniais metrais (m³). Kuo daugiau vietos jūsų daiktai užima sunkvežimyje, tuo brangiau kainuoja pervežimas. Tačiau tai nėra vienintelis komponentas. Į kainą įeina atstumas (t.y., kiek kilometrų reikia nuvažiuoti nuiėmimo iki pristatymo vietos), kuro kainos rinkoje, ir labai svarbu – Anglijoje esančių mokesčičių (ULEZ, Londono koncesijos ir panašiai) dydis.

Taip pat kaina priklauso nuo to, kokio tipo paslaugą pasirinksite. Jeigu užsakote dalinį krovinį (tai vadinama „groupage“ arba daliniu užsakymu), kainą skaičiuojame tik už užimamą vietą, bet pristatymo terminas gali būti ilgesnis, nes reikia surinkti kitų klientų siuntas. Jeigu užsakote išskirtinę transporto priemonę (pilnas krovinys), mokate už visą automobilį, tačiau daiktai yra pristatomi greičiau ir, svarbiausia, jūsų daiktai nėra pakraunami ir iškraunami tarpinėse vietose, kas sumažina pažeidimo riziką. Taip pat į kainą įeina darbo užmokestis įkrovimo ir iškrovimo metu Anglijoje bei Lietuvoje.

2. Kokius dokumentus reikia paruošti perkraustant daiktus iš Anglijos po „Brexit“?

Tai, galbūt, svarbiausias klausimas šiandieninėje situacijoje. Nuo 2021 m. sausio 1 d. Jungtinė Karalystė nebepriskiriama Europos Sąjungos muitų zonai, todėl kiekvienas krovinys, kertiantis sieną, turi būti deklaruojamas. Pagrindinis dokumentas yra T3 deklaracija (tranzito deklaracija), kurią dažniausiai suformuoja pervežėjas arba muitinės brokeris.

Tačiau, jeigu grįžtate gyventi į Lietuvą ir nešite savo asmeninius naudojamus daiktus (baldus, drabužius, buitinę techniką), galite kreiptis dėl Transfer of Residence (ToR) relief statuso Anglijoje. Tai leidžia atsiskaityti su britų mokesčiais (VAT ir importo duty) nulinės tarifais. Tam reikia užpildyti specialią paraišką (ToR01) ir gauti patvirtinimą. Be to, Lietuvoje muitinėje reikės pateikti daiktų sąrašą (inventorių) su apytikslėmis vertėmis, taip pat patvirtinimą, kad daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius ir kad jūsų gyvenamoji vieta Anglijoje jau nutraukta. Be šių dokumentų, krovinys gali būti užstrigęs sienoje, o jums gali būti paskirti mokesčiai.

3. Ar aš galiu vežti maistą ir gėrimus atvykdamas iš Anglijos?

Čia reikia būti labai atsargiam. Anglijoje ir Europos Sąjungoje galioja griežti sanitarijos ir fitosanitarinių reikalavimų standartai. Asmeninis maisto produktų, ypač gyvūninės kilmės (mėsos, pieno produktų, kiaušinių) importas iš trečiųjų šalių į ES yra griežtai ribojamas arba visiškai draudžiamas. Jeigu mūsų vairuotojas rys jūsų dėžėse dešrą ar sūrį, visa siunta gali būti konfiskuota muitinėje, o jums gali tekti mokėti baudas.

Leidžiama vežti tik nedidelius kiekius maisto, kurio yra asmeniniam vartojimui kelionės metu (pvz., vaikiška miltelė, kai kurie sausi produktai), tačiau perkraustant visus namus, maistas neturėtų būti vežamas. Dėl alkoholio ir tabako gaminių taip pat galioja ribojimai – juos galima vežti tik asmeniniam vartojimui, ir jeigu kiekis viršija nustatytas normas, gali būti taikomi mokesčiai. Mano patarimas: maistą ir gėrimus geriau suvartoti arba atiduoti draugams Anglijoje, o į Lietuvą vežti tik tai, kas yra legaliai leidžiama, kad išvengtumėte nereikalingų problemų muitinėje.

4. Kuo skiriasi „dalinių krovinių“ pervežimas nuo pilno automobilio nuomos?

Tai esminis pasirinkimas, kuris lemia ir kainą, ir laiką. Dalinių krovinių (part load) pervežimas reiškia, kad viename sunkvežimyje yra kelios skirtingų klientų siuntos. Pavyzdžiui, vienoje automobilio pusėje važiuoja jūsų baldai iš Londono, kitoje – kieno kitso sofa iš Mančesterio, o trečioje – dėžės iš Birmingemo. Šis pasirinkimas yra pigesnis, nes kainą pasidalina keli žmonės. Tačiau trūkumas tas, kad reikia laukti, kol surinksime visus krovinius ir sudarysime optimalų maršrutą. Terminas gali svyruoti nuo 7 iki 14 dienų arba ilgiau.

Pilno automobilio (dedicated load) nuoma reiškia, kad sunkvežimis sukomplektuojamas tik iš jūsų daiktų. Automobilis atvyksta pas jūsų namus Anglijoje, užkrauna viską ir važiuoja tiesiai į jūsų namus Lietuvoje be jokių sustojimų kitų klientų dėlei. Tai brangesnis variantas, tačiau jis užtikrina greičiausią pristatymą (paprastai 2–4 dienos) ir mažesnę riziką, kad daiktai bus sugadinti arba pamaišyti, nes jie nebus perkraunami tranzitinėse sandėliuose.

5. Kaip turi būti supakuoti daiktai? Ar galiu tai padaryti pats?

Žinoma, galite paknuotioti daiktus patys, tačiau čia reikia laikytis griežtų taisyklių. Profesionalai naudoja specialią, dvigubai sienelių storio kartoninę pakavimo medžiagą, kuri atlaiko svorį ir drėgmę. Jeigu naudojate senas, silpnas dėžes iš parduotuvių, yra didelė tikimybė, kad jos susilpnės pervežimo metu, o jūsų daiktai gali subyriėti.

Svarbiausia taisyklė – sunkūs daiktai (knygų, įrankių dėžės) turi būti pakrauti į mažas dėžes, kad jos neperdegtų, o lengvi, bet dideli daiktai (pagalvės, antklodės) – į didesnes. Kiekviena dėžė turi būti numeruota ir pasirašyta specialiu sąrašu (inventoriumi), kuriame nurodoma, kas yra viduje. Jeigu užsakote pakavimo paslaugą, mūsų komanda ne tik duoda dėžes, bet ir atvyksta su visą reikalinga medžiaga (putplasčio lėkštėmis, burbuliukine plėvele, baldų uždangalais) ir atlieka visą darbą. Tai apsaugo jūsų daiktus geriausiai ir taupo jūsų laiką.

6. Ar mano turtas yra apdraustas pervežimo metu?

Tai klausimas, apie kurį dažnai pamirštama, kol neįvyksta įvykis. Profesionalios perkraustymo kompanijos turi turėti privalomą atsakomybės draudimą (CMR draudimas). Tačiau svarbu suprasti, kad standartinis CMR draudimas apdraudžia tik ribotą sumą (paprastai apie 8,33 SDR už kilogramą, kas yra gana maža vertė). Jeigu vežate brangius baldus, elektroniką ar meno kūrinius, ši suma gali nepadengti nuostolių.

Todėl rekomenduojama papildomai apdrausti krovinį („All risk“ draudimas). Prieš pradedant pervežimą, turi būti sudarytas turtinės vertės sąrašas, kuriame nurodoma kiekvieno brangaus daikto vertė. Jeigu dėl vairuotojo kaltės ar avarijos daiktai bus sugadinti, draudimo kompanija atlygins pilną vertę. Be to, dėmesio: jeigu daiktus paknuojote patys (taip vadinami „PBO“ – packed by owner), draudimo kompanijos gali atsisakyti mokėti atlyginimo vidinių pažeidimų atveju (pvz., jeigu puodų komplektas viduje susilaužo, nes nebuvo užpildytas tarpai), todėl geriausia pasitikėti profesionaliu pakavimu.

7. Kas atsitinka, jeigu sunkvežimis negali privažiuoti tiesiai prie mano namų Anglijoje ar Lietuvoje?

Tai labai dažna problema, ypač didmiesčiuose (pvz., Londono centre) arba siaurose kaimo vietovėse. Sunkvežimiai su priekaba yra dideli ir gali būti apriboti vietinės infrastruktūros (žemos arklių gatvės, prieigos apribojimai, statybų juostos).

Jeigu mūsų vairuotojas atvyksta į vietą ir supranta, kad negali saugiai privažiuoti, kompanija turi turėti „Plan B“. Paprastai tai reiškia, kad į vietą atvyksta mažesnis transportas (pvz., 7,5 tonų sunkvežimis arba „Luton“ tipo furgonas su kėbulu), kuris perveža daiktus iš didelio sunkvežimio tiesiai prie durų. Ši paslauga vadinama „shuttle“ ir ji gali būti papildomai apmokestinta, nes ji reikalauja papildomo laiko ir degalų. Todėl svarbu iš anksto įspėti vadybininką apie galimas prieigos problemas, kad mes galėtume suderinti maršrutą ir išvengti laukimo.

8. Kiek laiko užtrunka visas perkraustymo procesas?

Laikas priklauso nuo pasirinkto pervežimo būdo. Jeigu tai yra dalinis krovinys (groupage), procesas gali trukti nuo 7 iki 21 dienos. Kodėl tiek ilgai? Pirmiausia, reikia surinkti pakankamai krovinių vienam maršrutui. Tada reikia suderinti vairuotojo darbo laiką (pagal ES taisykles, vairuotojas turi poilsio intervalus). Be to, laukiamas laivas (pvz., iš Doverio į Kalė ar Duisburgą).

Jei užsakote pilną automobilį (dedicated), procesas yra daug greitesnis. Paprastai tai trunka 3–5 dienas. Pirmą dieną įkeliame Anglijoje, antrą dieną važiuojame iki uosto ir keliame į keltą, trečią dieną atvykstame į Lietuvą ir iškeliame. Tačiau reikia atsižvelgti ir į savaitgalius bei šventes – keltai neplaukia arba muitinės nedirba, kas gali prailginti terminą viena ar dviem dienomis. Visada rekomenduoju planuoti atvykimą į Lietuvą su savaitės ar dviejų atsarga.

9. Ar galima pervežti transporto priemonę (automobilį, motociklą) kartu su baldais?

Taip, tai yra labai populiari paslauga. Dauguma žmonių, grįžtant iš Anglijos, nori parsivežti ir savo automobilį, nes Anglijoje automobiliai dažnai būna kokybiškesni ar pigesni. Yra du būdai tai padaryti. Pirmasis – automobilis užkraunamas į tą patį sunkvežimį kartu su baldais, jeigu telpa į aukštį (taip vadinamas „garage“ arba pakeltas grindų lygis). Antrasis – automobilis yra tempiamas už sunkvežimio (su specialia tempimo priemonės).

Svarbu žinoti, kad automobilių pervežimas taip pat reikalauja muitinės procedūrų. Reikia pateikti transporto priemonės techninį passą, pirkimo-s pardavimo sutartį (jeigu ne vienintelis savininkas) ir sumokėti registruojamojo mokesčio bei PVM Lietuvoje (jeigu automobilis nebuvo naudojamas ilgiau kaip 6 mėnesius arba neatitinka Transfer of Residence sąlygų). Be to, automobilis turi būti paruoštas: nuleistas akumuliatorius, nusausintas degalų bakas (saugumo sumetimais) ir užfiksuotas jo buvimas prieš pakrovimą (nuotraukos, kad nėra įbrėžimų).

10. Kaip užsisakyti paslaugą ir ką reikia daryti pirmiausia?

Užsakymo procesas šiuo metu yra labai supaprastintas. Viskas prasideda nuo nemokamo apklausos. Jūs tiesiog pateikiate mums savo adreso Anglijoje ir adreso Lietuvoje duomenis, taip pat apytikslį daiktų sąrašą arba nuotraukas. Galite tai padaryti užpildydami formą svetainėje, parašydami el. laišką arba paskambinę.

Mes apskaičiuojame kainą ir siūlome geriausią datą. Kai sutinkate, sudarome sutartį (dažniausiai el. paštu), kurioje nurodomos visos sąlygos, kaina ir pristatymo terminai. Tada reikia apmokėti avansą (paprastai 10–30 proc.), kad užfiksuotume datą ir užsakytiame transportą. Likusi dalis sumokama grynaisiais arba pervedimu tada, kai daiktai yra pristatyti į paskirties vietą arba prieš išvežimą (priklausomai nuo sutarties). Svarbiausia – nedelskite užsakyti, ypač jeigu planuojate perkraustytį vasarą (pikas) arba prieš šventes, nes tuomet transporto priemonių grafikai užpildomi labai greitai.

Išvada

Perkraustymo paslaugos iš Anglijos gali atrodyti kaip sudėtingas logistinis labirintas, tačiau su teisingu partneriu šis kelias tampa tiesiu ir patogiu.