Mikroautobusų reisai į Angliją – patogus ir ekonomiškas pasirinkimas

Jau daugiau nei du dešimtmečius stebiu, kaip vystosi tarptautinių keleivinių pervežimų rinka, ir galiu drąsiai teigti: keliaujant iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę, pasirinkimas nėra tikras tik tarp lėktuvo ir nuosavo automobilio. Yra dar vienas, dažnai pervertinamas arba netgi nepastebimas variantas, kuris sujungia patogumą, ekonomiškumą ir patikimumą. Tai – reguliari mikroautobusų reisai į Angliją.

Šiame straipsnyje, remdamasis ilgamečia patirtimi, noriu nušviesti situaciją ir paaiškinti, kodėl šis pervežimo būdas tapo tiek populiarus tarp tų, kurie keliauja darbo, šeimos reikalais arba tiesiog nori aplankyti draugus. Suprasdami, kaip veikia ši sistema, galėsite priimti apgalvotą sprendimą, kuris ne tik sutaupys Jūsų biudžetą, bet ir išvengs nereikalingo streso.

Įvadas

Jungtinė Karalystė, ypač Anglija, jau dešimtmečius yra viena populiariausių kryptų tarp lietuvių. Nesvarbu, ar tai yra sezoniniai darbai, ilgalaiikė migracija arba trumpesni vizitai, susirasti patikimą būdą nuvykti į Londoną, Birmingamą, Peterborough ar kitus didžiuosius miestos visada iššūkis. Aviacijos bendrovės siūlo greitį, tačiau paslėpia didžiulius papildomų mokesčių (prieš tai nurodytus rankinius bagažus, priemiestų susisiekimą ir t.t.), o nuosavas automobilis reiškia nuovargį, kuro kainų svyravimus ir brangias keltų bilietus.

Štai čia į sceną žengia krovininiai mikroautobusai. Profesionalios transporto kompanijos, kurios specializuojasi krovinių ir keleivių vežime šia maršrutu, sukuria unikalią paslaugą. Tai neįprastas „autobusas“, kuriame reikia spiestis su dešimtimis kitų keleivių, o mažesnis, 8–9 vietų mikroautobusas, kuris gali pasiūlyti daugiau erdvės, individualaus požiūrio ir, svarbiausia, „durų į duris“ principo. Per dvidešimt metų ši sritis pasikeitė nepripažįstamai: senieji „vilkai“ buvo pakeisti moderniais, patogiais ir ekologiškais automobiliais, o aptarnavimo standartai pakilo iki aukščiausio lygio.

Šio straipsnio tikslas – ne tik reklamuoti šią paslaugą, bet ir objektyviai, kaip tai daro savo srities ekspertas, paaiškinti visas niuansas. Ką daryti su bagažu? Kaip vyksta pasienio kontrolė po „Brexit“? Kodėl kaina gali skirtis atsižvelgiant į išvykimo vietą? Ieškokime atsakymų toliau.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skiltyje suformulavau dešimt klausimų, kuruos dažniausiai girdėnu iš savo klientų per šiuos metus. Atsakymai į juus padės Jums susiformuoti pilną vaizdą apie tai, ko tikėtis renkantis mikroautobusų reisą.

1. Kodėl verta rinktis mikroautobusą, o ne didelį autobusą ar lėktuvą?

Tai pagrindinis klausimas, su kuriuo susiduriama planuojant kelionę. Dideliems autobusams (pvz., 50–60 vietų) yra saviti privalumai – jie pigesni, jeigu keliaujate tik iš didmiesčio į didmiesčio (pvz., Vilnius į Londoną). Tačiau problema kyla tada, kai Jūsų kelionės tikslas yra mažesnis miestelis arba konkrečus adresas Anglijoje. Didžiausias autobusas gali sustoti tik tam tikruose taškuose, o toliau teks važiuoti taksi arba traukiniu, kas kelia papildomų nepriteisių.

Mikroautobusai, kuriuos dažnai vadiname „krovininiais keleiviniais“, turi tai privalumą, kad yra manevringesni. Jie gali užvežti Jūsų artimiau iki namų. Be to, tokiuose reisuose dažniausiai būna mažiau keleivių (8–9 žmonės), kas užtikrina ramesnę kelionę, daugiau vietos kojoms ir greitesnį aptarnavimą pasienio punktuose. Lyginant su lėktuvu, mikroautobusas laimi kaina, kai reikia vežti didelį bagažą (dėžės, dviračiai, kiti dideli daiktai), nes aviacijos kompanijos už tai imasi didelių priemokų. Taip pat nereikia atvykti į oro uostą 2 valandas prieš skrydį.

2. Kiek trunka kelionė mikroautobusu į Angliją?

Kelionės trukmė priklauso nuo maršruto ir sustojimų skaičiaus, tačiau reikia žiūrėti realiai. Vidutiniškai kelionė iš Lietuvos iki Anglijos trunka nuo 24 iki 30 valandų. Tai nėra trumpas reisas, todėl reikia pasiruošti fiziškai.

Kodėl tiek ilgai? Maršrutas eina per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją ar Nyderlandus, Prancūziją ir per Lamanšą į Angliją. Kiekviena šalis turi savo greičio apribojimus, o kelių eismo sąlygos (konstrukcijos, spūstys) gali stipriai paveikti laiką. Be to, įskaitant laiką, skirtą keleivių pasodinimui ir išlaipinimui (kadangi dažnai tai yra „durų į duris“ paslauga), sustojimams pailsėti (kas 4,5 valandos vairuotojas privalo padaryti pertrauką pagal tachografo reikalavimus) ir techninėms pertraukoms. Nors atrodo, kad 30 valandų – daug, verta prisiminti, kad su lėktuvu, atsižvelgiant į susisiekimą su oro uostais, viskas taip pat užtrunka apie 6–8 valandų, tačiau su daugiau streso.

3. Koks leidžiamas bagažo kiekis ir kaip jis vežamas?

Tai vienas svarbiausių klausimų, ypač tiems, kurie veža daiktus iš Lietuvos arba grįžta iš Anglijos po ilgesnio laikotarpio. Mikroautobusuose, skirtuose pervežti keleivius ir krovinius, bagažo taisyklės yra daug lankstesnės nei įprastuose autobusuose ar lėktuvuose.

Įprastai kiekvienas keleivis gali nemokamai paimti sau vieną didelį lagaminą (iki 20–30 kg) ir vieną rankinį bagažą, kurį galima laikyti su savimi salone. Tačiau daugelis kompanijų siūlo galimybę vežti ir papildomą bagažą – tai gali būti dėžės, dviračiai, netgi nedidelės baldų dalys. Svarbu tai, kad tokiuose mikroautobusuose yra specialios priekabos (traileriai) arba erdvūs bagažo skyriai, kurie leidžia sutalpinti net neįprastus daiktus. Būtinai iš anksto praneškite dispečeriui apie didelį bagažą, kad vairuotojas galėtų tinkamai suplanuoti krovinį. Taip pat verta prisiminti, kad dėžės turi būti gerai užklijuotos ir pažymėtos, kad jų neprarastumėte perkeliant.

4. Kaip vyksta pasienio kontrolė ir kokie dokumentai reikalingi po „Brexit“?

Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos situacija pasienio punktuose pasikeitė. Anksčiau, eidami prožiūros juostą, galėjome pravažiuoti be sustojimo, tačiau dabar taisyklės griežtesnės.

Keliaujant į Angliją, būtinas galiojantis pasas arba asmens tapatybės kortelė (jeigu šalys ją pripažįsta, tačiau patariu visada vežti pasą, kad išvengtumėte nesusipratimų). Jeigu Jūsų tapatybės dokumentas galiojimo laikas baigiasi mažiau nei po 6 mėnesių, gali būti neleidžiama įvažiuoti į šalį. Taip pat reikia prisiminti apie vizus. Jeigu esate ES pilietis ir vykstate trumpam (pvz., turizmui ar vizitui), vizas nereikalingas (iki 6 mėnesių per 12 mėnesių laikotarpį). Tačiau jeigu vykstate dirbti ir neturite leidimo (BRP), pasienio pareigūnai gali detalžiau tikrinti Jūsų kelionės tikslą.

Patirtis rodo, kad reisuose su mažesniu keleivių skaičiumi pasienio kontrolė vyksta greičiau nei dideliuose autobusuose, tačiau reikia pasiruošti, kad gali tekti išlipti iš mikroautobuso, parodyti dokumentus ir atsakyti į klausimus apie kelionės tikslą. Taip pat tikrinami ne tik žmonės, bet ir krovinys – todėl nebandykite vežti draudžiamų produktų (mėsos, pieno produktų ir t.t.), nes baudos yra didelės.

5. Ar galima vežti gyvūnus (šunis, kates) tokiuose reisuose?

Tai dažnas klausimas, nes daugelis nori parsivežti augintinį iš Lietuvos arba juos vežti su savimi. Atsakymas yra taip, tačiau su tam tikromis sąlygomis. Mikroautobusų pervežimo kompanijos dažnai leidžia vežti nedidelius gyvūnus, tačiau tai būtina pranešti iš anksto.

Gyvūnas turi būti taisyklingai susiregistravęs ir turi turėti visus reikiamus dokumentus: čipą, pasą, antparą (jei reikalingas) ir, svarbiausia, raštinį veterinarinį pažymąjimą apie skiepijimus nuo pasiutligės. Be to, gyvūnas turi būti nešiojamas rankinėje bagažo dėžutėje (krepšyje), kuri turi tilpti po keleivio sėdynės arba ant kelių. Didelių šunų, kurie netilpta į dėžutę, dažniausiai neįmanoma vežti bendruose reisuose dėl vietos stokos ir kitų keleivių alergijų. Verta pasiklaustyti konkretaus pervežėjo taisyklių, nes jos gali skirtis.

6. Kaip užsakyti bilietą ir kiek tai kainuoja?

Bilieto užsakymo procesas šiais laikais yra labai paprastas. Dauguma kompanijų turi internetines svetaines, kuriose galima ne tik pamatyti grafiką, bet ir užsakyti bilietą tiesiogiai. Taip pat vis dar populiarus užsakymas telefonu arba per „Viber“ / „WhatsApp“ pokalbius su dispečeriu.

Kaina priklauso nuo keleivių srauto sezono, vietos, iš kurios keliaujate (kuo toliau nuo pagrindinio magistralės, pvz., ne iš Vilniaus, o iš mažesnio miestelio, tuo brangiau gali kainuoti pristatymas iki namų), ir užsakymo laiko. Paprastai kaina svyruoja nuo 100 iki 200 eurų į vieną pusę, tačiau dažnai galima gauti nuolaidas už ankstesnį užsakymą arba grupinį bilietą (pvz., šeimai). Verta paminėti, kad pigiausia būna užsakyti keliones „ten ir atgal“ (abiem kryptimis). Mokėjimas dažniausiai priimamas grynaisiais pinigais vairuotojui (jei yra vietų), banko pavedimu arba per elektronines bankininkystės sistemas.

7. Kuriami sustojimai ir ar galima išlipti pertraukai?

Nors šie reisai vadinami „greitaisiais“, jie nėra tranzitiniai reisai be stabdžių. Vairuotojai turi griežtai reglamentuotas poilsio valandas, todėl kelionėje būna planiniai sustojimai.

Paprastai sustojimai daromi dideliuose prekybos centruose prie automagistralių Vokietijoje, Belgijoje arba Prancūzijoje. Čia keleiviai gali išlipti, pavalgyti, nusipirkti maisto arba tiesiog pailsėti, išsitiesti kojas. Paprastai viena tokia pertrauka trunka apie 30–45 minutes. Jeigu Jums reikalingas papildomas sustojimas (pavyzdžiui, tam tikroje vietoje pasiimti ką nors ar išlipti ilgiau), tai reikia aptarti su dispečeriu iš anksto. Kartais tai įmanoma, tačiau gali pakeisti maršruto laiką ir paveikti kitus keleivius, todėl tai ne visada įmanoma be papildomo mokesčio.

8. Kokį komfortą siūlo šiuolaikiniai mikroautobusai?

Senuosius laikus, kai tekdavo sėdėti suplėšytose sėdynėse be kondicionieriaus, galima pamiršti. Šiuolaikinės kompanijos, norėdamos konkuruoti rinkoje, siūlo aukšto lygio komfortą. Mikroautobusai dažniausiai yra ne senesni kaip 5–7 metai, jie turi patogias, įklotas sėdynes, kurias galima atlenkti.

Be to, įprasta yra „WiFi“ ryšys ( nors jis gali būti nestabilus, kai važiuojame per retai apgyvendintas vietas), individualus skaitymo lempytės, USB jungtys telefonų įkrovimui. Kai kurie mikroautobusai turi ir vaizdo įrašų grotuvus su TV ekranais. Taip pat svarbu paminėti, kad tokiuose mikroautobusuose yra įrengtos tokios saugumo sistemos kaip ABS, ESP, oro pagalvės, kas leidžia jaustis saugiai ilgos kelionės metu. Vairuotojai taip pat yra patyrę profesionalai, kurie gerai išmano maršrutą ir kalba bent lietuviškai bei angliškai.

9. Kas daro, jeigu atsiranda techninis gedimas ar eismo įvykis?

Tai yra retas, bet įmanomas įvykis, apie kurį keliautojai visada susirūpina. Esant ilgamečio patirties transporto kompanijai, visada yra sudarytas veiksmų planas nelaimingų atvejų situacijoms.

Jei mikroautobusui sugenda vairuotojas nedelsdamas praneša dispečeriui. Jeigu gedimas negali būti pašalintas vietoje, kompanija siunčia pagalbos automobilį arba organizuoja keleivių pervežimą kitu transportu. Jei įvyksta eismo įvykis (kurių, dėka atsargumo, statistiškai nėra daug), vairuotojas pirmiausia rūpinasi keleivių saugumu, kviečia policiją ir medicininę pagalbą. Kompanija turi atsakomybės draudimą, todėl keleiviai nepraras savo pinigų, jeigu dėl gedimo neįmanoma tęsti kelionės. Svarbiausia šioje situacijoje yra kantrybė ir bendradarbiavimas su vairuotoju.

10. Ar galima siųsti siuntas tokiuose reisuose be keleivio?

Taip, tai labai populiari paslauga. Daugelis žmonių nori nusiųsti dovanas, dokumentus, drabužius ar maistą artimiesiems į Angliją, bet nenori važiuoti patys. Mikroautobusų pervežėjai dažnai siūlo „krovinių keleivio“ paslaugą.

Tai reiškia, kad Jūsų siunta (pvz., dėžė) keliauja tokiu pačiu mikroautobusu, kaip ir keleiviai. Ji yra pristatoma į nurodytą adresą Anglijoje arba atiduota gavėjai susitikimo vietoje. Kaina už tokias siuntas paprastai skaičiuojama pagal svorį arba už vieną vietą (vieną dėžę). Svarbiausia yra tai, kad siunta turi būti tvarkingai supakuota, o gavėjas turi būti pasirengęs ją priimti (pasižadėti, kad bus namuose nurodytu laiku). Tai vienas pigiausių ir greičiausių būdų kaip gauti siuntas iš Lietuvos.

Išvada

Apibendrinant, mikroautobusų reisai į Angliją yra ne tik pigi alternatyva, bet ir subalansuotas sprendimas tiems, kurie vertina laiką, patogumą ir ramybę. Per savo dvidešimt metų patirtį mačiau, kaip ši paslauga išaugo iš mažų, neoficialių vežimų į profesionalų, sertifikuotą transporto sektorių, kuris sujungia tūkstančius šeimų ir verslo partnerių.

Renkantis šį būdą keliauti, Jūs gaunate ne tik pervežimą iš taško A į tašką B. Jūs gaunate asmeninį požiūrį, galimybę vežti daugiau bagažo be šiurkščių apribojimų, ir, svarbiausia, išvengiate oro uostų šurmulio bei sudėtingų persėdimų. Nors kelionė ir trunka ilgiau nei skrydis, tačiau jos kokybė ir patogumas dažnai pranoksta lėktuvų siūlomus standartus.

Prieš išvykdami, visada patariu detaliai pasidomėti pasirinktos kompanijos atsiliepimais, aiškiai susitarti dėl bagažo ir išvykimo vietos bei tikrinti savo dokumentų galiojimą. Gerai suplanuota kelionė mikroautobusu gali tapti malonu pradžios arba pabaigos etapu Jūsų kelionės į Angliją. Sėkmės kelyje!