Mikroautobusas į Angliją – erdvu ir patogu

Kelionė į Jungtinę Karalystę jau daugelį metų išlieka viena populiariausių kryptimi ne tik tarp turistų, bet ir tarp tų, kurie keliauja verslo reikalais arba vyksta gyventi ilgesniam laikotarpiui. Nors aviacija siūlo greitį, vis daugiau žmonių susiruošia keliauti sausuma, ir tai nėra atsitiktinumas. Per dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų versle stebiu, kaip keičiasi klientų poreikiai: žmonėms nebėra tiesiog reikalingas nuvežimas iš taško A į tašką B. Jie ieško komforto, saugumo, galimybės pasiimti daugiau bagažo ir, svarbiausia, ramesnės, nestresinčios kelionės atmosferos.

Šiame straipsnyje noriu papasakoti, kodėl mikroautobuso nuoma arba keleivių pervežimas mikroautobusu į Angliją yra vienas geriausių pasirinkimų, o taip pat atskleisti visas smulkmenas, kurias vertinau žinoti, prieš išvykdami į šią beveik 2000 kilometrų kelionę. Mes aptarsime maršrutus, keltų perėjimus, pasienio kontrolę bei tai, kaip užtikrinamas maksimalus komfortas kelyje. Esu matęs daugybę situacijų ir iš jų išmokęs vieno – gerai suplanuota kelionė prasideda ne tada, kai užsiveda variklis, o tuomet, kai suprantate, kas Jūsų laukia ir kodėl šis pasirinkimas yra pranasesnis už kitus.

Kai kalbame apie kelionę į Angliją, reikia prisiminti, kad tai ne tik važiavimas automagistralėmis. Tai kompleksinis logistikos procesas, kuris apima kelias valstybes, skirtingus kelių eismo taisykles, geografinius barjerus (Lamanšą) ir vis sudėtingesnius pasienio reikalavimus po „Brexit“. Tačiau, pasitikėdami patyrusiais vairuotojais ir patikimu transportu, Jūs galite mėgautis ne tik galiniu rezultatu, bet ir pačia kelione. Mikroautobusai siūlo tą prabangą, kurios nerandate įprastuose autobusuose – tai asmeninis, erdvus ir pritaikytas Jūsų poreikiams būdas pasiekti salą.

DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)

Žemiau pateikiu išsamius atsakymus į dešimt dažniausiai man užduodamų klausimų. Ši informacija padės Jums susidaryti pilną vaizdą apie tai, kaip vyksta mikroautobuso pervežimas į Angliją ir ką Jūs gaunate pasirinkę šį keliavimo būdą.

1. Koks yra įprastas kelionės maršrutas ir kiek laiko ji trunka?

Įprastas maršrutas į Angliją iš Lietuvos veda per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Olandiją ir Prancūziją, iš kur keltu keliaujame per Lamanšą į Didžiąją Britaniją. Atsižvelgiant į galutinį tikslą Anglijoje (Londonas, Midlansas, Šiaurės Anglija), maršrutas gali šiek tiek svyruoti, tačiau pagrindinė ašis išlieka ta pati. Bendrasis kelionės trukmė nuo išvykimo iki atvykimo į paskirties vietą Anglijoje svyruoja nuo 24 iki 30 valandų.

Svarbu pabrėžti, kad tai nėra važiavimas be sustojimų. Mūsų vairuotojai laikosi griežtų darbo ir poilsio režimų, todėl kelionėje numatyti planiniai pertraukimų laikotarpiai, kurie užtikrina saugumą. Paprastai didžiąją dalį kelionės įveikiame naktį, kai eismas magistralėse yra retesnis, o keleiviai gali ramiai užmigti erdviuose mikroautobuso sėdynėse. Patirtis rodo, kad toks grafikas leidžia atvykti į Londoną ar kitus miestus ankstyvais ryto arba dienos metu, taip sutaupant visą dieną Jūsų reikalams.

2. Kaip įveikiama Lamanšo sąsiauris – keltu arba tuneliu?

Vienas dažniausiai diskutuojamų klausimų yra susijęs su perėjimu per Lamanšą. Turime dvi pagrindines pasirinkimo galimybes: keltas iš Kalė (Prancūzija) į Doverį (Anglija) arba „Eurotunnel“ po sąsiauriu. Abiejų atvejų privalumai priklauso nuo konkrečios situacijos, tačiau keleiviams dažniau rekomenduoju keltus.

Kodėl? Keltas suteikia galimybę išlipti iš mikroautobuso, pavaikščioti paluboje, pavalgyti kavinėje, nusipirkti prekių be mokesčių (duty-free) ir tiesiog praplesti kojas po ilgos važiavimo dalies per Europos kontinentą. Tai yra puiki psichologinė pertrauka. „Eurotunnel“ yra greitesnis (perėjimas trunka apie 35 minutes), tačiau ten reikia likti transporto priemonėje. Be to, keleivių mikroautobusams dažnai taikomi specifiniai reikalavimai dėl bilietų rezervavimo, todėl keltas dažniau yra lankstesnis ir patogesnis variantas grupėms.

3. Kokie mikroautobusai naudojami ir kiek žmonių juos gali sutalpinti?

Mes naudojame tik naujausios kartos, techniškai prižiūrimus mikroautobusus, tokius kaip „Mercedes-Benz Vito“ arba „Volkswagen Caravelle“ modifikacijos, pritaikytos ilgoms kelionėms. Šie automobiliai skirti pervežti nuo 6 iki 8 keleivių (neįskaitant vairuotojo). Toks keleivių skaičius yra idealus kompromisas tarp dydžio ir manevringumo.

Atminkite, kad šie mikroautobusai skiriasi nuo prastų, senų „maršrutkų“. Jie yra pritaikyti ilgos distancijoms kelionėms: turi patogias, reguliuojamas sėdynes su atramomis galvai, dirbtinę ventiliaciją, oro kondicionierius, kuris veikia ir kai variklis išjungtas (prie keltų), bei pakankamai vietos kojoms. Nesvarbu, ar Jūsų ūgis yra 185 ar 195 cm – Jūsų kelionė nebus kankinanti dėl trūksta erdvės. Be to, visi mūsų naudojami automobiliai atitinka griežčiausius Euro 6 ekologinius standartus, kas leidžia juos be rūpesčių įvažiuoti į uždraustųjų zonų miestuose centruose (pvz., Londono ULEZ zoną), mokant minimalius mokesčius arba visai juos nemokant.

4. Kiek bagažo galiu pasiimti su savimi? Ar yra apribojimų?

Vienas didžiausių mikroautobuso privalumų prieš lėktuvą yra bagažo laisvė. Nėra griežtų 20 ar 30 kilogramų apribojimų, nei papildomų mokesčių už kiekvieną krepšį. Įprastai vienam keleiviui skiriama viena didelė lagamina (apie 60–70 litrų tūrio) ir rankinė bagažo, kurią galite pasiimti į saloną.

Tačiau, jeigu keliaujate grupėle ir turite daugiau daiktų (pavyzdžiui, keliaujate gyventi arba turite sportinę įrangą), visada galime susitarti dėl papildomos vietos bagažinėje. Mikroautobusuose, kuriuos naudojame, bagažinės skyrius yra erdvus ir dažnai turi papildomą „kėbulo“ dali virš stogo (jei tai leidžia kėbulo aukštis), kurioje galima vežti lengvesnius daiktus. Prieš išvykdami visada rekomenduoju pateikti bagažo apimtį, kad galėčiau tinkamai suplanuoti krovinį užtikrindamas, kad niekas nebus suspaustas ar pažeistas.

5. Kaip vyksta pasienio kontrolė po „Brexit“? Ar reikalingi vizai?

Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos pasienio kontrolės procedūros pasikeitė, tačiau profesionaliems vežėjams tai nėra naujiena. Prieš įvažiuojant į keltą ar tunelį Prancūzijoje, vyksta Jungtinės Karalystės pasienio kontrolė. Čia patikrinami pasai ir vizos (jei reikalingos).

Lietuvos piliečiams, turintiems biometrinius pasus, vizos nereikia. Tačiau labai svarbu, kad pasas būtų galiojantis bent 6 mėnesius po planuojamo išvykimo iš JK datos. Taip pat atkreipkite dėmesį į tai, kad JK pasieniečiai gali klausti apie kelionės tikslą, pragyvenimo šaltinius ar grįžimo bilietus (nors jų ir neturite, nes važiuojate mikroautobusu). Mūsų vairuotojai yra įpratę prie šių procedūrų ir padeda keleiviams užpildyti reikiamus deklaracijos formalius klausimus, jei tokie kyla, taip užtikrindami, kad procesas eitų sklandžiai ir be nereikalingų uždelčimų.

6. Ar mikroautobusu galima veži narkotikus (vaistus) ir gyvūnus?

Šį klausimą reikia aiškinti dviejose plokštumose. Dėl vaistų: asmeniniai, receptais pagrįsti vaistai, kurių kiekis būtinas kelionės trukmei, yra leidžiami. Būtina juos turėti originalioje pakuotėje su receptu arba gydytojo pažyma, ypač jei tai stipriosios veikliosios medžiagos.

Dėl gyvūnų: taip, mikroautobusu į Angliją galima vežti augintinius (šunis, kates). Tačiau čia taikomos griežtos taisyklės. Gyvūnas turi turėti galiojantį pasą (mikročipą, pasiregistravimą), turi būti paskiepytas prieš juoskinę kirmėlę (Echinococcus) ne anksčiau kaip 24 val. ir ne vėliau kaip 120 val. prieš įvažiavimą į JK. Šią procedūrą atlieka veterinaras Lietuvoje. Be to, reikalingas oficialus veterinarijos pažyma. Jeigu planuojate keliauti su augintiniu, apie tai praneškite iš karto, kad galėčiau patikrinti, ar visi dokumentai tvarkingi, nes nesutikimas taisyklių gali baigtis gyvūno izoliavimu arba neleidimu įvažiuoti.

7. Kokio komforto lygį galiu tikėtis ilgos kelionės metu?

Ilga kelionė gali būti išbandymas, jei transporto priemonė nepritaikyta tam tikslui. Mūsų mikroautobusuose komfortas yra prioritetas. Sėdynės dažnai turi „lounge“ tipo savybes – giliai atlenkiamos nugaros, rankų atramos, kartais netgi masažinės funkcijos ar šildymas (priklausomai nuo konkrečio automobilio modelio).

Taip pat visi keleiviai turi prieigą prie Wi-Fi ryšio (ten, kur jis pasiekiamas – t.y., per Europą ir Angliją), 220V lizdų nešiojamiems kompiuteriams ar telefonams pakrauti, bei individualų šaltųjų gėrimų laikiklį. Galite ramiai dirbti kelyje, žiūrėti filmus planšetėje arba tiesiog miegoti. Oro kondicionierius užtikrina, kad salone nebūtų per šalta ar per karšta, o užuolaidos nuo saulės padės išvengti blizgesio. Tai yra visiškai kitas lygis palyginti su standartiniais autobusais, kur dažnai trūksta kojų vietos ir būna šalta.

8. Kaip tvarkomi sustojimai maistui ir tualetams?

Nors mikroautobusai dažnai turi ir „privačius“ tualetus, praktiškumo sumetimais (kadangi juos reikia išvalyti) stengiamės planuoti sustojimus keliaujant per Europą. Paprastai sustojome kas 3–4 valandas arba pageidavus.

Sustojimai planuojami dideliuose, moderniuose poilsio punktuose (pvz., Vokietijos „Autohof“ arba Prancūzijos „Aire de repos“), kur yra švari tualetai, restoranai, kavinių ir parduotuvės. Čia galite užsukti karštai valgyti, nusipirkti vandens ar paprastai pasistrečiuoti. Vairuotojas visada pasirūpina, kad sustojimas būtų saugus vieta, kur mikroautobusas gali būti paliktas akivaizdoje, o keleiviai jaustųsi saugiai. Jeigu grupė turi specifinių pageidavimų (pvz., norite sustoti prie konkrečios restorano tinklo), visada stengiamės tai įtraukti į maršrutą, jei tai nenukrypsta nuo labai svarbių laiko frame’ų.

9. Ar kaina apima viską, ar bus papildomų mokesčių?

Sklandžiam bendravimui verta iškarto apibrėžti kainos sandarą. Mūsų pasiūlymo kaina dažniausiai yra „viskas įskaičiuota“ (all-inclusive), išskyrus keletą dalykų. į kainą įeina: transporto paslauga, profesionalus vairuotojas, kuro sąnaudos, keltų bilietai (abiem kryptimis) ir automobilio plovimas po kelionės.

Papildomi mokesčiai gali būti taikomi tik už specifinius pageidavimus: pvz., naktinio reiso mokestį (jei išvykimas ar atvykimas į Londoną vyksta naktį nuo 22:00 iki 06:00, kas Anglijoje yra įprasta), už kelią į Londono uždarąją zoną (ULEZ – nors mūsų automobiliai dažnai yra išvengę šio mokesčio dėl Euro 6, vis tik reikia patikrinti konkretų numerį), arba už gyvūnų pervežimą (dėl papildomo pasirūpinimo). Visada pateikiu išsamų sąskaitą faktūrą, kurioje matysite, ką už mokate, taip išvengdami netikėtų siurprizų.

10. Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą, o ne lėktuvą ar traukinį?

Galų gale, kodėl verta rinktis šį būdą? Lėktuvas greitas, tačiau jis sukelia daug streso: reikia atvykti į oro uostą 2–3 valandas anksčiau, stovėti eilėse saugumo patikroje, riboti skystus, rūpintis bagažo svoriu, o tada atvykus į Londoną ar kitą oro uostą – dar brangiai nuvykti į miesto centrą.

Traukinio (Eurostar) problema ta, kad jis veža tik keleivius su minimaliu bagažu, o bilietai brangsta, juos reikia rezervuoti labai anksti. Mikroautobusas siūlo „Door-to-Door“ (nuo durų iki durų) paslaugą. Mes paimame Jūsų iš namų Lietuvoje ir nuvežame tiesiai į reikiamą adresą Anglijoje. Jūs nenešate lagaminų, Jūs nevarote automobilio (jei planavote važiuoti savo), Jūs tiesiog ilsitės. Tai yra efektyviausias ir ramesnis būdas keliauti tolimais atstumais, ypač kai keliaujama šeima arba maža grupe draugų.

Išvada

Apibendrinant, kelionė mikroautobusu į Angliją yra ne tik būdas nuvykti į vietą, tai visas kelionės modelis, kuris prioritetas teikia Jūsų patogumui, laiko ir nervų taupymui. Dirbdamas šioje srityje daugiau kaip dvidešimt metų, galiu drąsiai teigti, kad kokybiškas mikroautobuso pervežimas lenkia alternatyvias transporto priemones, jei kalbame apie grupinių ar šeimyninių kelionių patogumą.

Mes pasirūpiname viskuo: nuo maršruto planavimo, vengiant eismo spūstims, iki keltų bilietų rezervavimo ir pasienio formalumų. Jums lieka tik pasodinti savo daiktus, atsisėsti į patogią sėdynę ir mėgautis vaizdais pro langą arba užmigti, o kai atsikelsite – būsite tiksliai ten, kur reikia. Pasitikėkite profesionalais, ir Jūsų kelionė į Angliją taps malonu prisiminimu, o ne varginančiu išbandymu.