Mikroautobusų transportas iš Angljos: lankstūs tvarkaraščiai, pritaikyti jums

Įvadas

Per pastaruosius du dešimtmečius, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasaulio logistika pasikeitė neatpažįstamai. Vienas dalykas vis tiek išlieka pastovus – kliento poreikis greitai, saugiai ir, svarbiausia, patogiai gauti savo siuntas ar keliauti. Ypač kalbant apie maršrutus tarp Jungtinės Karalystės ir kontinentinės Europos, bei Lietuvos. Po „Brexit“ ir visų susijusių muitinės procedūrų pakeitimų, tradiciniai didelių sunkvežimių maršrutai dažnai tampa pernelyg rigidūs ir lėti. Čia į žaidimą įsijungia mikroautobusų transportas, kuris siūlo ne tik greičio, bet ir unikalios laisvės pranašumą.

Mikroautobusų transportas iš Angljos su lankstais tvarkaraščiais tai ne tiesiog alternatyva, o dažnai vienintelė racionali sprendimo forma tiems, kam svarbus kiekvienas valandas. Didieji sunkvežimiai turi savo griežtus reisų grafikus, juos riboja vairuotojų poilsio laikas (HOS), krovos vietų darbo laikas ir biurokratinės procedūros. Tuo tarpu mikroautobusai, dėl savo manevringumo ir mažesnio kuro suvartojimo, gali leistis giliau į Anglijos miestelius, pasiekti tas vietas, kur didelės mašinos neprivažiuoja, ir – kas svarbiausia – adaptuotis prie jūsų, o ne atvirkščiai.

Šiame straipsnyje aš noriu pasidalinti savo patirtimi ir paaiškinti, kaip veikia ši pervežimų rūšis, kodėl lankstumas šiuo atveju yra ne privalumas, o būtinybė, ir ką turėtumėte žinoti, renkantis tokia paslaugą. Mes išnagrinėsime viską nuo užsakymo proceso iki siuntos atidavimo rankose, atsižvelgiant į tai, kad šiandienos rinkoje klientas nori būti ne tik gavėju, bet ir proceso dalyviu, kuriam reikalingas individualus požiūris.

DUK (Dažnai užduodami klausimai)

1. Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą, o ne didelį sunkvežimį?

Tai vienas dažniausiai klausimų, kuriuo pasiduoda klientai, pirmą kartą susiduriantys su siuntų pervežimu iš UK. Atsakymas slypi ne pačiame transporto priemonės dydyje, o oportunistinėse galimybėse. Dirbant šioje srityje 20 metų, galiu pasakyti tikrai: didelis sunkvežimis yra puikus, kai reikia pervežti 20 tonų vieno kliento prekių į didelį sandėlį. Tačiau jei jūsų siunta užima 2, 5 ar net 10 eurųletų (pallets) vietų, arba tai yra asmeninis daiktų kraitis, mikroautobusas yra geriausias pasirinkimas.

Pirmiausia, tai greitis. Mikroautobusai greičiau įveikia Anglijos ir Lietuvos kelių ruožus, greičiau įveikia Kelio (Eurotunnelio) ir keltų perėjimus. Antra, tai manevringumas. Mūsų vairuotojai gali atvažiuoti tiesiai po jūsų namo langą Londone ar Liverpulyje, kas būtų neįmanoma 18 metrų vilkikui. Trečia, ir galbūt svarbiausia, – lankstumas. Mikroautobusų tvarkaraščiai nėra sujungti su didelių logistikos hubų darbo laiku, todėl mes galime siūlyti „Door-to-Door“ (nuo durų iki durų) paslaugą be tarpinių perkrovimų, kurie dažnai būna pagrindinė siuntų pažeidimų priežastis.

2. Ką reiškia „lankstus tvarkaraštis“ ir kaip jis veikia praktiškai?

Terminas „lankstus tvarkaraštis“ dažnai vartojamas marketingo tikslais, tačiau mūsų srityje jis turi konkretų techninį prasmės užpildą. Standartinis pervežimas turi fiksuotą išvykimo dieną, pavyzdžiui, kiekvieną antradienį ir penktadienį. Jei jūs praleidžiate šį langą, jūs turite laukti kelias dienas. Lankstus tvarkaraštis reiškia, kad mes pritaikome reisą prie jūsų poreikių, o ne atvirkščiai.

Praktiškai tai atrodo taip: jei jums reikalinga siunta iš Birmingham‘o atsiimti trečiadienio vakare ir ją pristatyti į Kauną kuo greičiau, mes formuojame maršrutą taip, kad vairuotojas atvyktų būtent tada. Mes nekauname mikroautobuso „tuščiai važiuoti“ principu, tačiau deriname keleto klientų siuntas taip, kad maksimaliai išnaudotume laiką. Be to, lankstumas taip pat reiškia galimybę keisti atsiėmimo vietą paskutinę minutę (jei logistiškai įmanoma) ar laukti kliento, jei šis vėluoja su dokumentais ar raktais. Didelėse kompanijose tokių paslaugų negalite tikėtis – ten laikas yra pinigai, ir vairuotojas tiesiog išvažiuos be jūsų siuntos.

3. Kaip vyksta užsakymo procesas ir kokia informacija būtina?

Esu matęs tūkstančius užsakymų, ir galiu pasakyti: sėkmė priklauso nuo informacijos kiekio ir kokybės jau pirmame etape. Norint užtikrinti, kad mikroautobuso transportas su lankstaus tvarkaraščiu paslauga veiktų sklandžiai, mums reikia tikslios informacijos. Pirmiausia, tai adresas – ne tik miestas, bet ir pašto kodas (UK postcode), nes Anglijoje viename gatvės name gali būti keletas atskirų įėjimų ar biurų.

Antroji svarbi detalė – krovinio matmenys ir svoris. Nors mikroautobusai talpiai, juos taip pat riboja fizinės galimybės. Būtina nurodyti, ar tai yra padėta ant paletės, ar tai dėžės, ar baldai, kuriuos reikia užtikrinti juostomis. Jei aš žinau, kad vežame 1.5 tonų svorio siuntą, galiu pasirinkti tinkamą transporto priemonę su pakankamai galingu varikliu, kad nebrašiotų kalvose. Taip pat svarbu nurodyti, ar siunta yra pakuota, ar reikia mūsų pagalbos pakavime. Gerai suformuluotas užsakymas leidžia mums išvengti nesusipratimų ir brangių dėlmes vėlesniuose etapuose.

4. Ar „Brexit“ paveikė mikroautobusų pervežimus ir ką tai reiškia klientui?

„Brexit“ buvo tikras šokas logistikos sistemai, ir nepaisant to, kad jau praėjo keleri metai, daugelis klientų vis dar nesupranta visų niuansų. Anksčiau mikroautobusas galėjo važiuoti be sustojimų, kaip viduje Europos Sąjungoje. Dabar tai pasikeitė. Kiekviena siunta, netgi maža dėžutė su asmeniniais daiktais, turi būti deklaruojama muitinėje.

Tai reiškia, kad lankstus tvarkaraštis taip pat turi įtraukti laiko rezervą muitinės patikrai. Mūsų vairuotojai yra apmokyti dirbti su „EMCS“ sistemomis ir eksporto deklaracijomis. Klientui tai reiškia, kad jis turi pateikti sąrašą vežamų daiktų (angliškai – packing list) ir jų vertę. Jei ši informacija neteisinga, siunta gali būti sulaikyta. Nors tai atrodo sudėtinga, patyrusių ekspertų vadovaujamas mikroautobusų transportas sugeba įveikti šias procedūras daug greičiau nei dideliųjų laivų konteineriai, nes mūsų siuntos yra „prioritetinės“ ir jose nėra tūkstančių pozicijų, kurias muitininkas turi tikrinti. Mes užtikriname, kad dokumentai būtų paruošti dar prieš išvykstant iš Anglijos, taip sutaupydami jūsų laiką Lietuvos pasienio punkte.

5. Kokia kaina ir kodėl ji gali skirtis nuo fiksuotų tarifų?

Klientai dažnai klausia: „Kiek kainuoja viena vieta?“. Atsakymas nėra paprastas, nes mikroautobusų transportas su lankstais tvarkaraščiais dažnai neturi standartinio kainodaros. Kaina formuojasi remiantis keliais faktoriais: atstumas iki jūsų adreso Anglijoje, kuro kaina (kuri svyruoja), keltų ar Eurotunelio bilietų kaina ir, žinoma, skubumas.

Jei jūsų siunta yra maršrute, kurį ir taip planuojame užbaigti, kaina gali būti žymiai mažesnė. Tačiau jei jums reikalinga ekstremali skubumas, pvz., atsiimti siuntą vakare ir išvežti tą pačią naktį, taip vadinamas „Express“ reisas, kaina bus aukštesnė, nes mes tenkame vieno kliento poreikiui. Taip pat į kainą įeina vairuotojo darbas. Jei reikia ilgos laukimo laiko (pvz., sandėlio iškrovimo trukmė), tai taip pat gali paveikti galutinę sumą. Vis dėlto, palyginus su kurjerinėmis paslaugomis (DHL, FedEx), kurios taip pat veža mikroautobusais ar furgonais, mūsų paslauga, orientuota į dalinius krovinius, dažnai būna 30–50 proc. pigesnė, išlaikant aukštą aptarnavimo lygį.

6. Ar galima pervežti keleivius kartu su kroviniais?

Tai yra labai svarbus klausimas dėl teisinių ir saugumo nuostatų. Atsakymas yra: tai priklauso nuo licencijos tipo ir transporto priemonės paskirties. Profesionalus mikroautobusų transportas, skirtas kroviniams (dažniausiai tai yra paversti keleiviniai mikroautobusai su išimtomis sėdynėmis arba specialūs furgonai), yra licencijuojamas kaip krovininis transportas.

Techniškai galima pervežti keleivius, jei mikroautobuse yra įrengtos sėdynės ir saugos diržai, tačiau tai turi būti aiškiai susitarta dar prieš kelionę. Jei tai yra grynai krovininis reisas (be sėdynių), keleivių vežimas yra draudžiamas ir baudžiamas. Tačiau dažnai klientai keliauja savo automobiliais, o mikroautobusu vežami tik daiktai. Arba atvirkščiai – naudojame keleivinį mikroautobusą, kad vežtume daugiau bagažo nei telpa į bagažinę (pvz., slidinėjimo inventorius, muzikos instrumentus). Svarbiausia – nedaryti spėjimų. Visada pasakykite dispečeriui, ar planuojate keliauti kartu su siunta, kad mes galėtume pasirinkti tinkamą, legalią transporto priemonę.

7. Kaip apsaugomi kroviniai kelionės metu?

Dvidešimt metų patirtis mokė mane vieno: niekada nepasitikėkite keliu ar orais. Net jei mikroautobusas yra mažesnis, jis taip pat patiria vibracijas, staigius stabdymus ir posūkius. Mūsų „lankstaus tvarkaraščio“ koncepcija apima ir tai, kad vairuotojas turi laiko pasirūpinti kroviniu tvirtai, o ne mesti jį „kaip nors“.

Standartinė praktika yra naudoti tvirtinimo juostas, apsauginius užtvaralus ir, jei reikia, burbulinę plėvelę. Jei vežame jautrius daiktus (baldai, elektronika), mes naudojame antklodžius ir putų (polystyrene) dėklus. Klientui rekomenduojama padaryti savo dalį – užpakuoti dėžes į tvirtas, nebylias dėžes. Jei daiktas yra labai brangus, rekomenduojame draudimą. Nors mūsų vairuotojai yra profesionalai, nelaimingi atsitikimai (pvz., avarija) gali įvykti. Mes visada siūlome draudimo galimybę, kuri dengia krovinio vertę nuo išsiuntimo momento iki pristatymo.

8. Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja ar įvyka nesklandumų?

Nors mikrouautobusai yra lankstesni, jie taip pat priklauso nuo išorinių veiksnių: Anglijos spūsčių (ypač apie Londoną ir M25 žiedą), kelto atidėliojimų dėl blogo oro ar pasienio patikrų. Lankstus tvarkaraštis leidžia mums koreguoti maršrutus realiu laiku.

Pavyzdžiui, jei vairuotojas užstringa pasienio punkte Kalvarijose arba turi techninių problemų, mes nedelsdami informuojame klientą. Mūsų filosofija – skaidrumas. Mes nesakome „bus po 5 valandų“, jei žinome, kad bus po 8. Dažnai galime suorganizuoti, kad vairuotojas pristatytų dalį siuntos anksčiau, arba, jei tai įmanoma, perduoti siuntą kito vairuotojui (tai retas atvejis, bet įmanomas didesnėse kompanijose). Klientas visada turi mūsų dispečerio telefono numerį, kurį galima paskambinti bet kuriuo paros metu. Tai sukuria saugumo jausmą, net jei techninės problemos iššaukia vėlavimą.

9. Ar galima siųsti maistus ar vaistus iš Anglijos?

Tai labai aktuali tema, ypač po „Brexit“, kai keitėsi sanitarijos ir fitosanitarinių reikalavimų taisyklės. Atsakymas yra: taip, bet su griežtais apribojimais. Jei tai yra uždarytos, gamyklinės pakuotės prekės, skirtos asmeniniam vartojimui (pvz., vaikų milteliai, specifiniai arbatos maišeliai), jas galima vežti, tačiau reikia deklaruoti.

Tačiau mėsos, pieno produktų, kiaušinių ir kai kurių vaisių bei daržovių importas iš Jungtinės Karalystės į ES yra griežtai ribojamas arba draudžiamas. Kaip ekspertas, visada patariu klientams patikrinti oficialias „Gov.uk“ ir Lietuvos valstybinės maisto ir veterinarijos tarnybos sąrašus prieš siunčiant maistą. Vaistų atveju, jei tai yra receptiniai vaistai asmeniniam vartojimui, būtina turėti gydytojo išduotą pažymą ar originalią recepto kopiją. Mikroautobusuose, kurie dažnai patenka į papildomas muitinės patikras, nelegalus maisto produktų gabenimas gali baigtis ne tik siuntos konfiskavimu, bet ir baudomis.

10. Kaip pasiruošti siuntos atsiėmimui ar pristatymui?

Norint, kad lankstus tvarkaraštis veiktų 100 proc., klientas taip pat turi būti pasirengęs. Dažnai problemos kyla ne dėl vairuotojo, o dėl to, kad gavėjas nėra pasiruošęs priimti siuntą. Pristatymo metu vairuotojui reikalinga vieta sustoti. Jei gyvenate miesto centre, kur yra geltonos juostos, susitarkite dėl leidimo sustoti iš anksto arba pasirinkite artimiausią vietą, kur nebus trukdomi.

Taip pat įsitikinkite, kad galite atidaryti sandėlį, garažą ar namus. Jei vairuotojas turi laukti 30 minučių, kol jūs ieškote raktų, tai gali sumušti visą maršruto grafiką ir pakenkti kitiems klientams. Jei siunta didelė, turite paruošti padėjėjus. Nors mūsų vairuotojai yra pagalbininkai ir padės pakrauti/iškrauti, jie negali vieni pernešti 200 kilogramų pianino ar sofos be jūsų pagalbos. Komunikacija – raktas į sėkmę. Praneškite mums, jei atsiėmimo vieta pasikeitė arba yra sunkiai pasiekiama.

Išvada

Mikroautobusų transportas iš Angljos su lankstais tvarkaraščiais yra modernus, efektyvus ir klientui orientuotas būdas spręsti logistines problemas. Mano daugiametė patirtis rodo, kad standartiniai sprendimai nebetenka savo galios pasaulyje, kur viskas vyksta vis greičiau ir kur individualūs poreikiai tampa norma. Pasirinkdamas šią paslaugą, klientas gauna ne tik pervežimą iš punkto A į punktą B, bet ir partnerį, kuris sugeba adaptuotis prie jo gyvenimo ritmo ir verslo poreikių.

Nepaisant to, kad „Brexit“ sudarė papildomų biurokratinių kliūčių, profesionalios komandos sugeba įveikti šias obstacles taip, kad klientas to net nepajustų. Lankstumas čia nereiškia chaotiškumo – jis reiškia tikslų planavimą, gerą komunikaciją ir gebėjimą spręsti problemas iš karto. Jei jums svarbu laiko taupymas, siuntos saugumas ir asmeninis požiūris, mikroautobusų transportas yra tas pasirinkimas, kuris padės jums išlaikyti ramybę, o jūsų siuntos – atvyks laiku ir vietoje.