Perkraustymas į Anglją – greita ir patikima paslauga

Perkraustymas į užsienį visada yra sudėtingas ir emocingas gyvenimo etapas, o kai kalbama apie perkraustymą į Angliją (Jungtinę Karalystę), šis procesas susilieja ne tik su asmeniniais iššūkiais, bet ir su gana sudėtinga logistika bei teisiniais niuansais. Per daugiau nei dvidešimt metų dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, esu matęs tūkstančius šeimų ir pavienių žmonių, kurie bandė susitvarkyti su šiuo iššūkiu. Vieni tai darė sėkmingai ir be rūpesčių, kiti – susidurdavo su nenumatytomis kliūtimis, kurių būtų galima išvengti turint tinkamą žinių bagažą.

Šiandien Anglija yra viena populiariausių destinacijų tarp lietuvių, kurie ieško geresnio uždarbio ar gyvenimo kokybės. Tačiau nuo tada, kai Jungtinė Karalystė pasitraukė iš Europos Sąjungos („Brexit“), perkraustymo taisyklės pasikeitė. Anksčiau tai buvo paprastas krovinio pervežimas, o dabar tai – procedūra, reikalaujanti tikslumo, dokumentacijos ir supratimo apie muitinės formalumus. „Greita ir patikima paslauga“ nėra tik marketingo frazė, tai yra rezultatas, kurį lemia techninis pasiruošimas ir logistinis planavimas.

Straipsnyje aptarsime visus esminius aspektus, susijusius su kelia į Didžiąją Britaniją. Mes nekalbėsime tik apie tai, kaip įkrauti dėžę į sunkvežimį. Mes pažvelgsime giliau į tai, kaip užtikrinti, kad Jūsų turtas pasiektů paskirties vietą saugiai, laiku ir be papildomų mokesčių. Nuo dokumentų paruošimo iki daiktų pakavimo subtilybių – šis vadovas padės Jums suprasti procesą ir pasijausti tikrai pasiruošusiam. Mūsų tikslas – pateikti aiškų, profesionalų ir praktišką informaciją, kuri padės išvengti dažniausių klaidų.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šiame skyriuje suformulavau dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos klientai dažniausiai užduoda man esant susitikimams arba konsultuojant telefonu. Atsakymai į šiuos klausimus apibrėžia sėkmingo perkraustymo strategiją.

1. Kiek laiko trunka perkraustymas į Angliją ir nuo ko priklauso trukmė?

Perkraustymo trukmė nėra fiksuota ir priklauso nuo keleto pagrindiniių veiksnių. Jeigu kalbame apie vadinamąjį „partinį“ krovinį (kai kelių klientų daiktai vežami viename sunkvežimyje), procesas gali užtrukti nuo 7 iki 14 dienų. Tai susiję su tuo, kad reikia surinkti pilną sunkvežimį, suderinti maršrutą ir paskirstyti krovinius kitiems klientams prieš atvykstant į Jūsų adresą.

Jei Jums svarbus greitis, pasirinkite atskirą (dedikuotą) sunkvežimį. Tokiu atveju transporto priemonė atvyksta pagal Jūsų nurodytą laiką, pakrauna daiktus ir tiesiogiai važiuoja į Angliją. Paprastai šis kelionės laikas, įskaitant perkėlimą per Lamanšą (keltu arba tuneliu), užtrunka 2–4 dienas. Taip pat būtina atsižvelgti į muitinės patikros trukmę. Po „Brexit“ Didžiosios Britanijos uoste (pavyzdžiui, Dover’je arba Folkestone’o) gali būti eilės, o neteisingai parengti dokumentai gali sustabdyti krovinį kelias dienas. Taigi, optimistinis laiko įvertinimas yra svarbus, tačiau visada verta turėti laiko rezervą.

2. Kokius dokumentus būtina parengti sėkmingam perkraustymui?

Dokumentų parengimas – tai pusė sėkmės. Pagrindinis dokumentas yra krovininės prekybos sutartis (CMR), kurią suformuoja pervežėjas, tačiau klientui reikia parengti Tiražinį sąrašą (Packing List). Tai yra labai detalus visų pervežamų daiktų sąrašas. Jis negali būti tiesiog „kėdės, stalai, lagaminai“. Tiražiniame sąraše reikia nurodyti: daikto pavadinimą, medžiagą (medis, metalas, plastikas), kiekį, apytikslę vertę (EUR) ir, jei įmanoma, serijinius numerius elektronikai. Taip pat būtina nurodyti svorį.

Be to, privaloma pateikti asmens dokumento ( paso ar asmens kodą ) kopiją. Jeigu krovinys nėra Transfer of Residence (ToR) kategorijoje (apie tai kalbėsime toliau), gali prireikti papildomų dokumentų, pvz., pardavimo kvitų naujiems daiktams arba pirkimo-skyrybos sutarties, jei perkraustoma po skyrybų. Jeigu Anglijoje daiktus priima ne asmuo pats, o jo atstovas, reikalinga notariškai patvirtinta power of attorney (įgaliojimas) arba paprastas raštiškas sutikimas.

3. Ar reikia mokėti muito ir PVM (VAT) už asmeninius daiktus?

Šis klausimas labai rūpi visiems. Sėkmės raktas yra Transfer of Relief (ToR01) procedūra. Jeigu Jūs persikeliate gyventi į Angliją ir ten planuojate gyventi bent 12 mėnesių, o savo buitinę techniką ir baldus esate naudoję mažiausiai 6 mėnesius prieš perkraustymą, Jūs turite teisę į muitų ir PVM atleidimą.

Tai reiškia, kad teisiniu požiūriu asmeniniai daiktai nėra naujos prekės, o asmeninis turtas, todėl jų nereikia apmokestinti. Tačiau šią lengvatą reikia užregistruoti iš anksto, pateikiant paraišką Jungtinės Karalystės mokesčių ir muitų tarnybai (HMRC). Gavęs ToR01 numerį, pervežėjas gali deklaruoti krovinį kaip „asmeninių daiktų pervežimą“. Jeigu šio numerio nėra, muitinė gali priskirti daiktus prie naujų prekių ir prieš tai prašyti sumokėti 20 % PVM ir galbūt importo muitą, kas gali būti labai brangu. Todėl būtina šį klausimą išsiaiškinti dar prieš pakrovimą.

4. Kaip apskaičiuojamas perkraustymo kaina ir ką tai įtakoja?

Kainodara formuojama pagal kelis pagrindinius kriterijus: tūris (m³), atstumas, krovinio tipas ir prieigos prie objekto galimybės. Dažniausiai kaina skaičiuojama nuo kubinių metrų. Pavyzdžiui, standartinis vieno kambario buto turto tūris gali svyruoti nuo 10 iki 15 m³, o didesnis namas gali užimti 40–50 m³.

Taip pat įtakos turi tai, ar reikalingos papildomos paslaugos: pakavimo darbai (kai mūsų komanda supakuoda daiktus), baldų išmontavimas ir montavimas paskirties vietoje, arba speciali technika (keltuvai) aukštų pastatų atveju. Jeigu namo Anglijoje prievaža yra siaura ar sunkiai pasiekiama sunkvežimiui, gali prireikti mažesnės transporto priemonės („poverto“), kuri užtikrina patogų iškrovimą, tačiau tai taip pat kiek padidina bendrąją sąskaitą. Visada rekomenduoju atlikti vaizdo apžiūrą arba pateikti tikslius daiktų sąrašus, kad kaina nebūtų apskaičiuota tik apytiksliai.

5. Ar galiu pervežti maisto produktų, alkoholio ar vaistų?

Čia reikia būti labai atsargiam, nes Anglijos sanitarinės taisyklės yra griežtos, ypač po „Brexit“. Mėsos ir pieno produktai iš ES šalių į JK yra griežtai draudžiami (išskyrus kai kuriuos išimtinius atvejus su specialiais sertifikatais, kas nėra pasiekiamas paprastam perkraustymui). Taigi, mėsos konservai, sūris, kumpis – vis tai turėtų likti Lietuvoje.

Leidžiama pervežti nedidelį kiekį kieto maisto (pvz., keksai, sausi gėrimai, duona, vaisiai, daržovės) asmeniniam vartojimui, tačiau jei jų bus per daug, muitinė gali konfiskuoti. Alkoholis ir tabakas gali būti pervežami tik tam tikrais kiekiais (nustatyta alkoholio mokesčių nuostatais), ir jei viršijamas limitas, reikės mokėti didelius akcizus. Vaistai gali būti pervežami tik asmeniniam vartojimui, originalioje pakuotėje su recepto kopija arba gydytojo pažyma, ypač jei tai yra stiprūs narkotiniai ar psichotropiniai vaistai. Visada patariu nepervežti maisto produktų – tai sumažina riziką užstrigti pasienyje.

6. Kaip tinkamai supakuoti daiktus, kad jie nepažeistų kelionės metu?

Mano praktikoje daugiausia žalos įvyksta ne dėl eismo įvykių, o dėl blogo pakavimo. Kelionė į Angliją yra ilga, kelyje sunkvežimis suka, sustoja, staigiai stabdo. Todėl kiekviena dėžė turi būti užpildyta iki viršaus, kad jos nesugriūtų viena ant kitos. Tarpusavyje tarp daiktų reikia dėti putų, popieriaus arba burbuliukų plastiką.

Labai svarbu yra baldų apsauga. Minkšti baldai (sofos, foteliai) turi būti įvynioti į storas, plėvelės stretch plėves, o geriausia – į specialias baldų dangas („meškiukus“), kad neatsirastų įtrūkimų ar dėmių. Stalai, spintos ir kiti baldai turi būti išmontuoti (nuimti kojelės, stalviršiai) ir įvynioti į kartoną. Pats brangiausia daiktas, paprastai, yra pianinas. Jis turi būti pakavamas į specialią medinę dėžę (konteinerį). Negerai įtvirtintos dėžės gali sugaditi brangią elektroniką, todėl verta investuoti į kokybiškas dėžes ir pakavimo medžiagas.

7. Ar turiu būti paskirties vietoje (Anglijoje) iškrovimo metu?

Nebūtina, kad būtent būtumėte Jūs, tačiau turi būti atstovas, kuris turi teisę priimti krovinį. Dažnai klientai keliauja savo automobiliais ir atvyksta vėliau, arba dar nedėl ko nors negali būti ten. Tokiu atveju reikia organizuoti, kad namus atidarytų giminaitis, draugas arba turtų nuomininkas.

Svarbiausia yra tai, kad asmuo, priimantis krovinį, turi turėti su savimi dokumentą su ToR numeriu (jei taikoma) ir apžiūrėti daiktus. Jeigu daiktų sąraše nurodyta „40 dėžių“, o iškraunant išsiaiškina, kad jų yra tik 38, tai gali sukelti muitinės ar draudimo kompanijos klausimų. Be to, rekomenduoju, kad priimantis asmuos patikrintų, ar dėžės nėra pažeistos. Jei matote smūgio žymes ar drėgmę, tai turi būti užfiksuota vairuotojo dokumentuose (CMR) prieš pasirašant už pristatymą. Tai Jums padės vėliau gauti kompensaciją iš draudimo.

8. Kas vyksta, jei dėl blogo oro ar techninių problemų krovinys vėluoja?

Logistikoje – kaip ir gyvenime – viskas ne visada priklauso nuo mūsų. Nors stengiamės planuoti maršrutus idealiai, kartaiskelias turi savo sąlygas. Audros Lamanšo sąsiauryje gali sustabdyti keltus, arba gali iškilti techninės problemos su sunkvežimių.

Kaip profesionali įmonė, mes visada informuojame klientą apie vėlavimą iš karto, kai tik sužinome apie problemą. Mes turime galimybę stebėti transporto priemonę GPS sistema. Jeigu vėlavimas yra didelis (pvz., dvi dienos), stengiamės rasti sprendimų, nors tokie atvejai reti. Svarbu suprasti, kad užfiksuotas atvykimo laikas sutartyje yra planinis, o ne garantinis. Tačiau daugeliu atvejų mūsų patirtis leidžia mums išvengti vėlavimų, pasirinkdami patikimus keltų operatorius ir laikydamiesi vairuotojų poilsio režimo (tachografų duomenys). Klientui lieka tik kantriai laukti ir pasitikėti specialistais.

9. Ar draudžiama pervežti techniką (šaldytuvus, skalbimo mašinas) ir kaip tai reikia daryti?

Technikos pervežimas yra leidžiamas ir labai dažnas, tačiau čia yra du kritiškai svarbni dalykai: vanduo ir šaldymas. Šaldytuvai ir šaldikliai turi būti visiškai išjungti bent 24 valandas (geriau 48 val.) prieš pakrovimą. Reikia išleisti visą vandenį, išimti visus lentynas ir dėžutes. Jeigu šaldytuve bus likęs vanduo, kelionės metu jis gali sušalti, išsiplėsti ir suardyti vidinę sistemą arba ištekėti ant kitų daiktų. Tokia žala nėra padengiama draudimu, nes tai laikoma kliento kaltė.

Skalbimo mašinos taip pat turi būti išleistos (nuimtas vanduo) ir specialiai užfiksuotos, kad būgno ritinys nejudėtų. Dažnai naudojamos specialios transporto sragos arba polistirolo blokai, užtikrinantys, kad būgnas neišlįktų. Taip pat rekomenduoju nuimti langus, jei jie yra, kad jie ne susilūžtų nuo vibracijos. Teisingas paruošimas – 90 % sėkmės pervežiant sudėtingą techniką.

10. Ką daryti, jei atvykus į Angliją paaiškėja, kad daiktų netelpa ir reikia papildomo pervežimo?

Tai labai nemaloni situacija, tačiau ji įvyksta, kai klientas pats įvertina tūrį „akis“ arba nusprendžia paimti daugiau daiktų nei planavo. Jeigu sunkvežimis jau yra pakrautas ir važiuoja, o Jums lieka keletas dėžių ar baldų, reikia skubiai spręsti.

Papildomas pervežimas kainuoja brangiau, nes tenka siųsti dar vieną automobilį arba naudoti ekspresinį siuntą (pvz., dalinės krovinys).