Lankstūs pervežimai į Angliją: Reguliarūs reisai kaip strateginis sprendimas verslui

Būdamas šioje srityje daugiau nei dvi dešimtis metų, mačiau, kaip pasikeitė logistinis peizažas, ypač kalbant apie maršrutus į Jungtinę Karalystę. Anksčiau tai buvo tiesiog kelias per jūrą, tačiau šiandien tai sudėtingas mechanizmas, reikalaujantis tikslumo, žinių ir, svarbiausia, lankstumo. Daugelis Lietuvos verslininkų, eksportuojančių savo produkciją į Angliją, susiduria su dilema: rinktis pigesnį, bet nepastovų sprendimą, ar investuoti į patikimumą? Šiame straipsnyje aš padėsiu suprasti, kodėl lankstūs pervežimai ir reguliarūs reisai yra ne tik privilegija, o būtinas įrankis verslo augimui, ir kaip tai gali paveikti jūsų pelningumą.

Pastaraisiais metais, po „Brexit“, logistika tarp Lietuvos ir Anglijos tapo dar reikšmingesnė. Muitinės procedūros, pasikeitę dokumentų reikalavimai ir vis didesnis klientų aptarnavimo standartas verčia pervežėjus tobulinti savo pasiūlymas. Reguliarūs reisai – tai ne tiesiog tvarkaraštis, tai garantas, kad jūsų prekės pasieks paskirties vietą laiku, nešaldant jūsų verslo ryšių su partneriais. Štai išsamus vadovas, padėsiantis susipažinti su šios paslaugos niuansais.

Įvadas

Jei esate susidūrę su krovinių gabenimu į užsienį, žinote, kad vienas didžiausių iššūkių yra neandimas. Kai verslas auga, pačio pavojingiausia yra nutraukti tiekimo grandinę dėl to, kad krovininio automobilio reikia laukti savaitę. Būtent čia į žaidimą įsijungia lankstūs pervežimai, kurie remiasi reguliariais reisais.

Per savo ilgą karjerą dažnai girdėjau klausimą: „Kodėl aš turiu mokėti už lankstumą, jei galiu surasti automobilį, kuris važiuoja tuomet, kai jam patogu?“ Atsakymas paprastas: todėl, kad jūsų klientas Anglijoje nesiruošia laukti. Anglų rinka yra viena iš reikliausių Europoje pagal aptarnavimo kultūrą. Jei žadate pristatyti prekes antradienį, jos turi būti ten antradienį, ne sekmadienį. Reguliarūs reisai leidžia planuoti tiekimo grandines kaip laikrodį.

Kas yra tas „lankstumas“? Praktiškai tai reiškia galimybę pasirinkti tinkamą apimtį. Jums nereikia laukti, kol užpildysite pilną sunkvežimį (FTL – Full Truck Load), jei turite tik kelias paletes. Nereikia ir mokėti už brangų ekspresinį siuntą, jei reguliarus reisas vyksta kiekvieną savaitę ir gali jūsų krovinį paimti be didelių papildomų rūpesčių. Tai optimalus balansas tarp kainos ir greičio.

Be to, svarbu paminėti techninę pusę. Reguliarūs reisai į Angliją dažniausiai yra užtikrinami naudojant modernią, dažniausiai „Shark“ tipo (su pakėlėju) techniką. Tai leidžia greitai iškrauti krovinį net tada, kai gavėjas neturi atitinkamos krosinės technikos savo sandėlyje. Tai mažina iškrovos laiką uostuose ir terminaluose, kas yra kritinės svarbos, kalbant apie Anglijos perkėlas per Lamanšą.

Taip pat negalime pamiršti saugumo. Ilgą laiką rinkoje dirbantiems pervežėjas žino, kad kelyje įvyksta visko – nuo techninių gedimų iki blogo oro. Turint fiksuotą tvarkaraštį ir atsarginius planus, pvz., alternatyvius maršrutus pro Roterdamą ar Zebriugę, o ne tik pro Kalė, galime užtikrinti, kad net ir esant nepageidaujamiems aplinkybėms, krovinys pavėluos minimaliai arba visai nepavėluos.

Šiame straipsnyje mes gilinsimės į praktinius aspektus. Sužinosite, kaip veikia muitinė šiuo atveju, ką daryti, jei prekės nebetelpa į deklaruotą tūrį, ir kaip išsirinkti patikimą partnerį, kuris neprarasts jūsų krovinio kelioje. Mano tikslas – suteikti jums žinių, kurios leis ne tik jausti saugiai, bet ir efektyviai planuoti savo verslo išlaidas.

DUK

1. Kas tiksliai yra „reguliarūs reisai“ ir kaip jie skiriasi nuo paprastų krovinių pervežimų?

Reguliarūs reisai – tai tai, ką mes profesiniame žodyje vadiname „linijiniais pervežimais“. Tai reiškia, kad transporto kompanija turi fiksuotą tvarkaraštį, pvz., išvyksta iš Lietuvos kiekvieną antradienį ir penktadienį, o atgal iš Anglijos – kiekvieną ketvirtadienį ir šeštadienį. Skirtumas nuo paprastų, vadinamųjų „vienkartinio užsakymo“ pervežimų, yra tas, kad čia nereikia surinkti pilno krovinio automobilio, kad jis pajudėtų. Reguliarus reisas važiuoja nepriklausomai nuo to, ar jis užpildytas 100 proc., ar 50 proc.

Jums kaip klientui tai duoda nepamainomą pranašumą – tikrumą. Žinote, kada automobilis atvyks pas jums pasiimti prekių ir kai tiksliai jos bus prie jūsų kliento durų Anglijoje. Paprastame pervežime, kai ieškoma laisvos technikos „turguje“, išvykimo laikas gali keistis kelias dienas, kas sukuria chaoso tiekimo grandinėje. Esu matęs nemažai verslų, praradusių sutartis dėl būtent to nepastovumo.

2. Ar lankstūs pervežimai tinka tik mažiems siuntiniams, ar ir dideliems kroviniams?

Tai vienas dažniausių mitų. Žodis „lankstus“ čia nereiškia „mažas“. Lankstus pervežimas reiškia galimybę pritaikyti paslaugą prie jūsų poreikių. Taip, tai puikiai tinka daliai krovinio (LTL – Less than Truck Load), kai turite 1–5 paletes. Tačiau tai taip pat puikiai veikia ir tada, kai jums reikia daugiau vietos, bet ne pilno automobilio.

Pavyzdžiui, jei jūsų krovinis užima 12 vietų automobilyje, kurio talpa yra 33 vietos (standartinis 13,6 m sunkvežimis), reguliaraus reiso kaina bus proporcingai mažesnė už pilno automobilio nuomą, o gabenimo terminai išliks tokie pat greiti. Be to, jei staiga jums prireiks pristatyti didesnę partiją, pvz., 20 paletų vietoj įprastų 5, reguliaraus reiso sistema dažnai leidžia „prisegti“ papildomą vagoną (puspriekabę) arba skirti du automobilius, nes maršrutas jau yra išdirbtas ir suplanuotas.

3. Kaip „Brexit“ paveikė reguliarius reisus ir ar tai sudėtinga proceso dalis?

„Brexit“ sukėlė revoliuciją mūsų srityje. Anksčiau pervežimas tarp Lietuvos ir Anglijos buvo beveik kaip pervežimas į Vokietiją – tik reikėjo važiuoti šiek tiek toliau. Šiandien Anglija yra trečioji šalis. Tai reiškia, kad kiekvienas krovinys turi praeiti eksporto muitinę Lietuvoje (arba Lenkijoje) ir importo muitinę Anglijoje.

Reguliarūs reisai šiuo atveju yra geriausias sprendimas. Kadangi maršrutai yra konstantūs, pervežėjo komanda turi užmegztus ryšius su muitinės brokeriais abiejose pusėse. Mes žinome, kokie dokumentai reikalingi, kad procesas neužstrigtų. Dažnai esu matęs, kaip atsitiktiniai pervežėjai „užstringa“ Britanijos uoste dėl neteisingai užpildytos prekių deklaracijos arba trūkstamo EORI numerio. Reguliarių reisų sistema leidžia iš anksto patikrinti dokumentus ir išvengti brangių delsimų baudų bei sandėliavimo mokesčių uostuose.

4. Kiek laiko trunka krovinio pristatymas ir ar datas galima tiksliai prognozuoti?

Esu dirbęs laikais, kai prognozės buvo daugiau šventos vilties nei realybės. Šiuo metu, kai tinkle turime gerai ištobulintus reguliarius reisus, laiką galime prognozuoti su labai dideliu tikslumu – 95–98 proc. atvejų.

Standartinis tranzito laikas nuo siuntos priėmimo Lietuvoje iki jos išdavimo Anglijoje (pvz., Londono, Birmingemo ar Mančesterio regionuose) svyruoja nuo 3 iki 5 darbo dienų. Į šį laiką įeina kelių dienų važiavimas iki uosto (pavyzdžiui, Ostendos, Zebriugės ar Roterdamo), keltų perėjimas (apie 4–6 valandas), muitinės procedūros Anglijoje ir galutinis pristatymas prie gavėjo.

Svarbiausia yra tai, kad su reguliariais reisais jūs žinotę ne tik dieną, bet ir dažnai tikslų laiką. Leidžiama sudaryti grafikus „Just In Time“ (tiksliu laiku) gamybai, kas yra kritinė šiandieninėje rinkoje.

5. Kokius dokumentus reikia parengti siuntimui į Angliją?

Daugelis klientų mano, kad užtenka tik važdarą. Tai didelė klaida. Norint, kad krovinys sklandžiai praeitų muitinę, būtina šių dokumentų: 1. Komercinė invoice (Commercial Invoice). Turi būti anglų kalba, su tiksliu prekių aprašymu, svoriais, vertės valiuta ir mokesčių numeriais (PVM). 2. Pakuotės sąrašas (Packing List). Detalus informacija apie tai, kaip supakuotos prekės (kiek dėžių, paletų, jų svoriai). 3. EX1 deklaracija. Eksporto deklaracija, patvirtinusi, kad prekės išvykusios iš EU. 8. EORI numeris. Jis privalomas tiek siuntėjui, tiek gavėjui.

Dirbdamas su reguliariais reisais, aš visada patariu klientams atsiųsti dokumentus elektroniniu būdu dar prieš krovinio įkėlimą. Mūsų brokeriai gali iš anksto „užregistruoti” siuntą muitinės sistemoje, taip sutaupydamas valandas ar net dienas uoste.

6. Kaip yra skaičiuojama kaina ir ar ji yra pastovi?

Kaina formuojama remiantis keliais pagrindiniais veiksniais: krovinio užimamu tūriu (m³) arba svoriu, atstumu iki konkretaus pristatymo taško Anglijoje bei kuro kaina.

Reguliarūs reisai leidžia siūlyti labai konkurencingas kainas, nes rizika yra paskirstoma tarp daugelio klientų. Jei užsakote individualų automobilį, jums tenka mokėti už visą kuro sąnaudas ir vairuotojo darbo laiką abiem kryptimis. Reguliariose linijose kaina dažnai būna fiksuota už vieną vietą (pavėžės) arba už metrą tūrio.

Taip pat verta paminėti, kad Anglijoje yra vietinių mokesčių, pvz., „Congestion Charge“ Londono centre arba „ULEZ“ (Ultra Low Emission Zone). Kiekvienas profesionalus pervežėjas įtrauks šias išlaidas į savo kainos pasiūlymą, taip išvengiant nemalonių staigmenų gavėjui, kuris gali atsisakyti priimti krovinį, jei jam teks mokėti papildomus mokesčius vairuotojui.

7. Ką daryti, jei prekės ypač jautrios, brangios arba reikalauja specialių temperatūros sąlygų?

Čia vėlgi pasireiškia lankstumo ir patirties reikšmė. Reguliarūs reisai nėra ribojami tik standartinėmis prekėmis. Dirbdami 20 metų, esu pervežęs nuo farmacijos preparatų, reikalaujančių pastovios +5 laipsnių temperatūros, iki meno kūrinių ir elektronikos.

Jeigu jūsų krovinys reikalauja specialių sąlygų, praneškite apie tai iš anksto. Reguliarių reisų operatoriai dažnai turi pasiruošę „termo“ priekabas arba automobilius su hidrauline pakėlimo galia sunkiems kroviniams. Brangiems kroviniams rekomenduojama papildoma krovinių draudimo polisas, kuris apsaugo nuo pavogimo arba gedimų atveju. Nors standartinis CMR draudimas yra privalomas, jo suma (dažniausiai apie 8,33 SDR/kg) dažnai neužtenka padengti brangių prekių vertės.

8. Kas nutinka, jei gavėjas Anglijoje neparuoštas priimti krovinio?

Tai viena dažniausių problemų. Anglų sandėliai dažnai turi griežtas tvarkas: vairuotojas turi užsiregistruoti bent 48 valandų iki atvykimo. Jei vairuotojas atvyksta be registracijos, gali būti nusiųstas atgal.

Reguliarūs reisai sprendžia šią problemą dviem būdais. Pirmiausia, logistikos kompanija iš anksto susisiekti su gavėju ir užtikrina, kad visi reikalavimai (pvz., pakuotės numeriai, pallet tickets) yra užpildyti teisingai. Antra, jei staiga atsiranda nesklandumų, pvz., gavėjo sandėlys uždarytas dėl techninio gedimo, krovinys gali būti laikinai paliktas mūsų partnerio sandėlyje Anglijoje (tariant vadinamąjį „krosingą“) ir pristatytas kitoje dienoje. Tai užtikrina, kad vairuotojas nešvaistų laiko laukdamas (kas brangiai apmokama), o krovinys būtų saugus.

9. Kaip sekti krovinio judėjimą realiu laiku?

Anksčiau tekdavo skambinti vairuotojui ir klausti, kur jis yra. Šiandien technologijos leidžia sekti kiekvieną judesį. Profesionalių pervežėjų, teikiančių reguliarius reisus, sistemose yra įdiegtos GPS stebėjimo programos.

Jums kaip klientui suteikiamas prisijungimas prie klientų portalo arba nuoroda, kurioje matote: kada krovinys buvo priimtas, kada perėjo muitinę, kada užlipo ant kelties ir kada išvyko iš sandėlio Anglijoje. Tai duoda ramybės ir leidžia jums informuoti savo klientus apie artėjantį pristatymą be to, kad reikėtų nuolat skambinti dispatcheriams.

10. Kodėl verta rinktis ilgametę patirtį turintį partnerį, o ne pigiausią pasiūlymą?

Logistika – tai ne tik kaina tai yra pasitikėjimas. Esu matęs daugybę atvejų, kai įmonės pasirinko pigiausią variantą ir vėliau prarado dešimtis kartų daugiau dėl sugadintų prekių, pavėluotų pristatymų ir sutartų nutraukimo.

Rinkdamiesi partnerį, kuris daugiau nei 20 metų dirba rinkoje ir siūlo reguliarius reisus, jūs perkate ne tik transportą, bet ir savo nervų taupymą. Toks partneris žino, kaip elgtis ekstremaliomis situacijomis (kaip pandemija arba uostų streikai), turi išvystytą kontaktų tinklą ir garantuoja finansinį stabilumą. Pigu gali būti tik brangiai, o patikimumas – investicija į jūsų verslo reputaciją.

Išvada

Apibendrinant, lankstūs pervežimai į Angliją, grindžiami reguliariais reisais, yra modernaus verslo atrama. Tai nebe paprastas prekių pernešimas iš taško A į tašką B, o sudėtingas procesas, reikalaujantis koordinacijos, žinių ir technologijų. Mano daugelio metų patirtis leidžia teigti, kad sėkmę tarptautinėje prekyboje lemia ne tik prekės kokybė, bet ir tai, kaip šios prekės pasiekia pirkėją.

Pasirinkdamas reguliarius reisus, jūs pasirinkite stabilumą nekontroliuojamoje aplinkoje. Jūs įgyjate galimybę planuoti, mažinti sandėliavimo išlaidas ir didinti klientų pasitikėjimą. Šiandienos rinka neduoda atleidimų dėl vėlavimų, todėl partnerystė su patikimu, patyrusiu ekspertu yra strateginis sprendimas, kuris apsimoka ilgainiui. Neklauskite tik kainos, klauskite, kaip jūsų krovinys bus prižiūrėtas kelyje. Tik tokiu būdu galite būti tikri, kad jūsų verslas Anglijoje augs sėkmingai ir be nenumatytų stabdžių.