Patarimai saugiam keliavimui į Angliją mikroautobusu: Eksperto vadovas

Kelyje į Angliją mikroautobusu – tai ne tik paprastas persikėlimas iš taško A į tašką B, o sudėtinga logistinė operacija, reikalaujanti išankstinio suplanavimo, žinių ir, svarbiausia, atidumo saugumui. Per daugiau kaip dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje, aš mačiau ne vieną situaciją, kai neskubant ir pasiruošus galima išvengti nemažų problemų. Šiuo metu, kai Britanijos salos jau nebegaliauja Europos Sąjungos teisės aktu, reikalavimai keleiviams ir vairuotojams pasikeitė, o kelių eismo taisyklės išliko griežtos ir savitos.

Kelionė mikroautobusu turi savitų niuansų, kurie skiriasi nuo paprasto automobilio vairavimo. Čia kalbame ne tik apie tai, kad transporto priemonė yra didesnė ir sunkiau valdoma, bet ir apie tai, kad atsakomybė už keleivių saugumą yra kur kas didesnė. Nesvarbu, ar planuojate nuvykti su šeima, sporto komanda ar darbo kolektyvu, pagrindinis tikslas visada tas pats – visi saugiai ir laiku pasiekti paskirties vietą. Šiame straipsnyje aš dalinsiuosi savo patirtimi ir pateiksiu detalius patarimus, padėsiančius užtikrinti, kad Jūsų kelionė būtų ne tik efektyvi, bet ir visiškai saugi.

Saugumas prasideda ne tada, kai užžengiate į mikroautobusą, o dar prieš keliones pradžią – nuo techninės būklės patikrinimo iki dokumentų tvarkos. Taip pat būtina suprasti specifinius Anglijos kelių eigo taisykės, pvz., važiavimą kairiąja juosta, kuris lietuviams visada sukelia didžiausią stresą. Taipogi neignoruokite faktorius, susijusius su pasienio kontrolės procedūromis ir tam tikrais apribojimais, kurie galioja neįregistruotiems Didžiosios Britanijos vairuotojams. Toliau rasite atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus, kurie padės Jums susisteminti informaciją ir išvengti dažniausių klaidų.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kokius dokumentus būtina turėti vairuotojui ir keleiviams, keliaujant į Angliją po „Brexit“?

Šiuo metu dokumentų tvarka yra griežtesnė nei anksčiau. Vairuotojas privalo turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą (C kategorija, jei mikroautobuso svoris viršija 3,5 tonos arba jame yra daugiau kaip 8 vietos keleiviams be vairuotojo). Be to, būtinas šalių, pro kurias keliaujate (įskaitant Belgiją ar Prancūziją), transporto priemonės apdraudimo „Green Card“ (Žalia kortelė) kopija, nors dauguma draudikų dabar siūlo ir elektronines versijas, tačiau spausdinta kopija visada yra saugesnis variantas. Taip pat reikalingas techninis pasas arba registracijos liudijimas.

Keleiviai turi turėti galiojančius paso arba nacionalinius tapatybės korteles. Svarbu prisiminti, kad po „Brexit“ pasieniečiai griežčiau tikrina dokumentų galiojimo laiką – pasas turi būti galiojantis ne mažiau kaip 6 mėnesius po numatomo išvykimo iš Britanijos datos. Jei kelionę atlieka ne savininkas, rekomenduojama turėti notariškai patvirtintą savininko sutikimą vairuoti mikroautobusą, kad išvengtumėte nesusipratimų dėl transporto priemonės pavaldumo pasienio punkte arba nelaimingo atvejo.

2. Ar reikia specialios draudimo poliso, jei mikroautobusas yra nuomojamas?

Taip, tai vienas kritiškiausių dalykų. Jei keliaujate nuomuotu mikroautobusu, būtinai patikrinkite, ar draudimo polisyje nurodyta, kad transporto priemonė gali būti vairuojama užsienyje. Dauguma standartinių nuomos polisų draudžia važiuoti už Lietuvos ribų arba apriboja atstumą. Be to, jei mikroautobusas yra 9 vietų (įskaitant vairuotoją), jis gali būti klasifikuojamas kaip lengvasis automobilis, tačiau jei vietų yra daugiau (pvz., 9+1), jis laikomas sunkvežimiu, todėl reikalingas komercinis arba specialus tarptautinis draudimas.

Nepamirškite apie civilinės atsakomybės draudimą (KASKO), kuris apsaugotų nuo techninio gedimo ar eismo įvykio užsienyje patirtų nuostolių. Mano patirtis rodo, kad pigūs draudžiama dažnai turi didelias išimtis, pvz., nedengia mechaninio gedimo iškvietimo iš užsienio, kas gali kainuoti tūkstančius eurų. Visada pasidomėkite, ar draudikas siūlo pagalbą kelyje (roadside assistance) visame Europoje ir Britanijoje.

3. Kokios techninės būklės reikalavimai taikomi mikroautobusui prieš išvykstant?

Anglijoje techninės būklės reikalavimai yra labai griežti, o vietinės policijos pareigūnai dažnai patikrina sustojusius užsienio mikroautobusus. Prieš išvykstant būtina atlikti pilną techninę apžiūrą. ypatingą dėmesį skirkite padangoms – jos turi būti be įtrūkimų, o protektoriaus gylis turi atitikti gamintojo nustatytas normas (Anglijoje minimalus gylis yra 1,6 mm, tačiau saugiau turėti ne mažiau kaip 3 mm, ypač žiemą arba lietingą sezoną).

Taip pat tikrinkite visus apšvietimus švyturėlius: „dienos šviesas“, posūkių signalus, stabdžių šviesas ir galinį žibintą. Anglijoje dėl didelio drėgmės kiekio šviesos privalo būti itin ryškios. Būtina įsitikinti, kad visi keleiviai turi galimybę užsegti saugos diržus (jei tokie yra įrengti), o jei mikroautobuse yra vaikų sėdynių, jos turi būti tvirtai pritvirtintos. Neužtikrinta techninė būklė ne tik kelia pavojų, bet ir gali baigtis dideliu baudų sąrašu.

4. Ką reikia žinoti apie keltų ir Eurotunelio pasiruošimą bei saugumą?

Saugumas prasideda jau uoste. Jei keliaujate keltu, būtina atvykti bent 2 valandas prieš išvykimą dokumentų patikrai ir įsėdimui. Uoste bus tikrinama, ar nėra nelegalių keleivių (pabėgėlių), todėl būtina patikrinti visus erdves po sėdynėmis, bagažinėje ir po mikroautobusu. Naudokite užraktus bagažinės durelėms – tai dažna reikalavimų dalis.

Atsikraunant į keltą, griežtai laikykite ženklų nurodymų. Mikroautobusai dažnai keliuojami aukštesniuose arba atskiruose deckuose dėl aukščio. Išlipus iš mikroautobuso, pasiimkite brangiausius daiktus su savimi, palikdami bagažą transporto priemonėje (jei tai neleidžiama, keltų komanda informuos). Jei renkatės Eurotuneliu, atsiminkite, kad ten nėra vairuotojo keitimo – Jūs važiuojate patys į vagoną, išjungiate variklį, užsidėte rankinius stabdžius ir laikotės vagono viduje. Negerai užfiksuotas rankinis stabdis gali sukelti avariją vagono judėjimo metu.

5. Kaip saugiai prisitaikyti prie važiavimą kairiąja juosta Anglijoje?

Tai vienas sunkiausių dalykų net patirtiems vairuotojams. Pagrindinė taisyklė – „sustok ir pagalvok“ prieš kiekvieną posūkį, ypač išvažiuojant iš keltų arba degalinių aikštelių. Įprasta sukti vairą į kairę, bet Anglijoje reikia sukti į dešinę, kad patektumėte į tinkamą juostą. Mano patarimas: įsidėkite lipduką ant priekinio stiklo su užrašu „LAIKYKIS KAIRĖS“ (Keep Left), tai padės išvengti refleksinio sukimosi į neteisingą pusę.

Ypatingą dėmesį skirkite žiedinėms sankryžoms (roundabouts). Anglijoje jų yra išties daug, ir jos būna labai didelės (pvz., garsusis „Magic Roundabout“ Swindone). Žiede judėjimas vyksta pagal laikrodžio rodyklę, todėl įvažiuojant į žiedą reikia praleisti važiuojančius iš dešinės pusės. Niekada nevažiuokite „per trumpąjį kelią“ tarp juostų žiede, nes tai yra viena dažniausių avarijų priežasčių. Taip pat nepamirškite, kad apšvietimas Anglijoje gali būti silpnesnis nei Lietuvoje, todėl naktį vairuokite itin atsargiai.

6. Kokius greičio limitus ir kelių eismo taisyklių niuansus turi žinoti mikroautobuso vairuotojas?

Jei Jūsų mikroautobuso svoris viršija 7,5 tonos, Jums taikomi sunkvežimių greičio apribojimai: 60 mph (apie 96 km/h) greitkeliuose (motorways) ir 50 mph (apie 80 km/h) vienviečiuose keliuose (single carriageways). Jei svoris mažesnis, gali būti taikomi standartiniai 70 mph (112 km/h) greičio limitai greitkeliuose, tačiau rekomenduoju laikyties 60-65 mph, kadangi didesnis mikroautobusas reikalauja ilgesnio stabdymo atstumo.

Anglijoje itin griežtai stebimi greičio limitai, ypač prieš mokyklas ir gyvenamuosius rajonus, kur dažnai būna 20 mph (32 km/h) limitas. Taip pat atkreipkite dėmesį į „Smart Motorways“ – tai greitkeliai, kuriuose greičio limitas gali kisti priklausomai nuo eismo intensyvumo (rodomas ant skaitmeninių lentynų virš kelio. Ignoravimas šių limitų baigiasi didelėmis baudomis, kurios gali būti išsiųstos net ir į Lietuvą. Ir, žinoma, visada vairuokite neblaivus – čia tolerancija yra nulinė.

7. Ar reikia mokėti už važiavimą Anglijos keliais (mokesčiai už tunelius, užmiestio zonos)?

Taip, kelionės kaina neapsiriboja degalais. Svarbiausias mokesčis yra už Dartford Crossing (tunelis ir tiltas per Temzė netoli Londono). Anksčiau ten buvo mokamos kabinos, dabar mokama tik elektroniniu būdu. Jums reikia užsiregistruoti savo numerio valstybinius ženklus svetainėje „Dart Charge“ per 24 valandas po važiavimo, kitaip bauda gali siekti 70 svarų sterlingų ir daugiau.

Taip pat svarbu atsižvelgti į Londono ULEZ (Ultra Low Emission Zone) ir LEZ (Low Emission Zone) zonas. Jei Jūsų mikroautobas neatitinka Euro 6 (arba šiuo metu galiojančių) ekologinių standartų, Jums teks mokėti didelį mokestį už kiekvieną dieną, kai važiuojate šiose zonose. Prieš įvažiuodami į Londoną ar kitus didelius miestus, būtinai patikrinkite savo transporto priemonės ekologinę klasę svetainėse, kad netyčia neapsibrėžtumėte šimtų eurų baudų.

8. Ką galima ir ką negalima vežti per Anglijos pasienį (maistas, cigaretės, alkoholis)?

Po „Brexit“ pasikeitė muitinės taisyklės. Dabar asmeninis krovinys yra griežčiau ribojamas. Jei keliaujate nekomerciniu tikslu, su savimi galite vežti iki 18 litrų stipraus alkoholio (virš 22 %) arba 90 litrų vyno bei 110 litrų alaus. Tačiau jei keliaujate didesne grupe (pvz., 9 žmonės), o šios normos yra viršijamos, muitininkai gali įtarti prekybą ir konfiskuoti prekes, o taip pat paskirti baudą.

Dėl maisto produktų taisyklės yra labai griežtos. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES šalių (išskyrus kai kuriuos išimtinius atvejus, pvz., kūdikių maistą ar mažus kiekius medicininiams tikslams). Galite vežti vaisius, daržoves, duoną ir kitus augalinės kilmės produktus, tačiau jie turi būti asmeninio naudojimo kiekiai. Būkite pasiruošę parodyti visus maisto produktus pasienio kontrolėje – gerkutė su kiauliena ar kepta duona gali būti atimta.

9. Kaip organizuoti vairuotojo darbo laiką ir poilsį, kad kelionė būtų saugi?

Saugumas tiesiogiai priklauso nuo vairuotojo gebėjimo susikoncentruoti. Jei kelionė atliekama komerciniais pagrindais (pvz., pervežate keleivius už pinigus), tada privaloma laikytis tachografo reikalavimų ir EK taisyklių (4,5 val. vairavimo, tada 45 min. poilsis). Jei tai yra privati kelionė (pvz., su šeima ar draugais be pelno), tachografo reikalavimai gali nebūti taikomi, tačiau fizinės saugumo taisyklės išlieka tos pačios.

Nepajudėkite daugiau kaip 8-9 valandas per dieną be ilgesnio pertraukimo. Mano patarimas: planuokite maršrutą taip, kad naktį būtumėte apsistoję viešbutyje arba poilsiui užtikrintoje vietoje. Naktinis vairavimas Anglijoje yra pavojingas dėl siaurų kelių, gyvulių (elniaų, lapėms) ir didelio greičio. Jeigu keliaujate keliais vairuotojais, keiskitės kas 3-4 valandas – tai padės išlaikyti gerą reakciją. Niekada nevairuokite, jei jaučiate mieguistumą – tai yra pagrindinė avarijų priežastis.

10. Ką daryti, jei įvykia avarija ar techninis gedimas Anglijoje?

Pirmiausia, iš karto užsidėkite šviesos atšvaitus (privaloma turėti rinkinį) už maždaug 50 metrų (greitkeliuose – 100 metrų) už transporto priemonės. Įjunkite pavojų šviesas. Jei įvykė avarija su sužalojimais, skambinkite 999 (greitoji pagalba) arba 112 (jei Jūsų telefonas sujungtas su ES tinklais, tačiau Anglijoje 999 veikia efektyviau). Jei gedimas techninis, skambinkite savo draudimo kompanijos pagalbos linija – jos dažnai turi sutartis su vietinės pagalbos tarnybomis.

Niekada nedarykite „sutarčių“ vietinių vairuotojų vietoje, jei nėra aišku, kas kaltas. Užfiksuokite įvykio vietą nuotraukomis, surinkite liudininkų duomenis. Jei mikroautobusas nebevairuojamas ir blokuoja kelią, policija gali jį uždaryti į saugumo zoną, o tai kainuoja. Visada turėkite su savimi kontaktinius telefonus Lietuvos ambasados Londone – ekstremaliomis situacijomis jie gali padėti susisiekti su šeima arba suteikti konsultaciją.

Išvada

Saugus keliavimas į Angliją mikroautobusu nėra kūrinys iš fantazijos, o visiškai įgyvendinamas tikslas, jei pasiruošimas atliekamas sąžiningai ir atsakingai. Kaip matėte, sėkmės formulė paprasta: tvarkingi dokumentai, techniškai tvarkinga transporto priemonė, supratimas ir pagarba vietinėms eismo taisyklėms bei atsakingas vairuotojo poilsis. Nekantraujimas arba bandymas taupyti ant draudimo ir techninio pasiruošimo dažnai pasibaigia kur kas brangiau nei investicijos į saugumą iš pradžių.

Kelionė į Angliją gali būti nuostabi patirtis – grožingi peizažai, istoriniai miestai, skirtinga kultūra. Užtikrinkite, kad ši patirtis nebūtų aptemdyta nereikalingų rūpesčių. Pasinaudokite šiais patarimais, pasidomėkite aktualiais mokesčiais ir draudimo sąlygomis dar prieš išvykimą. Sėkmės kelyje, atsakingo vairavimo ir saugių grįžimų!