Patogios grupinės kelionės į Angliją su erdviais mikroautobusais: Eksperto Vadovas

Įvadas

Kelionė į Angliją visada buvo ypatingas įvykis, nesvarbu, ar tai verslo reikalai, šeimos atostogos ar draugų komandos išvyka. Per daugiau kaip dvidešimt metų, praleistų tarptautinių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasikeitė keliautojų poreikiai ir kaip pasaulis aplinkui tapo judresnis, tačiau ir sudėtingesnis. Vienas dalykas išlieka nepakitusiu: keliaujant grupe, komfortas yra ne prabangos reikalas, o būtinybė, užtikrinanti sėkmingą kelionę.

Daugelis žmonių, planuodami išvyką į Jungtinę Karalystę, iš karto galvoja apie lėktuvus. Tačiau turbūt kiekvienas, bent kartą bandęs nukeliau į Londoną ar Mančesterį su didesne grupe, žino, kokia tai daugybė nemalonių siurprizų: oro uosto chaosas, bagažo apribojimai, brangios taksi paslaugos atvykus į vietą ir visiškas priklausomybė nuo tvarkaraščio, kuris ne visada derina su jūsų planais. Čia į sceną žengia alternatyva, kuri per pastaruosius dešimtmečius tapo ne tik pigesne, bet ir daug patogesne – kelionė erdviu, moderniu mikroautobusu.

Šiame straipsnyje norime pasidalinti ne tik reklaminiais šūkiais, o giliu, praktiniu žinių bagažu. Mes pakalbėsime apie tai, kodėl mikroautobusų nuoma yra optimalus sprendimas grupėms, kaip išvengti dažniausių klaidų planuojant maršrutą ir ką tikrai reikia žinoti prieš išvykstant, kad kelionė per Lamanšą ir Anglijos autostradas būtų ne pavojus, o malonus nuotykis. Mūsų tikslas – padaryti taip, kad jūsų grupė galėtų mėgautis keliu, o ne jaustis pavargusi ir nusivylusi dar nepasiekusi kelionės tikslo.

Rinktis patogią grupinę kelionę – tai reiškia rinkti ramesnį tempą, daugiau erdvės kojoms ir galimybę pasiimti tiek daiktų, kiek tik reikia, be baimės dėl papildomų mokesčių. Taigi, leiskite mums nuvesti jus per visus šios kelionės niuansus, atskleisdami profesionalių pervežėjų paslaptis.

DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)

Šioje skaidrioje sužinosite atsakymus į labiausiai rūpimus klausimus, kylančius planuojant grupinę kelionę į Angliją. Rinkome juos remdamiesi mūsų daugiamete praktika ir klientų atsiliepimais.

1. Kodėl verta rinktis mikroautobusą vietoj lėktuvo, keliaujant grupe į Angliją?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas slypi ne tik piniguose, bet ir patogime. Skrendant lėktuvu, kelionė prasideda ne tada, kai pakeliate į orą, o keliais valandomis anksčiau: reikia važiuoti į oro uostą, registruoti bagažą, praėti saugos kontrolę, o atvykus į Angliją – vėl laukti bagažo ir susirasti transportą iki galutinio taško. Grupėms tai yra žymiai sudėtingiau nei vienam keliautojui.

Mikroautobusas sprendžia šią problemą „duris į duris“ principu. Mes pasiimame jus iš nurodytos vietos Lietuvoje (arba kitoje šalyje) ir vežame tiesiai iki jūsų viešbučio, konferencijos centro ar šeimos namų Anglijoje. Nereikia persikraustyti. Be to, vertinant kainą, 8–15 žmonių grupei bilietai į lėktuvą gali kainuoti daugiau nei mikroautobuso nuoma su kuru, ypač jei kelionė planuojama „paskutinės minutės“ principu. Taip pat, mikroautobuse turite visišką laisvę: sustojti pietums, pasišėrėti, nufotografuoti pažymėtas vietas – to leidžia tik automobilis.

2. Kokie mikroautobusai laikomi „erdviais“ ir ką tai reiškia keleiviui?

Profesionalioje pervežimų srityje terminas „erdvus“ turi konkretų techninį prasmę. Mes nekalbame apie standartinius, aštuoniavietius keleivinius automobilius, kurie dažnai būna ankšti. Kalbame apie specializuotą transportą, pvz., „Mercedes-Benz Sprinter“ ar „VW Crafter“ keleivines versijas, kurios yra pritaikytos ilgoms kelionėms.

Erdvus mikroautobusas turi kelis esminius bruožus. Pirmiausia, tai atlenkiamos sėdynės su atramomis nugarai, leidžiančios keleiviui įsitaisyti tokioje padėtyje, kuri mažina nuovargį. Antra, tarp sėdynių eilių turi būti pakankamai vietos kojoms (tarp kojų erdvė), kad aukštesni žmonės jaustųsi laisvai. Trečia, ypatingas dėmesys skiriamas bagažo skyriui. Erdvūs mikroautobusai turi pakeltą stogą arba specialią „krovininę“ dalį už galinės sėdynių eilės, kurioje telpa ne tik rankinės bagažo, bet ir didelės kelioninės, sportiniai inventoriai ar net įranga renginiams. Mūsų flotilėje pasirenkame tik tuos modelius, kurie garantuoja, kad po 10–12 valandų važiavimo keleiviai neišlips iš automobilio nusirgę nugarą.

3. Kaip vyksta perėjimas per Lamanšą (Anglijos kanalą) – keltu ar tuneliu?

Tai logistinis sprendimas, kurį dažnai priima vairuotojas arba deriname su klientu. Yra du pagrindiniai būdai: keltu (pvz., iš Kalė (Calais) į Dover) arba Eurotuneliu (iš Kalė į Folkstoną (Folkestone)).

Keltas gali būti patogesnis tiems, kurie nori išlipti iš mikroautobuso, pavalgyti restorane, nusipirkti dujų arba paprasčiausiai išsigyventi jūros ore po ilgos važiavimosi sausuma. Tai užtrunka apie 90–120 minučių. Eurotunelis, savo ruožtu, yra spartesnis sprendimas – mikroautobusas užvažiuoja į specialų traukinio vagoną ir po 35 minučių jau yra Anglijoje. Čia nėra galimybės išlipti, tačiau tai labai greita ir efektyvu, jei greičiausiai siekiate atvykti į Londoną.

Mūsų patirtis rodo, kad grupėms su vaikais ar senyvo amžiaus žmonėmis dažniau patinka keltas – galima paeiti, pasistiprinti. Verslo grupėms, kurios skuba į susirinkimus, dažniau siūlome tunelį. Visus bilietus ir dokumentus tvarkome mes, klientui nereikia rūpintis jokia technine šio etapo dalimi.

4. Kokius dokumentus reikia turėti įvežant į Angliją po „Brexit“?

Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos, tvarka pasikeitė, ir tai vienas svarbiausių dalykų, apie kurį klientai dažnai pamiršta. Pirmiausia, kiekvienas keleivis turi turėti galiojantį paso. Asmens dokumentai (pvz., vairuotojo pažymėjimas) nebegalioja kelionėms tarp ES ir JK.

Antroji svarbi detalė – vizai. Lietuvos piliečiams, kaip ES šalių piliečiams, kelionėms į Angliją vizas nereikalingas, jei kelionės trukmė neviršija 6 mėnesių. Tačiau jei grupėje yra pilietybę turinčių iš trečiųjų šalių (pvz., Ukrainos, Baltarusijos ar kitų ne ES šalių), jie gali reikalauti vizos arba specialaus leidimo. Be to, reikia atsižvelgti į dabartinę COVID-19 situaciją (jei ji keičiasi), tačiau pagrindinis dalykas – pasai turi būti galiojantys dar mažiausiai 6 mėnesius po planuojamo sugrįžimo.

Taip pat, jei keliaujate profesionaliu mikroautobusu (mūsų atveju taip ir yra), vairuotojas turi visus reikiamus transporto priemonės dokumentus (draudimas, techninė apžiūra, licencija), leidžiančius vežti keleivius užsienyje. Mums, kaip profesionaliems pervežėjams, tai kasdienybė, todėl garantuojame, kad per sieną praeisite be jokių nesusipratimų.

5. Kaip užtikrinamas vairuotojo poilsis ir kiek trunka tokia kelionė?

Tai klausimas, atskiriantis mėgėjus nuo profesionalų. Kelionė į Angliją ir atgal – tai apie 2500–3000 kilometrų viena kryptimi, priklausomai nuo maršruto. Pagal ES ir JK transporto reguliavimus, vairuotojas negali vairuoti be pertraukos neribotą laiką.

Mūsų vairuotojai dirba pagal griežtai reglamentuotą grafiką. Po 4,5 valandos vairavimo būtina padaryti 45 minučių pertrauką. Taip pat, po ilgos dienos (9 valandų vairavimo) vairuotojas privalo atsisakyti nuo 11 valandų poilsio. Tai reiškia, kad jei kelionė trunka ilgiau nei vieną dieną (o į Angliją dažniausiai vykstate dviem dienom su pernakvojimu), mes planuojame maršrutą taip, kad vairuotojas būtų poilsęjęs ir visiškai saugiai vairuotų toliau.

Niekada nekeliaujame „per jėgą“. Mūsų strategijoje įtraukiamos nakvynės patogiuose viešbučiuose prie kelio (pvz., Vokietijoje ar Belgijoje). Tai užtikrina ne tik saugumą, bet ir komfortą – keleiviai taip pat gali išlipti, pavalgyti ir užmigti normalioje lovoje, o ne sėdėti suplėšyti mikroautobuse.

6. Kiek kainuoja toks pervežimas ir ką įeina į kainą?

Kaina formuojama individualiai, priklausomai nuo atstumo, keleivių skaičiaus, sezono ir papildomų reikalavimų. Tačiau svarbu pabrėžti, kad mūsų pateikiama kaina yra paprastai „viskas įskaičiuota“ (all-inclusive), išskyrus maistą ir apgyvendinimą (jei nenurodyta kitaip).

į bazinę kainą įeina: patyręs vairuotojas, kuris kalba lietuviškai (ir anglų kalbą gerai supranta), kuras, keltų ar tunelio mokesčiai (jie nėra maži – vienas keltas gali kainuoti šimtus eurų), automobilio priežiūra ir draudimas. Mums neretai teko girsti istorijų apie vairuotojus mėgėjus, kurie pasiūlo pigiau, tačiau paskui ant ribos prašo papildomai pinigų degalui arba keltui, nes „pamiršo“ įskaičiuoti. Su mumis tokios situacijos neatsitinka – sutartis yra griežta, ir visi išlaidų straipsniai aiškiai suformuluoti.

Grupėms tai reiškia, kad galite suskaičiuoti biudžetą iš karto be staigmenų. Be to, palyginus su bilietų kainomis į traukinį „Eurostar“ ar lėktuvus (ypač kai reikia parduoti visą mikroautobusą), mūsų pasiūlymas dažnai būna 20–30% pigesnis vienam asmeniui.

7. Ar galima keisti maršrutą ar sustoti ten, kur mes norime?

Absoliučiai taip. Tai yra vienas didžiausių mikroautobuso nuomos privalumų palyginti su reguliariais autobusų turais arba lėktuvais. Mes siūlome individualų požiūrį į kiekvieną kelionę.

Jeigu grupės nariai nori aplankyti tam tikrą miestą pakeliui, pvz., Briuselį pietums arba Olandiją, kad pamatytų vėjo malūnus, mes įtraukiame tai į maršrutą. Svarbiausia yra aptarti tai iš anksto, kad vairuotojas galėtų suplanuoti laiką ir užtikrinti, kad vėluotume į galutinį tašką arba keltą. Taip pat, esant būtinybei, galime sustoti prekybos centruose, kad galėtumėte pasipildyti maisto atsargas ar paprasčiausiai pasistrečiuoti po ilgos kelionės dalies. Mūsų vairuotojai yra lankstūs ir suprantantys, kad kelionė – tai ne tik taškas A ir taškas B, tai ir procesas.

8. Kiek bagažo galima pasiimti su savimi?

Vienas didžiausių lėktuvų trūkumų – bagažo apribojimai. Su mikroautobusu situacija kita. Kiekvienas keleivis gali pasiimti didelę kelioninę (apie 20–25 kg) ir rankinį bagažą. Tačiau, jei keliaujate su ypatingais daiktais (pvz., muzikiniais instrumentais, sportine įranga, kultūros renginiams reikalingais kostiumais ar daugiau degalų nei leidžia taisyklės), mes apie tai turime žinoti iš anksto.

Mūsų mikroautobusai turi didelius bagažo skyrius. Jei grupė yra mažesnė nei mikroautobuso talpa (pvz., 8 žmonės 16 vietų autobuse), erdvės yra dar daugiau. Visada konsultuojamės su klientu dėl bagažo kiekio, kad galėtume parinkti tinkamą automobilį. Niekada nepasiūlysime per mažo automobilio, nes tai sukeltų nepatogumų – bagažas turi būti padėtas saugiai ir nepriklijuoti prie langų, kas trukdytų matomumui.

9. Kokios saugumo priemonės taikomos kelionės metu?

Saugumas yra mūsų prioritetas nr. 1, nepaisant to, kokia patogi yra kelionė. Mūsų flotilėje esantys mikroautobusai nėra senesni kaip 5–7 metai. Jie reguliariai praeina griežtas technines apžiūros Lietuvoje ir atitinka aukščiausius Euro 6 ekologijos standartus, kas svarbu važiuojant į Angliją, kur yra griežtos aplinkos apsaugos normos (ULEL zonos Londone).

Visi automobiliai yra pilnai apdrausti (įskaitant keleivių civilinę atsakomybę). Vairuotojai turi profesionalias kategorijos D licencijas, daugiametę stažą ir nuolat lanko medicinines patikras. Be to, mikroautobusuose yra įrengtos visos modernios saugumo sistemos: ABS, ESP, oro pagalvės vairuotojui ir keleiviams priekyje, taip pat – tvirti saugos diržai visuose sėdynių vietose. Ilgose kelionėse taip pat stebime orus ir, jei reikia, pakeičiame maršrutą, kad išvengtume smarkių audrų ar sniego kiaurų, ypač žiemą per Vokietiją ar Belgiją.

10. Kaip vyksta užsakymo procesas ir kiek laiko jis užtrunka?

Užsakymo procesas yra paprastas ir sklandus. Pirmiausia susisiekiate su mumis (telefonu, el. paštu arba užpildydami užklausą svetainėje) ir pateikiate pagrindinę informaciją: kelionės datas, keleivių skaičių, išvykimo vietą ir galutinį tašką Anglijoje.

Tada mes parengiame komercinį pasiūlymą su nurodyta kaina ir maršruto brėžiniu. Jei jums tinka sąlygos, sudarome sutartį. Dažniausiai reikalingas avansas (nuo 10% iki 30% sutarties sumos), kad užtikrintume rezervaciją, o likusią dalį sumokate prieš išvykstant arba grįžus.

Viską galima susitvarkyti per kelias dienas, tačiau rekomenduojame kreiptis kuo anksčiau. Ypač jei planuojate kelionę vasarą (liepos–rugpjūčio mėn.) arba švenčių metu. Geriausi mikroautobusai ir patys geriausi vairuotojai yra užsakomi iš anksto.