Kokybiškas pervežimas iš Anglijos: Paprastas užsakymo procesas internetu

Tarptautinių krovinių pervežimų pasaulyje, kuris per pastaruosius dešimtmečius pasikeitė neatpažįstamai, vienas dalykas išlieka nepakitęs – kliento noras gauti savo siuntą saugiai, laiku ir be nereikalingų rūpesčių. Dirbdamas šioje srityje daugiau nei dvi dešimtis metų, mačiau laikus, kai užsakymas reikalėjo begalinio skambinimo, faksų siuntimo ir savaitėmis trukiančio kainos derinimo. Šiandien situacija yra radikaliai kitokia. Technologijos ir logistikos procesų optimizavimas leidžia mums pasiūlyti kokybišką pervežimą iš Anglijos, kurio užsakymo procesas tampa tiesiog paprastu ir intuityviu žingsniu internete.

Anglija (arba Jungtinė Karalystė) vis dar išlieka vienu svarbiausių Lietuvos prekybos partnerių, o tarp šalių vykstantys migracijos procesai tik sustiprina asmeninių siuntų bei krovinių srautus. Nors po „Brexit“ pasikeitė muitinės taisyklės, profesionalios transporto kompanijos sugeba integruoti šiuos reikalavimus į sklandų paslaugos teikimą. Šiame straipsnyje aš norėčiau nušviesti tiems, kurie vis dar abejoja, ar toks atsakymas gali būti tikrai paprastas, ir paaiškinti, kaip šiuolaikinės sistemos veikia praktikoje. Mūsų tikslas – parodyti, kad užsakyti transportą gali būti taip pat paprasta, kaip įsigyti bet kurią kitą prekę internete, išlaikant aukštą profesionalumo ir saugumo standartą.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje suformulavau dešimt detaliausių atsakymų į klausimus, kurios dažniausiai girdėju iš savo klientų. Jie padės jums suprasti ne tik tai, kaip užsakyti, bet ir tai, kas vyksta „už scenos“.

1. Kaip pradėti pervežimo užsakymą internetu ir ką reikia žinoti iš anksto?

Viskas prasideda nuo paprasto formos užpildymo mūsų svetainėje. Nereikia būti technologių genijumi, kad tai padarytumėte. Pagrindinis dalykas, kurį reikia turėti okyje, yra tiksli krovinių informacija. Praktikoje dažniausiai klaidos daromos būtent tame, kad klientas įvertina siuntos tūrį ar svorį „akimis“. Užsakymo proceso pradžioje sistema paprastai prašo nurodyti siuntimo ir pristatymo adresus (įskaitant pašto kodus, kurie Anglijoje yra ypač svarbūs maršruto planavimui) bei apytikslį krovinių sąrašą.

Procesas sukurtas taip, kad vedlys jums nurodytų kiekvieną žingsnį: pirmiausia pasirenkate maršrutą (pvz., iš Londono į Vilnių), tada nurodote krovinių tipą (ar tai tai spinta, dėžės, ar statybinės medžiagos). Esu matęs tūkstančius užsakymų, ir galiu pasakyti tikrai: kuo tiksliau užpildysite pradinius duomenis, tuo greičiau ir tiksliau gausite pasiūlymą. Šiuolaikinės sistemos dažnai turi integruotus adresų validatorius, kurie iš karto įspėja, jei įvedėte neteisingą gatvę, taigi išvengsite klaidų jau pirmame etape.

2. Kaip susiformuoja kaina, ir ar tai, ką matau ekrane, yra galutinė suma?

Tai vienas svarbiausių klausimų. Dirbant logistikoje, skaidrumas yra raktas. Kai įvedate duomenis, algoritmas apskaičiuoja kainą remdamasis keletu faktorių: atstumu, kuro kainomis (kurios gali svyruoti), krovinių tūriu (ar reikia visos furgono dalies, ar užtenka dalinio krovinio) ir, žinoma, Anglijos specifika – keltų ar tunelių kainomis.

Jei užpildėte duomenis tiksliai, kaina, kurią matau, yra labai artima galutinei. Tačiau turiu būti sąžiningas: kartais kaina gali pasikeisti, jei realus krovinys gerokai skiriasi nuo aprašyto, arba jei atsiranda papildomų reikalavimų, pvz., reikia įrenginio keltimo su kranu (kai krovinys per sunkus paprastai „užkrovimui“). Mūsų tikslas – išvengti staigmenų, todėl, jei sistema rodo preliminarią kainą, vadybininkas visada susisieks patvirtinti prieš galutinį apmokėjimą, jei mato neatitikimus. Taigi, internetu užsakyta kaina yra fiksuota, kai tik patvirtiname, kad jūsų krovinio charakteristikos atitinka užpildytus duomenis.

3. Kokius rūšis krovinius dažniausiai pervežame iš Anglijos, ir kaip tai įtakoja procesą?

Rinka yra labai įvairi. Vieną dieną pervežame smulkių eBay ar Amazon pirkinių siuntas (t.y. dėžutę su drabužiais ar elektronika), o kitą dieną organizuojame viso gyvenimo vietos perkėlimą iš Londono priemiesčių į Kauną. Taip pat neįsivaizduojama be statybinių medžiagų (plytos, grindys) bei automobilių detalių pervežimų.

Kiekvienas rūšis turi savo niuansą. Pavyzdžiui, perkėlimui („Removals“) reikalingas daugiau laiko pakrovimui ir iškrovimui, dažnai reikia pagalbininkų. Tuo tarpu paletėmis supakuotos prekės (pvz., verslo klientams) pervežamos greičiau, nes jas lengva užkrauti keltuvu. Užsakymo formoje paprastai galite pasirinkti krovinio tipą: „Dėžė“, „Europaleta“, „Mebeliai“ arba „Visas furgonas“. Šis pasirinkimas nulemia ne tik kainą, bet ir tai, kokį tipą transporto priemonės priskirsime jūsų siuntai. Mano patirtis rodo, kad klientai, kurie tiksliai nurodo, kad veža, pvz., subyrėjančius daiktus (vazos, keramika), gauna geriau pritaikytą transportą.

4. Kaip „Brexit“ ir muitinės procedūros veikia mano užsakymą internetu?

Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos, šis klausimas kyla beveik kiekvienu kartu. Nors tai gali skambėti sudėtingai, mūsų sukurta online sistema dalį šio rūpesčio perima sau. Užpildydami užsakymą, jūsų paprašysime pateikti sąrašą prekių ir jų apytikslę vertę. Tai būtina ne tik dėl draudimo, bet ir dėl muitinės deklaravimo.

Esu profesionalas, ir sakau tiesą: gerai parengtas prekių sąrašas (pakrauto ir iškrauto) sutaupo daug laiko sienoje. Kai užsakote internetu, sistema gali generuoti šablonus, kuriuos tikitės užpildyti. Jei pervežame asmeninius daiktus (ne prekybinę prekę), Jums gali tekti pateikti TF-1 formą (pervežimo deklaracija), kuri patvirtina, kad keičiate gyvenamąją vietą. Mūsų vadybininkai padeda su šiais dokumentais, tačiau pradinis duomenų įvedimas internetu sukuria pagrindą sklandžiam prasilenkimui su muitinės pareigūnais.

5. Kaip veikia draudimas, ir ar mano siunta apsaugota, kai užsakuju elektroniniu būdu?

Dauguma klientų mano, kad jei užsako internetu, draudimas yra kažkas automatinio ir standartinio. Taip, tačiau su svarbia sąlyga. Kiekviena siunta yra draudžiama pagal CMR konvenciją, tačiau šis standartinis draudimas dažnai apima tik labai mažą sumą (pvz., kelių eurų už kilogramą). Jūsų brangiausiai vertingi daiktai gali būti nepilnai apsaugoti.

Užsakymo proceso metu, prieš mokėjimą, visada turėtumėte matyti pasirinkimą „Papildomas draudimas“. Mano patarimas: niekada nebijokite klausti apie draudimo limitus. Jei vežate pianiną ar brangią techniką, užtikrinkite, kad deklaracinė vertė formoje atitinka realiąją vertę. Mūsų sistema leidžia jums nurodyti tikslją vertę, ir pagal ją skaičiuojamas draudimo mokestis (jis paprastai sudaro nedidelę procentinę dalį nuo vertės). Tai vienas tokių dalykų, dėl kurių verta pasirūpinti iš anksto, kad vėliau ne liktų vargo.

6. Kiek laiko trunka pervežimas, ir ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Anksčiau tekdavo laukti skambučio iš vairuotojo, kad sužinotum, kur jis yra. Šiandien technologijos leidžia sekti kiekvieną judesį. Kai užsakote pervežimą internetu, jums suteikiamas unikalus sekimo numeris. Standartinis pervežimas iš Anglijos į Lietuvą (su dalyviniais kroviniais) trunka paprastai nuo 3 iki 5 darbo dienų, priklausomai nuo to, ar keliaujame per keltą (Doveris-Kalis arba Dūras-Dunkerka), ar tuneliu.

Jei užsakote „Ekspres“ režimą, jis gali būti įvykdytas net per 24-48 valandas (jei tai tik viena siunta ar keletas dėžučių). Sekimas vykdomas per GPS sistemas, kurias matome tiek mes, tieg ir daliname su klientu. Gausite pranešimus, kai krovinys pakrautas Anglijoje, kai jis atvyko į tarpinį sandėlį (jei taikoma konsolidacija) ir, svarbiausia, kai pradedamas iškrovimas Lietuvoje. Tai suteikia jums pilną kontrolę ir ramybę.

7. Kas atsitinka, jei man reikia pagalbos su pakavimu?

Ne visi klientai turi pakavimo medžiagas ar sugeba tinkamai užfiksuoti krovinius, kad jie nepažeistų kelionės metu. Užsakymo formoje dažnai yra skyrelis „Papildomos paslaugos“, kur galite pasirinkti „Pakavimas“.

Praktikoje matome, kad blogai užpakuotos dėžės dažnai sužeidžia kitus krovinius furgone. Jei pastebime, kad reikalinga pagalba, mūsų komanda gali siūlyti pakavimo paslaugas Anglijoje paimimo vietoje. Tai gali būti tiek paprastos dėžės uždėjimas ant paletės ir užfoliavimas, tiek pilnas „white glove“ (baltų pirštinių) paslaugų paketas, kai mūsų darbuotojai išpakuoja baldus, juos apsaugo ir užkrauna. Tai užtikrina, kad jūsų turtas atvyks tokiame būklėje, kuriuo jį palikote.

8. Kokios mokėjimo galimybės yra prieinamos, ir ar tai saugu?

Saugumas yra prioritetas. Mūsų online sistema integruota su saugiais mokėjimo gateway'ais (mokėjų sąsajomis), leidžiančiais mokėti banko kortelėmis arba per banko sistemas (pvz., Paysera, Swedbank, SEB ir kt.). Mokėjimo procesas yra šifruotas, todėl jūsų duomenys nepatenka į trečiųjų šalių rankas.

Taip pat galime pasiūlyti įprastą banko pavedimą, tačiau turiu omenyje, kad tokio atveju pradėti processą gali užtrukti ilgiau, nes laukiame, kol pinigai atsiskaito. Greičiausias ir efektyviausias būdas – apmokėti tiesiogiai po užsakymo patvirtinimo internetu. Tai automatiškai suaktyvina užsakymą sistemoje ir leidžia vadybininkams nedelsiant pradėti transporto priemonės rezervavimą.

9. Ar galiu užsakyti pervežimą, jei dar netiksliai žinau, kada krovinius bus galima paimti?

Taip, tai labai dažna situacija. Gyvenimas Anglijoje ar verslo procesai kartais būna neprognozuojami. Mūsų sistema leidžia nurodyti preliminarią paėmimo datą, o taisyti ją galima vėliau, susisiekus su vadybininku. Svarbiausia – laiku apie tai pranešti.

Mes dirbame su lankstiais grafikais. Jei jūsų krovinys bus paruoštas tik po savaitės, mes jį įtrauksime į kitą artimiausią reisą (paprastai mūsų furgonai važiuoja 1-2 kartus per savaitę). Internetinis užsakymas tiesiog „užfiksuoja“ jūsų eilę. Tačiau verta prisiminti, kad jei nurodėte datą, bet krovinio nebuvo (ir vairuotojas atvyko tuščias), gali būti taikomas baudas mokestis už tuščią važiavimą („dead mileage“), todėl kuo ankščiau praneškite apie planų pasikeitimus.

10. Kas nutinka, jei siunta pažeista ar dingusi?

Niekas nenori galvoti apie blogiausią scenarijų, bet kaip ekspertas turiu apie tai pasakyti. Jei, nepaisant mūsų pastangų, siunta pažeista, procedūra prasideda nuo prašymo užpildyti „Prekių priėmimo- išdavimo aktą“ (PRPA) arba pažeidimo protokolą iš karto, kai gavote siuntą.

Tai būtina draudimo išmokos gavimui. Mūsų online sistema laiko visą istoriją: nuo užsakymo iki pristatymo dokumentų, todėl visada turime įrodymų, kad siunta buvo priimta tinkamoje būklėje. Jei pažeidimas pastebimas iš karto paimant krovinį Anglijoje, vairuotojas tai užfiksuoja. Jei pažeidimas atsiranda kelionės metu, drąsiai rašykite mums, ir mes pradėsime draudimo bylą. Mūsų reputacija priklauso nuo to, kaip mes sprendžiame problemas, todėl visada stengiamės padėti klientui gauti kompensaciją taip greitai, kaip tik įmanoma.

Išvada

Apibendrinant, kokybiškas pervežimas iš Anglijos nebėra sudėtingas ir nerimą keliantis procesas, reikalaujantis begalinio telefonavimo. Dėl ilgalaikės patirties ir investicijų į technologijas, mes sugebėjome perkelti visas sudėtingas logistikos operacijas į aiškų ir suprantamą internetinį langą.

Užsakyti pervežimą dabar reiškia tiesiog turėti prieigą prie interneto ir žinoti savo krovinio parametrus. Nuo to momento, kai paspaudžiate „Siųsti“ arba „Užsakyti“, už jus ima rūpintis visa mūsų komanda – nuo vadybininkų, kurie tikrina dokumentus, iki vairuotojų, kurie fiziškai pervežia jūsų turtą. Žinoma, visada lieka dalis neprivalomo žmogiškojo faktoriaus – komunikacijos. Nors sistema ir automatiška, mes visada laukiame jūsų skambučio ar laiško, jei kiltų bet kokių abejonų.

Logistika ne tik apie prekių judinimą iš taško A į tašką B. Tai apie pasitikėjimą. Jūs patikite mums savo daiktus, o mes įsipareigojame juos pristatyti. Šiuolaikinis užsakymo procesas internetu yra tik įrankis, leidžiantis mums padaryti šį pasitikėjimą dar stipresnį ir skaidresnį. Taigi, nebijokite naudotis šiomis galimybėmis – jūsų krovinio kelionė gali prasidėti jau šiandien, kelių paspaudimų atstumu.