Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Komfortiškos kelionės iš Anglijos į Lietuvą: Eksperto vadovas nerūpestingam kelionei
Kelionė tarp Didžiosios Britanijos ir Lietuvos yra viena dažniausiai atliekamų maršrutų ne tik tarp verslininkų, bet ir tarp paprastų keleivių, kurie grįžta namo, keliauja poilsiui arba perkelia gyvenamąją vietovę. Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasikeitė šis rinkas: nuo senių, dūzgiančių autobusų iki šiuolaikinių, erdvių mikroautobusų, kuriuose kelionė tampa neprivaloma kančia, o oaze ramybės. Šiandien, kai geografinės atstumai neišnyksta, o laikas t vis brangsta, kyla klausimas, kaip šią beveik 2000 kilometrų distanciją įveikti ne tik efektyviai, bet ir kuo maloniau.
Komfortas kelyje – tai ne tik minkštos sėdynės. Tai sudėtinis procesas, prasidedantis dar prieš išvykstant ir pasibaigiantis tik tada, kai keleivis saugiai palieka transporto priemonę prie savo namų durų. Straipsnyje mes panagrinėsime visus subtilybes, susijusias su keleivių pervežimu šiame maršrute, atsakysime į dažniausiai užduodamus klausimus ir padėsime suprasti, kodėl verta rinktis kokybišką paslaugą, o ne pigiausią variantą. Suprasdami logistikos mechanizmą, Jūs galėsite geriau pasiruošti kelionei ir išvengti nereikalingo streso.
DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)
Šioje skyriuje suformulavau atsakymus į dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos klientai dažniausiai užduoda mano karjeros eigoje. Tikimės, kad ši informacija padės išsiaiškinti visus abejones ir leis pasijusti tikrai pasiruošusiam kelionei.
1. Kiek trunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą mikroautobusu?
Tai vienas populiariausių klausimų, tačiau atsakymas nėra vienareikšmis. Teoriškai vairuotojui reikia apie 24–26 valandų nuolatinio važiavimo, kad įveiktų šį atstumą. Tačiau praktikoje, ypač kai kalbame apie komfortiškas keliones, situacija kitokia. Pagal Europos Sąjungos ir Jungtinės Karalystės reglamentus, vairuotojas privalo laikytis poilsio režimo: po 4,5 valandų vairavimo turi būti daroma 45 minučių pertrauka, o kas 8 valandos – ilgesnis poilsis.
Be to, šio maršruto specifika yra ta, kad jis kerta Lamanšą. Tai reiškia, kad reikia skirti laiką keltui arba Eurotuneliui. Įskaičiuojant visas technines pertraukas, muitinės patikras (kurių po „Brexit“ tapo daugiau), galimas eismo intensyvumas Belgijoje ir Vokietijoje, bei vairuotojo poilsį, bendras kelionės trukmė paprastai svyruoja nuo 30 iki 34 valandų. Nors skamba ilga, profesionaliai suplanuotoje kelionėje šis laikas praleidžiamas ramiai: keleiviai gali miegoti, žiūrėti filmus arba tiesiog ilsėtis, o kelyje nebus staigių stabdymų ar nenumatytų nukrypimų, kurie būdingi mažiau patikimiems pervežėjams.
2. Koks yra numatomas maršrutas ir kiek pervežėjas stovi ant keltų?
Standartinis, patikimas ir efektyviausias maršrutas veda per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją, Lenkiją ir galiausiai į Lietuvą. Svarbiausias ir brangiausias etapas yra perėjimas per Lamanšo sąsiaurį. Dažniausiai naudojamas keltų maršrutas „Dover – Calais“ arba „Dover – Dunkerque“. Kelionė keltu trunka maždaug 1,5–2 valandas.
Nors keltas yra privaloma techninė pauzė, jis taip pat suteikia puikios progos keleiviams pailsėti. Keleiviai gali išlipti iš mikroautobuso, patekti į kavinę, parduotuvę arba tiesiog pasivaikščioti viršuje, mėgaujantis jūros vaizdu. Mūsų komanda visada stengiasi išnaudoti šį laiką maksimaliai naudingai keleiviui – ne tik techniniam aptarnavimui, bet ir fiziniam atsipalaidavimui. Kartais, priklausomai nuo užsakymo ir vietų užimtumo, gali būti pasirinktas Eurotunelis, kuris pervežimą atlieka per 35 minutes, tačiau keltuose dažniau būna daugiau erdvės ilgam poilsiniui.
3. Kuo skiriasi komfortiškas mikroautobuso pervežimas nuo paprasto autobuso?
Skirtumas yra milžiniškas, ir jis prasideda nuo pat transporto priemonės pasirinkimo. Paprasti turistiniai autobusai, kurie važiuoja reguliariais reisais, dažnai yra pritaikyti maksimaliai vietai užimti – sėdynės yra arti viena kitos, kojų vietos trūksta, o ore kondicionierius dirba vienodu intensyvumu visiems.
Komfortiškam pervežimui, tokią paslaugą teikiančios kompanijos, kaip ir mūsų, naudoja specialiai pritaikytus mikroautobusus (pavyzdžiui, VW Crafter arba Mercedes-Benz Sprinter/Vito klasės). Šiuose automobiliuose sėdynės dažniausiai yra atlenkiamos, turi galinę atramą, gali būti įrengtos lentynėlės užkandžiams, bei individualios USB jungtys telefonų įkrovimui. Svarbiausia – keleivių mažiau. Jeigu autobuse gali būti 50–60 keleivių, tai komfortiškame mikroautobuse vežame ne daugiau kaip 7–8 asmenis. Tai leidžia išlaikyti tylą, individualų poilsio režimą ir greičiau aptarnauti keleivius per technines pertraukas.
4. Kiek bagažo galiu pasiimti su savimi? Ar yra apribojimų?
Vienas didžiausių nerimų, ypač tarp tų, kurie grįžta iš ilgesnės gyvenimo Anglijooje, yra bagažas. Skirtingai nei aviakompanijose, kuriose kiekvienas papildomas kilogramas kainuoja brangiai, mikroautobusu pervežant keleivius, bagažo taisyklės daugiausia priklauso nuo saugumo ir proto.
Įprastai vienas keleivis gali pasiimti du didelius lagaminus (svorio apribojimas dažnai nėra taip griežtas, jeigu vairuotojas gali juos pakelti be aukštkelės) ir vieną rankinės bagažo dalį, kurią galima laikyti su savimi salone. Jeigu planuojate vežti daugiau (pavyzdžiui, grįžtate visiškai ir vežate baldus, buitinę techniką ar daug dėžių), tai visada galima aptarti su vadyba užsakymo metu. Mūsų patirtis rodo, kad mes visada randame kompromisą – galime išnuomoti priekabą arba, jeigu likusių keleivių mažai, papildomai pakrauti bagažo į mikroautobuso vidų, užtikrindami, kad jis netrukdo vairuotojo matomumui.
5. Ar galiu keliauti su augintiniu (šunimi, kate)? Kokie reikalavimai?
Žinoma, tai labai dažnas klausimas. Anglijoje gyvenantys lietuviai dažnai turi augintinius, kuriuos nori parsivežti į tėvynę. Taip, keliauti su augintiniais įmanoma, tačiau čia veikia griežtos veterinarijos taisyklės, kurios po „Brexit“ tapo kiek sudėtingesnės.
Pagrindinis reikalavimas – tai gyvūno pasas (EU Pet Passport), kuriame turi būti įrašyta mikroschema, vakcinacija nuo pasiutligės (turinti būti atlikta ne anksčiau kaip prieš 21 dieną, bet ne vėliau kaip prieš 1 metus nuo kelionės datos) ir, svarbiausia, gydymas nuo echinokoko (parazitų). Šis gydymas turi būti atliktas licencijuoto veterinarijos gydytojo ne anksčiau kaip prieš 24 valandas ir ne vėliau kaip prieš 120 valandas (5 dienas) prieš įveikiant Jungtinės Karalystės sieną. Be šio įrašo su data ir parašu, gyvūnas nebus įleistas į Lietuvą. Mūsų vairuotojai yra įpratę su augintiniais, todėl mes užtikriname, kad jie galėtų keliauti saugiai ir patogiai, dažniausiai specialiuose dėžėse arba ant užpakalinės sėdynės.
6. Ar įeina į kainą paėmimas iš namų ir pristatymas iki pat durų?
Tai yra mūsų paslaugos esmė ir vienas pagrindinių komponentų, užtikrinančių Jūsų patogumą. Skirtingai nei reguliarūs autobusai, kurie važiuoja iš anksto nustatytų stotelių (pavyzdžiui, Viktorijos stotis Londone arba autobusų stotis Vilniuje), mes siūlome „Door-to-Door“ (nuo durų iki durų) principą.
Tai reiškia, kad Jūs nereikia kankintis su sunkiais lagaminais metro arba taksiais. Mūsų vairuotojas atvyksta tiesiai į Jūsų nurodytą adresą Anglijoje (pavyzdžiui, Peterborough, Birmingham, Londonas ar net atokesni kaimai), padeda pakrauti bagažą, ir Jūs tiesiog įsėdate. Atvykę į Lietuvą, Jūsų laukia tas pats patogumas – vairuotojas Jus pristato tiesiai į Jūsų namų kiemą arba pageidaujamą vietą mieste. Šiuo atveju kainos skaičiavimas yra fiksuotas ir nenumato papildomų mokesčių už išvykimą iš „centro“. Žinoma, jeigu adresas yra labai toli nuo pagrindinio maršruto (pavyzdžiui, Škotijos kalnuose), gali būti taikomas papildomas mokestis, tačiau visada sutariama iš anksto.
7. Kaip vyksta perėjimas per muitinę po „Brexit“? Ar reikia išlipti iš autobuso?
Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos, muitinės procedūros pasikeitė, tačiau keleiviams jos dažniausiai yra nepastebimos. Kai keliame mikroautobusu, kuris yra registruotas kaip keleivinis transportas (ne krovininis), muitinės patikros vyksta kitaip nei dideliuose krovininiuose sunkvežimiuose.
Prancūzijos pusėje (Calais) ir Jungtinės Karalystės pusėje (Dover) yra specialios juostos keleiviniam transportui. Dažniausiai vairuotojas tiesiog sulėtina, o muitininkai vizualiai įvertina transporto priemonę. Jeigu nėra įtarimų, procesas trunka kelias minutes. Retais atvejais, kai muitinės pareigūnai nusprendžia atlikti detalią patikrą, gali būti prašoma išlipti ir pateikti dokumentus (pasus), tačiau tai nutinka labai retai. Mūsų vairuotojai turi visus reikiamus dokumentus (keleivių sąrašus, transporto dokumentus) paruošusius iš anksto, todėl procesas vyksta sklandžiai. Keleiviai dažniausiai gali likti sėdėti savo vietose arba išlipti tik tada, kai tai būna reikalinga techninei pertraukai.
8. Kokios yra mokėjimo sąlygos ir kaip užtikrinamas užsakymo saugumas?
Dirbant tarptautinėje rinkoje, ypač internetu, pasitikėjimas yra svarbiausia valiuta. Mūsų praktika rodo, kad geriausiai veikia dalinis mokėjimas. Įprastai prašome apmokėti nedidelę užstatą (pvz., 10–20 proc.) arba sumą, užtikrinančią Jūsų vietą. Likusią dalį galima apmokėti vairuotojui tiesiogiai kelyje grynaisiais pinigais arba banko pavedimu prieš išvykstant.
Visada išduodame mokėjimo kvitą (PVM sąskaitą-faktūrą arba paprastą kvitą), kuris yra Jūsų garantas. Jeigu reikia atšaukti kelionę, mes turime aiškiai susitartą grąžinimo politiką (pavyzdžiui, grąžiname pinigus, jei atšaukiate 48 valandas iki išvykimo). Niekada neprašome mokėti visos sumos iš karto be jokios dokumentinės patvirtinimo. Tai apsaugo tiek mus nuo tuščių važiavimų, tiek Jus nuo neaiškių situacijų.
9. Ar vairuotojai kalba lietuviškai ir kokia jų kvalifikacija?
Tai vienas svarbiausių kriterijų, lemiančių kelionės kokybę. Mūsų komandoje dirba tik lietuvių kalba kalbantys vairuotojai. Tai ne tik leidžia lengvai susitarti dėl sustojimų, temperatūros ar kitų pageidavimų, bet ir sukuria namų atmosferą, kai keliaujate toli nuo namų.
Ką galima pasakyti apie kvalifikaciją? Visi mūsų vairuotojai turi ne tik „95“ kodą (leidžiantį vairuuti tarptautinius reisus), bet ir daugiau nei 10 metų stažo. Jie puikiai pažįsta kelių tinklą Europoje, žino, kur yra geriausios poilsio zonos (su švariomis tualetais ir karštu maistu), ir žino, kaip elgtis ekstremaliomis sąlygomis (žiemos rūkai, vasaros karščiai). Mūsų vairuotojai yra ne tiesiog vairuotojai, o ir asmenys, atsakingi už Jūsų saugumą, todėl jie niekada nevairuoja per daug valandų be poilsio ir visada laikosi greičio limitų.
10. Ką daryti, jei kelionės metu pajuntu blogai ar man reikės specialių sąlygų?
Sveikata ir individualūs poreikiai visada yra pirmiausia. Jeigu Jūsų kelyje kiltų nusivylimas (kelionės liga), vairuotojas visada turi galimybę sustoti saugioje vietoje. Visi mūsų mikroautobusai yra aprūpinti pirminės medicinos pagalbos rinkiniais.
Jei Jums reikalingos specialios sąlygos (pavyzdžiui, neįgalumo vežimėlis, reikia dažniau lankyti tualetą dėl sveikatos problemų, arba alergija tam tikroms medžiagoms), apie tai privalome žinoti dar užsakymo etape. Mes galime pasirūpinti, kad mikroautobuse nebūtų aštrų kvapų (jei alergiška), arba suplanuoti papildomas pertraukas kas 2 valandas vietoje standartinių 4,5 valandų. Mūsų tikslas – pristatyti Jus į paskirties vietą ne tik laiku, bet ir geros savijautos. Niekada nesikykite klausti – mes visada rasime sprendimą, kad kelionė būtų kuo malonesnė.
Išvada
Komfortiška kelionė iš Anglijos į Lietuvą nebe yra prabangos prekė, skirta tik pasiturintiems asmenims. Tai racionalus pasirinkimas kiekvienam, kuris vertina savo laiką, sveikatą ir nervus. Per daugiau nei dvidešimt metų šioje srityje išmokome vieno paprasto dalyko: kelionė nėra tik judėjimas iš taško A į tašką B. Tai procesas, kuris gali nusivilti dieną arba, priešingai, suteikti galimybę atsipalaiduoti, pailsėti ir pasiruošti artėjančioms naujovėms tėvyneje.
Rinkdamiesi patikimą pervežėją, atkreipkite dėmesį ne tik į kainą. Žemiausia kaina dažnai reiškia aukojamą saugumą (vairuotojai be poilsio), senus automobilius (be oro kondicionieriaus arba su sugedusia suspensija) ir ilgas laukimo horas. Investicija į kokybišką, komfortišką pervežimą grąžinama per gerą savijautą atvykus ir saugų bagažo pristatymą.
Mes kviečiame Jus pasitikėti mūsų patirtimi. Mūsų vairuotojai, moderni parkas ir individualus požiūris į kiekvieną keleivį garantuoja, kad Jūsų kelionė taps malonu prisiminimu, o ne būtinybe. Neskubėkite sprendžiant – pasirūpinkite savo komfortu iš anksto, ir kelyje Jus lydės tik ramybė bei saugumas.