Vežame 24 metus
+370 606 04300

+4456 0156 4237

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Angliją ir iš Anglijos keleivius ir siuntas

Kraustymo sprendimai į Angliją: patikima ir patogu

Vežame kiekvieną dieną

Kraustymo sprendimai į Angliją: patikima ir patogu,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Kraustymo sprendimai į Angliją: patikima ir patogu  vežam nuo durų iki durų

Keleiviui nemokamas bagažas

Kraustymo sprendimai į Angliją: patikima ir patogu nemokamas bagažas keleiviui

iki 30 kg.

Paimame iš visos Anglijos

Kraustymo sprendimai į Angliją: patikima ir patogu, surenkam ir pristatom visoje Anglijos

Pristatome visoje Anglijoje

Paimame iš visos Lietuvos

Kraustymo sprendimai į Angliją: patikima ir patogu, surenkam ir pristatom visoje Lietuvoje

Pristatome visoje Lietuvoje


Artimiausi išvykimai
į Angliją:

  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, šiandien
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, rytoj
  • • Spalio 11 dieną, sekmadienį, poryt
  • • Spalio 12 dieną, pirmadienį, užporyt
iš Anglijos:
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, šiandien
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, rytoj
  • • Spalio 11 dieną, sekmadienį, poryt
  • • Spalio 12 dieną, pirmadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Anglijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija - Olandija - Belgija - Prancūzija - visa Anglija..
  • Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
    Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£

    Siuntas vežame į Angliją

    Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Angliją

    Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Kraustymo sprendimai į Angliją: patikima ir patogu

    Kraustymosi į užsienį yra vienas reikšmingiausių ir sudėtingiausių gyvenimo etapų, su kuriuo susiduria kiekvienas, ieškantis geresnio gyvenimo, aukštesnio atlyginimo ar tiesiog naujų įgūdžių. Anglija (Jungtinė Karalystė) jau dešimtmečiais išlieka viena populiariausių destinacijų tarp lietuvių, tačiau procesas, susijęs su daiktų pervežimu per Lamanšą, dažnai sukelia nerimą. Ar daiktai pasieks tikslą saugiai? Kiek tai kainuos? Kaip išvengti biurokratinių kliūčių? Pastaruosius dvidešimt metų dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, esu matęs viską – nuo idealiai suplanuotų reisų iki chaotiškų bandymų sutaupyti pinigų, kurie baigdavosi prarasta turtybe. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo žiniomis, padėsiančiomis jums suprasti, kaip organizuoti kraustymąą į Angliją taip, kad jis būtų ne tik patikimas, bet ir kuo patogesnis.

    Šiuolaikinė logistika siūlo įvairias sprendimų galimybes, todėl labai svarbu išsirinkti tinkamą strategiją, atsižvelgiant į jūsų konkrečius poreikius. Nesvarbu, ar keliatejate vienas su viena kelia, ar kraustote visą šeimą su butu baldais, pagrindiniai principai išlieka tie patys: planavimas, kokybiškas pakavimas ir profesionali partnerių pasirinkimas. Taip pat negalima pamiršti, kad po „Brexit“ pasikeitė ir svarbiausių dokumentų reikalavimai, kas daro šį procesą šiek tiek sudėtingesnė nei buvo anksčiau. Visgi, su gerais žiniais ir tinkama paruošimu, jūsų daiktai gali atvykti į Londoną, Mančesterį ar bet kurį kitą JK miestą be jokių nepykantų netikėtumų.

    Tolimesnėje tekste dalinsimės detalizuota informacija apie visas kraustymo sudėtis, pradedant nuo pasirinkimo tarp dalinio ir pilno krovinio, baigiant customs procedūromis ir draudimo klausimais. Mūsų tikslas – suteikti jums visą reikalingą informaciją vienoje vietoje, kad galėtumėte mėgautis nervinę laisvę ir koncentruotis į naujo gyvenimo pradžią, o ne į dėžių skaičiavimą.


    DUK (Dažnai užduodami klausimai)

    Žemiau pateikiame išsamius atsakymus į dešimt dažniausiai kylančių klausimų, susijusių su daiktų pervežimu į Angliją. Ši informacija parengta remiantis ilgamečia praktika ir tarptautinės logistikos standartais.

    1. Kuo skiriasi dalinio (susisteminto) krovinio pervežimas nuo išskirtinio reiso?

    Tai vienas svarbiausių klausimų, į kurį reikia atsakyti dar prieš pradedant planuoti kraustymąą. Dalinis krovinys (arba susistemintas pervežimas) yra optimalus sprendimas tiems, kurių daiktų kiekis neužpildo pilno sunkvežimio. Šiuo atveju jūsų daiktai pakroviami į bendrą vagoną kartu su kitų klientų siuntomis. Vairuotojas rūšiuoja krovinius pagal maršrutą – pirmiausia iškrauna tas, kurios yra arčiau, paskui tas, kurios toliau. Šis metodas yra ekonomiškesnis, tačiau gali šiek tiek užtrukti daugiau laiko, nes tenka suderinti įkrovimo ir iškrovimo grafikus su kitais klientais. Paprastai terminas gali svyruoti nuo 5 iki 14 darbo dienų, priklausomai nuo maršuto užimtumo.

    Išskirtinis reisas (pilnas krovinys) yra sprendimas, kai sunkvežimis arba uždaras vagonas skirtas tik vienam klientui. Vairuotojas atvyksta pas jūsų adresą, užkrauna tik jūsų daiktus ir važiuoja tiesiai į paskirties vietą Anglijoje, nebesustodamas pas kitus. Tai yra greičiausias ir saugiausias variantas, nes daiktai nėra perkraunami ir perstumiami kelių kartų. Be to, išskirtinis reisas leidžia tiksliau planuoti atvykimo laiką, kas yra labai svarbu, jei jums reikia susiderinti su būsto nuoma arba raktais perduodamu laiku. Jei kraustote didelį butą ar namą, išskirtinis reisas dažnai išeina pigiau vienam kubiniam metrui skaičiuojant, nei dalinis krovinys, dėl didelės krovinio apimties.

    2. Kaip apskaičiuojama kraustymo kaina ir nuo ko ji priklauso?

    Kainos formavimą nulemia keletas pagrindinių veiksnių, ir nėra vieno „vieno dydžio“ atsakymo. Pirmasis ir svarbiausias – daiktų tūris (m³). Logistikos kompanijos nebekainuoja pagal svorį (išskyrus ypatingai sunkius daiktus, kaip pianinas ar seifas), o pagal tai, kiek vietos jūsų daiktai užims sunkvežimyje. Kuo didesnis tūris, tuo didesnė kaina, tačiau kaina vienam m³ mažėja didėjant bendram tūriui.

    Antrasis veiksnys – atstumas ir paskirties vieta. Pervežimas į Londoną ar pietryčių Angliją gali skirtis nuo pervežimo į Škotiją ar Velsą. Taip pat svarbu, ar galima tiesiogiai priartėti sunkvežimiui prie iškrovimo vietos. Anglijos miestuose, ypač senosios statybos rajonuose, gatvės gali būti siauros, o parkavimas – apribotas. Jei vairuotojas negalės pastatyti sunkvežimio tiesiai prie durų ir teks perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę (pavyzdžiui, 7,5 tonų sunkvežimėlį ar „Luton“ tipo furgoną), tai papildomai padidins paslaugos kainą. Taip pat į kainą įeina darbo valandos (krovininkų darbas), pakavimo medžiagos (jei užsakomos) ir kelių mokesčiai, ypač pravažiavimas per Eurotunelį ar keltą.

    3. Ar reikia mokėti muito ar PVM, pervežant asmeninius daiktus į Angliją po „Brexit“?

    Nuo 2021 m. sausio 1 d., kai Jungtinė Karalystė baigė tarptautinės prekybos sutartį su Europos Sąjunga, įsigaliojo nauji muitinės taisyklės. Tačiau gera žinia ta, kad asmeniniai daiktai, kuriami perkraustant gyvenamąją vietą (Transfer of Residence), gali būti importuojami be muito ir PVM, jei tenkinami tam tikri sąlygos.

    Svarbiausia sąlyga – daiktai turi būti asmeniniai, jums priklausantys ir naudoti bent 6 mėnesius prieš pervežimą. Taip pat negalima juos parduoti arba nuomoti per pirmuosius 12 mėnesių po atvykimo. Norint gauti šią lengvatą, būtina pateikti muitinės deklaraciją (dažniausiai naudojama „ToR01“ forma). Jei šią procedūrą atlikti teisingai, mokėti jokių mokesčių nereikės. Jei formalumų nebus įvykdyta, muitinė gali apskaičiuoti PVM ir muito mokestį pagal standartines tarifas, kas gali smarkiai padidinti išlaidas. Mano patirtis rodo, kad šią dokumentaciją geriau patikėti profesionaliems brokeriams, kad išvengtumėte nesusipratimų sienos keliavimo metu.

    4. Kokius dokumentus reikia paruošti sėkmingam pervežimui?

    Dokumentų paruošimas yra pusė sėkmės. Pagrindinis dokumentas yra krovinio manifestas (inventoriaus sąrašas). Jis turi būti parengtas anglų kalba, nurodant visus daiktus, jų apytikslę vertę (nenaudojamos rinkos vertę, o ne naujos kainos) ir serijinius numerius, jei tai brangūs daiktai (elektronika, juvelyriniai dirbiniai). Inventoriaus sąrašas turi būti pasirašytas.

    Be to, reikės asmens tapatybės dokumento (paso ar ID kortelės) kopijos. Jei naudojate „ToR01“ formą muitinės lengvatos gavimui, būtina turėti patvirtintą jos kopiją, kurią reikia pateikti vairuotojui arba brokeriui prieš išvežant krovinį. Jei pervežate transporto priemonę (automobilį), reikės jos techninės paso kopijos ir pirkimo-skyrymo sutarties (jei mašina nupirkta ne prieš daugiau kaip 6 mėnesius). Visus šiuos dokumentus geriau susisteminti vienoje vietoje ir nufotografuoti iš anksto, kad jei kiltų klausimų kelionės metu, galėtumėte juos greitai atsiųsti.

    5. Kaip tinkamai supakuoti daiktus, kad jie nepažeistų kelyje?

    Pakavimas – ne tik estetika, o ir saugumo garantas. Pervežant tokius atstumus (virš 1500–2000 km), sunkvežimiai patiria vibracijas, staigius stabdymus ir posūkius. Todėl kiekviena dėžė turi būti užpildyta iki viršaus, tačiau neperpildyta. Tuščios vietos dėžėse sukelia daiktų bruzdėjimą ir trinimąsi.

    Rekomenduoju naudoti naujas, dvigubos sienelės („double wall“) kartonines dėžes. Stiklo indai, porcelianas ir kiti trapūs daiktai turi būti įvynioti burbuluota plėvele (idealai – du ar tris sluoksniais) ir uždėti į specialias dėžes su skyrieliais. Baldai, ypač su stiklo elementais, turi būti apsaugoti gofruota kartonu ir polistirenu (putomis), o minkšti baldai (sofos, kilimai) – supakuoti į storą, išplečiamąją plėvelę (stretch film), kad jie nešėlėtųsi ir neapseptų drėgmės. Labai svarbu uždaryti dėžes lipnia juosta taip, kad jos neatsidarytų savo svorio ar svorio viršuje esančių dėžių. Pavaldžiausia klaida – vynioti daiktus į senas, pažeistas rinkinių dėžes, kurios tiesiog sugriūna po keliasdešimt kilometrų.

    6. Kokias draudimo galimybes siūlo pervežimo kompanijos?

    Draudimas yra būtinas apsaugos elementas. Profesionalios kompanijos siūlo Krovinio draudimą (Cargo Insurance), kuris paprastai dengia nuo 1 iki 3 eurų už 1 kg krovinio vertės. Reikia suprasti, kad standartinis transporto priemonės draudimas (CMR) neapima daiktų pažeidimo dėl blogo pakavimo – tai yra kliento atsakomybė.

    Renkantis draudimą, atidžiai perskaitykite sąlygas, ypač dėl „brangiųjų daiktų“ sąrašo. Dažnai juvelyriniai dirbiniai, pinigai, antikvariatas ir kai kurie elektroniniai prietaisai gali būti draudžiami išskirai arba apribota suma. Taip pat patikrinkite, ar draudimas dengia „Riziką nuo sandėliavimo“, jei dėl kokių nors priežasčių daiktai turi šiek tiek prabūti sandėlyje tarp iškrovimo ir įkrovimo. Geriausia yra pateikti daiktų vertinimo sąrašą (inventory su vertėmis) dar prieš pradedant veiklą, kad draudimo įmonė patvirtintų sumas. Netaupykite ant draudimo – tai jūsų ramybės užtikrinimas, jei, Dievo valia, įvyks avarija ar gaisras.

    7. Kaip vyksta paieška ir pristatymas tiesiai į duris (Door-to-Door)?

    „Door-to-Door“ paslauga yra patogiausias ir populiariausias pasirinkimas. Tai reiškia, kad mūsų komanda atvyksta pas jūsų namus Lietuvoje, iškrauna daiktus, pakuoja (jei to pageidaujate), užkrauna į sunkvežimį ir veža juos tiesiai į jūsų naująjį adresą Anglijoje.

    Procesas paprastai vyksta taip: susitartu dieną atvyksta komanda (paprastai 2–3 žmones), iškrauna daiktus, užfiksuoja jų būklę, užkrauna. Tada vairuotojas važiuoja į uostą (Klaipėda arba tiesiog per Kaliningradą/Lenkiją į Vokietiją/Prancūziją, priklausomai nuo maršruto), keliauja keltu arba per Eurotunelį, ir atvyksta į JK. Atvykęs į paskirties vietą, jis iškrauna daiktus ir, jei užsakote, gali juos ir išpakuoti, padėti baldus į numatytas vietas. Svarbu pasirūpinti, kad paskirties vietoje būtų galimas legalus ir saugus sunkvežimio pastatymas. Jei gyvenate miesto centre, kur reikia leidimo stovėjimui (parking permit), tai turite padaryti iš anksto, kitaip gali tekti mokėti baudas arba laukti, kol vairuotojas ras vietą kitoje gatvėje.

    8. Ar galima pervežti transporto priemonę (automobilį, motociklą) kartu su baldais?

    Žinoma, tai labai dažnas užklausimas. Automobilius pervežti į Angliją galima dviem būdais: kartu su kroviniu (jei telpa į sunkvežimį, pvz., atskirame aukšte arba su specialia platforma) arba atskirai, naudojant autovežį.

    Jei automobilis pervežiamas kartu su daiktais, jis turi būti degalų bako mažiau kaip 1/4 dalis (saugumo sumetimais) ir akumuliatoriaus atjungtas. Taip pat reikia pateikti techninį pasą ir raktus. Reikia prisiminti, kad automobilių importas į JK taip pat reikalauja muito deklaracijos ir registracijos vietinėse institucijose (DVLA) per pirmąsias 14 dienų (jei planuojate juo važinėti). Jei automobilis yra brangus (pavyzdžiui, senas „Porsche“ arba sportinis automobilis), gali reikėti papildomo draudimo. Verta pasikonsultuoti su logistika dėl geriausio sprendimo, nes kartais atskiras automobilio pervežimas autovežiu išeiga pigiau ir saugiau, nei bandytal jį įspausti tarp baldų.

    9. Kiek laiko užtrunka visas pervežimo procesas?

    Laikas priklauso nuo pasirinkto pervežimo būdo ir maršruto. Jei renkatės išskirtinį reisą, daiktai gali pasiekti Angliją per 3–5 darbo dienas (įskaitant kelionę, keltą ir muitinės procedūras). Tai yra greičiausias variantas, idealiaus tinkantis tiems, kurie turi griežtus terminus.

    Jei renkatės dalinį krovinį, terminas gali būti ilgesnis – nuo 7 iki 14, o retais atvejais ir 21 dienos. Tai priklauso nuo to, kaip greitai susirenkamas visas krovinys (užpildomas sunkvežimis) ir kiek kitų klientų yra maršrute. Taip pat reikia skirti dėmesio savaitgaliams ir šventėms – per juos keltai ir muitinės nedirba, kas gali prailginti kelionę. Vasaros sezono metu (gegužės–rugsėjo mėn.) terminai gali šiek tiek padidėti dėl didelio kraustymosi srauto. Mano patarimas: jei žinote savo atvykimo datą, pradėkite planuoti pervežimą bent 3–4 savaites iš anksto.

    10. Ką daryti, jei atvykus į Angliją paaiškėja, kad daiktų netelpa arba sugedo?

    Tai vienas baisiausių scenarijų, tačiau su juo galima susidoroti. Jei paaiškėja, kad daiktų per daug ir jie netelpa į užsakytą transporto priemonę (kas gali nutikti, jei neteisingai įvertinote tūrį), komanda paprastai pasiūlo sprendimus: galima papildomai užkrauti mažesnį furgoną (už papildomą mokestį) arba palikti dalį daiktų ir juos pervežti vėliau. Svarbu kuo anksčiau pranešti apie tūrio pokyčius.

    Jei randama žala (sugęsta koja nuo sofos, įtrūkęs indas), veiksmų algoritmas yra toks: 1) Nufotografuokite pažeidimą iš karto. 2) Praneškite vairuotojui ir užpildykite pažeidimo protokolą (Conformity Record). 3) Per 24–48 valandas praneškite pervežimo kompanijai raštu. Jei turite draudimą, pradėkite kompensacijos procesą. Niekada nepasirašykite dokumento, kad viskas gera, jei pastebėjote žalą. Profesionalios kompanijos visada stengiasi išspręsti problemas – pataisyti, pakeisti arba kompensuoti žalą, tačiau tai įmanoma tik tuomet, kai žala užfiksuota atvykimo momentu.


    Išvada

    Kraustymasis į Angliją nėra tik fizinis daiktų perkėlimas iš vienos vietos į kitą – tai strateginis uždavinys, reikalaujantis planavimo, žinių ir patikimų partnerių. Nors šiuolaikinė technologija ir logistika padarė šį procesą gerokai paprastesnį nei prieš 20 metų, svarbiausia išlikti tas pats – dėmesys detalėms ir kliento poreikiams. Nuo to, kaip pasirūpinsite dokumentais, pakavimu ir transporto rūšies pasirinkimu, priklauso ne tik jūsų piniginės storis, bet ir nervų išsaugojimas.

    Apibendrinant, raktas į sėkmingą persikraustymą yra ankstyvas planavimas ir neskubimas pasirinkti pigiausią, o ne patikimiausią variantą. Užtikrintas krovinys, profesionaliai supakuoti baldai ir išspręsti muitinės klausimai suteikia ramybę, kuri yra neįkainojama, pradedant gyvenimą naujoje šalyje. Anglija laukia jūsų, o su teisingais sprendimais jūsų daiktai atvyks ten saugiai ir laiku, leisdami pradėti naują skyrių be nereikalingo streso.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.