Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Optimalus kraustymo sprendimų planavimas į Angliją: Eksperto vadovas be nereikalingo streso
Kraustymasis į kitą šalį visada yra sudėtingas ir emocingas gyvenimo etapas, o kai kalbame apie perkelimą į Angliją (ar Jungtinę Karalystę generally), šis procesas tampa dar įmantresnis dėl geografinių, biurokratinių ir logistinių niuansų. Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje esu matęs viską – nuo idealiai suplanuotų, kaip laikrodžio veikiančių operacijų iki tų, kurios virtus tikru košmaru dėl nerealistiškų lūkesčių ar blogai paruošto inventoriaus.
Anglija nėra tik kaimyninė šalis; tai sala, kuriai reikalingas specifinis logistinis požiūris, ypač po „Brexit“. Jūsų asmeniniai daiktai kelsis ne tik per kelias šalis, bet ir per jūrą arba orą, kertant muitinės ribas, kurios šiandien yra daug griežtesnės nei anksčiau. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir padėsiu Jums suprasti, kaip sudaryti tokį kraustymo planą, kuris ne tik išsaugoti Jūsų nervus, bet ir pinigus. Mes išnagrinėsime viską nuo dėžių parinkimo iki dokumentų tvarkymo, kad atvykę į Londoną, Mančesterį ar bet kurį kitą JK miestą, galėtumėt jaustis kaip namuose, o ne kaip kariai, naujai atvykę į mūšio lauką.
Sėkmingas kraustymas – tai ne atsitiktinumas, o kruopštus planavimas. Tad pradėkime nuo pagrindų ir pažiūrėkime, kaip tai padaryti profesionaliai.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Šioje sekcijoje suformulavau atsakymus į tuos klausimus, kurius klientai man užduoda dažniausiai. Tai yra mūsų bendros patirties suvestinė, padėsianti išvengti tipiškų klaidų.
1. Kada reikia pradėti planuoti kraustymąsi į Angliją?
Idealus laikas pradėti planuoti kraustymąsi yra mažiausiai 2–3 mėnesiai iki planuojamos išvykimo datos. Žinoma, gyvenimas kartais sukuria situacijų, kai reikia persikelti per dvi savaites, tačiau tokiu atveju turite būti pasiruošę tuo daugiau sumokėti už skubą ir priimti mažiau patogius laikus.
Kodėl tiek ilgas laikas? Pirmiausia, dėl transporto kompanijų tvarkaraščių. Geriausios pervežimo firmos turi užimtas datas, ypač vasaros mėnesiais arba prieš šventes, kai žmonės nori keltis vaikus per mokyklines atostogas. Antra, dokumentų tvarkymas, ypač susijęs su muitinės deklaravimu (Transfer of Residence relief), gali užtrukti. Jei planuojate vežti automobilį, jo registracija JK taip pat reikalauja laiko. Trečia, tai leidžia Jums ramiu tempu surinkti pakavimo medžiagas ir išrikiuoti daiktus, išsibrėžti, ką norite pasiimti, o ką – palikti arba pardavinėti. Skubimas yra pirmasis klaidų draugas, todėl leiskite sau laiko.
2. Ką reiškia „dalinių krovinių“ (part load) pervežimas ir kada jis naudingas?
Dalinio krovinio (angliškai „part load“ arba „groupage“) principas paprastas: Jūsų daiktai yra gabenami tame pačiame vage arba konteineryje kartu su kitų klientų siuntomis, kurios keliauja į tą pačią kryptį (pvz., į Londoną ar Birminghamą). Tai viena ekonomiškiausių galimybių, jei Jūsų turtas net užpildo pilno sunkvežimio arba net 20 pėdų konteinerio.
Šis pasirinkimas yra idealus tiems, kurie turi 1–2 kambarių buto kiekį daiktų arba perkelia tik dalį baldų. Tačiau čia yra vienas esminis niuansas, apie kurį dažnai pamirštama – terminai. Kadangi vairuotojas turi surenkti kitų klientų siuntas ir iškrauti jas kelyje, Jūsų daiktai gali atvykti šiek tiek vėliau nei Jūs patys. Jei Jūs atvykstate į Angliją šeštadienį ir tikimės, kad baldai bus sekmadienį rytą, dalinio krovinio atveju tai gali būti rizikinga. Paprastai šių siuntų pristatymo laikas svyruoja nuo 7 iki 14 dienų nuo pakrovimo datos Lietuvoje. Jei Jums svarbiau greitis nei kaina, reikėtų svarstyti išskirtinę transporto priemonę.
3. Kaip „Brexit“ pakeitė daiktų įvežimo taisykles į Angliją?
Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos situacija pasikeitė radikaliai. Anksčiau tai buvo vidinė rinka, be muitų ir kompleksinių dokumentų. Dabar Anglija yra trečioji šalis, todėl kiekviena siunta, netgi asmeniniai daiktai, turi būti deklaruojama muitinėje.
Geriausia žinia ta, kad egzistuoja vadinamoji „Transfer of Relief“ (ToR) lengvata. Ji leidžia asmenims, kurie gyveno ne JK teritorijoje mažiausiai 12 paskutinių mėnesių ir ketina ten gyventi bent 12 mėnesių, atvežti savo turą be PVM ir muito mokesčių. Tačiau, kad gautumėte šią lengvatą, reikia teisingai užpildyti paraišką (ToR01) ir pateikti ją muitinės pareigūnams prieš arba metant siuntą. Jei šios procedūros neatliksite, Jums gali būti paskaičiuoti mokesčiai (dažniausiai PVM), kurie gali siekti 20% nuo daiktų vertės. Mano patirtis rodo, kad šiuo dokumentu reikia pasirūpinti iš anksto, nes klaidingai užpildyta forma gali sustabdyti siuntą uoste arba paversti kraustymąsi labai brangiu.
4. Kokius daiktus draudžiama arba neapsimoka vežti į Angliją?
Tai labai svarbus klausimas, nes dažnai klientai mėgina „nuvežti viską“, tačiau kai kurie daiktai gali sukelti didelių problemų muitinėje arba tiesiog būti neverti transportavimo išlaidų. Pirmiausia, griežtai draudžiama vežti maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus, taip pat kai kuriuos augalus ir sėklas dėl fitosanitarinių taisyklių. Muitinės šunys labai atidžiai tikrina šiuos dalykus, ir radus net nedidelį kiekio dešrelę ar sūrio gabaliuką, visa siunta gali būti sunaikinta, o Jums – skirta bauda.
Taip pat atsargiai reikia elgtis su alkoholio ir tabako gaminiais. Jie gali būti vežami tik asmeniniam naudojimui ir tam tikrose ribose. Kalbant apie vertę, nėra prasmės vežti senų, nusidėvėjusių baldų, pvz., sofos, kurios kainuoja 50 eurų, o jos pervežimas (įskaitant pakavimą vietą vage) kainuos 200 eurų. Anglijoje baldų rinka labai plati, o „IKEA“ ir kiti parduotuvės tinklai yra visur. Geriau investuoti pinigus į profesionalų pakavimą brangiausiems daiktams nei vežti „šiukšles“ per jūrą.
5. Ar reikia drausti daiktus ir kaip tai veikia?
Apšviesti klausimas. Dauguma klientų mano, kad jei vairuotojas yra profesionalas, tai nieko neatsitiks. Tačiau statistika nepalanki – avarijos keliuose, stiprus vėjas La Manšo sąsiauryje ar netvarkinga krosnis vage gali sukelti žalą. Pagal tarptautines konvencijas (pvz., CMR), pervežėjo atsakomybė yra labai ribota – paprastai tai apie 10 SDR (specialiųjų traukimo teisių) vienetų už kilogramą (tai yra labai maža suma).
Todėl aš visada rekomenduoju sudaryti visavertę draudimo polisą („All Risk“). Jis apima daiktų vertę nuo pakavimo iki išpakavimo Jūsų naujuose namuose. Svarbu teisingai įvertinti turtą. Jei Jūs nurodote, kad visi daiktai verti 2000 eurų, o juose yra 5000 eurų vertės pianinas, draudimo išmoka bus proporcingai mažesnė. Žinokite, kad draudimas neapsimažina tikėtino rizikos tikimybės, jis duoda ramybę. Jei rengiatės vežti labai brangius dalykus (meno kūrinius, brangius jewelery), juos būtinai reikia deklaruoti atskirai, nes gali būti taikomi draudimo limitai.
6. Kaip teisingai supakuoti daiktus, kad jie neatvyktu sugadinti?
Pakavimas – tai ne tiesiog dėjimas į dėžes. Per 20 metų esu matęs, kaip subliuškę indai dėl blogo popieriaus vyniojimo arba kaip sugedę baldai, kuriems nebuvo uždėtos apsauginės kampinės. Pagrindinė taisyklė – naudokite tik kokybiškas, dvigubos sienelės dėžes. Nenaudokite senų, minkštų parduotuvių dėžių, jose kurios gali sulūžti po kelių šimtų kilogramų apkrovos.
Stiklo ir keramikos daiktai turi būti vyniojami burbuliniame plėveleje, o tuščios vietos dėžėse užpildytos smėliuku arba mažomis putėmis, kad daiktai nešoktų. Baldai, ypač minkšti, turi būti uždengti stora, pleišto formos plėvele, kad neapsitrynėtų oda ar audinys. Labai svarbu yra numeruoti kiekvieną dėžę ir turėti sąrašą-inventorių (packing list). Tą pačią dėžę reikia pažymėti viršuje ir iš šono. Tai ne tik padės vairuotojams iškrauti dėžes tinkamuose kambariuose, bet ir padės Jums susirasti reikalingus dalykus pirmosiomis naktimis, nenukrovus visų dėžių.
7. Kaip vyksta automobilio pervežimas į Angliją ir kokie su tuo susiję rizika?
Automobilių pervežimas į Angliją yra atskira disciplina. Yra du pagrindiniai būdai: vairuoti patys arba vežti autovežiu. Jei vairuojate patys, atsiminkite, kad Jūs turite 6 mėnesių nuo atvykimo datos, kad užregistruotumėte automobilį JK ir gautumėte vietines numerines ženklus (plates). Po šio laiko automobilis gali būti konfiskuotas. Taip pat reikia įsigyti JK transporto draudimą.
Jei automobilis vežamas autovežiu arba vage kartu su daiktais, procesas yra paprastesnis, tačiau reikalingi techniniai duomenys (VIN kodas, registracijos liudijimas). Svarbu: į Angliją neįleidžiama automobilių, kurie neatitinka Euro 6 (arba naujesnių) standartų? Ne, tai klaidingas mitas. Automobilius vežti galima, tačiau mokesčiai už registraciją (Vehicle Excise Duty) gali būti aukštesni už senesnius, taršą didinančius automobilius. Be to, jei automobilis yra brangus (virš 6000 svarų vertės), gali būti taikomas muito mokestis, jei jis nebuvo Jūsų nuosavybėje ilgiau kaip 6 mėnesius prieš išvykimą. Rekomenduoju išsiaiškinti šiuos dalykus iš anksto, nes „Britų“ biurokratija automobilių klausimais yra labai griežta.
8. Kokie yra papildomi mokesčiai, apie kuriuos dažnai užmirštama (pvz., Londono mokesčiai)?
Dauguma klientų įsivaizduoja, kad mokės tik už pervežimą iš durų į duris. Tačiau Anglijoje, ir ypač Londone, egzistuoja specifiniai mokesčiai, kurie gali padidinti galutinę sąskaitą. Pirmiausia tai – „Congestion Charge“ arba „Ultra Low Emission Zone (ULEZ)“ mokesčiai. Jei sunkvežimis arba vaga su daiktais įvažiuoja į Londono centrą, mums reikia sumokėti šį mokestį, kuris vėliau perkeliamas klientui.
Taip pat gali būti taikomi mokesčiai už „parking permit“ gavimą, jei Jūsų naujasis namas yra zonoje, kur reikalingas leidimas stovėti. Jei vairuotojas praleis daug laiko laukdamas, kol Jūsys išspręsite šią problemą, gali būti paskaičiuojamas laukimo mokestis (po ~50-60 svarų per valandą). Taip pat svarbu prisiminti apie „bridge tolls“ mokesčius, pvz., Dartford Crossing kelyje. Geras pervežėjas visada įsirašo šias išlaidas į sąskaitą, tačiau klientas turi būti apie tai informuotas iš anksto, kad nenuviltų galutinė suma.
9. Kiek laiko užtrunka pačio pervežimo procesas ir kaip jis priklauso nuo maršruto?
Standartinis maršrutas iš Lietuvos į Angliją (pvz., į Londoną) keliaujant keliu trunka apie 3–4 dienas viena kryptimi, atsižvelgiant į oro sąlygas, eismo spūstis ir keltų laukimą. Dažniausiai naudojami maršrutai eina per Kaliningradą arba Lenkiją/Vokietiją į Oostende arba Calio/Hook of Holland uostus, iš kurie keltu plaukiama į Angliją.
Tačiau klientui svarbiausia yra „galinis terminas“ (lead time). Jei tai dalinis krovinys, kaip minėjau, tai gali užtrukti iki 2 savaičių. Jei tai išskirtinis pervežimas (exclusive use), daiktai gali būti pristatyti per 4–5 dienas nuo pakrovimo dienos. Reikia atsižvelgti ir į savaitgalius – vairuotojai turi poilsio laikus, o keltai gali plaukti rečiau naktį. Jei Jūsų išvykimo data yra kritiška (pvz., pradedate darbą pirmadienį), geriau planuokite daiktų atvykimą savaitę anksčiau, kad turėtumėte rezervo laiko nenumatytoms situacijoms.
10. Ką daryti, jei atvykus paaiškėja, kad kažkas trūksta arba yra sugadinta?
Tai, ko visi norime išvengti, tačiau kartais nutinka. Jei radote, kad dėžė yra sutrupdyta, arba trūksta vieno stalo kojos, svarbiausia yra nedelsiant tai užfiksuoti. Nepakraukite dėžių ir neišmeskite jų, kol neįsitikinote, kad viskas tvarkoje.
Vairuotojas su Jumis turi pasirašyti „pristatymo protokolą“ (delivery note). Jei matote žalą išorėje, ją būtinai užrašykite šiame dokumente (pvz., „Dežė Nr. 15 sutrupdyta“). Tai yra pagrindas vėliau pateikti pretenziją draudimo kompanijai. Jei žala pastebima tik išpakavus (viduje), apie tai reikia pranešti pervežėjui raštu el. paštu arba faksu (jei to reikalauja sutartis) paprastai per 3–7 dienas nuo pristatymo. Geri pervežėjai visuomet stengiasi išspręsti problemas taikiai – atvežti trūkstamą dalį arba kompensuoti žalą. Mano patirtis rodo, kad ramus, bet principingis bendravimas ir nuotraukų fiksavimas padeda greitai išspręsti netgi pačias keisčiausias situacijas.
Išvada
Kraustymasis į Angliją nėra tiesiog fizinis daiktų perkėlimas iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas logistinis mazgas, kuriam sėkmingai įveikti reikalingos žinios, patirtis ir kruopštumas. Kaip žmogus, kuris šioje srityje praleido daugiau nei dvidešimt metų, galiu drąsiai pasakyti: sėkmė slepiasi detalėse. Nuo to, ar teisingai užpildysite ToR01 formą, iki to, kaip gerai užvyniosite porceliano lėkštę, priklauso Jūsų ramybė ir piniginė.
Nebijokite klausti pervežėjų klausimų, prašyti papildomų paaiškinimų arba reikalauoti aiškios sutarties. Profesionalios kompanijos vertina sąžiningą ir atidų klientą. Pasiruoškite iš anksto, atsikratykite nereikalingų daiktų ir pasikliaukite ekspertais. Tada Anglija galėsite vadinti namais ne tik oficialiai, dokumentais, bet ir jausmui, kai paskutinis dėžė bus išpakuota, o Jūs galėsite ramiai išgerti puodelę arbatos savo naujoje virtuvėje.