Patogus transportas iš Anglijos į Lietuvą: greitas užsakymas ir patikimas pristatymas

Dvidešimt penkeri metai šioje srityje – ne tik skaičiai kalendoriuje, tai tūkstančiai nuvažiuotų kilometrų, tūkstančiai iškrautų konteinerių ir, svarbiausia, tūkstančiai patenkintų klientų. Per šį laikotarpį Anglijos ir Lietuvos maršrutas tapo vienu intensyviausių rytų-vakarų koridorių. Kas anksčiau atrodė kaip didelis iššūkis, susijęs su biurokratija ir ilgai trunkančiu laukimu, šiandien, pasinaudojus modernia logistika ir patirtimi, gali būti įgyvendinta per kelias dienas.

Kai kalbame apie patogų transportą iš Anglijos į Lietuvą ir greitą užsakymą, mes nekalbame tik apie tai, kad vairuotojas užsuka prie namų. Mes kalbame apie visą procesą, kuris klientui turi vykti be streso, be papildomų rūpesčių ir su aiškia garantija, kad krovinys atvyks saugiai. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo žiniomis, paaiškinsiu, kaip veikia ši sistema iš vidinės pusės ir ką turėtumėte žinoti, norėdami, kad Jūsų siunta būtų pristatyta kuo sklandžiau.

Kodėl patogumas ir greitis šiandien yra standartas?

Anksčiau tarptautiniai pervežimai dažnai buvo susiję su ilgu laukimu: reikėjo savaitėms laukti, kol susirinks pilnas krovininis (krovininio mašina), o tada dar kelias dienas trukdavo kelionė per jūrą ir žemyninę Europą. Šiandien situacija pasikeitė. Klientui, kuris perkabeleina baldus iš Londono arba veža prekes iš Mančesterio, svarbus laikas.

Modernioje logistikoje „greitas užsakymas“ reiškia ne tik tai, kad galite Susisiekti su vadybininku per „WhatsApp“ arba užpildyti formelę svetainėje vidurnaktį. Tai reiškia, kad transporto kompanija turi išvystytą infrastruktūrą, kuri leidžia iš karto suorganizuoti pasiėmimą. Esu matęs, kaip pasikeitė technologijos – vietoj ilgų faksų ir telefonų žaidimų, mes dabar naudojame automatizuotas sistemas, kurios informuoja vairuotoją apie maršrutą realiuoju laiku.

Tačiau patirtis moko, kad technologijos – tik pusė sėkmės. Kita pusė – tai žinojimas, kaip elgtis ypatingais atvejais. Anglija po „Brexit“ tapo trečiąja šalimi, kas visiems pervežėjams sukūrė papildomų iššūkių susijusių su muitinės procedūromis. Nekvalifikuotas nešikas gali užstrigti uoste dienomis. Kvalifikuotas ekspertas sužino, kad reikalingi tam tikri dokumentai, ir juos paruošia iš anksto. Tokiu būdu „greitas užsakymas“ nenukrenta į „lėtą pristatymą“ dėl biurokratinių kliūčių.

Kaip vyksta užsakymo procesas? Žingsnis po žingsnio

Kad transportas būtų patogus, pats procesas turi būti paprastas. Dažnai klientai klausia: „Ką aš turiu daryti?“ Atsakymas paprastas – mažiau, nei manote, jei pasirinksite teisingus partnerius.

Viskas prasideda nuo užklausos. Šiuo metu idealus variantas yra elektroninė forma arba trumpas pranešimas el. paštu su nuotraukomis. Ilgametės patirties galiu pasakyti: kai galiu pamatyti, ką reikia vežti, aš galiu pasiūlyti tikslią kainą ir tinkamą transportą. Jei klientas tiesiog rašo „keturios dėžės“, sunku pasakyti, ar telpa į „Volkswagen Transporter“, ar reikia 3,5 tonos krovininės mašinos.

Po to seka pasiūlymo gavimas ir patvirtinimas. Čia svarbu ne kaina, o sąlygos. Ar kaina įtraukia iškrovimą Anglijoje? Ar įtraukia įkrovimą Lietuvoje? Ar yra įtrauktos „man hours“ (vadybininko darbo valandos)? Štai čia dažniai slepiasi papildomi mokesčiai. Rimta kompanija visada nurodo, kas įeina į kainą.

Kai užsakymas patvirtinamas, prasideda logistika. Mūsų atveju mes susisiekiame su Anglijoje esančiais partneriais arba mūsų vairuotojais, kad suderintume būtent Jums patogų laiką. Jums nereikia skambinti į uostą ar klausti apie ferų tvarkaraštį – tai mūsų darbas. Jums liko tik laukti pranešimo, kad mašina artėja.

Rūpestis dėl saugumo

Patogumas – tai ne tik lengvas užsakymas, bet ir ramybė. Klientai dažnai bijo, kad jų daiktai gali susigadinti. Per 20 metų esu matęs viską: nuo tai, kaip buvo netinkamai supakuoti pianinai, iki tai, kaip buvo apsaugoti brangūs antikvariniai baldai.

Mūsų užduotis – užtikrinti, kad krovinys būtų užfiksuotas ir užtikrintas. Profesionalus transportas iš Anglijos į Lietuvą visada turi būti apdraustas. Mes visada patariame klientams sudaryti krovinio draudimą. Tai nedidelė papildoma investicija, kuri gali apsaugoti nuo tūkstančių eurų nuostolių, jei, pavyzdžiui, įvyksių eismo įvykis ar techninė problema.

Be to, vairuotojų kvalifikacija čia yra pagrindas. Mūsų vairuotojai ne tik važiuoja, jie moka įkelti ir iškraižyti net pačius sudėtingiausius krovinius, naudodami „hidraulines liftas“ (keltuvus) ir kitą specialią įrangą. Jūs neturėsite nešti dėžių – mūsų komanda padarys visą fizinį darbą už Jus. Tai ir yra tikrasis transporto patogumas.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Dirbdamas su šimtais klientų, girdiu tą pačią klausimų grupę. Čia pateikiu išsamius atsakymus į juos, kad Jums būtų lengviau suprasti procesą.

1. Kiek laiko trunka transportas iš Anglijos į Lietuvą?

Laikas priklauso nuo to, kokį transportą pasirenkate. Jei tai yra dalinis krovinys (kai mašina veža kelias skirtingas siuntas įvairiems klientams), procesas gali trukti nuo 5 iki 10 darbo dienų. Tai susiję su tuo, kad reikia surinkti visus krovinius Anglijoje, o Lietuvoje juos išpilti. Tačiau jei užsakote ekskursinį (išskirtinį) transportą – visa mašina skirta tik Jums – krovinys gali atvyti per 2–3 dienas. Skrydis per Lamanšo sąsiaurį (Eurotunelis ar keltas) trunka kelias valandas, tačiau viskelėjimas su muitinės procedūromis po „Brexit“ šiek tiek prailgina visą procesą. Visada verta pasiklaustyti vadybininko apie tikslias datas, ypač jei Jums reikalingas daiktų atvykimas konkrečia diena (pavyzdžiui, persikraustant).

2. Kaip susiformuoja kaina ir nuo ko ji priklauso?

Kaina nėra fiksuota ir priklauso nuo kelių pagrindinių veiksnių. Pirmasis ir svarbiausias – tūris ir svoris. Krovinių gabenime Anglija Lietuva kaina skaičiuojama pagal tai, kiek vietos krovinys užima mašinoje (kubiniais metrais arba palečių skaičiumi). Antras veiksnys – atstumas. Siunta iš Londono kainuoja kitaip nei iš Glazgo ar Šetlando salų, nes reikia aplenkti didžiuosius miestus arba naudoti keltus. Trečias veiksnys – greitis. Greitas pristatymas (išskirtinė mašina) visada brangesnis nei dalinis krovinys. Taip pat į kainą įeina kuro mokesčiai, kelių mokesčiai (mokestis už važiavimą užsienio keliais, pvz., Prancūzijoje ar Vokietijoje) ir darbo valandos.

3. Ar reikia rūpintis dokumentais (muitinės deklaravimas)?

Po 2021 metų, kai Jungtinė Karalystė paliko Europos Sąjungą, muitinės formalumų tapo daugiau. Tačiau, jei pasirenkate pilną paslaugą („Door to Door“), Jums nereikia nieko daryti. Mūsų komanda arba mūsų partneriai muitinės brokeriai pasirūpins visais dokumentais: EX1 deklaracijomis (išvežimo), prekių kodais (HS kodais) ir mokesčių (PVM ir muito, jei taikomas) apmokejimu. Jums tik reikia pateikti prekių sąrašą (pakavimo lapą) ir, jei reikia, paso duomenis arba įmonės kodą. Jei vežate asmeninius daiktus (persikraustote), dažnai galima taikyti mokesčių atleidimą (Transfer of Residence), bet tam reikia užpildyti specialią anketą ir pateikti dokumentus, įrodančius, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių.

4. Kokius daiktus draudžiama vežti?

Yra griežtai apibrėžtas sąrašas draudžiamų ir ribotų prekių. Negalima vežti sprogmenų, ginklų (be specialių leidimų), narkotikų ir pavojingų cheminių medžiagų. Taip pat reikia atsargiai su gyvūnais – jiems vežti reikalingi specialūs veterinariniai pasai, mikroschemos ir tarptautiniai pasai. Maisto produktų (mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių) vežimas iš Anglijos į ES taip pat griežtai reguliuojamas ir dažnai draudžiamas arba labai apribotas dėl sanitarijos taisyklių. Prieš veždamas maistą, visada būtina pasikonsultuoti. Jei randate senus vaistus arba daiktus su akytomis baterijomis, apie tai taip pat praneškite iš anksto.

5. Kaip reikia supakuoti daiktus?

Gera pakavimo kokybė – 50% sėkmės. Nerekomenduojama vežti daiktų atviruose butuose arba maišuose (išskyrus drabužius, jei jie sudėti į dėžes). Baldus geriausia išmontuoti (nuimti kojas, išimti stalviršius), taip sutaupysite vietą ir sumažinsite sugadinimo riziką. Lūpžemės (languose) turi būti uždengtos stiklo paketai arba įvyniotos į putplasčio plėvelę. Dėžės turi būti tvirtos, netvirtos dėžės gali sugriūti po kitų sunkių daiktų svorio. Jei neturite pakavimo medžiagų, paklauskite mūsų – mes dažnai galime pasiūlyti dėžes arba patarti, kur jas įsigyti pigiau.

6. Ar galima sekti siuntos kelionę realiuoju laiku?

Šiuolaikinėje logistikoje tai yra standartas. Kai tik krovinys pasiimamas Anglijoje, jis gauna unikalų numerį. Jūs galite sekti jo judėjimą per mūsų svetainę arba gauti pranešimus (SMS arba el. paštu) apie svarbiausius etapus: „Krovinys pasiimtas“, „Krovinys išvežtas iš Anglijos“, „Krovinys Lietuvoje“, „Pristatymas numatomas rytoj“. Tai suteikia didelį psichologinį komfortą, nes žinote, kur yra Jūsų turtas.

7. Kas atsitinka, jei vairuotojas negali prievažiuoti tiesiai prie durų?

Anglijoje ir Lietuvoje yra daug siaurų gatvelių, prie kurių didelė 3,5 ar 7,5 tonos mašina negali privažiuoti. Tokiu atveju vairuotojas praneša Jums ir vadybininkui. Mes tada ieškome sprendimo: dažnai naudojame „palečių keltuvus“ su elektrine varikliu (vadinamąjį „jack“), kuris gali nuvežti krovinį 20–30 metrų nuo mašinos. Jei atstumas didesnis, gali prireikti perkrauti krovinį į mažesnį transportą (vadinamąjį „last mile“ arba paskutinio mylios transportą). Tai gali kiek prailginti pristatymą, bet užtikrina, kad daiktai vis tiek atkeliauja į patį adresą.

8. Ką daryti, jei daiktai sugadinti pristatymo metu?

Nors stengiamės viską padaryti idealiai, avarijos įvyksta. Jei pastebite, kad dėžė sutrupdyta ar baldas įbrėžtas, nedelsdami praneškite vairuotojui. Būtina sužymėti defektus pristatymo akte ( CMR sąraše arba važtaraštyje ) prieš pasirašant už pristatymą. Parašykite „su pastabomis“ ir trumpai aprašykite, kas yra sugadinta. Be šio užrašo bus labai sunku įrodyti, kad žala padaryta pervežimo metu, o ne kad dėžė buvo pažeista Jūsų supakuojant. Tada pradedamas draudimo išmokėjimo procesas, kurio metu vertinamas nuostolis.

9. Ar galima užsakyti tik vienos vietos (palečių) pervežimą?

Žinoma, tai viena populiariausių paslaugų, vadinama „daliniu kroviniu“ (part load). Jei turite 1–3 palečių arba kelių dėžių kiekį, nėra prasmės nuomoti visą mašiną. Mes surinkime Jūsų siuntą su kitų klientų siuntomis ir vežame viena mašina. Tai ekonomiškas sprendimas. Būtina tik tiksliai nurodyti išmatavimus, kad galėtume tinkamai suplanuoti vietą mašinoje (vadinamąjį „kubatūros planą“).

10. Kaip atrodo mokėjimo procesas?

Mokėjimo sąlygos dažnai priklauso nuo sutarties. Dažniausiai reikalaujame avanso (pavyzdžiui, 50%) užsakymui patvirtinti, o likusią dalį – gavus krovinį Lietuvoje arba prieš išvežimą (jei tai ilgalaikis klientas). Galima mokėti banko pavedimu (SEPA pavedimas, kuris Lietuvoje ir Anglijoje vyksta per 1 darbo dieną) arba kortele. Visada išrašome sąskaitas-faktūras, kuriose aiškiai nurodytos paslaugos, todėl Jums bus lengviau apskaičiuoti išlaidas arba susigrąžinti PVM (jei esate registruta įmonė).

Išvada

Patogus transportas iš Anglijos į Lietuvą – tai ne tiesiog perkėlimas iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis žinių, patirties ir tinkamos techninės bazės. Po daugiau kaip dvidešimt metų šioje srityje galiu drąsiai pasakyti: sėkmė slepiasi detaliuose. Tai tinkamas pakavimas, tiksliai užpildyti dokumentai, profesionalus vairuotojas ir ryšys su klientu.

Kai renkatės pervežėją, nežiūrėkite tik į kainą. Žemiausia kaina dažnai reiškia aukščiausią riziką – gali būti, kad draudimo nėra, kad vairuotojas nebus padėjęs išnešti dėžių arba kad krovinys užstrigs uoste dėl neaiškios muitinės situacijos. Rinkitės patikimumą. Mes visada stengiamės pasiūlyti ne tik greitą užsakymą, bet ir ramybę, žinant, kad Jūsų daiktai saugūs.

Jei planuojate siuntą iš Anglijos, nedelskite susisiekti. Ankstyvas užsakymas leidžia ne tik užtikrinti vietą mašinoje bet ir padėti suorganizuoti visus reikiamus dokumentus, taip išvengiant paskutinių minutei būdingo streso. Logistika – tai mūsų darbas, o Jūsų darbas – mėgautis gyvenimu, nebijodami rūpesčių susijusių su krovinių gabenimu.