Kraustymas mikroautobusu į Angliją patogiai: Išsamus eksperto vadovas

Kraustymasis į užsienio šalį visada yra sudėtingas ir emocingas procesas, o kai kalbame apie persikėlimą į Angliją (arba Jungtinę Karalystę generally), iššūkių dar padaugėja po „Brexit“. Per dvidešimt metų, praleistų tarptautinių pervežimų srityje, mačiau ne vieną šeimą, kuri nusprendęs sutaupyti pasirinko „savęs vežimo“ metodą, tačiau dėl blogai suplanuotos logistikos galiausiai sumokėjo daugiau nei būtų sumokėję už profesionalų paslaugas. Tačiau, jeigu viską apskaičiuojate teisingai, kraustymas mikroautobusu (pvz., „Ford Transit“, „Mercedes Sprinter“ ar panašiu kėbulu) yra vienas ekonomiškiausių ir lankstiausių sprendimų.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir padėsiu suprasti, kaip šis procesas atrodo iš vidaus. Mes nekalbėsime tik apie tai, kaip įpakuoti baldus – mes kalbėsime apie dokumentus, muitinės taisykles, maršruto planavimą ir, svarbiausia, kaip tai padaryti taip, kad kelionė nebūtų košmaras. Jūsų tikslas – patogiai ir saugiai atvykti į naująjį namą, o mano tikslas – padaryti taip, kad žinotumėte, ką tiksliai reikia daryti kiekviename žingsnyje.

Įvadas

Kodėl mikroautobusas? Atsakymas paprastas – tai „auksinis vidurkis“. Turginiais sunkvežimiais pervežti mažą šeimos turtą būtų per brangu ir nepraktiška, o asmeniniu automobiliu reikėtų daryti penkias–šešias važiavimus. Mikroautobusu (dažniausiai tai krovininiai keleiviniai automobiliai, kurių bendroji masė neviršija 3,5 tonos) galima suvežti viską: ir didelę spintą, ir šaldytuvą, ir dėžutes su asmeniniais daiktais.

Tačiau „Brexit“ viską pakeitė. Anksčiau Anglija buvo tik dar viena ES šalis, kurioje galėjome važiuoti be sustojimų. Dabar tai – trečioji šalis. Tai reiškia muitines, galimas papildomas patikras, o svarbiausia – reikalavimus, susijusius su daiktų, kuriuos vežate ne pirkimui ar pardavimui (prekybai), o asmeniniam naudojimui, deklaravimu.

Daugelis klientų mano, kad tiesiog užsisako automobilį, krauna jį ir važiuoja. Taip, techniniu požiūriu taip ir yra, bet be teisingų dokumentų, gavus „Transfer of Residence“ (ToR01) numerį ir supruskus krovinio apsaugos niuansus, galite užstrigti Doverio uoste arba Folkestone’o tunelyje bei prarasti dienas laiko. Šiame straipsnyje mes išnagrinėsime visus šiuos aspektus, kad jūsų kelionė vyktų sklandžiai.

Svarbu paminėti, kad šiame vadove mes kalbėsime apie legalų ir saugų pervežimą. Rinkoje pasitaiko pasiūlymų „vežti pigiai be dokumentų“, bet tokiu atveju rizikuojate ne tik prarasti daiktus, jei juos konfiskuos muitinė, bet ir gauti draudžiamą įvažiavoti į šalį statusą ateityje. Mano, kaip eksperto, patarimas vienas: geriau praleisti valandą paruošiant dokumentus nei dieną stovint pasienio punkte.

Toliau pateikiamas išsamus DUK (Dažnai Užduodami Klausimai) skyrius, kuris atsakys į visus rūpimus klausimus apie mikroautobuso nuomą, parengimą, dokumentus ir patį važiavimą.

DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)

1. Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą, o ne sunkvežimį su vairuotoju ar konteinerį?

Sprendimas priklauso nuo jūsų krovinio apimties ir biudžeto. Mikroautobusas (iki 3,5 t) yra idealus, jei kraunate 1–2 kambarių buto ar nedidelio namo turą. Pagrindinis privalumas – lankstumas. Jums nereikia derėtis su vairuotojo darbo grafiku, galite sustoti pietų metu ar naktį miegoti ten, kur patogu. Be to, mikroautobusu važiuoti gali bet kas, turintis B kategorijos vairuotojo pažymėjimą (jei tai ne ilgosios bazės versija viršijanti 3,5 t, tačiau dauguma nuomų siūlo standartines versijas). Ekspertiškai pasakiusu, tai yra pigiausias būdas suveži daiktų į Angliją, nes sumokėsite tik už kuro, keltų bilietus ir automobilio nuomą, o ne už logistikos kompanijos maržą ir vairuotojo atlyginimą.

2. Kokius dokumentus būtina paruošti išvykai iš Lietuvos (ar ES) į Angliją po „Brexit“?

Dokumentų paketas šiek tiek pasikeitė, bet esmė išlieka. Pirmiausia, jums reikalingi asmens dokumentai: pasas arba vairuotojo pažymėjimas (jeigu važiuosite per žemyninę Europą, paso reikės tikrai). Antra, automobilio dokumentai: techninis pasas (nors Lietuvoje jau nebeleidžiamas, bet užsienyje dar dažnai reikalaujamos kopijos arba registracijos liudijimas), draudimo „Žaliasis kortelės“ (Green Card) polisas, kuris patvirtina civilinę atsakomybę užsienyje. Jeigu automobilis yra nuomojamas, būtina turėti notariškai patvirtintą nuomos sutartį bei įgaliojimą vairuoti šį automobilį užsienyje (tai labai svarbu – muitininkai gali uždaryti klausimą, kodėl ne savininkas vairuoja).

Svarbiausias dokumentas dabar yra muitinės deklaracija. Jeigu vežate daiktus asmeniniam naudojimui (ne prekybai) ir planuojate gyventi Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, turite susisiekti su JK muitinės ir mokesčių departamentu (HMRC) ir gauti „Transfer of Residence“ (ToR01) numerį. Šis numeris leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM mokesčio. Be šio numerio, jeigu užkliunsite patikrai, gali būti paskaičiuoti mokesčiai nuo jūsų daiktų vertės.

3. Kas yra ToR01 numeris ir kaip jį gauti? Ar jis tikrai būtinas?

ToR01 (Transfer of Residence) tai procedūra, leidžianti asmenims, kurie persikelia gyventi į Jungtinę Karalystę, atvežti savo namų ūkio daiktus be mokesčių. Kaip ekspertas galiu pasakyti: jis ne tik „būtinas“, jis – jūsų draugas. Be jo, jeigu muitinė nuspręs, kad atvežate „prekes“, gali būti paskaičiuotas 20 % PVM ir importinis mokestis, kas būtų katastrofiška biudžetiui.

Gauti šį numerį paprasta: reikia užpildyti formą HMRC svetainėje. Jums reikės nurodyti savo dabartinį adresą, adresą Anglijoje į kurį kelsiatės, bei apibūdinti daiktus. Gavę numerį (paprastai el. paštu atvyksta per kelias dienas), jį reikia atspausdinti ir laikyti automobilyje kartu su kitais dokumentais. Muitininkas gali jo nepaieškoti, jeigu viskas vyksta sklandžiai, bet jeigu kils abejonių, šis lapas išgelbės nuo didelių rūpesčių.

4. Kaip teisingai suplanuoti maršrutą? Kur geriau keltis – keltu ar per Eurotunelį?

Maršruto planavimas priklauso nuo jūsų išvykos vietos Lietuvoje (ar kitoje ES šalyje). Dažniausiai važiuojama per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Olandiją. Kaip žmogus, važiavęs šiais maršrutais dešimtis kartų, rekomenduočiau vengti didžiųjų Vokietijos miestų (pvz., Eseno, Kelno) ruožo per peak valandas, nes užstrigimas gali kainuoti brangiai tiek laiko, tiek kuro (Vokietijoje galioja aplinkos apsaugos zona – „Umweltplakette“, kurią reikia turėti automobiliui, nors dauguma naujų mikroautobusų ją turi).

Atvykus į Angliją (iš tikrųjų į Kente), turite du pagrindinius pasirinkimus: Keltis iš Kalė (Prancūzija) į Doverį (Anglija) arba važiuoti per Eurotunelį iš Kalė į Folkestone. Keltis trunka apie 90 minučių, leidžia pailsėti, pavalgyti, nusirūpinti automobilių. Eurotunelis – 35 minutės automobiliu į traukinį. Tunelis dažniausia brangesnis, bet yra greitesnis ir mažiau priklauso nuo oro sąlygų (keltą dažnai atidėlioja audros). Jeigu keliaujate pirmą kartą ir bijote jūros, rinkitės tunelį – jis technologiškai paprastesnis. Jeigu norite prailginti poilsį – keltą.

5. Kokius daiktus draudžiama vežti į Angliją, o ką reikia specialiai deklaruoti?

Anglijos taisyklės dėl importo yra griežtos. Draudžiama vežti mėsą ir pieno produktus iš ES šalių (nors praktikoje maži kiekiai sau dažnai praleidžiami, bet oficialiai tai draudžiama). Taip pat draudžiama vežti ginklus (be specialių leidimų), narkotikus ir pavojingias medžiagas.

Deklaruoti reikia daugiau nei 10 000 EUR grynųjų pinigų (jei turite tokį kiekį savo bute ir jį vežate, tai privaloma nurodyti). Taip pat atidžiai žiūrėkite į alkoholio ir tabako kiekius – jei vežate virš nustatytų normų, tai bus traktuojama kaip prekyba ir gali būti konfiskuota arba apmokestinta. Jeigu vežate brangius elektrinius prietaisus (daugiau nei keli), verta turėti pirkimo kvitus, kad įrodytumėte, kad tai ne prekybinis krovinys, o asmeniniai daiktai.

6. Kaip efektyviai įpakuoti mikroautobusą, kad tilptų kuo daugiau ir niekas nesužalotų?

Tai yra meno ir fizikos dzinas. Per 20 metų patirties išmokau vieną pagrindinę taisyklę: sunkiausi daiktai į apačią, lengvi – į viršų, o tuščios ertmės turi būti užpildytos. 1. Pagrindas: Statykite baldus (spintas, komodas) prie sienų. Juos reikia užfiksuoti diržais, kad jie nevirštų važiuojant. 2. Didelės technikos: Šaldytuvus ir skalbimo mašinas geriausia krauti prie galo, ant grindų, tarp baldų. 3. Dėžutės: Dėžutes su knygomis ir indais statykite ant baldų viršaus arba tarp jų. Būtinai užsekite juos lipnia juosta (viena juosta per vidurį nėra užtikrinimas – reikia apvynioti visą dėžutę). 4. Minkšti daiktai: Antklodės, pagalvės, drabužiai – tai idealūs „užpildai“. Juos stumkite į visas tarpas tarp baldų ir dėžučių. Jos amortizuoja smūgius. 5. Apsauga: Naudokite „bubble wrap“ (plėvelę su burbuliukais) brangiems daiktams, o baldus apvyniokite storomis rankšluostėmis arba senomis drobėmis, kad nenušiptų įbrėžimai.

Svarbu palikti priešakyje mažą „koridorių“ iki vairuotojo vietos – tai saugumo reikalavimas. Negalima taip užkrauti, kad matomumas veidrodžiuose būtų užblokuotas.

7. Ar reikia speciali draudimas nuo bagažo pavogimo ar sugadinimo?

Standartinis Kasko draudimas (jeigu turite nuomotame automobilyje) dažniausiai nedengia krovinio, jis apsaugo tik patį automobilį nuo techninių gedimų ar eismo įvykių. Jeigu užšoksite į pavojų (pvz., sustosite prie prekybos centro ir jums nuplys mikroautobusas su visais baldais), liksite be turto. Todėl aš visada rekomenduoju pasidaryti papildomą krovinio draudimą (Cargo insurance). Jis nebrangus, palyginti su jūsų turto verte. Be to, įsitikinkite, kad turite „Green Card“, kuri užtikrina, kad esate draudžiami trečiosioms šalims atsižvelgiant į tarptautinius reikalavimus. Jeigu draudimo nebus, JK policija gali konfiskuoti automobilį.

8. Kiek laiko trunka tokia kelionė ir kada geriausia išvykti?

Kelionės trukmė priklauso nuo išvykos taško. Iš Vilniaus iki Doverio (priešais keltą) važiuojant be sustojjimų yra apie 1800–2000 km. Techniškai tai apie 18–20 valandų gryno važiavimo. Tačiau jokia taisyklė neleidžia vairuoti toliau be poilsio. Esant normalioms sąlygoms, rekomenduoju skirti 2 dienas kelionei vienam kryptimi. Pirmoji diena: Važiuojame iki Vokietijos arba Belgijos (apie 1000–1200 km), pernakvojame. Antroji diena: Važiuojame iki Kalė (Prancūzija) ir pervažiuojame į Angliją.

Kada išvykti? Geriausia išvykti anksti ryte (pvz., 4:00 val.), kad išvengtumėt Vilniaus ar Varšuvos spūsčių. Taip pat svarbu sekti orus – žiemos metu per Vokietiją ar Angliją gali būti didelių lietų, kurie sulėtina eismą. Nenaudokite paskutinės dienos prieš būstiną užsisakyto bilieto – palikite rezervą bent 4–6 valandoms.

9. Kokios yra vairavimo Anglijoje specifikos ir ką reikia žinoti Lietuvos vairuotojui?

Tai vienas svarbiausių taškų. Anglijoje važiuojama kairėje pusėje. Tai atrodo paprasta, bet kai atvažiuojate į pirmąją žiedinę sankryžą (roundabout), instinktas gali išduoti. Kelionės metu (nuo Kalė iki Anglijos) vis dar važiuojate dešine. Tik persikėlusius per tunelį ar keltą, prasideda „kairė pusė“. Patarimai: 1. Žiedinės sankryžos: Anglijoje jose daug. Įvažiuojama į juos pagal priešpriešingą judėjimo kryptį (į dešinę). Duokite prioritetą kairėje važiuojantiems automobiliams. 2. Greitieji: M1, M4, M25 – tai pagrindiniai greitieji keliai. Didžiausias leistinas greitis – 70 mylių per valandą (apie 112 km/h), tačiau dauguma vairuoja 77-80 mph. Rinkdamiesi greitį sekite srautą, bet nesusidėkite, nes foto radarai yra labai dažni. 3. Mokesčiai už važiavimą: Kai kurie tiltai ir tuneliai (pvz., Dartford Crossing netoli Londono) reikalauja mokėti mokesčio internetu jau po važiavimo. Įsitikinkite, ar jūsų maršrute tokių nėra, arba sumokėkite nedelsiant, kad gautumėte baudą (fine). 4. Degalai: Degalinėse dažnai pigiau pirkti degalus internetu arba didesniuose tinkluose, tačiau skirtumas nėra milžiniškas. Atkreipkite dėmesį, kad Anglijoje degalai matuojami gallonais, bet skaitliukuose rodomi litrai.

10. Kas daryti atvykus į adresą? Ar yra kokių nors specifinių iškrovos taisyklių?

Atvykęs į adresą, pirmiausia įsitikinkite, kad galite saugiai statyti didelį mikroautobusą. Anglijos miesteliai dažnai siauri, gatvės siauros, o parkavimas gali būti sudėtingas. Jei adresas centre, reikės rasti artimiausią didesnę aikštelę ir daiktus pervežti rankomis arba pasamdyti lokalų „Man with a van“ (vyru su vagonėliu) trumpam pervežimui paskutiniaiems 100 metrų. Naudoti keltuvus su aukštu mikroautobusu gali būti riskingu dėl pastogės aukščio.

Iškraunant atidžiai patikrinkite būklę. Jeigu buvote nuomavę automobilį su vairuotoju, reikėtų sudaryti iškrovos aktą. Jeigu važiavote patys – tiesiog atidžiai žiūrėkite, ar nėra įbrėžimų, kurie atsirado kelionės metu (nors dažniausiai jie atsiranda dėl blogo pristatymo). Iškrovus, nepamirškite palikti mikroautobusą tvarkingą – nuomos kompanijos gali baudžioti už purvą.

Išvada

Kraustymas mikroautobusu į Angliją yra puikus būdas sujungti ekonomiką ir patogumą, tačiau jis reikalauja kantrybės, planavimo ir detalių žinių.