Mikroautobusų transportas iš Anglijos – optimalios kelionių kainos

Tarptautinių pervežimų srityje dirbu jau virš dvidešimt metų. Per šį laikotarpį teko matyti, kaip keičiasi rinka, kaip kyla ir krenta kuro kainos, o svarbiausia – kaip kinta klientų lūkesčiai. Vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, su kuriuo susiduriu bendraujant su verslo atstovais bei privačiais asmenimis, yra susijęs su efektyviu ir ekonomišku krovinių gabenimu iš Didžiosios Britanijos. Po „Brexit“ ši kryptis tapo dar sudėtingesnė, tačiau pasiūlymas auga: krovininiai mikroautobusai iš Anglijos tapo vienu populiariausių pasirinkimų tiems, kurie ieško optimalaus balso tarp kainos ir greičio.

Šiame straipsnyje pasidalysiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kodėl mikroautobusų transportas yra vienas geriausių sprendimų siuntoms iš Anglijos, kaip formuojamos kainos ir ką būtina žinoti, norint sutaupyti bei išvengti nereikalingų rūpesčių.

Kodėl verta rinktis mikroautobusą?

Dažnai klientai, susidūrę su poreikiu pergabenti krovinius iš Londono, Mančesterio ar kitų Anglijos miestų, stovi prieš pasirinkimą: naudoti standartinę sunkiasviorę transporto priemonę (pvz., sunkvežimį su puspriekabe) arba ieškoti Alternatyvų. Sunkvežimis yra puikus, jei turite šimtus paltų ar kelis tonas prekių. Tačiau jei reikia pergabenti keletą paltų, biuro įrangą, baldus iš kilnojimosi ar nedidelę prekių partiją – mikroautobusas yra absoliučiai optimalus sprendinys.

Esu pamatęs, kaip klientai permoka už tuščias vietos konteineryje. Mikroautobusų (dažniausiai tai 8–20 kubinių metrų talpos Transporto priemonės, pvz., „Ford Transit“, „Mercedes Sprinter“ ar jų didesnės versijos) privalumas yra universalumas. Jie gali važiuoti greičiau, juos lengviau įveikti miesto centruose, o svarbiausia – jų eksploatacijos kaštai yra žymiai mažesni nei sunkvežimių. Šią santaupą pervežėjai gali perduoti klientams, siūlodami konkurencingesnes kainas. Be to, dėl mažesnio svorio ir matmenų, tokiems automobiliams taikomi mažesni rinkliavių (muitų ir kitų mokesčių) tarifai perėjimo vietose, pavyzdžiui, Lamanše ar Eurotunelyje.

Kaip formuojamos kelionių kainos?

Dirbdamas šioje srityje, suvokiau, kad skaidrumas – tai raktas į kliento pasitikėjimą. Kainos sudėtis iš Anglijos gali atrodyti paini dėl papildomų „Brexit“ procedūrų, tačiau logiškai suskaidžius viską, viskas tampa aišku.

1. Kuro kaina. Tai vienas pagrindinių komponentų. Nors Anglijoje ir Lietuvoje kuro kainos svyruoja, ilgos kelionės (nuo 1500 iki 3000 km viena kryptimi) reiškia, kad kuro sąnaudos sudaro didelę dalį galutinės sumos.
2. Keltų ir tunelių rinkliavės. Pervežimas iš Anglijos į žemyninę Europą privalomai kainuoja brangiai. Keltai iš Doverio į Kalė ar Eurotunelio pervažiavimas yra didelė išlaida. Mikroautobusams šios kainos yra mažesnės nei sunkvežimiams, tačiau vis tiek daro įtaką galutinei sumai.
3. Muitinės procedūros. Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš ES, kiekvienas krovinys turi būti deklarouojamas. Tai reiškia, kad reikia sumokėti muitinės brokerio paslaugas ir, jei taikoma, importo mokesčius bei PVM. Šios išlaidos dažnai būna neįtrauktos į pradinį transporto pasiūlymą, todėl apie jas reikia kalbėtis iš karto.
4. Atstumas ir užduoties sudėtingumas. Ar reikia važiuoti į gilumą (pavyzdžiui, į Škotiją ar Velsą), ar krovinis surenkamas pietų Anglijoje? Ar reikia vairuotojo pagalbos pakraunant/iškraunant? Visi šie veiksniai daro įtaką kainai.

Verta paminėti, kad dauguma pervežėjų, siūlančių mikroautobusų transportą, dirba pagal konsolidacijos principą. Tai reiškia, kad jei jūsų krovinys užima mažai vietos, jį galima sukrauti su kitų klientų siuntomis. Tokiu atveju kaina už kubinį metrą arba už paleę (europaleę) bus žymiai mažesnė. Jei reikalingas ekspressinis pervežimas (visas mikroautobusas tik jums), kaina bus aukštesnė, tačiau greitis garantuojamas.

Patirties pagrindu: ką reikia žinoti klientui

Esu matęs nemažai situacijų, kai klientai, norėdami sutaupyti, renkasi ne patikimus pervežėjus arba bando viską nuveikti patys. Baigiasi tai prarastais siuntimais ar nenumatytomis delsomis. Mano patarimas: visada tikrinkite ar pervežėjas turi galiojantį transporto licenciją (ECMT arba bendrą bendrovės licenciją) bei draudimą.

Svarbu ir suprasti krovinio pakavimą. Mikroautobusuose dažnai kroviniai kraunami rankiniu būdu, todėl jei baldai ar technika yra nepakūdyta, gali nukentėti. Naudodamas savo ilgametę patirtį, visada rekomenduoju klientams pasirūpinti profesionaliu pakavimu – tai sutaupys nervų ir pinigų.

Taip pat reikia atkreipti dėmesį į dokumentus. Teisingai užpildytas prekių sandėlio sąrašas (Packing List) ir komercinė sąskaita (Commercial Invoice) yra būtini sklandžiam muitinės prasėjimui. Jei dokumentuose bus klaidų, krovinys gali būti sulaikytas pasienyje, o tai kels papildomų išlaidų saugojimui.

Apibendrinant, mikroautobusų transportas iš Anglijos yra labai lankstus ir dažniausiai pigiausias būdas pergabenti vidutinio dydžio siuntas mažmenininkams, įmonėms bei asmenims, kurie grįžta gyventi į Lietuvą. Raktas į gerą kainą – planavimas ir tikslus krovinio aprašymas.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje suformulavau 10 klausimų, kurie dažniausiai kyla klientams, ir pateikiau išsamius atsakymus, pagrįstus mano daugiamete patirtimi.

1. Kiek kainuoja krovininio mikroautobuso nuoma iš Anglijos į Lietuvą? Kaina nėra fiksuota ir priklauso nuo kelių veiksnių. Paprastai, jei renkatės dalinį krovinio pervežimą (konsolidacija), kaina svyruoja nuo 50 iki 120 eurų už vieną europaleę (1,2m x 0,8m x 1,0m) arba už kubinį metrą. Jei reikia nuomoti visą mikroautobusą (ekspresas), kaina gali siekti nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo pakrovimo vietos Anglijoje (pvz., Londonas brangesnis už šiaurę) ir degalų kainos rinkoje. Prie šios kainos visada reikia pridėti muitinės brokerio paslaugas (jei krovinys yra komercinis), kurios paprastai kainuoja apie 50–100 eurų už partiją.

2. Ar yra kokių nors apribojimų dėl pervežamų prekių rūšies? Taip, yra griežtų apribojimų. Kaip ir visame transporte, draudžiama vežti sprogmenis, narkotikus, ginklus be leidimų ir gyvūnus (nešunys ar katės gali būti vežami tik su specialiais dokumentais, o ne kaip paprastas krovinys). Mikroautobusų atveju taip pat reikia atsižvelgti į svorį – nors mikroautobusai talpiai, jų keliamoji galia (pvz., 1,2 tonos) yra mažesnė nei sunkvežimių. Todėl labai sunkios prekės (pvz., statybinės masės, dideli akmenys) gali būti atmestos arba reikalauti specialaus įrangos. Taip pat nerekomenduojama vežti labai brangių prekių be ypatingo draudimo, jei jų vertė viršija standartinį CMR draudimo limitą (paprastai apie 10-12 eurų už kg).

3. Kaip „Brexit“ paveikė mikroautobusų transportą iš Anglijos? „Brexit“ padarė šį procesą sudėtingesniu ir brangesniu. Anksčiau krovinys keliaudavo be sustojimų pasienyje. Dabar kiekvienas krovinys turi praeiti išėjimo procedūras Anglijoje (Exit Summary Declaration) ir įėjimo procedūras Lietuvoje/EU (Entry Summary Declaration). Tai reiškia, kad reikia skirti daugiau laiko dokumentų rengimui. Be to, atsirado galimybė taikyti importo mokesčius ir PVM, kurio anksčiau nebuvo. Nors mikroautobusai fiziškai keliauja taip pat, biurokratinė našta padidėjo, o tai įtakoją galutinę kainą. Tačiau profesionalios kompanijos su šiuo susidoroja sklandžiai, klientui tiesiog reikia būti kantriam.

4. Kiek trunka kelionė iš Anglijos iki Lietuvos mikroautobusu? Standartinis pristatymo laikas yra nuo 3 iki 5 darbo dienų nuo krovinio paėmimo. Tai priklauso nuo to, ar tai yra dalinis krovinys (kurį reikia surinkti iš keleto klientų), ar pilnas mikroautobusas. Pilnas mikroautobusas gali atvygti ir per 2-3 dienas, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų (laikydamasis poilsio režimo). Taip pat svarbu ir krovinio surinkimo vieta – jei reikia važiuoti į toliau esančius miestus (pvz., Glazgą, Edinburgą), tai gali prailginti paėmimo laiką 1-2 dienas. Geografiškai kelionės atstumas yra apie 1800–2000 km viena kryptimi.

5. Ar galiu sekti savo krovinio buvimo vietą realiu laiku? Dauguma šiuolaikinių logistikos kompanijų, kurios dirba profesionaliai, siūlo krovinių sekimą. Tai atliekama naudojant GPS stebėjimo sistemas, kurios sumontuotos transporto priemonėse. Nors mikroautobusai kartais gali prarasti signalą (pvz., keltuose ar tuneliuose), bendrai informacija apie vairuotojo vietą yra prieinama. Be to, gerų pervežėjų vadybininkai dažnai praneša klientui SMS arba telefonu, kai krovinys pakrautas, kai jis pasiekia Lietuvos muitinę ir kai yra iškraunamas. Tai sukuria papildomą kliento ramybę.

6. Ar reikia patiems rasti muitinės brokerį, ar tai daro pervežėjas? Dauguma patikimų pervežėjų turi savo ilgalaikius partnerius muitinės brokerių srityje ir gali pasiūlyti „Raktą į rankas“ (turnkey) sprendimą. Tai reiškia, kad jie pats užpildo deklaracijas ir atlieka visus formalumus. Tačiau kai kurie klientai, turintys savo brokerius arba dažnai importuojantys prekes, nori naudotis savo paslaugomis. Abu variantai galimi. Jei pasitikite savo pervežėju, geriau patikėti jam – taip išvengsite komunikacijos tarp dviejų tretųjų šalių trikdžių. Jei pasirinksite brokerį patys, būtinai praneškite apie tai pervežėjui iš karto.

7. Kas atsitinka, jei krovinys sugadintas arba dingsta? Visos nuoširdžios ir licencijuotos transporto kompanijos turi turto atsakomybės draudimą (CMR draudimas). Jei krovinys sugadintas dėl pervežėjo kaltės (pvz., blogai užfiksuotas, paslydo važiuojant), klientas turi teisę reikalauti kompensacijos. Svarbiausia – iš karto apkraunant krovinį ir iškraunant jį, reikia padaryti nuotraukas bei pasirašyti defektų aktą (protokolą). Jei pažeidimai pastebimi tik vėliau, reikia apie tai pranešti raštu per 7 dienas (priklausomai nuo sutarties sąlygų). Mano patarimas: niekada nepasirašykite dokumentų, kad krovinys gautas „be pastabų“, jei matote, kad dėžės sutryptos.

8. Ar galima vežti asmeninius daiktus (kelią iš Anglijos į Lietuvą)? Taip, tai viena populiariausių paslaugų. Daug lietuvių, grįžtanti iš Anglijos, naudojasi mikroautobusų transportu, kad atgabentų baldus, drabužius, vaikiškus reikmenis. Skirtumas tik tas, kad asmeniniai daiktai laikomi naudotomis prekėmis ir joms taikomi kiti muitinės reikalavimai (PVM dažniausiai netaikomas, jei asmuo gyveno Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grąžina gyventi į EU ilgalaikiai). Reikia pateikti Transporto priemonių registravimo liudijimą (jei vežamas automobilis) arba kitus dokumentus, įrodančius gyvenamoji vietą. Labai svarbu, kad asmeniniai daiktai nebūtų nauji su etiketėmis – tai gali sukelti abejonių muitinėje.

9. Kaip apskaičiuojama krovinio užimama vieta mikroautobuse? Mikroautobusai turi skirtingus gabaritus. Standartinis „Ford Transit“ type krovininė versija turi apie 10–12 kubinių metrų talpos. Didelieji mikroautobusai („Sprinter“ didelės dangos) gali turėti iki 15-17 kubinių metrų. Kaina dažnai skaičiuojama pagal tai, kiek vietos krovinys užima grindyse. Pavyzdžiui, viena europaletė užima apie 0,4 metro ilgio ir 1,2 metro pločio. Jei krovinys netelpa ant paletės (pvz., sofa), jis vertinamas pagal užimamą tūrį (m³) arba pagal tai, kiek kitų krovinių reikės perkrauti, kad jis tilptų. Visada geriau pateikti išmatavimus vadybininkui – jis tiksliai pasakys, kiek tai kainuos.

10. Ar galiu gauti kainos pasiūlymą be įsipareigojimo? Žinoma. Profesionalios logistikos kompanijos visada suteikia nemokamus pasiūlymus. Norint gauti tiksliausią kainą, reikia pateikti: krovinio vietą Anglijoje (post code), iškrovimo vietą Lietuvoje, tikslius krovinio išmatavimus arba palečių kiekį, krovinio svorį ir prekių pavadinimus. Taip pat svarbu nurodyti, ar tai yra pirmas importas (reikalingas EORI kodas) ir ar prekės yra pavojingos. Dažnai klientai bijo klausti, kad jų nepriverstų užsisakyti. Nuoširdus ekspertas niekada nevers – pirmiausia mes konsultuojame, o tada, jei kaina ir sąlygos tinka, sudarome sutartį.

Išvada

Mikroautobusų transportas iš Anglijos – tai ne tik paprastas krovinio pervežimas, o sudėtingas logistinis procesas, reikalaujantis žinių, patirties ir tiksnumo. Per savo dvidešimt metų šioje srityje esu išmokęs vieno: pigu nebūna tik kai mažai uždirba pervežėjas, bet ir kai procesas yra gerai suplanuotas. Optimalios kelionių kainos pasiekiamos tuomet, kai klientas tiksliai supranta, ką perveža, o pervežėjas gali pasiūlyti tinkamiausią transporto priemonę – dažniausiai tai būna lankstus ir ekonomiškas krovininis mikroautobusas.

Nepaisant „Brexit“ sukeltų iššūkių, radausi būdus, kaip užtikrinti sklandų siuntų judėjimą. Raktas į sėkmę yra komunikacija, kruopštus dokumentų rengimas ir pasitikėjimu savo logistikos partneriu. Jei planuojate siuntą iš Anglijos, nebijokite klausti, ieškoti ir palyginti pasiūlymų. Teisingai pasirinkus mikroautobusų transportą, Jūsų krovinys atvyks saugiai, laiku ir už priimtiną kainą.