Mikroautobusų kelionės į ir iš Anglijos: Išsamus vadovas keleiviams

Įvadas

Per pastaruosius dvidešimt metų tarptautinių keleivių pervežimų pasaulis pasikeitė neatpažįstamai. Pradėjusi kaip nišos paslauga, kurią teikdavo pavieniai entuziastai, mikroautobusų kryptis į Jungtinę Karalystę – ir ypač į Angliją – išaugo į itin profesionalią, labai organizuotą bei paklausią logistikos šaką. Tūkstančiai lietuvių kiekvieną metu keliauja į Londoną, Birmingamą, Mančesterį ar kitus Didžiosios Britanijos miestus darbo, verslo arba turizmo tikslais. Ilgą laiką dominavusios aviacijos paslaugoms dabar stiprią konkurenciją sukuria būtent kelių transportas, kuris siūlo ne tik ekonomiškumo, bet ir nepalyginamo patogumo privalumų.

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą? Atsakymas slypi patogume ir lankstume. Skirtingai nei lėktuve, kur keliaujantis asmuo yra verčiamas laikytis griežtų laiko apribojimų, limituojamo bagažo bei atvykti į oro uostą kelias valandas prieš skrydį, mikroautobusas siūlo „door-to-door“ (nuo durų iki durų) principą. Tai reiškia, kad keliautojas gali būti paimamas tiesiai iš namų arba sutartoje vietoje Lietuvoje ir išlaipintas reikiamoje vietoje Anglijoje. Be to, šiandieniniai mikroautobusai, tokie kaip „Mercedes-Benz Sprinter“ ar „VW Crafter“, yra tiesiogiai pritaikyti ilgos kelionėms: jie turi ergonomiškas sėdynes, kuriuos galima atlenkti į miego režimą, veikiančią oro kondicionavimo sistemą, bei dažnai – nemokamą „Wi-Fi“ ryšį, leidžiantį likti susietam su pasauliu viso kelionės metu.

Kaip profesionalas, kuris šioje srityje dirba nuo tada, kai Jungtinė Karalystė dar nebuvo išėjusi iš Europos Sąjungos, galiu drąsiai teigti, kad šiandiginis pasiūlymas yra kokybiškiausias visą istoriją. Nors „Brexit“ sukėlė tam tikrų iššūkių susijusių su sienų kirtimu ir muitinės procedūromis, patikimos transporto kompanijos sugeba įveikti šias kliūtis taip, kad keleivias to visai nejaustų. Šiame straipsnyje mes išnagrinėsime visus svarbiausius kelionės aspektus: nuo maršruto ypatumų ir bilietų kainų formavimo iki bagažo taisyklių ir saugumo standartų. Mūsų tikslas – padėti jums sužinoti, kaip pasirinkti patikimą pervežėją ir ką tiksliai reikia žinoti prieš išvykstant į šią apie 1500–1800 kilometrų trunkančią kelionę per Europą.

Svarbu suprasti, kad kelionė į Angliją – tai ne tiesiog fizinis nuvykimas iš taško A į tašką B. Tai kompleksinė logistika, įtraukianti kelių šalių (Lietuvos, Lenkijos, Vokietijos, Belgijos arba Nyderlandų, Prancūzijos ir pačios Jungtinės Karalystės) teritorijas, kelių mokesčių sistemas, Jungtūvinės Karalystės imigracijos reikalavimus bei Lamanšo sąsiaurio persikėlimą. Tinkamai suplanuota kelionė mikroautobusu gali tapti ne būtinybe, o maloniu pradžios arba pabaigos etapu Jūsų kelionės. Toliau pateiktame DUK skyriuje atsakome į dažniausiai kylančius klausimus, padėsiančius Jums suprasti šios paslaugos subtilybes.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kiek trunka kelionė mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją ir nuo ko priklauso kelionės trukmė?

Kelionės trukmė yra vienas svarbiausių klausimų, kuriuos užduoda keleiviai. Vidutiniškai kelionė iš Lietuvos didžiųjų miestų (Vilniaus, Kauno, Klaipėdos) iki Londono arba kitų didesnių Anglijos miestų trunka apie 24–30 valandas. Tačiau tai yra labai apibendrintas skaičius, nes realus laikas priklauso nuo daugelio veiksnių. Pirmasis ir svarbiausias – maršrutas. Kai kurie pervežėjai važiuoja per Vokietiją (naudodami „A1“ autostradą), kiti – per Belgiją ir Nyderlandus. Kiekvienas maršrutas turi savo ypatingumų: Vokietijoje dažnai pasitaiko darbų vietų (remontų), o Belgijoje ir Olandijoje gali būti intensyvesnis eismas.

Labai didelę įtaką turi Lamanšo sąsiaurio persikėlimas. Jei pervežėjas naudoja keltą, tai papildomai užtrunka apie 1,5–2 valandas (įskaitant įvažiavimą į keltą, išvažiavimą ir patį plaukimą). Jei naudojamas „Eurotunnel“ (geležinkelis po sąsiauriu), persikėlimas trunka tik apie 35 minutes, tačiau ten taip pat reikia atvykti anksčiau dėl pasienio kontrolės. Be to, svarbi kelionės data. Savaitgaliais, švenčių metu arba atostogų sezonu (ypač liepos–rugpjūčio mėnesiais) ant Vokietijos ir Prancūzijos kelių susidarančios spūstys gali prailginti kelionę net 3–5 valandas. Taip pat įtakos turi oro sąlygos – žiema rūkstant arba snygant važiavimo greitis mažėja. Patikimi pervežėjai visada skelbia apytikslę atvykimo laiką, tačiau patariu keleiviams visada turėti laiko atsargą, ypač jei reikia persėsti į kitą transportą arba dalyvauti svarbiame susirinkime nustatytu laiku.

2. Kas lemia bilieto kainą ir kodėl kainos gali skirtis tarp skirtingų pervežėjų?

Mikroautobusų bilietų kainos rinka yra laisva, todėl kainos svyruoja priklausomai nuo įvairių veiksnių, ir ne visada pigiausias variantas yra geriausias. Pirmiausia, kainą lemia degalų kaina, kuri pastaraisiais metais yra labai pastoviai koreguojama. Kelionė į Angliją ir atgal suvartoja apie 300–400 litrų degalų, todėl bet koks jų kainos šuolis atsispindi bilieto kainoje. Antras svarbus komponentas – kelių mokesčiai. Vokietijoje, Belgijoje, Prancūzijoje ir Jungtinėje Karalystėje reikia mokėti už automagistrales (vinjetes arba mokesčius už vartus). Vien tik Prancūzijoje ir Vokietijoje šie mokesčiai vienai kelionei gali siekti 100–150 eurų.

Taip pat didelę įtaką turi persikėlimas per Lamanšą. Keltų bilietai yra brangesni už „Eurotunnelio“, tačiau kai kurie keleiviai vertina galimybę išlipti iš mikroautobuso, pavaikščioti, pavalgyti ir nusiprausti. Kainą taip pat lemia aptarnavimo kokybė. Brangesnėse kelionėse dažnai būna naujesni mikroautobusai (ne senesni kaip 3–4 metai), mažesnės grupės (pvz., 8 vietos vietoje 19), todėl daugiau vietos kojoms ir bagažui, bei patyrę vairuotojai, kalbantys kelias kalbas. Taip pat kaina gali skirtis priklausomai nuo išvykimo vietos – iš Vilniaus važiuoti pigiau ir greičiau negu iš mažesnio miestelio, kur vairuotojui tenka užsisukti, kas sukuria papildomą rida. Nenuvertinkite ir sezoniškumo – per šventes (Kalėdos, Velykos) paklausa smarkiai auga, ir kainos natūraliai didėja.

3. Kiek bagažo galima pasiimti sau ir ar turi būti mokamas papildomas mokestis už didelius lagaminus?

Tai vienas dažniausiai kylančių nesusipratimų, todėl čia reikia būti labai aiškiam. Standartinis tarifas įpratą įtraukia vieną didelį lagaminą (svoris apie 20–30 kg, matmenys apie 160x60x60 cm) ir vieną rankinį bagažą, kuris telpa po sėdyne arba ant užpakalinės rankenėlės. Šio taisyklės laikosi dauguma profesionalių pervežėjų. Tačiau jei keliaujate ilgam (pvz., išvykstate dirbti metams arba grįžtate iš ilgos atostogų) ir turite 2–3 didelius lagaminus, privalote tai iš anksto pranešti pervežėjui.

Už papildomą didelį bagažą dažnai taikomas papildomas mokestis (paprastai 20–50 eurų, priklausomai nuo dydžio). Kodėl? Nes mikroautobuse yra techninis bagažo skyriaus apimties limitas. Jei vienas keleivis pasiims per daug daiktų, kitiems gali netekti vietos. Taip pat svarbu atsiminti, kad negalima vežti daiktų, kurie nėra uždaryti į lagaminus (pvz., maišai su drabužėmis, kurie gali susitepti), bei aštrių ar pavojingų daiktų be specialios pakuotės. Jei vežate dviratį, muzikinį instrumentą (pvz., kontrabosą) ar kitą nestandartinį daiktą, visada klauskite dėl galimybės jį talpinti – kartais tokiems daiktams reikia užimti vieną keleivio vietą salone, už ką taip pat reikia papildomai sumokėti.

4. Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi kertiant sieną ir ar „Brexit“ pakeitė kelionių į Angliją tvarką?

Nors Jungtinė Karalystė nebesiskiria Europos Sąjungos, lietuvių piliečiams kelionės tvarka pasikeitė nedaug, tačiau reikalavimai tapo griežtesni. Absoliučiai privaloma turėti galiojantį paso (asmens dokumentą). Asmens kortelės daugeliui atvejų nebepakanka, ypač jei planuojate ilgiau užsibūti arba dirbti. Pasią rekomenduojama, kad jo galiojimo laikas būtų ne trumpesnis kaip 6 mėnesiai po planuojamo grįžimo datos, nors praktiškai sienos pareigūnai dažnai toleruoja trumpesnį galiojimą, tačiau geriau nerizikuoti.

Jei į Angliją keliaunate ne tik apsilankyti, bet ir dirbti, rekomenduojama tur�ti su savimi darbo sutartį arba kvietimą, kadangi imigracijos pareigūnai gali paklausti apryžių apie kelionės tikslą. Labai svarbu atkreipti dėmesį į maisto prekių gabenimą. Dėl „Brexit“ griežtai apribotas mėsos ir pieno produktų atvežimas iš ES į JK. Negalite atsivežti dešros, kumpio ar sūrio, jei jie yra gaminti ES šalyse ir nėra tinkamai supakuoti (prekės turi būti uždarytos, originalioje pakuotėje, jei tai gamybos produktai, tačiau dažniausiai naminius maisto produktus su savimi vežti draudžiama). Muitinėje taip pat gali būti tikrinami rūkaliai ir alkoholis – leidžiama atvežti tik ribotą kiekį (paprastai 200 cigaretėms ir 1 litras stipriųjų gėrimų), todėl nebandykite įsivežti prekių prekybai.

5. Kaip vyksta persikėlimas per Lamanšo sąsiaurį – keltu ar tuneliu – ir kas yra patogiau?

Abu būdai turi savo privalumų, tad pasirinkimas priklauso nuo Jūsų pageidavimų. Keltas (paprastai iš Dover į Calais arba atvirkščiai) yra tradicinis būdas. Privalumas tas, kad galite išlipti iš mikroautobuso, patekti į keltą, kur yra kavinės, parduotuvės („duty free“), sėdėti fojė arba netgi stovėti denije žiūrėdami į jūrą. Tai puiki proga pailsėti, išsitiesti kojas ir pavalgyti, jei nevalgėte degalinėje. Kelionė keltu trunka apie 90–120 minučių. Trūkumas – laiko sąnaudos ir galimas jūros ligos (maliarijos) riskas, jei jautrus bangų svyravimams, nors Lamanše jis nėra didelis.

„Eurotunnel“ (Eurotunnel Le Shuttle) yra geležinkelis, kuris veža automobilius ir autobusus po sąsiauriu. Čia procesas yra greitesnis: vairuotojas užvažiuoja į vagoną, išjungia variklį, ir visi keleiviai turi likti transporto priemonėje per 35 minučių trunksiančią kelionę. Privalumas – greitis (iš viso su įvažiavimu ir išvažiavimu praeina apie valandą) ir stabilumas (nėra bangų). Trūkumas – negalima išlipti, reikia sėdėti uždaroje erdvėje. Dauguma lietuviškų pervežėjų renkasi keltą dėl galimybės keleiviams pailsėti, tačiau kai kurios kompanijos, siekdamos sutaupyti laiko, renkasi tunelį. Pirkdami bilietą galite paprašyti informacijos, koks būdas bus naudojamas.

6. Ar mikroautobusuose yra WC (tualetas) ir kaip sprendžiamos poilsio pertraukos?

Tai klausimas, kurį dažnai užduoda jaunesni keleiviai arba tėvai su mažais vaikais. Dauguma mikroautobusų, kuriais vykdomos reguliarios keleivių kelionės į Angliją, yra dideli, 8–9 vietų ar net 19 vietų transporto priemonės, tačiau ne visos jų turi integruotą tualetą. Jei mikroautobuse nėra sanitarinio mazgo, vairuotojas privalo darbas planuoti taip, kad kas 3–4 valandas būtų daromos poilsio pertraukos degalinėse arba specialiuose poilsio aikštelėse. Lietuvoje, Lenkijoje ir Vokietijoje yra daug modernių, švarių degalinių (pvz., „Circle K“, „Aral“, „Shell“), kuriose galima nemokamai naudotis tualetu, nusipirkti maisto ir karšto gėrimo.

Jei mikroautobuse yra WC, jis dažniausiai yra labai kompaktiškas ir skirtas tik ekstremalioms situacijoms. Patariu visgi naudotis degalinių tualetais, nes mikroautobuso sanitarinis mazgas turi ribotą talpyklą vandeniui, o ilgos kelionės metu higiena yra itin svarbi. Be to, vairuotojams taip pat taikomi darbo laiko apribojimai (tachografo duomenys), tad jie privalo padaryti bent vieną ilgesnę (45 min.) pertrauką kas 4,5 valandroje. Ši pertrauka yra puiki proga ir keleiviams pailsėti, pasivaikščioti ir įsigyti reikiamų prekių.

7. Kaip pasirinkti patikimą pervežėją ir ką tikrinti prieš perkant bilietą?

Rinka yra didelė, ir rasti patikimą pervežėją – tai pusė sėkmės. Pirmiausia, patikrinkite, ar kompanija oficialiai veikia. Juridiškai registruota transporto kompanija turėtų turėti savo interneto svetainę, socialinių tinklų paskyras su atsiliepimais bei kontaktinius telefonus. Venkite įsigyti bilietų per anoniminius skelbimus (pvz., „Facebook“ grupėse) be jokios garantijos. Antra, susidomėkite transporto priemonių amžiumi. Naujesni mikroautobusai ne tik atrodo geriau, bet ir yra saugesniai (turi tachografus, ABS, ESP sistemas bei galimybe užtikrinti didesnį smūgio absorbciją).

Svarbu ir vairuotojų profesionalumas. Patikimi pervežėjai samdo vairuotojus, kurie turi ilgą darbo stažą, moka anglų kalbą (būtina bendraujant su sienos pareigūnais Anglijoje) ir yra mandagūs keleiviams. Prieš perkant bilietą, verta skaityti atsiliepimus internete. Jei matote daug skundų dėl vėlavimų, švaros trūkumo arba agresyvaus vairavimo, geriau ieškoti kitos kompanijos. Taip pat patikrinkite, ar kompanija turi atsakomybės draudimą keleiviams (Tai privaloma, tačiau verta užtikrinti). Užklausus, patikimi pervežėjai visada suteikia sutartį arba pajamų kvitą (PVM kvitas), todėl Jūsų pinigai yra apsaugoti.

8. Ar galima keleisti gyvūnus (šunis, kates) mikroautobusu ir kokie tam yra reikalavimai?

Taip, dauguma mikroautobusų pervežėjų leidžia keleisti gyvūnus, tačiau tai visada privaloma pranešti iš anksto. Negalima tiesiog atvykti su šunimi be įspėjimo, nes vairuotojas gali atsisakyti vežti dėl kitų keleivių alergijos arba tam, kad gyvūnas gali būti per didelis. Gyvūnai dažniausiai vežami specialiuose narveliuose, kurie turi tilpti po keleivio sėdyne arba, jei gyvūnas mažas, ant rankų. Dideliems šunams (pvz., labradoriams, alabajams) dažnai reikia užimti vieną vietą mikroautobuse, už ką taikomas papildomas mokestis, lygus bilieto kainai.

Svarbiausia reikalavimas – gyvūno pasas.