Kokia keleivių pervežimo į Angliją kelionės trukmė mikroautobusu?

Įvadas

Kelionė į Angliją mikroautobusu yra vienas populiariausių ir ekonomiškiausių būdų pasiekti Didžiąją Britaniją iš Lietuvos. Tačiau, derėdamiesi dėl bilieto ar planuodami išvyką, keleiviai dažniausiai užduoda vieną ir tą patį klausimą: „Kiek laiko tai užtruks?“. Atsakymas nėra vienas skaičius, kurį galima pataikyti tiksliai minutėmis, kaip tai būtų su skrydžiu. Per daugiau kaip dvidešimt metų dirbdamas tarptautinių keleivių pervežimų srityje, esu suformavęs aišų supratimą, kad kelionės trukmę lemia ne tik atstumas, bet ir eilė svarbių veiksnių, susijusių tiek su logistika, tiek su administraciniais reikalavimais.

Kelionė iš Vilniaus ar Klaipėdos iki Londono ar kitų didžiųjų Anglijos miestų yra ilgas maršrutas, kertantis kelias valstybes ir jūrą. Vidutiniškai ši kelionė trunka nuo 24 iki 30 valandų, tačiau šis laiko tarpas gali svyruoti nuo 22 valandų (esant idealioms sąlygoms) iki 36 ar daugiau valandų (jei kyla nesklandumų). Svarbiausia suprasti, kad kai kalbame apie mikroautobuso pervežimus, „kelionės trukmė“ apima ne tik vairavimo laiką, bet ir privalomas vairuotojo poilsio pertraukas, technines apžiūros, laukimą kelto uoste ir, žinoma, patį kelionę per Lamanšą.

Šiame straipsnyje aš detaliai aptarsiu visus veiksnius, įtakojančius kelionės laiką, ir atsakysiu į dažniausiai keleivių užduodamus klausimus. Mano tikslas – padaryti taip, kad Jūsų lūkesčiai būtų realūs, o pati kelionė kuo mažiau stresingu. Žinodami, kas tiksliai lemia delsas, galėsite geriau pasiruošti, paimti reikiamus kiekis vandens ar maisto ir psichologiškai nusiteikti ilgam, bet komfortiškam keliui.

DUK (Dažniausiai Užduodami Klausimai)

1. Koks vidutinis kelionės į Angliją mikroautobusu trukmės laikas?

Vidutiniškai kelionė iš Lietuvos didmiesčių (Vilnius, Kaunas, Klaipėda) iki Londono trunka apie 26–30 valandas. Tai yra „auksinis vidurkis“, į kurį vertėtų orientuotis planuodamas savo grafiką. Jei keliaujate į toliau esančius miestus šiaurės Anglijoje (pvz., Mančesterį, Liverpulį, Birmingamą ar Šefildą), taip pat reikėtų pridėti papildomai 2–4 valandas. Svarbu prisiminti, kad tai nėra tas laikas, kurį vairuotojas praleidžia vairuodamas ratus. Tai yra „durų iki durų“ (door-to-door) laikas, apimantis visus sustojimus. Jei reikalaujama tikslaus atvykimo laiko, visada rekomenduoju pasiklaustyti pervežėjo tiesiogiai prieš išvykstant, nes kiekviena kelionė yra unikala.

2. Kodėl kelionė trunka ilgiau nei skrydis ar asmeninis automobilis?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų. Skrydis užtrunka 3 valandas, nes lėktuvas skrenda tiesia linija ir dideliu greičiu, o vairuotojas turi laikytis kelių tinklo. Tačiau pagrindinė priežastis, dėl kurios mikroautobuso kelionė trunka ilgiau nei kelionė savo automobiliu, yra teisiniai ir saugumo apribojimai. Profesionalūs vairuotojai yra susieti griežtais darbo laiko apribojimais (EU tachografo taisyklės). Jie negali vairuoti ilgiau kaip 4,5 valandas be pertraukos, o per parą gali vairuoti ne daugiau kaip 9 valandas. Poilsio pertraukos (45 minučių po 4,5 valandų) ir kasdieninis poilsis (11 valandų) yra privalomi. Todėl net jei kelyje nėra spūsčių, mikroautobusas privalo sustoti, kad vairuotojas galėtų atsigauti. Tai užtikrina Jūsų saugumą, bet prailgina bendrą kelionės laiką.

3. Koks įtakos trukmei turi keltas per Lamanšo sąsiaurį?

Keltas yra kritinis taškas, kuris gali smarkiai pakeisti grafiką. Dažniausiai naudojamas maršrutas eina per Kalė (Prancūzija) – Doverį (Anglija) arba Dunkerką – Doverį. Paties plaukimo laikas užtrunka apie 1,5–2 valandas, tačiau tai tik maža dalis viso proceso. Keleiviai ir vairuotojai privalo atvykti į uostą mažiausiai 1–1,5 valandos iki išvykimo dėl registracijos, pasienio kontrolės ir važiavimo į keltą. Po praplaukimo sąsiauriu reikia laukti, kol išleisiami keleiviai ir išvažiuojama iš uosto teritorijos. Visa ši procedūra su įsiskaičiuotu laukimu gali „suvalgyti“ nuo 3 iki 5 valandų. Be to, jei dėl blogo oro keltai yra atšaukiami ar atidėliojami, kelionės trukmė didėja neprognočiuojamai.

4. Ar „Breksitas“ (Britanijos išstojimas iš ES) pailgino kelionę?

Taip, neabejotinai. Nuo 2021 m. sausio 1 d. Jungtinė Karalystė tapo trečiąja šalimi ne ES sudėtyje, kas įvedė papildomas pasienio procedūras. Anksčiau pervežėjai galėdavo naudotis greitaisiais koridoriais ES piliečiams, dabar visi keleiviai turi eiti per pasienio kontrolę, kur pasieniečiai tikrina paso galiojimą ir vizus (jei reikalingi). Užsienio keleiviams (ne ES piliečiams) ši procedūra gali trukti ilgiau. Net ir lietuviams, turintiems biometrinius pasus, procesas užtrunka šiek tiek ilgiau nei anksčiau, dėl didesnio dokumentų tikrinimo kruopštumo. Papildoma eilė pasienio kontrolėje gali pridėti nuo 30 minučių iki 2 valandų prie bendro laiko, priklausomai nuo uosto užimtumo.

5. Kurios vietovės dažniausiai sukelia spūstis ir delsas?

Yra keletas „critical points“ (kritinių taškų), kuriose dažnai susidaro spūstys. Pirmasis – tai A1 magistralės ruožai Lenkijoje ar Vokietijoje, ypač prie sankryžų ar remonto darbų zonų. Antroji vieta – Belgijos autostrados, ypač aplink Briuselį ir Antverpeną, kurios yra vienos užimiausių Europoje. Taip pat būtina paminėti Londono apkabą (M25), kurios ypač užsikimšta rytinėmis ir vakarinėmis popietėmis. Jei maršrutas eina per Londoną, M25 žiedas gali tapti tikru košmaru, priversdamu stovėti valandas. Patyręs vairuotojas gali bandyti nukrypti į alternatyvius maršrutus, tačiau didžiuosiuose miestuose išvengti intensyvaus eismo yra beveik neįmanoma.

6. Kaip kelionės trukmę veikia keleivių išlaipinimo tvarka?

Mikroautobusų pervežimai dažniausiai yra „durų į duris“ arba arti to. Tai reiškia, kad vairuotojas turi nuvežti kiekvieną keleivį tiesiai į jo nurodytą adresą arba sutartą vietą. Jei Jūs esate pirmasis, kurį vairuotojas pasiima Lietuvoje, tikėtina, kad Anglijoje Jūs būsite išlaipintas paskutinis. Atvirkščiai, jei įlipote paskutinis, tikėtina, kad išlipsite pirmi. Anglijoje miestai yra dideli, o adresai išsidėstę retai. Vieno keleivio pristatymas gali užtrukti nuo 15 minučių (jei adresas šalia magistralės) iki valandos (jei reikia važiuoti į gilumą per miesto centrą, kur sunku pristabdyti didelį transporto priemonę). Šis „paskutinės mylios“ logistika užima nemažai laiko ir turi būti įskaičiuota į bendrą trukmę.

7. Ar metų laikas (žiema, vasara) turi įtakos greičiui?

Žinoma, turi. Žiemiam būdingas trumpesnis dienos ilgis, kas reiškia, kad vairuotojai dažniau vairuoja tamsoje, o tai gali šiek tiek sumažinti vidutinį greitį dėl mažesnio matomumo. Be to, žieminės oro sąlygos (sniegas, ledas, rūkas) Vokietijoje, Belgijoje ar pačioje Anglijoje gali sukelti eismo įvykius ir, kaip pasekmę, didžiules spūstis. Vasarą problema tampa turistų srautai ir statybų sezonas – vasarą atliekama daugiau kelių remonto darbų, todėl dažniau susidaro „prieangiai“ (narrowings), kur sulėtėja eismas. Taip pat vasarą Lamanšo sąsiauryje gali būti didelė keleivių paklausa, dėl ko keltuose gali likti vietų ir reikės laukti kito reiso.

8. Kiek laiko užtrunka pasienio kontrolės tarp Lietuvos, Lenkijos ir Vokietijos?

nors Lietuva yra Šengeno zonoje, kelyje į Angliją tenka kirsti ne vieną sieną. Dažniausiai maršrutas eina per Baltarusijos–Lenkijos sieną (jei važiuojama per Kauną/Marijampolę) arba per Latviją/Lenkiją. Jei keliama per Kaliningradą ar Baltarusiją, čia laukia ilgos eilės ir dokumentų tikrinimas, kas gali pridėti 2–4 valandas. Jei maršrutas eina per Lenkiją ir Vokietiją (Šengeno viduje), fizinės sienos nėra, tačiau dažnai galima pastebėti mobiliąsias policijos patrulines, kurios gali sustabdyti mikroautobusą trumpam tikrinimui. Tačiau lyginant su pasienio kontrolė prieš įvažiavimą į UK (Angliją), Šengeno zonos kontrolės trunka žymiai trumpiau ir dažniausiai neįtakoja bendro grafiko.

9. Kaip vairuotojo poilsis įtakoja atvykimo laiką?

Kaip jau minėjau, vairuotojo poilsis nėra pageidautinas dalykas, o griežtas įstatymas. Jei kelionė prasideda ryte, po 4,5 valandų vairavimo vairuotojas privalo padaryti 45 minučių pertrauką. Vėliau, po 9 valandų vairavimo, jis privalo atlikti 11 valandų kasdieninį poilsį. Tai reiškia, kad jei kelionė trunka ilgiau nei dieną, kelionėje bus ilga pertrauka (naktis), kurią keleiviai dažniausiai praleidžia viešbutyje arba specialiai pritaikytose poilsio zonose su lovos vietomis mikroautobuse. Šios 11 valandų nėra „nuostolių“, tai yra privaloma kelionės dalis. Todėl, jei Jums sakoma, kad kelionė truks 30 valandų, 11 iš jų gali būti tiesiog poilsis, o likusios 19 – aktyvus važiavimas.

10. Ką daryti, jei vėluojama, ir kaip sužinoti tikslų atvykimo laiką?

Esu matęs daug keleivių, kurie nerimauja, kai mikroautobusas vėluoja. Pirmiausia, nepamirškite, kad vairuotojas negali skambinti Jums, kai vairuoja (tai draudžiama įstatymų). Geriausias būdas sekti savo poziciją yra prašyti pervežėjo suteikti nuorodą prie GPS sekimo programos (jei tokia yra) arba tiesiog kantriai laukti. Jei įvyko didelė delsa (pvz., dėl techninės gedimo ar didelios avarijos kelyje), vairuotojas arba dispetcheris stengsis informuoti keleivius el. paštu arba SMS žinute. Jei Jūsų atvykimo laikas yra kritiškai svarbus (pvz., lėktuvas ar susitikimas), visada rekomenduoju palikti laisvos vietos grafike – bent 4–5 valandas po numatyto atvykimo laiko. Tai padės išvengti streso, jei kelyje užstrigs spūstyje Briuselyje ar Londono apylinkėse.

Išvada

Apibendrinant, kyla klausimas, ar toks kelionės laikas vertas patogumo ir kainos? Atsakymas yra teigiamas, jei pasiruošiate pagaliai. Kelionė į Angliją mikroautobusu nėra paprasta perkėlė iš taško A į tašką B. Tai yra sudėtingas logistinis procesas, kuriam įtakos turi geografija, teisė, orai ir kiti keliautojai.

Per savo ilgametę patirtį esu pastebėjęs, kad patys laimingiausi keleiviai yra tie, kurie neįsivaizduoja kelionės kaip fiksuoto traukinio grafiko. Jie žino, kad 30 valandų mikroautobuse – tai ne tik sėdėjimas vietoje, tai ir galimybė užmigti, pažiūrėti filmą, susikalbėti su kitais keleiviais ar tiesiog pailsėti nuo kasdieninių rūpesčių, kai už vairo sėdi profesionalus vairuotojas, atsakingas už Jūsų saugumą.

Kelionės trukmė svyruoja, tačiau pasitikėjimas savo pervežėju ir tinkamas pasiruošimas leis Jums atvykti į Angliją atsipalaidavusiam ir su geru nuotaikos. Tikimės, kad šis vadovas padėjo Jums suprasti visas kelionės niuansas, o Jūsų kelionį bus kuo sklandesnė.