Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Patogus ir saugus pervežimas iš Anglijos – be rūpesčių
Jau daugiau nei du dešimtmečius stebiu, kaip vystosi tarptautinės logistika, o ypač prekių ir keleivių pervežimai tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės. Ši maršrutas, anksčiau buvęs gana paprastas ir nuobodus, pastaraisiais metais, ypač po „Brexit“, tapo sudėtingesnis, reikalaujantis daugiau žinių ir tikslumo. Tačiau vienas dalykas išlieka nepakitusiu: kiekvienas klientas nori vieno – kad jo siunta būtų pristatyta patogiai, saugiai ir be nereikalingų rūpesčių.
Pervežimas iš Anglijos dažnai asocijuojasi su ilgu laukimu, paslėptais mokesčiais arba pažeistais baldais, jei kalbame apie perkraustymą. Kaip profesionalas, kuris pervežė tūkstančius tonų krovinių ir padėjo susikurti namus šimtams lietuvių grįžtančiųjų iš UK, galiu užtikrintai pasakyti – visi šie neramumai gali būti išvengti. Svarbiausia yra suprasti procesą, pasirinkti tinkamą partnerį ir tinkamai pasiruošti. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi, paaiškinsiu, kaip veikia šiandieninė rinka, ir atsakysiu į dažniausiai kylančius klausimus, kad jūsų kelionė ar siuntos pervežimas būtų kuo sklandesnis.
DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)
Šioje skyriuje suformulavau dešimt pagrindinių klausimų, kuriuos klientai dažniausiai užduoda man susidūrę su pervežimo iš Anglijos poreikiu. Atsakymai paremti ilgamečia praktika ir žiniomis apie dabartines logistikos realijas.
1. Kaip šiandien vyksta pervežimo procesas iš Anglijos į Lietuvą?
Procesas atrodo paprastas tik iš pirmo žvilgsnio, tačiau už jo slypi sudėtingas mechanizmas. Viskas prasideda nuo jūsų užklausos. Profesionali kompanija turi ne tik paskaičiuoti kainą, bet ir išsiaiškinti, ką tiksliai reikia pervežti. Ar tai tai keleivinis bagažas, ar tai didelė siunta baldų iš buto Londone?
Atlikus užsakymą, prasideda logistika. Jei tai dalinis krovinys (kai vieno kliento siunta neužpildo viso sunkvežimio), ji vežama į mūsų sandėlį Anglijoje (pavyzdžiui, Londono, Birmingemo ar Mančesterio apylinkėse). Ten krovinys yra sandaromas, įtraukiamas į bendrą sąrašą ir paruošiamas išvykui. Sunkvežimiai vyksta reguliariais maršrutais per Lamanšą (dažniausiai keltu arba po Eurotuneliu) ir toliau per Belgiją, Vokietiją arba Lenkiją į Lietuvą. Svarbiausia čia – tinkamas krovinio fiksavimas (kai kuriems daiktams reikalingi specialūs diržai, kitiems – dėžės), kad jis nenukentėtų kelionės metu. Atvykus į Lietuvą, siunta iškraunama ir, jei reikia, pristatoma tiesiai į gavėjo namus arba išduodama sandėlyje.
2. Ar po „Brexit“ pasikeitė muitinės taisyklės ir ką tai reiškia man?
Tai, matyt, aktualiausias klausimas pastaruoju metu. Taip, pasikeitė, ir šiuo atžvilgiu būtina būti labai atidžiam. Nuo 2021 m. sausio 1 d. Jungtinė Karalystė nebėra ES narė, todėl visi siuntiniai, keliaujantys iš UK į Lietuvą (ir atvirkščiai), privalo eiti muitinės procedūras.
Tai reiškia, kad kiekvienam siuntiniui turi būti pateikta prekių deklaracija. Jei pervežate asmeninius daiktus (perkraustymas), reikia pildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą, kad galėtumėte atsisakyti muito ir PVM mokesčių. Jei pervežate prekes (pirkinių iš eBay, Amazon ar verslo reikmenis), jas reikia deklaruoti kaip prekybines, ir gali tekti mokėti PVM bei muito mokestį, priklausomai nuo prekių vertės ir kilmės. Mano patirtis rodo, kad klientai dažnai susiduria su nesklandumais dėl neteisingai pildomų komercinių dokumentų (sąskaitų-faktūrų), todėl rekomenduoju šį procesą patikėti pervežėjo kompanijai, kuri turi patirties dirbti su „customs“ procedūromis.
3. Nuo ko priklauso pervežimo kaina?
Kaina nėra fiksuota ir priklauso nuo labai daug veiksnių. Pagrindinis kriterijus yra krovinio tūris (kubiniais metrais $m^3$) arba svoris. Mažesniems siuntiniams (pavyzdžiui, keliomis lagaminoms) kaina skaičiuojama pagal užimamą vietą paletėje arba „vagono“ metru. Dideliems kroviniams (baldų pervežimas, visas butas) skaičiuojamas tūris.
Taip pat įtakos turi paėmimo ir pristatymo vieta. Siunta iš Londono centro arba labai atokios vietos Škotijoje kainuos brangiau dėl papildomo laiko ir kuro sąnaudų. Taip pat į kainą įeina kuro priedai, kurie šiuo metu logistikoje yra labai svarbus komponentas, ir „Brexit“ mokestis už muitinės deklaravimą. Greitis taip pat veikia kainą – standartinis pervežimas (7–14 dienų) bus pigesnis nei ekspresinis (2–4 dienos).
4. Kiek laiko užtrunka siuntos pristatymas?
Standartinis dalinių krovinių ( grupinių pervežimų) terminas yra nuo 7 iki 14 darbo dienų nuo to momento, kai mes turime jūsų siuntą mūsų sandėlyje Anglijoje. Kodėl tiek ilgai? Kadangi sunkvežimis turi užpildyti visą savo talpą, kad maršrutas būtų ekonomiškas. Vairuotojas surenka siuntas iš visos Anglijos, vėliau keliauja per Lamanšą, sustoja tarpiniuose punktuose ir tik turi pasiekti Lietuvą.
Jei jums reikalingas skubus pervežimas, mes siūlome „ekspresinį“ variantą. Tada jūsų krovinys važiuoja atskira transporto priemone (dažnai nedideliu sunkvežimiu su kėbulu „Luton“), kuri važiuoja tiesiai iš jūsų durų Anglijoje iki jūsų durų Lietuvoje be sustojjimų kitiems klientams. Tai trunka apie 2–4 dienas, priklausomai nuo kelio sąlygų ir keltų tvarkaraščio.
5. Kaip užtikrinamas siuntos saugumas kelionės metu?
Saugumas – mano prioritetas Nr. 1. Per dvidešimt metų esu matęs, kaip nekokybiškas pakavimas gali sugadinti brangius baldus. Todėl visada patariu klientams pasinaudoti mūsų pakavimo paslaugomis Anglijoje. Mūsų komanda naudoja profesionalią burbuliukų plėvelę, storas kartono dėžes, o baldus uždengia storomis antklodėmis ir užfiksuoja juos specialiais diržais.
Jei klientas nusprendžia pakuoti pats, aš visada primenu: kiekviena dėžė turi būti uždaryta taip, kad neišsilygtų, viduje neturi būti tuščios vietos (kad daiktai neplėšiotųsi), o smulkios detalės turi būti supakuotos atskirai. Be to, visi mūsų transporto priemonės yra apdraustos (CMR draudimas), o klientams siūlome papildomą krovinio draudimą. Tai reiškia, jei, dėl nelaimingo atsitikimo (pvz., avarijos), siunta nukentėtų, draudimo kompanija padengtų žalą.
6. Kokius daiktus draudžiama arba negalima pervežti?
Yra griežtai apibrėžtas sąrašas draudžiamųjų prekių. Pagal tarptautinius reglamentus negalime pervežti:
- Ginklų ir amunicijos (net ir šaškų).
- Sprogmenų ir degiųjų medžiagų.
- Narkotikų ir psichotropinių medžiagų.
- Gyvūnų (jei tai ne specializuotas gyvūnų pervežimas, o paprastas krovinys).
- Maisto produktų, kuriuose yra mėsos ar pieno produktų (dėl sanitarijos taisyklių).
Taip pat reikia būti atsargiems su alkoholiu ir tabaku. Asmeninis kiekis (pavyzdžiui, keletas butelių vyno dovanai) dažnai gali būti pervežamas, tačiau didesniais kiekiais reikia gauti specialias licencijas ir mokėti didelius akcizo mokesčius. Prieš vežant bet kokius abejotinus daiktus, visada geriau pasikonsultuoti su vadybininku.
7. Kas yra „dalinis krovinys“ (groupage) ir kada jis naudingas?
„Daliniu kroviniu“ vadinamas toks pervežimas, kai viename sunkvežimyje vežami kelių skirtingų klientų daiktai. Tai yra populiariausias ir ekonomiškiausias būdas pervežti siuntas iš Anglijos, jei jūsų krovinys neužpildo viso sunkvežimio (t. y. jums nereikalinga 20–30 kubinių metrų vieta).
Šis pasirinkimas idealus tada, kai perkate baldų iš „eBay“ arba pervežate keletą dėžių asmeninių daiktų. Kaina čia skaičiuojama už užimamą vietą. Trūkumas tas, kad reikia laukti, kol sunkvežimis surinks kitus siuntinius, ir pristatymo terminas gali būti ilgesnis. Tačiau jei laikas nėra kritiškas, o biudžetas svarbus – tai geriausias pasirinkimas.
8. Ar galiu sekti savo siuntos kelionę?
Žinoma, šiuolaikinė logistika be šios funkcijos neįsivaizduojama. Kai tik siunta patenka į mūsų sandėlį Anglijoje, ji gauna unikalų identifikacinį numerį. Mūsų sistemoje galite stebėti kelionės etapus: kai siunta buvo priimta, kai ji pakrauta į sunkvežimį, kai sunkvežimis kirto Lamanšą ir kai atvyko į Lietuvos sandėlį.
Be to, mūsų vadybininkai visada suaktyvina komunikaciją, kai siunta artėja prie paskirties vietos. Pristatymo dieną dažnai skambinama vairuotojo, kad suderintume tikslią susitikimo laiką. Tai leidžia klientui jaustis ramiau ir planuoti savo laiką.
9. Ar reikalingas papildomas draudimas, jei vairuotojas jau turi draudimą?
Tai labai svarbus klausimas. Pagal tarptautines konvencijas (CMR), pervežėjas atsako už krovinį, tačiau jo atsakomybės limitas dažnai yra ribotas (pvz., apie 8-10 SDR vieneto už kilogramą). Jei pervežate brangų pianiną, brangiausią elektroniką ar meno kūrinius, ši suma gali nepadengti žalos realios vertės.
Todėl visada rekomenduoju apsvarstyti galimybę įsigyti „All Risk“ (visų rizikų) draudimą. Jis užtikrina, kad net ir atsitikus nelaimingam atsitikimui, jums bus išmokėta pilna daiktų vertė. Draudimo kaina paprastai svyruoja nuo 1 % iki 3 % nuo krovinios vertės. Tai nedidelė kaina už ramybę, ypač kai kalbame apie ilgos kelionės iš Anglijos rezultatą.
10. Kaip turiu pasiruošti siuntos pervežimui, kad viskas vyktų sklandžiai?
Pasiruošimas – pusė sėkmės. Pirma, suskirkite daiktus. Negalima mesti visko į vieną didelę krūvą. Smulkmenos (knygos, indai, drabužiai) turi būti dėžėse. Baldai, jei jie gali būti išardyti, turi būti išardyti – taip sutaupysite vietą ir sumažinsite sugadinimo riziką.
Antra, pasirūpinkite dokumentais. Jei pervežate asmeninius daiktus, susirinkite ToR numerį. Jei tai naujos prekės, turite turėti pirkimo sąskaitas (invoices). Trečia, pasirūpinkite prieiga. Jei gyvenate namuose, kur sunkvežimiui sunku apsisukti, arba centre, kur reikia leidimo įvažiuoti, apie tai praneškite iš anksto. Kartais teks perkrauti siuntą į mažesnę transporto priemonę (pavyzdžiui, 3,5 tonų sunkvežimėlį), kad ji pasiektų jūsų duris. Visus šiuos niuansus galime ir turime išsiaiškinti dar prieš krovinio išsiuntimą iš Anglijos.
Išvada
Pervežimas iš Anglijos gali būti tikras košmaras, jei bandote jį organizuoti patys be žinių, arba – sklandžia ir lengva patirtis, jei pasitikiote šios srities profesionalais. Mano dviejų dešimtmečių patirtis tarptautinių pervežimų srityje mokėjo vieno: svarbiausia ne tik nuvežti daiktą iš taško A į tašką B, bet užtikrinti, kad klientas nenuviltų nei kaina, nei terminu, nei aptarnavimo kokybe.
Nepaisant „Brexit“ sukeltų iššūkių, šiandien logistika yra geriau organizuota nei kada nors anksčiau. Mes turime aiškius procesus, patikimus sandėlius Anglijoje ir Lietuvoje, bei technologijas, leidžiančias tiksliai sekti kiekvieną siuntos žingsnį. Jei planuojate siuntą iš Anglijos, nedelskite ir kreipkitės konsultacijai iš anksto. Geras planavimas ir teisingas partnerio pasirinkimas – tai raktas į tai, kad jūsų siunta atvyktų saugiai, o jūs galėtumėte mėgautis rezultatu be jokio streso. Pasirūpinkime jūsų siunta kartą – mes žinome, kaip tai padaryti profesionaliai.