Patogus kelionės mikroautobusu iš Anglijos rezervavimas: Visas vadovas be rūpesčių

Kelionė tarp Anglijos ir Lietuvos (ar kitų Europos šalių) visada buvo susijusi su tam tikra logistika, bet pastaraisiais metais, pasikeitus pasienio kontrolės tvarkai po „Brexit“, šis procesas tapo dar reikšmingesnis. Daugelis keleivių, ieškančių optimalaus sprendimo, susiduria su dilema: rinktis brangų ir dažnai stresingu orų sąlygomis skrydį, ar keliauti automobiliu, tačiau prarasti daug laiko vairuodami. Šiuo atveju profesionalus mikroautobuso nuoma su vairuotoju tampa tuo auksiniu viduriu, kuris siūlo patogumą, saugumą ir protingą kainos bei kokybės santykį.

Dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje beveik dvi dešimtmetis, stebiu, kaip pasikeitė keleivių lūkesčiai. Anksčiau užtekdavo tiesiog nuvažiuoti iš taško A į tašką B. Šiandien klientas nori ne tik transporto, bet ir pilnos paslaugos: aiškaus komunikavimo, patogių sėdynių, galimybės vežti daugiau bagažo be papildomų mokesčių ir, svarbiausia, ramybės, kad visa kelionė bus įvykdyta laiku ir saugiai. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip tinkamai užsakyti mikroautobusą, kad kelionė taptų ne privalomybe, o maloniu pradžios ar pabaigos etapu Jūsų atostogoms.

Įvadas

Kodėl vis dažniau žmonės renkasi keliauti mikroautobusu? Atsakymas paprastas – tai visumas. Kai skrendate, Jūs esate apriboti 20 (arba net 10) kilogramų bagažo taisyklėmis, turite atvykti į oro uostą dvi valandas ankščiau, o po atvykimo prarandate laiką laukiant bagažo ir customo procedūrų. Važiuojant mikroautobusu, Jūsų bagažas yra visada su Jumis, o kelionė prasideda tada, kai mes paimame Jus iš namų arba susitikimo vietos, ir baigiasi tiesiogiai prie Jūsų norimos vietos paskirties.

Tačiau patogumas priklauso ne tik nuo transporto priemonės, bet ir nuo to, kaip profesionaliai buvo atliktas rezervavimas. Dažnai klientai skambina paskutinę minutę arba neteisingai nurodo reikalingus duomenis, kas vėliau sukelia nesusipratimus ir brangias pataisymas. Mano tikslas – padėti Jums suprasti šios rinkos niuansus taip, kad, kai atės laikas skambinti mums ar kitiems pervežėjams, Jūs būtumėte informuoti ir pasiruošę. Gerai suplanuota kelionė – tai jau pusė sėkmės.

Šiame straipsnyje mes aptarsime viską nuo to, ką reikia žinoti apie dokumentus ir bagažą, iki to, kaip susiformuoja kaina ir kodėl reikalingi „tabeliai“ vairuotojams. Mes panagrinėsime ir Brexit įtaką bei tai, kaip tinkamai paruošti gyvūnus kelionei. Esu tikras, kad po šio teksto skaitymo Jūsų pasitikėjimas pasirinkus mikroautobuso transportą bus gerokai didesnis.

DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)

Šioje skyriuje pateikiu išsamius atsakymus į dešimt dažniausiai man kylančių klausimų. Ši informacija paremta mano ilgamete praktika ir realiomis situacijomis, kylančiomis kelyje tarp Londono, Lietuvos ir kitų Europos miestų.

1. Kaip anksti reikia rezervuoti mikroautobusą kelionei iš Anglijos?

Tai vienas svarbiausių klausimų, garantuojančių ne tik kainą, bet ir galimybės išvis keliauti. Idealus laikas rezervuoti yra 2–4 savaitės iki planuojamos kelionės. Taip yra dėl keletos priežasčių. Pirma, Anglijoje gyvenančių lietuvių bendruomenė yra aktyvi, o šventiniu laikotarpiu (Kalėdos, Velykos, Naujieji Metai) ar vasaros atostogų metu geriausių pervežėjų grafikai užpildomi labai greitai.

Antra, kuo anksčiau rezervuojate, tuo didesnė tikimybė gauti geriausią kainą. Degalų kainos svyruoja, o pervežėjai, tikėdamiesi didesnio paklausos, gali kelti kainas artėjant išvykimo datai. Jei Jums reikalingas specifinis reisas prieš pat šventes (pavyzdžiui, gruodžio 23-ąją), rekomenduočiau kreiptis net mėnesį ar du iš anksto. Taip pat reikia prisiminti, kad vairuotojams taikomi poilsio režimai, todėl ne visada įmanoma organizuoti reisą „iš ryto į ryto“ be išankstinio planavimo.

2. Kiek bagažo galiu pasiimti su savimi ir ar tai kainuoja papildomai?

Vienas didžiausių mikroautobuso kelionių privalumų – liberalus bagažo režimas. Palyginti su oro linijomis, kur kiekviena papildoma rankinė arba viršyta svorio riba kainuoja šimtus svarų, mikroautobusu dažniausiai keliaujate su daugiau daiktų be papildomo mokesčio. Standartiškai vienam keleiviui skiriama viena didelė lagaminą (apie 20–30 kg) ir viena rankinė bagažo dalis.

Tačiau čia yra vienas svarbus niuansas, apie kurį dažnai pamirštama – tūris, o ne tik svoris. Jei keliaujate grupėle ir kiekvienas pasiima po du didelius lagaminus, mikroautobuso bagažinė gali būti perpildyta. Profesionalus pervežėjas visada klauso apie bagažo kiekį rezervacijos metu. Jei planuojate vežti daug daiktų (pavyzdžiui, persikėlimui iš Anglijos), būtinai tai praneškite iš anksto. Kartais reikia papildomo priekabos arba didesnio mikroautobuso (pvz., 9 vietų vietoj 8 vietų, kad liktų daugiau vietos bagažui), tačiau tai visada aptariama individualiai, be staigmenų.

3. Kaip susiformuoja kelionės kaina ir nuo ko ji priklauso?

Kaina nėra fiksuotas skaičius, kuris pasiimtas iš oro. Ji susiformuoja iš kelių komponentų, ir kaip ekspertas aš visada stengiuosi tai paaiškinti klientams, kad nebūtų įspūdžio, jog kaina „pūtinama“. Pagrindinės išlaidos yra degalai. Kelionė iš Londono į Vilnių ir atgal yra apie 4000–4500 km. Atsižvelgiant į dabartines degalų kainas Vakarų Europoje, tai sudaro didžiąją dalį sąnaudų.

Kita svarbi dalis – kelių mokesčiai (tolai) ir keltų/brolių perėjimų kainos. Pravažiuojant per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją ir Lenkiją, mokesčiai už kelius kaupiasi. Taip pat, keliaujant iš Anglijos, reikia kirsti Lamanšą. Tai galima padaryti per Eurotunelį arba keltu (iš Dover į Kalė). Eurotunelio kaina priklauso nuo užsakymo laiko – kuo brangiau, tuo pigiau (jei užsakyta mėnesį iš anksto, kaina žymiai mažesnė nei pirkus vietoje).

Be to, į kainą įeina vairuotojo atlyginimas, jo mityba ir nakvynė. Vairuotojas negali vairuoti 24 valandas be perstojo. Pagal ES taisykles, po 4,5 valandų vairavimo privaloma padaryti 45 minučių pertrauką, o po 9 valandų – ilgesnį poilsį. Jei kelionė trunka ilgiau nei vieną dieną, reikia mokėti už viešbutį vairuotojui. Visos šios išlaidos yra įskaičiuotos į galutinę sumą, kurią mokate už sėdynę arba visą mikroautobusą.

4. Ar į kainą įeina vairuotojo paslaugos ir kokie jo pareigų ribos?

Taip, kaina visada įtraukia profesionalų vairuotoją. Tai ne žmogus, kuris tiesiog vairuoja, tai yra asmuo, atsakingas už Jūsų saugumą ir laiką. Jo pagrindinė pareiga – nuvežti Jūsų iš taško A į tašką B saugiai. Vairuotojas taip pat pasirūpina bagažo pakrovimu ir iškrovimu, tačiau reikia prisiminti, kad jis nėra bagažininkas. Jei turite labai sunkių daiktų (pvz., pianinas, seifas), reikia tartis iš anksto, nes vienas vairuotojas fiziškai negali tokio daikto perkelti.

Daugelis klausia, ar vairuotojas gali sustoti parduotuvėje ar kavinėje pagal pageidavimą. Taip, mes visada stengiamės būti lankstūs. Jei kelionė ilga, numatytos sustojimės maitintis ir pasiilsim (paprastai tai yra degalinės, kur yra viskas būtina). Tačiau jei pageidaujate specifinio sustojimo (pavyzdžiui, tam tikrame prekybos centre arba prie nenurodytos vietos), tai reikia suderinti rezervacijos metu. Vairuotojas turi laikytis grafiko, kad nepraleistų keltų laiko arba nepristigtų į paskirties vietą per vėlai, todėl ilgesni sustojimai gali būti apriboti.

5. Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje, ypač atsižvelgiant į „Brexit“?

Po Didžiosios Britanijos išstojimo iš Europos Sąjungos, dokumentų reikalavimai pasikeitė, ir tai yra vienas dažniausiai kylančių nesusipratimų šaltinių. Jei anksčiau galėdami važiuoti su ID kortele, dabar, važiuodami iš Anglijos į Europą (įskaitant Lietuvą), privalote turėti galiojantį pasą. ID kortelės nebėra tinkamos pasienio kontrolėje tiek išvykstant iš UK, tiek įvažiuojant atgal (nors į Angliją su ID kortele dar kartais praleidžia, bet rizikuoti nerekomenduojama – taisyklės griežtėja).

Taip pat svarbu prisiminti apie vizų klausimus. Lietuvos piliečiams vizų nereikia, tačiau jei mikroautobusu važiuoja trečiosios šalies piliečiai (pavyzdžiui, Ukrainos ar Baltarusijos piliečiai, turintys leidimą gyventi Anglijoje), jiems būtina turėti vizą arba leidimą įvažiuoti į Šengeno zoną. Be teisingų dokumentų vairuotojas negalės praleisti keleivio per pasienį, o tai reiškia, kad toks keleivis liks ir turės rasti kitą kelionę. Visada patikrinkite savo paso galiojimo laiką – jis turi galioti bent 6 mėnesius po planuojamos kelionės pabaigos.

6. Ar galima vežti naminius gyvūnus ir kokia tvarka?

Žinoma, naminių gyvūnų vežimas yra viena dažniausių mūsų paslaugų, nes daugelis žmonių nenori palikti savo augintinių karantiną arba juos veža kartu persikeldami gyventi. Tačiau čia taikomi griežti reikalavimai. Kiekvienas gyvūnas privalo turėti bio pasą (Gyvūno pasas), kuris patvirtina, kad gyvūnas yra pažymėtas mikroschema (čipuotu) ir turi reikiamas skiepys nuo pasiutligės.

Svarbiausia taisyklė: skiepymas nuo pasiutligės turi būti atliktas ne vėliau kaip prieš 21 dieną (ne anksčiau) iki kelionės datos. Jei skiepymas atliktas prieš 22 dienas ar prieš 5 dienas – gyvūnas nebus įleistas. Be to, įvežant gyvūnus į Angliją (grįžtant), reikalingas kirmėlių gydymas, kuris turi būti atliktas ne vėliau kaip prieš 24–120 valandas prieš įvažiavimą į UK. Visus šiuos dokumentus pasienio pareigūnai tikrina labai atidžiai. Gyvūnai turi būti nešiojami transportuojamose dėžėse (krepšiuose), o ne laisviame salone, išskyrus vedlius akluosius (su atitinkamais pažymėjimais).

7. Kaip vyksta pasienio kontrolė ir kiek laiko tai trunka?

Pasienio kontrolės trukmė priklauso nuo kelionės laiko, maršruto ir paties pasienio punkto (pvz., Calais arba Dunkerque). Pravažiuojant pro Anglijos pasienį (išvykstant), dažniausiai tikrinami pasai, o kartais ir keliaujančiųjų dokumentai. Įvažiuojant į Europos Sąjungą (Prancūziją), taip pat atliekama kontrolė. Nors Anglija ir ES nėra vienoje zonoje, kontrolė paprastai greita, jei visi dokumentai tvarkingi.

Tačiau reikia būti pasiruošusiems eilėms, ypač švenčių metu arba jei kelyje vyksta papildomos kontrolės (pavyzdžiui, nelegalios migracijos ar kontrabandos prevencija). Gali užtrukti nuo 30 minučių iki kelių valandų. Mano patirtis rodo, kad geriausiai nuspėjamas ir greičiausias būdas kirsti Lamanšą yra Eurotunelis. Ten procesas labai automatizuotas – vairuotojas užvažiuoja į vagoną, išlipa iš mašinos, ir po 35 minučių jūs jau Prancūzijoje. Keltais laukimas gali būti ilgesnis dėl bangų ar vėjo, tačiau tai taip pat populiarus pasirinkimas.

8. Ar įmanoma užsakyti transportą iš kaimo vietovių Anglijoje, o ne tik iš Londono?

Absoliučiai taip. Nors dauguma reisų prasideda arba baigiasi Londono rajonuose (pvz., Stratford, Woolwich, Acton), nes ten yra didžiausios lietuvių bendruomenės, mes reguliariai važiuojame ir į toliau esančias vietas. Būtų klaida manyti, kad jei gyvenate šiaurės Anglijoje (pavyzdžiui, Mančesteryje, Birmingeme, Lidse ar net Škotijoje), negalite pasinaudoti mūsų paslauga.

Reikia tik suvokti, kad tokiu atveju kaina gali skirtis dėl dviejų priežasčių. Pirmiausia, vairuotojui reikia daugiau laiko nuvažiuoti iki Jūsų pasiėmimo vietos ir grįžti atgal (arba tęsti maršrutą), todėl didesnės degalų sąnaudos ir vairuotojo darbo valandos. Antra, jei tai yra pavieniškas keleivys iš toli, gali tekti susitarti dėl pristatymo į artimiausią didesnį miestą, tačiau dažniausiai stengiamės pristatyti tiesiai iki durų. Visada pateikite savo adresą (pašto kodą) rezervacijos metu, ir mes paskaičiuosime galimybes.

9. Kas nutinka, jei vėluoju į susitikimo vietą arba atšaukiu kelionę?

Tai jautrus klausimas, susijęs su abipusiu pagarbumu laikui. Profesionalių pervežėjų taisyklės paprastai tokios: vairuotojas laukia apie 15–30 minučių nemokamai. Jei vėluojate ilgiau, gali būti taikomas mokestis už laukimą, nes vairuotojo laikas yra pinigai, o vėlavimas gali sukelti problemų tolimesniame grafe (pavyzdžiui, praleisti keltą).

Jei kalbame apie atšaukimą, čia taikomi standartiniai nuostoliai. Jei kelionę atšaukiate 7–14 dienų iki išvykimo, grąžinamas didžioji dalis sumos (arba visa, priklausomai nuo pervežėjo politikos). Jei atšaukiate vėlaiu (pavyzdžiui, 1–2 dienos iki išvykimo), pinigai gali nebūti grąžinami, nes tuo metu jau yra padarytos išlaidos: užsakytas bilietas į Eurotunelį (kuris dažnai negrąžinamas), rezervuotas viešbutis vairuotojui. Visada dėl atšaukimo praneškite kuo anksčiau – taip mes galime pakeisti planus be didelių nuostolių abiem pusėms.

10. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas ir kokio tipo mikroautobusai naudojami?

Saugumas yra mūsų prioritetas nr. 1. Mes nenaudojame senų, techniškai netvarkingų mašinų. Mūsų flotilę sudaro modernūs, 8 ar 9 vietų mikroautobusai (pvz., VW Transporter, Mercedes Vito arba Ford Tourneo), kurie reguliariai praeina technines apžiūros Anglijoje (MOT test). Šios mašinos yra patogios, turi oro kondicionierius, šildomas sėdynes (žiemą tai labai svarbu) ir patikimas saugos sistemas.

Be to, visi mūsų vairuotojai turi galiojančias vairuotojo pažymėjimas (C kategorija arba B kategorija su 8 vietų kodu), CPC sertifikatus (profesionalių vairuotojų kvalifikacija) ir ilgametę patirtį. Jie žina kelių taisykles visose šalyse, per kurias važiuojame, ir yra įgudę vairuoti ilgas distancijas. Taip pat visi keleiviai ir vairuotojas yra apdrausti. Prieš išvykstant gausite SMS arba pranešimą su vairuotojo numeriu ir mašinos numeriais, kad galėtumėte susisiekti ir sekti savo artimųjų kelionę.