Krovinių gabenimas iš Anglijos: Užsakymo procesas – paprastas, greitas ir be rūpesčių

Įvadas

Dirbti tarptautinių pervežimų srityje dvidešimt metų reiškia ne tik išmanyti kelių žemėlapius ar muitinės kodeksus. Tai reiškia matyti, kaip pasaulis keičiasi, kaip keičiasi klientų poreikiai ir, kas svarbiausia, kaip keičiasi jų iššūkiai. Dar prieš keletą metų klausimas apie prekių gabenimą iš Anglijos (Jungtinės Karalystės) į Lietuvą būdavo susijęs daugiausia su logistika – kiek laiko užtruks vairuotojas, kiek kainuos degalai. Tačiau po „Brexit“ situacija pasikeitė radikaliai. Dabar „Anglija“ nebebešoka tame pačiame ritme su kontinentine Europa, o tai daugeliui verslo atstovų ir privčių asmenų sukelia nerimą: ar tai nebus per sudėtinga? Ar reikės mokėti milžiniškus mokesčius? Ar dokumentacija nebus įveikti neįmanomas uždavinys?

Tikrai galiu pasakyti viena: šie baimės dažnai yra nepagrįstos, jei turite patikimą partnerį ir suprantate procesą. Užsakymo procesas šiandien yra toks pat paprastas, kaip ir užsisakyti prekes internetinėje parduotuvėje, tik turi būti atsižvelgta į tam tikrus specifinius niuansus. Esu matęs tūkstančius krovinių, nuo mažų siuntinių iki pilnavidurių sunkvežimių, ir galiu užtikrinti, kad technologiškai bei organizaciškai mes pasiekėme tokį lygį, kai klientas neturi net galvoti apie muitinės procedūras ar kompleksinius dokumentus. Mano užduotis – šiuos rūpesčius periimti ant savo pečių.

Šiame straipsnyje aš noriu jus nuvesti per visą užsakymo kelią, nuo pirmojo skambučio ar laiško iki to momento, kai vairuotojas palieka jūsų kiemą su įvežta siunta. Mes aptarsime, kaip teisingai pateikti užsakymą, kokia informacija yra būtina, kaip susiduriame su muitine ir kodėl šis procesas gali būti ne tik greitas, bet ir malonus dėl skaidrumo ir numatomumo. Nors aš turiu dešimtmečių patirties, šiame tekste vengiu profesionaliosios žargoną, kad jums būtų kuo paprasčiau suprasti, kas vyksta užkulisiuose. Taigi, panagrinėkime, kaip paprastai ir efektyviai galima užsisakyti pervežimą iš Anglijos.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Žemiau pateikiamas išsamus klausimų ir atsakymų sąrašas, kuris padės jums suprasti visus užsakymo proceso etapus ir išsiaiškinti rūpimus klausimus.

1. Kaip pradėti užsakymo procesą ir kokia informacija iš karto reikalinga?

Viskas prasideda nuo komunikacijos. Nereikia jums būti logistikos ekspertu, norint užsisakyti pervežimą. Paprasčiausias būdas – susisiekti su mumis el. paštu arba telefonu, nurodytant pagrindinius duomenis. Ką mes iš klausime? Pirma, krovinių paėmimo ir išvežimo adresus (miestas, pašto kodas Anglijoje ir pristatymo vieta Lietuvoje). Antra, būtina nurodyti, ką tiksliai ketinate vežti. Ar tai yra prekės ant paletės, ar tai yra kabineto baldai, ar statybinės medžiagos, o gal asmeninis daiktas persikraustant? Trečia, labai svarbu nurodyti apytikrį svorį ar tūrį (pvz., 1 europalletė, 500 kg, arba 2 kubiniai metrai). Ketvirta, jei žinote, nurodykite prekių vertę – tai būtina muitinės formalumams. Ši pradinė informacija leidžia mums per kelias minutes pateikti tikslią pasiūlymą. Nereikia jaudintis, jei nežinote tikslaus svorio – mes visada galime padėti tai įvertinti pagal tai, kas yra vežama.

2. Kaip susiformuoja kaina ir nuo ko ji priklauso?

Kainos formavimas nėra paslaptis, bet jis susideda iš kelių komponentų, kuriuos būtina suprasti. Pagrindinė dalis – tai transporto išlaidos (degalai, vairuotojo darbas, kelių mokesčiai). Tačiau gabenant iš Anglijos, atsiranda ir specifinių kaštų. Pirmiausia tai susiję su „Brexit“ – dabar reikalingi papildomi dokumentai (TIR, CMR, eksporto ir importo deklaracijos), o už jų parengimą imamas atskiras mokestis. Taip pat svarbi vaidmenį vaidina krovinių rūšis. Jei gabenate standartines prekes ant paletės, kaina bus viena, o jei tai yra kruopščiai reikalingas pervežimas (pvz., pianinas, brangūs baldai, nestandartinis krovinius), reikės įvertinti papildomą laipiojimo techniką arba pakavimo medžiagas. Taip pat įtakos turi ir greitis: standartinis pervežimas trunka 3–5 darbo dienas, tačiau jei reikia skubaus pervežimo (pvz., 24–48 val.), kaina gali būti aukštesnė dėl greitojo reiso organizavimo. Mes visada stengiamės pateikti aiškias kainas be jokių paslėptų mokesčių, taigi, gavę pasiūlymą, jūs žinote, ką mokate.

3. Kokie dokumentai reikalingi muitinės išsiuntimui iš Anglijos į Lietuvą?

Tai, kad Jungtinė Karalystė nebėra ES narė, reiškia, kad kiekviena siunta turi kirsti muitinės kontrolę. Jums, kaip klientui, nereikia rašyti deklaracijų patys – tai daro mūsų brokeriai, tačiau jums reikia pateikti du pagrindinius dalykus: prekių sąrašą (pakavimo sąrašas) ir, jei prekės yra naujos (prekybinės prekės), PVM (mokesčių) numerį. Pakavimo sąraše turi būti nurodyta, kas yra keliamėje: prekių pavadinimai, kiekiai (vienetai, svoriai), prekių vertė ir šalis, kurioje jos buvo pagamintos (pvz., „Made in China“ ar „Made in UK“). Jei tai yra asmeninės siuntos (pvz., kai persikraustote), reikia užpildyti specialų T1 formos ar atitinkamą deklaraciją, nurodant, kad tai ne prekybinės, o asmeninės vartojimo prekės, kuriomis jūs naudojotės anksčiau. Be šių dokumentų, krovinius neįmanoma legaliai išvežti iš Anglijos, nes jų neleis nei Jungtinės Karalystės, nei Lietuvos muitinė.

4. Ar reikia turėti EORI kodą ir kas tai yra?

EORI (Economic Operators Registration and Identification) kodas – tai unikalus numeris, leidžiantis identifikuoti ekonominius veikėjus ES muitinės sistemose. Jei esate juridinis asmuo (įmonė) ir planuojate importuoti prekes iš Anglijos, EORI kodas jums būtinas. Be jo negalima atlikti importo deklaracijos Lietuvoje. Jei esate fizinis asmuo ir siunčiate savo asmeninius daiktus (pvz., grįžtate gyventi arba siunčiate dovaną), EORI kodas dažniausiai nereikalingas, tačiau taisyklės gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo siuntos vertės. Jeigu EORI kodą neturite, mes galime padėti jį gauti, tai nemokama procedūra, trunkanti vos kelias dienas per Lietuvos muitinės „MIKOS“ sistemą. Mano patarimas: jei planuojate reguliarius pervežimus, apie EORI kodą pagalvokite iš karto, kad vėliau neiškiltų nesklandumų pasienyje.

5. Kaip vyksta paėmimas Anglijoje? Ar keliaujame į bet kurią šalies vietą?

Taip, mes keliaujame visoje Anglijoje (taip pat Škotijoje, Velse bei Šiaurės Airijoje). Procesas paprastas: susitariai dėl paėmimo datos ir laiko. Jei prekės yra sandėlyje ar parduotuvėje, mūsų vairuotojas arba atstovas atvyksta į nurodytą vietą. Svarbu paminėti, kad Anglijoje yra griežti apribojimai vairuotojų darbo laikui, todėl kartais paėmimas gali būti planuojamas ne tik „rytoj“, o atsižvelgiant į maršrutą. Tačiau turime platų vairuotojų tinklą vietinėse Anglijos bendrovėse, todėl dažnai galime organizuoti paėmimą tą pačią dieną arba kitą dieną po užsakymo patvirtinimo. Vairuotojas atvyksta, apkrauna siuntą, patikrina, ar ji atitinka dokumentus, ir išduoda Krovinių gabenimo sąskaitą-faktūrą (CMR). Jūsų užduotis – tik užtikrinti, kad krovimas būtų pasiekiamas (pvz., nėra sniego ar užšalusių vartų), o visus kitus techninius dalykus mes sprendžiame patys.

6. Kiek laiko trunka pervežimas ir kodėl terminai gali skirtis?

Standartinis pervežimas iš Anglijos į Lietuvą trunka nuo 3 iki 5 darbo dienų nuo krovinių paėmimo momento. Ką tai reiškia praktiškai? Jei paimame krovinius pirmadienį Anglijoje, jie dažniausiai pasiekia Lietuvą penktadienį arba kitą savaitės pradžią. Terminas priklauso nuo kelionių rūšies. Mes siūlome dvi pagrindines paslaugas: dalinės krovinys (LTL – Less than Truckload) ir pilnaviduris sunkvežimis (FTL – Full Truckload). Jei užsakote dalinį krovinį, reikia laukti, kol užsipildys sunkvežimis kitais klientų siuntimais – tai vadinama konsolidacija. Tai gali šiek tiek prailginti terminą, bet yra pigiau. Jei užsakote pilną sunkvežimį arba ekspresinę siuntą, krovinius vežame tiesiai be sustojimų, ir tada terminas gali būti net 2–3 dienos. Taip pat įtakos turi ir kelių padėtis, oro uostų ar uostų užimtumas (jei naudojame kombinuotą transportą) bei, žinoma, muitinės procedūros. Tačiau su daugiau nei 20 metų patirtimi mes mokame planuoti maršrutus taip, kad vėlavimai būtų išvengti maksimaliai.

7. Kas atsitinka, jei krovinys pažeidžiamas ar dingsta kelionės metu?

Tai jautrus klausimas, bet čia mes pasiūlome visišką saugumą. Visi mūsų pervežami kroviniai yra apdraudžiami. Draudimas apima ne tik avarijas, bet ir vagystes, gaisrus bei kitus nenumatytus įvykius. Užsakant pervežimą, mes visada klausame apie krovinio vertę, kad galėtume jį tinkamai apdrausti. Jei įvyk incidentas, draudimo kompanija atlygina nuostolius pagal pateiktą vertę. Svarbu prisimti vieną taisyklę: priimant krovinį Lietuvoje, būtina jį apžiūrėti išorėje. Jei matote, kad dėžės sutryptos ar pažeistas pakavimas, tai turi būti užfiksuota CMR dokumentuose arba sukurta nuotrauka. Be to, jei krovinys yra kruopščiai supakuotas (pvz., ant paletės ir apvyniotas plėvele), žalos tikimybė yra minimali. Mūsų vairuotojai taip pat yra apmokyti kruopščiai tvirtinti krovinius, kad jie nešoktų kelionės metu. Per 20 metų mūsų draudimo atvejų skaičius yra labai mažas, kas rodo mūsų atsakomybę ir profesionalumą.

8. Ar galima susitarti dėl pristatymo į konkretų laiką ir ką reiškia „pirmasis aukštas“?

Žinoma, klientų patogumas mums svarbiausias. Anglijoje yra paprotys, kad pristatymai vyksta iki tam tikros valandos (pvz., „iki 12:00“), tačiau Lietuvoje dažniau susitariame dėl laiko intervalų (pvz., nuo 10:00 iki 14:00) arba vairuotojas skambina prieš atvykdamas. Galime užtikrinti ir pristatymą nustatytu laiku (pvz., ryte prieš sandėlio atidarymą arba konkrečiai klientui reikalingu metu), tačiau tai gali reikalauti papildomo planavimo. Taip pat dažnai klausiate apie „pirmąjį aukštą“. Standartinė kaina apima pristatymą į pirmąjį aukštą arba įvėrimą į patalpą, jei yra pakrautuvė (prieangis). Jei reikia kelti daiktus į aukštus be lifto, reikalingi kėlimo mechanizmai („kranas“ su kėlimo platforma) arba nešikų komanda. Tai yra papildoma paslauga, kurią aptariame iš anksto, nes kainos nuo jos priklauso. Svarbiausia – mums niekada ne būna per daug darbo, jei tik klientas iš anksto nurodo savo poreikius.

9. Kaip vyksta apmokėjimas už pervežimo paslaugas?

Mūsų apmokėjimo sąlygos yra skaidrios ir lanksčios. Dažniausiai taikome 50 % avansą užsakymui patvirtinti, o likusią dalį – kai krovinys yra pasiekęs Lietuvą arba yra paruoštas siuntimui. Avansas reikalingas tam, kad galėtume užtikrintai užsakyti vietą kelyje, apmokėti muitinės brokerio paslaugas ir užtikrinti, kad krovinys išvyks laiku. Atsiskaityti galima banko pavedimu į mūsų sąskaitą, taip pat priimame ir mokėjimo korteles (tačiau tada gali būti taikomas papildomas mokestis). Pateikiame sąskaitas-faktūras su PVM, kas svarbu įmonėms, galinčioms šią sumą atskaityti. Visada išsiunčiame dokumentus el. paštu, o jūs galite sekti savo mokėjimų istoriją. Jei dirbate su mumis nuolat, galime susitarti dėl mėnesinio atsiskaitymo (debitorinės skolos) limito. Mūsų tikslas – kad apmokėjimas būtų kuo patogesnis ir be nereikalingų biurokratinių klipų.

10. Kodėl verta rinktis jus, o ne bandyti vežti patys arba rasti pigesnį vežėją?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažnai. Žinoma, galima rasti pigesnių pasiūlymų, tačiau tarptautiniuose pervežimuose, ypač po „Brexit“, žodis „pigus“ dažnai reiškia „rizikuotas“. Rinkdamasis mūsų kompaniją, jūs nenusipirkat tik mašinos vietos – jūs įsigyjat ramybę. Mūsų 20 metų patirtis reiškia, kad mes žinome, kaip elgtis, jei pasienyje atsiranda problemų, jei trūksta kokio nors dokumento ar jei prekės netikėtai sugenda. Mes turime savo brokerius, savo vairuotojus, savus atsakingus asmenis Anglijoje. Pigesni vežėjai dažnai perkelia atsakomybę ir sako: „mes tik nuvežėme, o dokumentus užpildykite patys“. Mes imamės viso proceso: nuo to, kol prekės gulės Anglijos sandėlyje, iki to momento, kol jos stovės jūsų sandėlyje Lietuvoje, su visais užtikrintais muitinės ir mokesčių klausimais. Mūsų kokybės įvertinimas (99/100) neatsitiktinė – jis grindžiamas tuo, kad klientai grįžta pas mus vėl ir vėl, nes žino, kad su jais niekas nenutiks blogo.

Išvada

Užsakymo procesas iš Anglijos gali atrodyti kaip sudėtingas labirintas, susidedantis iš dokumentų, muitinės taisyklių ir ilgų atstumų. Tačiau, kaip matėme šiame straipsnyje, turint teisingą partnerį ir aiškų supratimą, šis labirintas t tiesiog tiesus kelias. Pagrindinis dalykas – nebijoti klausti ir pateikti kuo tikslesnę informaciją pradžioje. Nuo tikslaus svorio ir prekių pavadinimų iki EORI kodo turėjimo – šios detalės leidžia mums pasirūpinti viskuo kitu.

Mano dviejų dešimtmečių patirtis šioje srityje įrodė, kad sėkmingiausi pervežimai yra tie, kuriuos galima vadinti „beprotuoliais“ – vyksta taip sklandžiai, kad klientas net nepamena, kad tuo metu keliauja krovinys per pusę Europos. Mes stengiamės būti nevežėjais, o logistikos partneriais, kurie supranta jūsų verslą ar asmeninius poreikius. Mums svarbu ne tik nuvežti dėžę iš taško A į tašką B, bet užtikrinti, kad šis procesas nekelia jums rūpesčių, o leidžia sutelkti dėmesį į savo verslo plėtrą ar asmeninius dalykus.

Jei planuojate siuntą iš Anglijos, nedelskite susisiekti. Net jei dar tik svarstote ir neturite galutinio sprendimo, mes visada galime konsultuoti ir paaiškinti, kas geriausiai tinktų jūsų situacijai. Šiuolaikinė logistika yra ne apie sunkvežimius, o apie žmones, pasitikėjimą ir sklandų bendravimą. Mes pasiruošę užtikrinti, kad jūsų užsakymas būtų paprastas, greitas ir, svarbiausia, saugus.