Mikroautobusas į Angliją: komfortas ir gera kaina – eksperto vadovas

Įvadas

Per pastaruosius du dešimtmečius tarptautinių keleivių pervežimų pasaulis išgyveno didžiulę transformaciją. Kai kurie dalykai pasikeitė nepagystantamai – technologijos, dokumentų tvarkymas, o ypač Didžiosios Britanijos išstojimas iš Europos Sąjungos, kuris sukuria naujus iššūkius kiekvienam, ketinančiam kirsti Lamanšą. Tačiau vienas dalykas išlieka pastovus: žmogaus poreikis saugiai, patogiai ir, svarbiausia, protingai nuvykti iš Lietuvos į Angliją.

Sprendžiant iš savo ilgametės patirties šioje srityje, galiu drąsiai teigti, kad mikroautobuso nuoma arba vietos keleivinio mikroautobuso paslauga yra vienas optimiausių sprendimų, kalbant apie asmens arba nedidelės grupės kelionę. Dažnai klientai klausia: „Kodėl turėčiau rinktis mikroautobusą, o ne lėktuvą ar traukinį?“ Atsakymas slypi ne tik piniguose, bet ir visame kelionės eige. Tai ne paprastas pervežimas iš taško A į tašką B. Tai kompleksinė paslauga, kurią atlieka profesionalus vairuotojas, įsiklausantis į Jūsų poreikius, atsižvelgiantis į bagažą ir užtikrinantis, kad kelionė nepaverčia nervų išbandymu.

Šiame straipsnyje mes ne tik panagrinėsime, kodėl mikroautobusas yra puikus pasirinkimas keliaujant į Angliją, bet ir išsamiai atsakysime į daugumą klausimų, iškylančių planuojant tokia kelionę. Mes kalbėsime apie maršrutus, kainas, dokumentus, komfortą ir tai, kaip išvengti dažniausių nesklandumų, kuriuos sutinkau savo praktikoje. Nesvarbu, ar keliaujate darbui, gyventi, ar grįžtate atostogauti – tikri žinios leis Jums jaustis ramiau ir užtikrintai.

Šiuo metu rinka pasiūlo daugybę variacijų – nuo pigių autobusų iki prabangių limuzinų, tačiau vidutinis klasės mikroautobusas (pvz., 8-9 vietų „Vito“ ar „Sprinter“ tipo) yra tas „auksinis vidurkis“, siūlantis idealų balansą tarp kainos ir kokybės. Suprasdami visas niuansus, galėsite ne tik sutaupyti, bet ir mėgautis keliu, kuris dažnai trunka daugiau nei parą. Skaitykite toliau, ir Jūsų kelionė į Angliją taps aiški, suplanuota ir be jokių netikėtumų.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Čia pateikiame išsamų klausimų ir atsakymų sąrašą, suskirstytą pagal temas, kad galėtumėte greitai rasti Jums reikiamą informaciją.

1. Kiek trunka kelionė mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas nėra vienareikšmis, nes priklauso nuo kelionių specifikos. Vidutiniškai kelionė mikroautobusu iš Vilniaus (ar kitų didžiųjų Lietuvos miestų) iki Londono ar kitos Anglijos vietovės trunka apie 24–30 valandas. Tačiau mano patirtis rodo, kad verta įvertinti keletą veiksnių.

Į šį laiką įskaičiuojamos ne tik vairavimo valandos, bet ir būtinos pertraukos vairuotojui bei keleiviams. Pagal europines tachografo reikalavimus, vairuotojas privalo daryti 45 minučių pertrauką kas 4,5 valando vairavimo, taip pat turi 11 valandų poilsio per parą. Be to, reikia atsižvelgti į kelio sąlygas – ypač Vokietijos automagistralėse („autobanai“) ir Belgijos/Olandijos ruožuose, kur darbo dienomis susidaro dideli spūstys.

Svarbiausias „butelio kaklis“ yra keltuvas per Lamanšą. Net jei mikroautobusu važiuojama iki Prancūzijos pakrantės (Kalė ar Dunkerko) be stabdymų, laukimas keltuve ir paties perkėlimo procedūros gali užeiti nuo 1,5 iki 3 valandų. Jeigu kelionė yra „door-to-door“ (nuo durų iki durų), prie šio laiko reikia pridėti laiką, skirtą nuvežti keleivius jų namus Anglijoje, nes ten taip pat gali būti intensyvus eismas, ypač artėjant prie Londono. Taigi, jeigu Jums sakoma, kad kelionė truks 24 valandas, tai yra teoriškai galima minimumo riba, bet realiau yra susiruošti 26–30 valandų kelionei.

2. Ar kelionė mikroautobusu yra pigesnė už lėktuvą?

Tai priklauso nuo to, kaip skaičiuojate sąnaudas. Jei lyginate tik bilieto kainą, kartais aviakompanijos gali pasiūlyti akcijas, kurios atrodo viliojančiai. Tačiau kaip ekspertas, aš visada patariu žiūrėti į galutinę kainą. Lėktuvo bilietas reikalauja atvykti į oro uostą 2–3 valandas anksčiau, mokėti už papildomą bagažą (dažnai viršijantį 20 kg ribą), o atvykus į Londoną (Heathrow, Gatwick, Stansted) reikia dar kažkaip nuvykti į miestą – traukiniu, autobusu ar taksi. Tas gali kainuoti nuo 20 iki 100 svarų sterlingų vienam asmeniui.

Mikroautobuso kelionėje kaina paprastai yra fiksuota ir jau įskaito viską: vietą jaukiame interjere, didelę bagažo vietą (paprastai leidžiama vaziuoti 2 didelius lagaminus ir rankinį bagažą asmens), vairuotojo darbą bei kuro mokesčius. Be to, nereikia mokėti už transferus iš oro uosto. Jeigu keliaujate grupe (pvz., šeima ar 4-6 draugų), mikroautobuso paslauga neabejotinai bus daug ekonomiškesnė už bilietus lėktuvu su visais priedais. Taip pat reikia prisiminti, kad aviakompanijos dažnai keičia grafikus, o mikroautobuso maršrutas yra pastovesnis ir labiau pritaikomas keleiviui.

3. Kiek bagažo galiu pasiimti su savimi?

Vienas iš didžiausių mikroautobuso privalumų, palyginti su lėktuvu, yra bagažo liberalumas. Standartai šioje srityje formuojasi jau dešimtmečius ir yra tokie: vienas keleivis paprastai gali pasiimti du didelius lagaminus (sunkumą apie 20–30 kg, nors dažniausiai sunkio riba nėra griežtai ribojama, jei tilpa į bagažinę) ir vieną rankinės bagažo dalį, kurią galima laikyti salone.

Vis dėlto, čia reikia būti sąžiningu ir protingu. Jeigu visi 8 keleiviai nuspręs vežti po kelis dešimtis kilogramų sunkmenų, pvz., statybines medžiagas, buitinę techniką (šaldytuvus, skalbimo mašinas), tai gali kilti problemų dėl vietos stokos ar per didelės apkrovos. Profesionalios transporto kompanijos visada pataria iš anksto pranešti apie netipinį (kietą, stambų) bagažą.

Verta paminėti, kad Anglijoje yra muitinės taisyklės, draudžiančios atvežti tam tikrus maisto produktus (mėsą, pieno produktus) ir gėrimus virš nustatytos normos. Geras vairuotojas visuomet įspės, ką geriau nevežti, kadangi muitinės patikra Anglijoje (ypač po „Brexit“) gali būti griežta, ir nelegalus krovinys gali būti konfiskuotas, sukeliant nepageidaujamas užlaikymas.

4. Kokį komforto lygį galiu tikėtis iš mikroautobuso?

Dauguma klientų, kurie nenaudojo šios paslaugos daugiau kaip 5–7 metus, visai turi vaizdinį senų, drebučių mikrovilkų. Tačiau šiuolaikinė tarptautinio pervežimo randa žengė didžiulį žingsnį pirmyn. Dauguma kompanijų, siekiančių išlikti rinkoje ir dirbančių ilgalaikę klientų bazę, naudoja modernius, prabangius mikroautobusus, tokius kaip Mercedes-Benz Vito arba VW Caravelle.

Šiuose automobiliuose yra ergonomiškos, įlonuotos sėdynės, kurios gali būti atlenkiamos (kaip verslo klasėje), reguliuojamas atramos kojoms, individualus oro ventiliacijos skyreliai. Ilgos kelionės metu labai svarbi yra klimato kontrolė – tiek šildymas žiemą, tiek kondicionierius vasarą yra būtinas, kadangi kelias eina per skirtingus klimato zonų. Taip pat dauguma šiuolaikinių mikroautobusų yra aprūpinti Wi-Fi ryšiu ( nors kai kuriose Europos vietose jis gali būti silpnas), USB įkrovikliais telefonams ir planšetėms.

Komfortas taip pat reiškia ir tai, kad Jums nereikia nieko vadinti – vairuotojas, kuris dažnai yra ir vienas keleivių, rūpinasi technine puse, kuro užpildymu ir keliu. Galite miegoti, skaityti, žiūrėti filmus arba tiesiog mėgautis vaizdais iš lango. Palyginti su pilnu autobusu, kuriame dažnai būna stačių sėdynių, mažai vietos kojoms ir triukšmingų keleivių, nedidelis 8 vietų mikroautobusas siūlo privačumo ir ramybės jausmą.

5. Kaip vyksta keltuvių perėjimas (Lamanšas)?

Tai techniniu požiūriu sudėtingiausia kelionės dalis. Kelionės metu keliaujame per Europos žemyną (Lenkija, Vokietija, Belgija, Prancūzija) ir netoli Kalė miesto Prancūzijos pakrantėje pasiekiame uostą. Čia vyksta pirmoji dokumentų patikra.

Mikroautobusai paprastai naudojasi keltuvais (pvz., P&O, DFDS, Irish Ferries), o ne Eurotuneliu, kadangi tunelio kaina sunkvežimiams ir dideliems mikroautobusams yra žymiai aukštesnė, o tunelyje keleiviai privalo likti savo transporto priemonėje. Keltuve tai yra kitaip – keleiviai gali išlipti, patekti į kavinę, parduotuvę, nueiti į tualetus ir pasistiprinti, o keltuvas per 90 minučių (priklausomai nuo kuro sąlygų) nuplukdo į Doverį Anglijoje.

Patyręs vairuotojas visada visuomeninio transporto eilęje (pervežėjų eilėje) aptarnaujamas greičiau nei individualūs vairuotojai. Tačiau prieš įvažiuojant į keltuvą, vyksta saugumo patikra – vairuotojas gali būti paprašytas išlipti, o mikroautobusas skenuojamas rentgenu. Tai standartinė procedūra, skirta užtikrinti, kad nėra kontrabandos. Kaip keleiviams Jums nieko neprireiks daryti, tik pasiruošti dokumentus (pasą ar ID kortelę) Anglijos pasienio kontrolėje, kuri dažnai vyksta dar keltuve arba išlipus iš jo Doverio uoste.

6. Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje į Angliją po „Brexit“?

Po Didžiosios Britanijos išstojimo iš ES, dokumentų reikalavimai pasikeitė, ir tai viena dažniausių klaidų šaltinių. Lietuvos piliečiams, keliaujantiems į Angliją turizmo ar lankymosi tikslais (ilgesniam kaip 6 mėnesiui negyvenant), pakanka galiojančio paso.

Labai svarbu: asmens tapatybės kortelė (ID kortelė) daugeliu atvejų nebėra tinkamas dokumentas. Nors kai kurios britų pasieniečių tarnybos jos gali priimti, oficiali taisyklė yra tokia, kad turi būti pasas. Nėra nieko blogesnio, nei atvykti į pasienį ir sužinoti, kad Jums neleis įvažiuoti. Jeigu Jūsų pasas pasibaigęs ar jo neturite, kelionė gali būti nutraukta jau Lietuvoje arba prieš pasienį.

Taip pat reikėtų pagalvoti apie vizą. Jeigu keliaujate trumpam (pvz., savaitėlai ar mėnesiui), vizos nereikia (taikomi „besąlygiško įėjimo“ reikalavimai). Tačiau jeigu tikslas yra dirbti ar gyventi ilgiau, turite turėti atitinkamus leidimus (Work visa, Settlement visa ir t.t.). Be to, jeigu kelyje yra vaikai, keliaujantys su vienu iš tėvų, būtina turėti raštišką kito tėvo sutikimą, nešti vaikų gimimo liudijimus. Muitinė ir pasieniečiai labai atidžiai tikrina vaikus, siekiant išvengti pagrobimo atvejų.

7. Ar galima vežti naminius gyvūnus?

Taip, galima, bet tai reikalauja specialių pasiruošimų. Mūsų praktikoje dažnai vežame šunis, kates ir net egzotinius gyvūnus. Pagal ES ir JK taisykles, naminis gyvūnas turi būti „čipuotas“, turi turėti galiojančą pasą (gyvūno pasą) ir būti paskiepytas pasišalinučiu (rabies) skiepu. Taip pat būtina atlikti kirmėlių gydymą (ešerinėmis kirmėlėmis) ne anksčiau kaip 24 valandos ir ne vėliau kaip 120 valandos prieš įvažiavimą į JK. Veterinaras turi užpildyti gyvūno pasą šia informacija.

Be to, kai kuriose keltuvų kompanijose reikalingas išankstinis pranešimas apie gyvūną, nes vietų gyvūnams keltuve yra ribotas skaičius (jie turi būti laikomi specialiose vietose arba kabinate). Rekomenduoju visada šį klausimą aptarti su pervežėju iš karto užsakydami bilietą. Kaina už gyvūno pervežimą paprastai yra papildoma (priklauso nuo keltuvo bendrovės taisyklių). Jeigu gyvūno dokumentai bus netvarkingi, jis nebus įleistas į Angliją ir gali būti siųstas atgal į Lietuvą savininko sąskaita.

8. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas kelyje?

Saugumas yra prioritetas Nr. 1 kiekvienam profesionaliam vairuotojui ir kompanijai. Visi tarptautiniai pervežimai yra reglamentuojami griežtais Europos Sąjungos ir JK reguliavimais. Mikroautobusai privalo turėti techninę apžiūrą, o vairuotojai – profesines vairuotojo pažymėjimas („95 kodas“), leidžiančius dirbti keleivių pervežimo srityje.

Vairuotojai naudoja tachografus – prietaisus, kurie užfiksuoja vairavimo laiką, greitį, pertraukas. Tai užtikrina, kad vairuotojas neviršija leidžiamų darbo valandų ir nevažiuoja pernelyg ilgai be poilsio, kas yra pagrindinė avarijų priežastis. Mūsų naudojami mikroautobusai turi ABS, ESP, oro pagalves, stabdžių asistentus – visa tai sumažina riziką.

Taip pat visuomet yra galiojanti keleivių draudimo polisas. Jeigu įvykta nelaimingas atsitikimas, keleiviai yra apdrausti. Patariu prieš kelionę pasidomėti, ar neturite savo kelionės draudimo, kuris dengtų bagažo praradimą ar ligas, nors techninė mikroautobuso pusė yra pilnai pervežėjo atsakomybė.

9. Kas nutinka, jei užstringu ar pavėluju į išvykimą?

Gyvenimas yra neprognozuojamas, ir mes tai gerai suprantame. Jeigu pavėluojate į numatytą išvykimo vietą (pvz., Vilniuje), pirmiausia nedelsdami susisiekite su vairuotoju ar dispečeriumi. Jeigu pavėlavimas yra nedidelis (5–10 min.) ir tai daro neigiamos įtakos kitiems keleiviams, paprastai laukiama, tačiau tai priklauso nuo situacijos.

Jeigu pavėluojate žymiai (pvz., valanda ar daugiau), gali būti, kad mikroautobusas turi išvykti, kad nepraleistų keltuvo laiko (keltuvų tvarkaraštis yra griežtas). Tokiu atveju gali būti siūloma persėsti į kitą artimiausią maršrutą (jeigu toks yra) arba susitarti dėl papildomo išvykimo (jeigu įmanoma organizuoti individualų automobilį, tai kainuos brangiau).

Jei užstringate kelyje (pavyzdžiui, dėl techninių problemų mikroautobuse), o tai, tiesą sakant, pasitaiko retai, nes automobiliai prižiūrimi, kompanija privalo pasirūpinti Jūsų tęsimo kelione. Tai gali reikšti mikroautobuso pakeitimą arba keleivių perkėlimą į kitą transporto priemonę, siekiant pasiekti galutinę tikslą. Profesionalus požiūris reiškia, kad klientas niekada nebus paliktas kelyje be pagalbos.

10. Ar galima užsisakyti mikroautobusą išskirtinai savo grupei (Privatus pervežimas)?

Žinoma. Tai yra mūsų siūloma paslauga, kuri ypač populiari tarp didesnių šeimų, verslo klientų ar draugų kompanijų, kurios nori keliauti savo rate.