Patogiausios mikroautobusų kelionės į Angliją ir atgal: Vadovas, kuriuo pasitiki

Įvadas

Per daugiau nei dvidešimt metų dirbau tarptautinių pervežimų srityje. Mačiau, kaip keitėsi rinka, kaip kelių kokybė gerėjo, o klientų poreikiai vis labiau krypčia ne ties pigiausia kaina, o ties patogumu ir saugumu. Kelionė į Angliją – tai ne paprastas nuvykimas į kaimyninę šalį. Tai išbandymas, kuriam reikalinga ne tik techniškai tvarkinga transporto priemonė, bet ir logistinio masto patirtis. Didžioji Britanija, kadangi yra sala, su Europos žemynu sujungta tik per Lamanšą, sukuria specifinius iššūkius, kuriuos ne visi sugeba įveikti sklandžiai.

Daugelis žmonių, galvodami apie kelionę į Londoną, Birmingamą, Mančesterį ar kitus Didžiosios Britanijos miestus, visą laiką pasirenka didelius autobusus. Tačiau pastaraisiais metais tendencija staigiai keičiasi. Mikroautobusų pervežimai tampa absoliučiu prioritetu tiems, kurie vertina laiką, asmeninę erdvę ir malonų keliavimo jausmą. Kodėl? Nes didelis autobusas – tai daugiau žmonių, daugiau sustojimų, daugiau triukšmo ir, žinoma, didesnė tikimybė nukrypti nuo grafiko. Mikroautobusas, kuriame yra 8 vietos sėdėti, sukuria jausmą, kad keliaujate privačiu automobiliu, be to, turite profesionalų vairuotoją, kuriam šis maršrutas yra kasdienybė.

Šiame straipsnyje nenoriu tiesiog parduoti paslaugos. Mano tikslas – kaip patyrusio eksperto, padėti jums suprasti, kaip šiuolaikinės mikroautobusų kelionės į Angliją ir atback organizuojamos, ką turėtumėte žinoti prieš išvykstant ir kodėl šis pervežimo būdas yra geriausias pasirinkimas jūsų nervams ir piniginėms ilguoju laikotarpiu. Mes aptarsime visus niuansus – nuo bagažo apribojimų iki pasienio procedūrų, kurios po „Brexit“ tapo šiek tiek sudėtingesnės.

Jei planuojate kelionę, svarbu ne tik pasirinkti transportą, bet ir suprasti procesą. Žinojimas, kaip vyksta perkėla per Lamanšą, kokios yra vairuotojo darbo apribojimai ir ką daryti, jei atsiranda nesklandumų, leis jums jaustis ramiau. Štai ir yra tas skirtumas tarp paprasto keleivio ir informuoto keliautojo. Tad, įsitempkite saugos diržus (simboliškai) – skrydis per žemyną prasideda.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje surinkau 10 dažniausiai kylančių klausimų, kuriuos man klientai užduoda per savo dešimtmetes. Atsakymai parengti taip, kad jums būtų aišku ne tik „kas“, bet ir „kodėl“.

1. Kodėl verta rinktis mikroautobusą vietoj didelio autobuso ar lėktuvo?

Tai klasikinis klausimas, ir atsakymas glūdi ne tik greičiuose, bet ir bendroje kelionės kokybėje. Lygindami su lėktuvu, mikroautobusas turi akivaizdžių pranašumų tiems, kurie vyksta iš Lietuvos mažesniais miestais ar net kaimais. Lėktuvas reikalauja atvykti į oro uostą 2–3 valandas prieš skrydį, stovėti eilėse registracijai, saugos patikrai, o tada vėl prarasti laiką atvykus į Londono Gatwick ar Heathrow. Mikroautobusas vežia tiesiai iš jūsų namų ar artimiausios susitikimo vietos iki nurodyto adreso Anglijoje. Nereikia pervežti lagaminų tarp terminalų.

Lygindami su dideliu autobusu, mikroautobusas laimi dėl lankstumo. Didelis autobusas turi daugiau keleivių, todėl kiekvienas sustojimas paimti keleivį ar išleisti juos užtrunka ilgiau. Mikroautobuse (8 vietų) grupė yra kompaktiška, vairuotojas gali lengviau priderinti grafikus prie keleivių poreikių. Be to, mikroautobusuose dažniau įrengtos patogesnės, prabangesnės sėdynės, daugiau vietos kojoms ir mažesnė apkrova vaizdo ir audio sistemos, kas leidžia atsipalaiduoti. Mano patirtis rodo, kad po 24–30 valandų kelionės mikroautobusu keleiviai išlipa daug gailesniai negu po didelio autobuso.

2. Kiek trunka kelionė į Angliją mikroautobusu ir kokie yra pagrindiniai maršrutai?

Standartinė kelionė iš Vilniaus (arba Kauno) iki Londono trunka apie 26–30 valandų, priklausomai nuo situacijos keliuose, eismo prieigose prie uostų ir oro sąlygų. Mes negalime pasakyti, kad tai bus lygiai 25 valandos ir 34 minutes, nes mes ne keliaujame traukiniu, kuris važiuoja bėgiais. Mes esame priklausomi nuo eismo intensyvumo, ypač Vokietijoje ir Belgijoje.

Pagrindinis maršrutas dažniausiai veda per Lenkiją, Vokietiją (automagistralė A1 arba A2), vėliau per Nyderlandus arba Belgiją iki Prancūzijos uostų (Dunkerque ar Calais). Nuo ten keltu arba Eurotuneliu pasiekiamas Doveris Anglijoje. Grįžtant maršrutas gali šiek tiek skirtis dėl eimo apkrovos arba techninių sustojimų. Svarbu paminėti, kad vairuotojas turi laikytis poilsio režimo – jis negali vairuoti 30 valandų iš eilės. Todėl į kelionės trukmę įeina ne tik važiavimas, bet ir privalomi 45 minučių poilsiai po kiekvienų 4,5 valandų vairavimo, taip ilgiau užtrunkant. Tai ne prarastas laikas, o būtina sąlyga, kad jus vairuotų atsargas ir sąmoningas vairuotojas.

3. Kaip tvarkomas bagažas? Kiek lagaminų galima pasiimti su savimi?

Vienas didžiausių nesusipratimų susidaro dėl bagažo. Mikroautobusuose, skirtuose 8 keleiviams, vieta lagaminams yra ribota, nors ir didesnė nei keleiviniam automobile. Paprastai kiekvienas keleivis gali pasiimti vieną didelį lagaminą (svoris iki 20–25 kg) ir vieną rankinę bagažą, kurį galima laikyti su savimi salone.

Tačiau yra svarbus niuansas. Jei keliaujate su daugiau bagažo (pavyzdžiui, persikraustote ar vežate daug dovanų), būtina apie tai pranešti iš anksto. Mikroautobuso gale yra vietos, tačiau jei visi 8 žmonės atveš po du didelius lagaminus, vietos gali neužtekti. Be to, yra saugumo reikalavimai – bagažas turi būti tvirtai uždarytas ir netrukdyti vairuotojo matomumui per galinį vaizdo laikąlį. Aš visada patariu klientams susitarti dėl neterminuoto bagažo (dviračiai, muzikos instrumentai, neįprasto dydžio dėžės) prieš kelionę, kad mes galėtume jums pasiūlyti papildomą priekabą arba rasti kitą sprendimą.

4. Kaip vyksta perkėla per Lamanšą (English Channel)? Ką reikia žinoti apie keltus ir tunelį?

Tai vienas svarbiausių etapų. Yra du pagrindiniai būdai pereiti Lamanšą: keltu (DFDS, P&O) arba „Eurotuneliu“ (Eurotunnel Le Shuttle). Abudu būdai turi savo privalumų. Keltas dažniau naudojamas, jei keleiviai nori išlipti, pavalgyti, nusipirkti cigaretės ar alkoholio (duty-free) arba paprasčiausiai išsitiesinti kojas po ilgų valandų važiavimo. Kelionė keltu trunka apie 90–120 minučių.

Eurotunelis yra greitesnis – patys vagonuose su mikroautobusu praleidžiate tik apie 35 minutes. Tačiau ten nėra jokių paslaugų, jūs sėdite transporto priemonėje. Pasirinkimas priklauso nuo mūsų grafiko ir kainos. Svarbu prisiminti, kad Anglijoje važiuojame kairiąja kelio puse, todėl išlipus iš keltu ar tunelio, vairuotojas turi aktyvuoti specifines pridėtines lemputes (headlamp beam deflectors), kad nelydytume priešais važiuojančių vairuotojų. Tai techninė smulkmena, bet būtina saugumo sumetimais.

5. Kokio komforto galima tikėtis viduje? Ar yra Wi-Fi, kondicionierius ir kitos patogumai?

Šiuolaikiniai keleiviniai mikroautobusai, skirti tolimiems maršrutams, labai skiriasi nuo tų, kuriuos galbūt matėte prieš dešimtmetį. Mūsų flotėje naudojami automobiliai, tokie kaip Mercedes-Benz Vito arba VW Crafter, yra pritaikyti ilgoms kelionėms. Juose būtinai yra veikiantis kondicionierius (labai svarbu vasarą Vokietijoje ir Anglijoje) ir šildymas (žiemą per Baltijos šalis).

Taip pat beveik visada siūlome nemokamą Wi-Fi. Tačiau turiu būti sąžiningas: važiuojant per Vokietijos miškus arba Prancūzijos laukus, signalas gali būti nestabilus. Tačiau daugumoje maršruto dalių galite naršyti internetu, rašyti el. laiškus arba žiūrėti filmus. Sėdynės dažniausiai yra atlošiamos, reguliuojamos, su diržais. Kai kuriuose mikroautobusuose yra individualios spalvotos ekraniukai arba galimybė pasijungti 230V elektros lizdą (jei jūsų įrenginys veikia su Jungtinės Karalystės keitikliu). Verta klausti apie šias papildomas funkcijas rezervuodami bilietą.

6. Kaip užtikrinamas saugumas? Kas vyksta, jei vairuotojas pavargsta?

Saugumas yra prioritetas Nr. 1. Mūsų vairuotojai yra patyrę profesionalai, kurie turi visus reikiamus pažymėjimus (95 kodas, CPC sertifikatai). Tačiau žmogus yra žmogus, ir fizinės galimybios turi savo ribas. Todėl mes griežtai laikomės Europos Sąjungos ir Jungtinės Karalystės darbo laiko reglamentų.

Mūsų mikroautobusuose yra įrengtos tachografo kortelės, kurios seka vairuotojo darbo laiką. Sistema neleidžia vairuotojui pažeisti taisyklių. Jei kelionė trunka ilgiau nei 9 valandas, vairuotojas privalo atlikti ilgesnį 45 minučių pertrauką po 4,5 valandų vairavimo. Jei reikia, imamas antras vairuotojas (paprastai tai daroma, jei kelionė trunka daugiau kaip 15–16 valandų viena kryptimi be ilgo pertraukos). Jei dėl techninių priežasčių ar eismo įvykstų vairuotojo pavargimas, mes visada turime rezervinį planą – sustojimas viešbutyje poilsio pabaigai. Tai gali šiek tiek atidėlioti atvykimą, bet jūsų saugumas yra brangiau už kiekvieną valandą.

7. Kaip atrodo bilietų užsakymo procesas ir kada būtina apmokėti kelionę?

Dabar viskas vyksta elektroniniu būdu, kas labai palengvina gyvenimą. Užsakyti bilietus galite per mūsų svetainę, telefonu arba socialiniuose tinkluose. Sistemoje turite nurodyti išvykimo vietą (adresą arba stotelę), atvykimo vietą Anglijoje (pvz., Londono boroughą), keleivių skaičių ir bagažo kiekį.

Apie mokėjimą: dažniausiai reikalaujame avanso (depozito), kuris užtikrina, kad vietos bus užrezervuotos. Likusi dalis paprastai sumokama vairuotojui išvykstant arba prieš atvykstant į Angliją (paskutinėmis 24 valandomis). Mokėjimo būdai gali būti įvairūs – banko pavedimas, kortelės mokėjimas, kartais ir grynaisiais (tačiau dėl saugumo rekomenduoju nešioti didelių kiekių grynųjų). Būtinai gaukite PVM sąskaitą-faktūrą, jei reikia įmonės apskaitai. Visada patariu užsakyti bent savaitę-poeną prieš planuojamą išvykimą, ypač švenčių ar atostogų laikotarpiais, nes vietos užpildomos labai greitai.

8. Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi po „Brexit“? Ar sunku praeiti sienų kontrolę?

Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos, pasienio kontrolės taisyklės pasikeitė, tačiau jos nėra tokios baisios, kaip dažnai vaizduojama žiniasklaidoje. Pirmiausia, turite turėti galiojantį paso. Asmens tapatybės kortelė (nepaisant to, kad ji galioja daugumoje ES šalių) daugeliui Jungtinės Karalystės pasieniečių gali netenkinti, ypač jei ketinate ilgiau užsibūti arba turite specifines vizas. Todėl pasas yra privalomas.

Vaikams taip pat reikalingi pasai. Anksčiau buvo galima įrašyti vaikus į tėvų pasus, bet dabar kiekvienas turi turėti savo dokumentą. Jei keliaujate su vaiku, kuris nėra jūsų vaikas (anūkai, giminaičiai), būtina turėti raštišką sutikimą iš tėvų, kad jūs turite teisę juos vežti į užsienį. Be to, verta prisimti apie maisto produktus. Į Angliją negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES šalių (išskyrus mažus kiekius asmeniniam vartojui, pvz., sumuštinius kelionei). Vaisiai ir daržovės paprastai leidžiamos, jei jos nėra šakniniai augalai.

9. Ar į kelionę galima pasiimti naminius gyvūnus (šunis, kates)?

Taip, tai labai dažnas klausimas. Žmonės dažnai persikraustantys ar važiuoja atostogauoti kartu su augintiniais. Mikroautobusais tai galima daryti, tačiau yra griežtų taisyklių. Pirmiausia, gyvūnas turi būti numeruotas (čipas) ir turėti galiojantį pasą (Gyvūno pasas), kuriame būtų antžeminio pasaulio kirmėlių ir vakcinacijos nuo pasiutligės užrašai.

Be to, gyvūnas turi būti vežamas specialioje transportinėje latakoje (krepšys). Gyvūnas negali laisvai bėgioti po salono, nes tai saugumo pažeidimas ir gali trukdyti kitiems keleiviams, jei kas nors alergiškas. Prieš išvykstant būtina pranešti apie gyvūną, kad mes galėtume jums skirti vietą, kurioje latakas tilps ir nebus trukdoma kitų keleivių bagažo. Už gyvūno pervežimą dažnai taikomas papildomas mokestis, dėl papildomo valymo ir vietos.

10. Kas daro, jei kelionės metu įvyksta techninis gedimas ar avarija?

Tai scenarijus, kurio niekas nenori, bet kuris reikalauja pasiruošimo. Esu patyręs, kad su technika viskas gali nutikti – nuo punctured (prošokusios) padangos iki variklio problemų. Mūsų kompanija turi 24/7 techninės pagalbos liniją. Jei įvyksta gedimas Vokietijoje ar Belgijoje, mes iš karto skambiname vietinei pagalbai.

Jei gedimas negali būti išspręstas vietoje per 1–2 valandas, mes organizuojame keleivių pervežimą. Tai gali reikšti, kad ateina kitas mikroautobusas iš artimiausio bazoje esančio miesto, arba, jei grupė maža, mes išsinuomojame didelį taksi ir vežame keleivius iki paskirties taško.