Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Patogus užsakymo procesas internetu į Angliją: Vadovas be rūpesčių
Įvadas
Per pastaruosius du dešimtmečius, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasaulis pasikeitė iš principo „įsigyk tai, ką gali pamatyti“ į „paspausk mygtuką ir gauk tai, ką nori, net jei jis yra kitame žemyno gale“. Anglija (Jungtinė Karalystė) visada buvo viena pagrindinių prekybos sričių Lietuvai ir visai Baltijos regionui. Tačiau po „Brexit“ daugelis klientų pajuto nerimą: ar tai vis dar taip paprasta? Ar užsakymo procesas internetu išlieka patogus, ar jis virtęs biurokratiniu košmaru?
Kaip profesionalas, kuris kasdien tvarko tūkstančius siuntų ir stebi logistikos upių srovę, galiu užtikrintai pasakyti: taip, procesas gali būti ne tik patogus, bet ir visiškai sklandus. Svarbiausia – suprasti taisykles žaidimo, kurios šiek tiek pasikeitė. Šiandieninis pirkėjas yra daug labiau informuotas nei prieš dešimtmetį, tačiau logistikos niuansai visada lieka už ribų. Šis straipsnis sukurtas tam, kad paaiškintume viską, ką reikia žinoti, norint užsisakyti prekes iš Lietuvos (ar kitų ES šalių) į Angliją be nereikalingų rūpesčių.
Mums, logistikos ekspertams, patogumas – tai ne tik gražus svetainės dizainas. Tai procesų automatizavimas, aiškus dokumentų valdymas ir greitas sprendimas iškilusiems problemoms. Kai užsakote prekes į Angliją, jūsų siunta keliauja tūkstančius kilometrų, kerta jūrą, praeina muitinės kontrolę. Viskas turi susisiekti kaip laikrodis. Šiame straipsnyje mes ne tik aptarsime, kaip užsakyti, bet ir atsakysime į daugiausia kylančius klausimus, kad jūsų patirtis būtų 99/100 kokybės.
DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)
1. Kodėl „Brexit“ pakeitė užsakymo procesą į Angliją ir ką tai reiškia man kaip pirkėjui?
Nors „Brexit“ jau pasenęs žodis, jo pasekmės mums vis dar daro įtaką kiekvieną dieną. Anksčiau Anglija buvo Europos Sąjungos dalis, tai reiškė, kad prekės keliavo be muitinės procedūrų taip, lyg būtų važiuojamos iš Vilniaus į Kauną. Dabar Anglija yra „trečioji šalis“. Tai reiškia, kad kiekviena siunta, netgi mažas dovanų pakelis, turi praeiti importo deklaravimą.
Jums kaip pirkėjui tai reiškia du dalykus: papildomą brangumo mokestį (VAT ir galimas muitus) ir reikalavimą tiksliai nurodyti siuntos turinį. Patogus užsakymo procesas dabar priklauso nuo to, ar jūsų pasirinktas logistikos partneris moka užpildyti muitinės deklaracijas už jus. Mano patirtis rodo, kad klientams, kurie bando tai daryti patys be žinių, dažnai kyla nesklandumų. Todėl rekomenduojame rinktis tokius paslaugų teikėjus, kurie siūlo „viskas įskaičiuota“ sprendimus, kur importo mokesčiai apskaičiuojami automatiškai, o jums liktų tik mokėti galutinę sumą.
2. Kokius dokumentus reikia pateikti siunčiant prekes į Angliją?
Senasis laikas, kai užtekdavo nurodyti gavėjo vardą ir pavardę, praėjo. Dabar, norint, kad procesas būtų patogus ir be uždelstų, turime turėti tris pagrindinius dalykus: prekių sąrašą (packing list), komercinę sąskaitą (invoice) ir, jei reikia, specialias licencijas (pvz., elektronikai ar maisto produktams).
Kai užsakykite prekes internetu, sistema dažnai automatiškai generuoja sąskaitą, tačiau ji gali netikti muitinės reikalavimams. Profesionali logistikos kompanija padės jums suformuoti šiuos dokumentus taip, kad ten būtų nurodytos HS kodai (prekių klasifikavimo kodai) ir tikslios vertės. Be šių dokumentų siunta gali būti uždelsta Anglijos uoste arba netgi grąžinta atgal. Mano 20 metų patirtis sako: dokumentai – tai pusė sėkmės. Jei dokumentai tvarkingi, siunta skrenda kaip ant ritulio.
3. Kaip apskaičiuojami galutinės kainos mokesčiai (PVM ir muitai) Anglijoje?
Tai vienas dažniausiai kylančių klausimų ir vienas didžiausių nustebimų šaltinių. Kai prekės atvyksta į Angliją, jos turi būti apmokestintos. Anglijoje yra nustatyta PVM (dažniausiai 20 proc.) riba, vadinama „de minimis“.
Jei prekių vertė (įskaitant pristatymą) yra mažesnė nei 135 svarų sterlingų, PVM renkamas jums išsiuntėjo (pvz., mūsų ar parduotuvės), o gavėjas Anglijoje papildomai nemoka. Jei vertė viršija 135 svarų, PVM ir galimus muitus turi sumokėti gavėjas Anglijoje, gaunant pranešimą iš „HMRC“ (Anglijos mokesčių inspekcijos) ir kurjerio (pvz., DHL, FedEx, UPS).
Patogus užsakymo procesas yra toks, kuris jums iš anksto apskaičiuoja šias išlaidas. Niekas nenori staigiai gauti pranešimo, kad reikia sumokėti 40 svarų už gavimą. Geriausios platformos siūlo mokėti šius mokesčius iš karto užsakymo metu (DDU – Delivered Duty Unpaid paslaugos variacijos), taip išvengiant staigmenų namuose.
4. Ar galiu užsisakyti maisto produktų ar vaistų iš Lietuvos į Angliją?
Tai yra labai subtili sritis. Po „Brexit“ Anglija tapo daug griežtesnė sanitarijos ir fitosanitarinių reikalavimų atžvilgiu. Galima siųsti maisto produktus, tačiau tik asmeniniam vartojimui ir tam tikromis ribomis. Pvz., galima siųsti mėsą, pieno produktus ar žuvį tik tada, jei jie yra tinkamai supakuoti ir atitinka ES standartus (kurie Anglijoje dabar laikomi importo standartais).
Ką dėl vaistų, tai čia visiškai kita istorija. Nereceptiniai vaistai gali būti siunčiami tik labai mažais kiekiais ir asmeniniam naudojimui, su gydytojo pažyma arba recepto kopija. Mano patirtis rodo, kad geriau visada pasikonsultuoti su logistikos ekspertu prieš siunčiant tokias prekes. Bandyti sėbti į lagaminą vaistus be dokumentų – tai tiesioginis kelias į siuntos konfiskavimą ir baudas. Patogumas čia suvokiamas kaip aiškus informavimas, ką galima, o kuo griežtai draudžiama siųsti.
5. Kiek laiko trunka siuntos pristatymas į Angliją?
Anksčiau galėjome kalbėti apie 3–5 dienas kaip apie standartą. Dabar, atsižvelgiant į muitinės procedūras ir keltų tvarkaraščius, reikia skirti šiek tiek daugiau kantrybės. Standartinis siuntos pristatymas (pavienių siuntinių ar krovinių) trunka nuo 5 iki 10 darbo dienų.
Kodėl taip ilgai? Siunta turi nukeliauti iki uosto (pavyzdžiui, Klaipėdos ar Gdansko), persikelti keltu (pvz., į Kingston upon Hull ar Tilbury), turi būti atiduota muitinės tarpininkui Anglijoje, apskaičiuoti mokesčiai ir tik tada perduota kurjeriui „paskutinio mylio“ pristatymui.
Tačiau yra ir greitųjų sprendimų. Aviacinis transportas gali pristatyti per 24–48 valandas, tačiau tai kainuoja gerokai brangiau ir dažnai reikalauja sudėtingesnio dokumentų tvarkymo. Jei jums svarbus greitis, pasirinkite logistikos partnerį, kuris turi savo deleguotus muitinės brokerius Anglijoje – tai greitina procesą kelias dienas.
6. Kas nutinka, jei siunta dingsta ar sugenda?
Tai klausimas, kurį visada užduoda protingi klientai. 20 metų patirtis sako, kad nutikimai vyksta. Keltai gali vėluoti dėl audros, krovininis sunkvežimis gali sugesti, o dėžė gali būti netinkamai pakrauta. Kas tada?
Patogus užsakymo procesas visuomet įtraukia draudimą. Būtina tiksliai žinoti, ką draudžiate. Dauguma standartinių paslaugų draudžia tik iki tam tikros sumos (pvz., 50 EUR), kas, siunčiant brangią elektroniką ar baldus, yra per mažai.
Rekomenduoju visada pasirinkti papildomą draudimą pagal prekių tikrąją vertę. Jei siunta sugenda, procesas yra toks: reikia nedelsiant pranešti pervežėjui, padaryti nuotraukas paketo išorės (ir viduje, jei įmanoma) bei užpildyti prašymą-draudimo išmokai. Profesionalios kompanijos tvarko šiuos reikalavimus greitai, tačiau jei dokumentų nėra, kompensacija gali būti atidėliota arba atmesta. Geriausia kokybė (99/100) pasiekiama tada, kai klientas žino, kad jo pinigai yra saugiuose rankose net ir blogiausiu atveju.
7. Kaip teisingai supakuoti siuntą, kad ji pasiektų Angliją sveika?
Packaging (pakavimas) – tai pusė sėkmės. Daugelis klientų mano, kad pašto dėžutė iš parduotuvės pakels kelią per jūrą. Didelė klaida. Siunta keliauja keliomis transporto priemonėmis, ji yra kraunama ir iškraunama kelis kartus, ji patiria vibraciją ir temperatūros pokyčius.
Rekomenduoju:
1. Naudoti naujas, stiprias dėžes.
2. Užpildyti tuščias vietas burbuliukų plėvele ar putomis – prekės neturi judėti viduje.
3. Jei siunčiate lengvą, bet didelę prekę (pvz., pagalvę), užklijuokite visas dėžės siūles, nes ji gali susprogti nuo spaudimo krovinių dėžėje.
4. Naudoti „Fragile“ (trapus) lipdukas, nors tai nėra stebuklingas sprendimas, bet darbuotojai su juo elgiasi atsargiau.
Mano komandoje turime pakavimo specialistus, kurie gali supakuoti net pačius trapiausius baldus ar vitrinas. Jei užsakote internetu ir tikisi patogumo, pasidomėkite, ar siūlomas pakavimo paslaugų centras prieš išsiuntimą. Tai sutaupo nervų vėliau.
8. Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?
Absoliučiai taip. Šiandien be sekimo funkcijos (tracking) neįsivaizduojame jokio patogaus proceso. Kai užsakote pervežimą į Angliją, turite gauti unikalų sekimo numerį.
Tačiau yra subtilumas. Dažnai sekimo sistemos rodo „Siunta kelyje“, bet nenurodo, kad ji laukia muitinės patikros. Geriausios sistemos integruojamos tiesiogiai su Anglijos muitinės duomenų bazėmis. Tai leidžia mums matyti ne tik kur yra sunkvežimis, bet ir ar deklaracija buvo priimta, ar mokesčiai sumokėti.
Jei matote, kad jūsų siunta „užstrigo“ vienoje vietoje ilgiau nei dieną, nebijokite kreiptis į pagalbos tarnybą. Dažnai tai reiškia trūkstamą dokumentą, kurį galima ištaisyti per 10 minuotų, jei apie tai žinoma. Paslaptis slypi ne tiesioginėje informacijoje, o aktyviame stebėjime.
9. Ar galima siųsti didelius krovinius (pvz., baldus, techniką) ar tik mažas siuntas?
Žinoma, galima. Logistika nėra apribota tik pakuotėmis, kurios telpa po ranka. Mes reguliariai pervežame pilnus konteinerius (FCL) ir dalinius krovinius (LCL) į Angliją. Procesas šiek tiek skiriasi.
Jei siunčiate didelį krovinią (pvz., perkate baldų iš lietuviško gamintojo), jis bus pakrautas į krovininį sunkvežimį, nuvežtas į sandėlį, kur bus suformuotas krovinių partija į Angliją. Čia svarbu suprasti, kad kaina skaičiuojama ne pagal svorį, o pagal tūrį (paviršiaus kubą).
Patogumas čia įgyvendinamas per „durų-į-duris“ (door-to-door) paslaugą. Jums nereikia rūpintis niekuo – mūsų vairuotojas atvyks pas jums, iškraus prekes, paruoš dokumentus ir Anglijoje kitas vairuotojas jas atveš tiesiai į nurodytą adresą. Tai yra aukščiausio lygio paslauga, kurią vertina verslo klientai ir tie, kurie kuria namus toli nuo tėvynės.
10. Kuo skiriasi siuntimas į Angliją nuo siuntimo į Škotiją ar Velsą?
Techniškai – niekuo, jei kalbame apie dokumentus ir muitines. Jungtinė Karalystė (JK) apima Angliją, Škotiją, Velsą ir Šiaurės Airiją. Visoms šioms šalims taikomi tie paties muitinės ir mokesčių tarifai.
Tačiau logistiškai gali būti skirtumų. Anglija turi labai gerai išvystytą kelių tinklą ir daug uostų. Siunčiant į toliau esančias Škotijos vietoves (Highlands regionas) ar Velso kalnuotas vietas, pristatymas gali šiek tiek užtrukti ilgiau ir kainuoti brangiau dėl didesnių atstumų nuo pagrindinių distribucijos centrų.
Be to, Šiaurės Airija turi specialų statusą („Windsor Framework“), todėl ten siuntimas iš ES šalių gali vykti paprastesniais keliais (taip vadinamas „green lane“), tačiau tai jau labai specifinė sritis. Jei jūsų tikslas yra Anglija, laikykite standartinių JK taisyklių vadovo.
Išvada
Patogus užsakymo procesas internetu į Angliją nebe yra ateities vizija, o kasdieninė realybė, kurią gali pasiekti kiekvienas. Nors pasaulis pasikeitė ir atsirado daugiau formalumų, technologijos ir profesionali logistika sugeba kompensuoti šias sudėtingumo dalis. Svarbiausia yra ne bijoti užduoti klausimų ir pasirinkti patikimą partnerį.
Per savo 20 metų karjerą mačiau, kaip blogai paruošta siunta gali sugadinti dieną, o puikiai suorganizuota – suteikti ramybę ir džiaugsmą gauti ilgiausiai lauktą pirkinį. Anglija visada liks viena artimiausių ir svarbiausių kryptų. Naudodamiesi šiuo vadovu ir žinodami, kaip veikia sistema, jūs galite užsisakyti prekes drąsiai, žinodami, kad jos pasieks jūsų namus saugiai ir laiku.
Nepamirškite: kokybiškas procesas prasideda ne uoste, o jūsų kompiuteryje ar telefone, kai užpildote užsakymo formą. Kiekvienas tikslus duomenys, kiekviena teisingai nurodyta prekės vertė ir kiekvienas pasitikėjimas logistikos ekspertu verčia šį procesą vis labiau įprastu ir patogiu.