Mėgaukitės patogia kelione iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu

Jungtinė Karalystė jau daugelį dešimtmečių yra viena populiariausių emigracijos kryptimi lietuviams. Tačiau, neabejotinai, vienas didžiausių iššūkių, su kuriuo susiduria kiekvienas šalies gyventojas arba svečias, yra susisiekimas su Lietuva. Nors oro linijos siūlo greitą skrydį, jos dažnai keliauja ne vienam – atvykus į oro uostą reikia ieškoti papildomo transporto, o bagažo apribojimai gali sukelti nemalonumus. Būtent čia į sceną žengia alternatyva, kurios populiarumas pastaraisiais metais tik auga – kelionė mikroautobusu.

Dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje beveik dvidešimt metų, stebiu, kaip pasikeitė keleivių lūkesčiai. Anksčiau žmonės keliavo „kaip kažkas“ – svarbiausia buvo patekti į vietą. Šiandien klientai ieško komforto, saugumo ir, svarbiausia, ramybės. Kelionė iš Anglijos, Škotijos ar Velso mikroautobusu tapo ne tiesiog transporto priemone, o oaze, kurioje galima atsipalaiduoti, pailsėti ir pasitikėti, kad kelionė bus įvykdyta sklandžiai, nepaisant visų Brexit sukeltų biurokratinių sudėtingumų ar sunkiųjų kelių sąlygų.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir nuomone, kodėl mikroautobusas yra vienas geriausių pasirinkimų grįžtant į Lietuvą arba keliaujant atgal į JK. Mes aptarsime ne tik patogumo aspektus, bet ir praktinius dalykus – maršrutus, dokumentus, bagažą ir tai, kaip išvengti dažniausių nesusipratimų sienos kirtimo metu. Mūsų tikslas – padaryti jūsų kelionę ne tik efektyvią, bet ir malonią.

DUK (Dažnai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje suformavau išsamų sąrašą klausimų, kuriuos dažniausiai girdėju iš savo klientų per ilgus metus. Atsakymai į juus padės jums suprasti, kaip užtikrinti, kad jūsų kelionė iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu būtų kuo sklandesnė.

1. Kodėl verta rinktis kelionę mikroautobusu vietoj lėktuvo ar savo automobilio?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas nėra vienareikšmis, tačiau remiasi praktine patirtimi. Lėktuvas, nors ir greitas, sukelia daug streso: reikia atvykti į oro uostą 2–3 valandas anksčiau, stovėti eilėse saugumo patikroje, o atvykus į Lietuvą – dar ir rūpintis, kaip patekti iš Vilniaus ar Kauno oro uosto namo su gausia bagažu. Mikroautobusu kelionė sprendžia šią problemą „door-to-door“ (nuo durų iki durų) principu.

Vairuotojas atvyksta pas jūsų nurodytą adresą Anglijoje, padeda pakrauti bagažą, ir veža tiesiai iki jūsų namų Lietuvoje. Nereikia persikrautinėti. Be to, jei keliate šeima arba kompanija, mikroautobuso kaina dažnai būna panaši ar net mažesnė už keleto bilietų į lėktuvą kainą, pridėjus bagažo mokesčius. Lyginant su važiavimu savo automobiliu, čia sutaupote daugiau nei 2000 kilometrų vairavimo, kuro, kelių mokesčių (ypač Prancūzijoje ir Vokietijoje) ir, svarbiausia, jėgų. Vairuotojui reikia ilsėtis, o keleivis gali tiesiog miegoti.

2. Kaip atrodo tipinis kelionės maršutas ir kiek laiko ji trunka?

Standartinis maršutas iš Londono ar jo apylinkių į Lietuvą trunka apie 30–34 valandas, priklausomai nuo konkrečios vietovės, į kurią keliate (Vilnius, Kaunas, Klaipėda ar Panevėžys), ir eismo sąlygų. Maršrutą sudaro keli etapai: važiavimas per Angliją iki uosto (paprastai Doveris ar Folkestone), persikėlimas per Lamanšą (keltu arba Eurotuneliu), važiavimas per Belgiją, Nyderlandus (arba Vokietiją), lenkiją ir galiausiai Lietuvą.

Esu matęs, kaip kai kurios kompanijos bando „apkarpyti“ laiką, nenaudodamos reikiamų poilsio stabdžių, tačiau tai nepriimtina. Mūsų požiūris yra toks: laikas turi būti realus. Vairuotojas privalo laikytis darbo ir poilsio režimo (tachografo duomenys), todėl kelionė gali trukti šiek tiek ilgiau, jei reikia atlikti planinę pertrauką. Tai užtikrina saugumą. Taip pat reikia atsižvelgti į galimas eismo spūstis, ypač prie Briuselio arba kertant sieną tarp Lenkijos ir Lietuvos.

3. Kaip Brexit paveikė keliones į Lietuvą ir kokie dokumentai dabar būtini?

Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos situacija pasikeitė, ir kaip ekspertas turiu pabrėžti, kad dabad dėmesys dokumentams yra kritiškas. Anksčiau pakaks buvo asmens tapatybės kortelės, tačiau dabar visi keleiviai privalo turėti galiojančius pasus. Be paso neįmanoma nei įlipti į keltą, nei kirsti sienos.

Taip pat pasikeitė muitinės kontrolės taisyklės. Nors asmeniniai daiktai paprastai neapmokestinami, yra ribojimai rūkaliams ir alkoholiui. Jeigu nešate daugiau nei leidžiama (pavyzdžiui, 800 cigarečių, 10 litrų stipriųjų gėrimų), gali tekti mokėti mokesčius arba netgi prarasti prekes. Mano patirtis rodo, kad dažniausia problemų kyla ne su dokumentais, o su vairuotojais, kurie neturi teisingų leidimų dirbti ES teritorijoje. Todėl būtinai pasitikrinkite, ar pervežėjas pasitikrina „cabotage“ taisykles ir turi visus reikiamus licencijas – tai užtikrina, kad jūsų kelionė nebus sustabdyta sienoje.

4. Kiek bagažo galima pasiimti su savimi ir ar yra apribojimai?

Vienas didžiausių mikroautobuso privalumų – erdvė. Skirtingai nei lėktuve, kur dažnai tenka mokėti už kiekvieną papildomą lagaminą ir svorio apribojimai yra griežti, mikroautobusuose (paprastai 8–9 vietų) telpa daug daugiau. Standartiškai vienam keleiviui skiriama viena didelė lagamininė (apie 50–60 kg) vieta po automobiliu ir viena rankinė bagažo vieta salone.

Tačiau čia reikia būti sąžiningu. Jeigu keliate šeima ir kiekvienas narys neša po du didelius lagaminus bei dar dviratį ar vežimėlį, vietos gali netikti. Visada rekomenduoju iš anksto susitarti su vairuotoju dėl ypatingo krovinio (dviračiai, muzikos instrumentai, didelės siuntos). Mūsų praktikoje stengiamės priderinti bagažą taip, kad niekas neturėtų jo palikti, tačiau saugumo ir komforto sumetimais negalima užkrauti mikroautobuso virš svorio limito. Tai ne tik legalus reikalavimas, bet ir saugumo klausimas – viršsvoris gali pabloginti vairavimo savybes.

5. Ar mikroautobusuose galima vežti naminius gyvūnus?

Tai labai svarbus klausimas daugeliui emigrantų, norinčių grįžti į Lietuvą kartu su augintiniais. Atsakymas – taip, dauguma tarptautinių pervežėjų leidžia vežti gyvūnus, tačiau yra tam tikrų taisyklių. Gyvūnas privalo turėti veterinarinį pasą, mikročipą ir atliktas reikalingas skiepys pasiutligės (paskutinis skiepas turi būti padarytas ne anksčiau kaip prieš 21 dieną, bet ne vėliau kaip prieš metis kelionės datos).

Be to, gyvūnas turi būti nešiojamas tinkamo dydžio transportinėje (krate), kurioje gali gulėti ir apsisukti. Tai būtina ne tik dėl gyvūno saugumo, bet ir dėl kitų keleivių ramybės. Mano patirtimi pasakiusiu, šunys dažnai ramiai užmiega kelyje, jeigu yra įpratę prie savo krato. Prieš išvykstant būtina pranešti apie augintinį, nes vietos mikroautobuse yra ribotos – paprastai galima vežti ne daugiau kaip 2–3 nedidelius gyvūnus vienu metu, kad išvengtume alerginių reakcijų tarp keleivių.

6. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas ir vairuotojo kvalifikacija?

Saugumas yra prioritetas, kuria aš vadovaujuosi planuodamas kiekvieną maršrutą. Ne kiekvienas vairuotojas gali vairuoti 9 vietų mikroautobusą tarptautiniu maršrutu. Mūsų vairuotojai turi turėti ne tik „D“ kategorijos vairuotojo pažymėjimą (leidžiantį vairuoti autobusus), bet ir kodą 95 (profesionalių vežėjų kvalifikacija). Be to, jie privalo eiti reguliarius medicinos patikrinimus.

Techninė automobilio būklė taip pat yra neabejotina. Prieš kiekvieną ilgametrę kelionę mikroautobusas praeina techninę apžiūrą: tikrinamos padangos (žieminės ar vasarinės, priklausomai nuo sezono), stabdžiai, šviesos ir visa važiuoklė. Nenaudojame senų, techniškai neprižiūrėtų „senažių“. Mūsų flotėje yra modernūs, patogūs mikroautobusai, tokie kaip VW Transporter ar Mercedes Vito, kurie turi visus reikiamus saugumo sistemas (ESC, ABS, oro pagalvės). Taip pat visi keleiviai privalo užsisegti saugos diržus – tai ne pasirinkimas, o įstatymo reikalavimas.

7. Kaip vyksta sienos kirtimas ir ar dažnai sustojama patikrai?

Dėl Brexit sienos kirtimas dabar užtrunka šiek tiek ilgiau nei anksčiau. Išvykstant iš Jungtinės Karalystės, prieš įlipant į keltą arba įvažiuojant į Eurotunelį, vyksta Jungtinės Karalystės pasienio kontrolė. Toliau, atvykus į Europos žemyną (paprastai Prancūziją ar Belgiją), vyksta ES kontrolė.

Nors dažniausiai tai yra formalumas – vairuotojas pateikia pasus, o pareigūnai greitai patikrina – tačiau gali būti ir išsamių patikrų. Ypatingai tai pasitaiko, jeigu sulaikomas kitas mikroautobus toje pačioje eilėje. Mano patirtis leidžia pasakyti, kad kantrybė šioje vietoje yra raktas. Mes visada stengiamės pasirinkti mažiau užimtus perėjimo punktus ar laikus, tačiau eismo intensyvumas nulemia patikros trukmę. Svarbu nepamiršti, kad kontroliuojami ne tik žmonės, bet ir bagažas, todėl nerekomenduoju vežti draudžiamų produktų.

8. Kokia yra bilieto rezervavimo ir atšaukimo tvarka?

Rezervavimo procesas šiandien yra paprastas – tai galima padaryti internetu arba telefonu. Tačiau dėl didelio paklausos (ypač švenčių, Kalėdų ar vasaros atostogų metu) rekomenduoju rezervuoti bilietus bent savaitę-dvi iki išvykimo. Kai kurios kompanijos, įskaitant mūsų, siūlo galimybę įmokę 10–20 eurų užstatą užfiksuoti vietą, o likusią sumą sumokėti vairuotojui prieš išvykstant arba atvykus į vietą.

Atšaukimo taisyklės priklauso nuo konkretaus pervežėjo, tačiau etiška ir profesionali praktika yra tokia: jeigu keleivis atšauka kelionę ne vėliau kaip 48 valandos iki išvykimo, pinigai grąžinami (išskyrus rezervacijos mokestį). Jei atšaukimas vėliau, grąžinimas gali būti neįmanomas dėl jau patirtų išlaidų (kuras, keltų bilietai). Visada perskaitykite taisykles prieš perkant bilietą, kad išvengtumėte nesusipratimų.

9. Ar kelionėje yra poilsio pertraukų ir ką daryti, jei reikia tuštinotis?

Žinoma, poilsio pertraukos ne tik kad yra, jos yra privalomos. Pagal ES direktyvas dėl vairuotojų darbo laiko, po 4,5 valandų vairavimo privaloma padaryti 45 minučių pertrauką. Mūsų maršrutuose šios pertraukos planuojamos degalinėse, kuriose yra kavinių, prekybos centrų ir, svarbiausia, švarios tualetų.

Taip pat vairuotojas gali sustoti trumpiau (apie 15 minučių) jei reikia išskubos tuštinimuisi. Mūsų vairuotojai yra supratingi ir žino, kad ilgos kelionės metu organizmas reikalauja dažnesnio dėmesio. Nereikia shygti ir kankintis – tiesiog paprašykite vairuotojo, ir jis rasti saugią vietą sustoti. Mūsų tikslas yra jūsų komfortas, todėl niekas neleis jums jausti nepatogumo.

10. Kas daro šią kelionę ypatinga ir patogia lyginant su kitomis transporto priemonėmis?

Galiausiai, apibendrinant, mikriautobuso kelionės „magija“ slypi individualiame požiūryje. Mūsų vairuotojai ne tiesiog vairuoja – jie rūpinasi keleiviais. Jei reikia padėti nunešti sunkias lagamines iki buto durų Lietuvoje, mes padėsime. Jei seneliui reikia daugiau dėmesio ar pagalbos įlipti, mes suteiksime šią pagalbą.

Be to, mikroautobuse yra oro kondicionierius (labai svarbu vasarą) ir šildymas (žiemą), TV ir DVD grotuvas, taip pat galimas Wi-Fi (priklausomai nuo maršruo rytų šalyse). Tai leidžia keliauti ne tik fiziškai, bet ir emociniu požiūriu atsipalaidavus. Galite žiūrėti filmą, skaityti knygą, kalbėtis su artimaisiais be baimės, kad trukdysite kitiems keleiviams (kaip tai būna viešame transporte), arba tiesiog giliai užmigti, o kai pabusite – būsite namuose.

Išvada

Kelionė iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą yra ilgas procesas, kuris gali būti arba košmaras, arba maloni patirtis. Pasirinkdamas mikroautobusą, jūs pasirenkate kontrolę, patogumą ir ramybę. Mano daugiametė patirtis šioje srityje leidžia teigti, kad nors techninės pusės (maršrutai, dokumentai, muitinė) gali atrodyti sudėtingos, profesionali komanda pasirūpina visais šiais niuansais.

Jums lieka tik pasiruošti: pasiimti pasą, susidėti bagažą ir mėgautis vaizdais pro langą arba užmigti skambančio variklo garsu. Šiuolaikinėje pasaulyje, kur viskas skubama, kelionė mikroautobusu suteikia retą galimybę sustoti, atsipalaiduoti ir atvykę į Lietuvą jausti ne pavargę, o pasiruošę naujiems iššūkiams arba atostogoms. Pasitikėkite savo laiku ir patogumu – jūs to nusipelnytė.