Patogūs mikroautobusai iš Anglijos – kelionės su komfortu

Pastaraisiais metais keliavimas po Europą ir Lietuvą tapo ne būtinybe, o oportunistiniu būdu užtikrinti kokybišką poilsį ar efektyvų verslo valdymą. Dažnai susiduriame su situacija, kai standartinis automobilis tampa per mažas šeimai ar komandai, o didelis autobusas – per neracionalus. Čia į sceną žengia mikroautobusai, kurie sujungia keleivių vežimo galimybes su prabangiu, asmeninio automobilio komfortu. Dirbęs pervežimų srityje beveik du dešimtmečius, galiu drąsiai teigti: vienas geriausių būdų įsigyti patikimą ir kokybišką mikroautobusą yra žvilgtelti į Jungtinės Karalystės rinką.

Anglija ir Jungtinė Karalystė nuo seno garsėja kaip vieta, kurioje automobilių techninė būklė ir priežiūra kultūra yra kur kas aukštesnė nei daugumoje kitų Europos šalių. Tai ypač pasakytina apie komercinį transportą, įskaitant mikroautobusus, kurie Anglijoje dažnai naudojami ne tik kaip viešasis transportas, bet ir kaip VIP keleivių pervežimo priemonės, verslo šeimos automobiliai arba patogios šeimos kelionės įranga. Šiame straipsnyje mes išsamiai aptarsime, kodėl verta rinktis mikroautobusą būtent iš Anglijos, kaip vyksta pervežimo procesas ir ką tiksliai reikia žinoti, kad nenusipirktumėte „katė maiše“.

Mikroautobusų rinka Londone ir kituose Didžiosios Britanijos miestuose yra iti plati. Čia galite rasti viską – nuo paprastų, ekonomiškų Ford Transit modelių iki prabangių, „pilnai pakrautų“ Mercedes-Benz Vito ar VW Transporter versijų, kurios gali varžyti su prabangiais sedanais. Svarbiausia – suprasti specifiką. Britų rinka pasižymi tuo, kad ten parduodami automobiliai dažniausiai turi išsamų istoriją (angliškai vadinamą „service history“), kas leidžia tiksliai įvertinti, kaip buvo eksploatuojamas transporto priemonė. Be to, dėl specifinių klimato sąlygų (mažiau drėgmės ir druskos keliais nei Lietuvoje), rasti mažai rūdijusį mikroautobusą Anglijoje yra kur kas lengviau.

Tačiau, kaip ir kas nors susiję su tarptautine prekyba, mikroautobusų perkimas ir pervežimas iš Anglijos reikalauja žinių, kantrybės ir partnerio, kuris supranta ne tik vairuotojo darbą, bet ir logistikos niuansus. Po „Brexit“ procesai šiek tiek pasikeitė – atsirado naujų muitinės formalumų, reikia atsižvelgti į specifinius mokesčius. Visgi, profesionaliai valdomas, šis procesas tampa sklandžiu ir greitu. Toliau straipsnyje mes išsamiai atsakysime į dažniausiai klientų užduodamus klausimus, kad jūsų kelionė į naujo mikroautobuso pirkimą būtų kuo ramesnė ir labiau apgalvota.

DUK (Dažnai užduodami klausimai)

1. Kodėl verta rinktis mikroautobusą būtent iš Anglijos, o ne ne iš Vokietijos ar Olandijos?

Tai vienas dažniausiai klausimų, kuriuo klausiate. Nors Vokietija ir Olandija taip pat turi gerų automobilių, Anglija turi keletą unikalių privalumų, ypač kalbant apie mikroautobusus. Pirma, techninė būklė. Anglijoje egzistuoja griežta kasmetinė techninė apžiūra (MOT testas), kuriuo siekiama išbraukti iš kelių net sausumos techninį priemonių su mažaisiais gedimais. Tai reiškia, kad rinkoje esantys mikroautobusai yra techniškai tvarkingi. Antra, kainos. Dėl valiutos kurso svyravimų ir rinkos specifikos, ten galima rasti labai palankių pasiūlymų, kurie Lietuvoje, pridėjus importo išlaidas, vis tiek atrodo konkurencingi. Trečia, įrangos lygis. Angliška rinka labai mėgsta „prabangą“ – net paprasti versliniai mikroautobusai dažnai turi odos saloną, šildomus sėdynes ir išvystytas multimedijos sistemas.

2. Kokius mikroautobusų modelius dažniausiai vežate iš Anglijos ir kurie yra patikimiausi?

Per savo 20 metų patirtį matavau viską, bet rinkos lyderiai yra aiškūs. Dažniausiai iš Anglijos į Lietuvą atvežami „Volkswagen Transporter“ (T5 ir T6 serijos), „Mercedes-Benz Vito“ ir „Ford Transit Custom“. Šie modeliai pasižymi puikiu balansu tarp kainos, patikimumo ir komforto. „Volkswagen“ yra vadinamas „aukso standartu“ dėl savo ilgaamžiškumo ir vairavimo charakteristikų – jis vairuojamas kaip lengvasis automobilis. „Mercedes Vito“ dažnai pasirenkami tiems, kurie ieško maksimalaus komforto ir solidumo, o „Ford Transit“ – neperšlamstantis darbinis arklys, idealus didesnėms komandoms. Taip pat pastaruoju metu populiarėja „Toyota Proace“, „Peugeot Traveller“ ir „Citroen SpaceTourer“, kurie siūlo erdžius salonus.

3. Kaip tikrinamas mikroautobuso techninis stovis prieš perkant iš toli?

Kadangi aš esu ekspertas, visada sakau: „nepirkite katį maiše“. Pirkimas iš Anglijos be apžiūros yra didelė rizika. Mūsų praktika rodo, kad prieš priimant sprendimą pirkti, būtina atlikti detalią diagnostiką. Esant galimybei, siunčiame savo partnerius arba nepriklausomus mechanikus Anglijoje, kuriai fiziškai patikrina mikroautobusą. Jei to daryti negalima, remiamės tikrais vaizdo įrašais ir patikimų pardavėjų (dealerių) reputacija. Svarbu patikrinti ne tik variklio darbą, bet ir rūdžio požymius (ypač pakabos dalyse), pavarų dėžės būklę ir, kas labai svarbu mikroautobusams – saloną (sėdynių fiksavimą, drėgmės požymius kilimuose). Tikrai rekomenduoju pasitikrinti automobilio istoriją pagal VIN kodą (angliški servizo įrašai yra labai detalūs).

4. Kaip vyksta mikroautobuso pervežimas iš Anglijos į Lietuvą ir kiek tai trunka?

Pervežimo procesas yra smulkiai suplanuota logistika. Paprastai mikroautobusai iš Anglijos į Lietuvą gabenami kelių būdų: autovežiais (towing) arba vairuojami savo varomais ratais (jei tai leidžia draudimas ir registracija). Dažniausiai pasirenkame autovežius, kadangi tai saugiau ir ekonomiškiau (nenukenčia ratai ir variklis). Kelionės trukmė paprastai svyruoja nuo 5 iki 10 dienų, priklausomai nui to, kada surenkamas pilnas krovinių konteineris arba autovežis. Transportas iš Anglijos paprastai išvyksta iš uostų (Dover, Harwich, Immingham) ir keliauja keltais į Belgiją, Olandiją ar Vokietiją, iš kur jis pasiekia Lietuvą. Visą šį laiką klientas gauna informaciją apie savo mikroautobuso buvimo vietą.

5. Ar „Brexit“ sudarė daugiau problemų importuojant mikroautobusus iš Anglijos?

„Brexit“ tikrai pakeitė žaidimo taisykles, bet mūsų komandai tai nėra kliūtis. Anksčiau buvo paprasčiau – buvo viena bendra rinka. Dabar Anglija yra trečioji šalis, todėl reikia atlikti „Import Customs Declaration“ procedūrą. Tai reiškia, kad pristačius mikroautobusą į ES (pavyzdžiui, į Lietuvą ar per Lenkiją), turi sumokėti PVM (mokesčio pridėtinę vertę) ir galbūt veryti (importo muitą, jei mikroautobuso kilmė nėra iš ES). Mokesčiai skaičiuojami pagal transporto priemonės vertę. Nors procedūrų padaugėjo, jos tapo standartinės, ir su patirtimi jas atliekame be jokių vėlavimų. Klientui svarbiausia turėti GAL kodą (PVM mokėtojo kodą), kad galėtume taikyti atskaitomąjį PVM.

6. Ar Anglijoje įsigytas mikroautobusas turi dešinės vairavimo pusės (RHD) vairą?

Tai klasikinis klausimas. Anglijoje eismas vyksta kairėje pusėje, todėl dauguma ten parduodamų automobilių yra su vairu dešinėje (RHD – Right Hand Drive). Tačiau mikroautobusų atveju situacija yra dviprasmiška. Dauguma verslo mikroautobusų („Executive vans“) yra RHD. Tačiau Lietuvoje vairuoti RHD mikroautobusą yra įmanoma, jei jis nėra naudojamas komerciniam keleivių pervežimui (taksi arba reguliarios linijos). Jei perkate mikroautobusą šeimos reikmėms arba įmonės darbuotojų vežimui (ne komerciniam), RHD variantas gali būti puikus sprendimas dėl žemesnės kainos. Be to, Anglijoje galima rasti ir importuotų iš ES kairės vairavimo pusės (LHD) mikroautobusų, ypač tarp tarpininkų, kurie specializuojasi eksporte į žemyninę Europą.

7. Kaip Anglijos klimatas veikia mikroautobusų kėbulo būklę (rūdys)?

Anglijoje klimatas yra drėgnas, bet, kas svarbu, ten labai retai naudojami drusgos keliais net žiemą. Lietuvoje drusga – pagrindinė rūdžių priežastis. Anglijoje rūdys dažniau pasitaiko senesniuose automobiliuose dėl drėgmės kaupimosi po kilimais jei automobilis buvo naudojamas mieste, bet ne dėl cheminių medžiagų. Perveždamas šimtus mikroautobusų, galiu pasakyti, kad Anglijoje rasti 10-15 metų senumo „Ford Transit“ be kritinės korozijos yra kur kas lengviau nei Lietuvoje. Visgi, visada rekomenduoju atidžiai patikrinti pakabos detales, ratus ir durų apatines dalis, nes drėgmės poveikis ten visgi yra.

8. Kokie yra mikroautobuso registravios Lietuvoje niuansai po atvežimo iš Anglijos?

Kai mikroautobusas atkeliauja į Lietuvą, pirmiausia atliekame muitinės deklaravimą ir mokame mokesčius. Po to, turėdami mokėjimo dokumentus, einame į „Regitros“ paslaugų centrą. Čia svarbiausia yra techninė apžiūra. Nors Anglijoje yra „MOT“, Lietuvoje reikia laikyti vietinę techninę apžiūrą. Dažnai reikia priderinti šviesas (jei RHD), kad nutekėtų šviesa ne į priešais važiuojančius vairuotojus, o į kelkraštį. Taip pat gali tekti pakeisti greičio matuoklį (jei yra tik mylių/h). Esant reikalui, mikroautobusas turi atitikti Euro standartus (išmetamųjų dujų normas), nors šiuolaikiniai Anglijoje parduodami automobiliai dažniausiai tenkina aukščiausius reikalavimus.

9. Ar apsimoka pirkti mikroautobusą iš Anglijos verslo poreikiams (pavyzdžiui, keleivių pervežimui)?

Absoliučiai taip. Verslo klientai, kurie užsiima keleivių pervežimais, ieško patikimumo ir žemos kainos. Anglija siūlo platų pasirinkimą „Taxi“ licenciją turinčių mikroautobusų (pvz., Londono „Black Cab“ stiliaus, tačiau didesnių), kurie jau yra pritaikyti vežti keleivius. Jie dažnai turi įrengtas ratukus neįgaliesiems, tvirtas sėdynes ir didelę bagažinę. Įsigijus tokią transporto priemonę už 30-40 % mažesne kaina nei Lietuvoje, verslo grąža (ROI) pasiekiamą kur kas greičiau. Be to, Anglijoje daug dėmesio skiriama keleivių saugumui – dauguma mikroautobusų turi papildomus oro pagalves, ESP sistemas ir kitas aktyvios saugumo priemones.

10. Kokias klaidas dažniausiai daro klientai perkami mikroautobusą iš Anglijos?

Pagrindinė klaida – skubėjimas ir viliojantis per žema kaina. Matau, kaip žmonės mato skelbimą su nuotrauka, kurioje mikroautobusas atrodo kaip naujas, o kaina – pusantro karto mažesnė nei rinkoje. Jie nedrįsta klausti papildomų klausimų arba ne tikrina istorijos. Dažnai pasitaiko „Clocking“ atvejų – kai ratai nukreipiami atgal (nuviliojami), kad parodytų mažesnį nuvažiavimą. Kita klaida – neįvertinti pervežimo ir muitinės išlaidų, dėl ko galutinė kaina tampa nenumatyta. Mano patarimas: nevilkite ir pasitikėkite profesionalais, kurie gali įvertinti rizikas prieš mokėdami užstatą.

Išvada

Apibendrinant galima pasakyti, kad mikroautobusų parinkimas ir pervežimas iš Anglijos yra strateginis sprendimas, kuris gali suteikti žymiai daugiau naudos nei įprastas rinkos rinkimasis vietinio prekeivio sandėlyje. Angliška rinka pasižymi kokybišku techniniu aptarnavimu, aukšta įrangos kultūra ir platų modelių asortimentu, kuris tenkina net išrankiausius klientus – nuo šeimų, ieškančių patogumo kelionėms, iki verslininkų, kurie reikalauja 100 proc. patikimumo.

Mano daugiametė patirtis tarptautinių pervežimų srityje leidžia užtikrinti, kad šis procesas nebus jums stresą keliantis nuotykis, o oportunitės įsigyti patikimą „pavaldinį“. Nors „Brexit“ sudarė papildomų biurokratinių kliūčių, šios problemos yra įveikiamos su tinkama žinių ir patirties gausa. Svarbiausia yra ne pati prekyba, o nuoširdus ir atviras ryšys su klientu – paaiškinti kiekvieną žingsnį, nuo paieškos Anglijoje iki registracijos Lietuvoje.

Jei planuojate įsigyti mikroautobusą, neskubėkite su sprendimais. Atidžiai išnagrinėkite rinką, pasidomėkite modelių istorija ir, svarbiausia, pasitarkite su ekspertais. Patogus mikroautobusas iš Anglijos gali tapti jūsų verslo ar šeimos neatsiejama dalimi ilgus metus, suteikdamas tą komfortą, kurio taip dažnai trūksta standartiniame automobilyje. Kelionė prasideda ne tada, kai užsiveda variklis, o tada, kai pasijaučiate saugu ir patogiai. Leiskite mums padėti Jums rasti tą idealų mikroautobusą.