Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kiek trunka kelionės mikroautobusu į Angliją? Išsamus eksperto vertinimas
Dirbant tarptautinių pervežimų srityje daugiau kaip dvidešimt metų, tenka girdėti vieną tą patį klausimą, kuris, nors ir atrodo paprastas, turi daugybę atsakymų niansų. Kelionė į Angliją – tai ne paprasta nuvažiavimas iš taško A į tašką B. Tai didelis logistinis iššūkis, apimantis tūkstančius kilometrų, skirtingas šalis, kelių eismo taisykles bei, žinoma, Anglijos kanalą. Klientai, planuojantys kelionę, svarbiausia nori žinoti ne tik kainą, bet ir tai, kiek laiko jiems teks praleisti kelyje. Šiame straipsnyje, remiantis ilgamete patirtimi, padėsiu suvokti, kas tik lemia kelionės trukmę ir kodėl vieną kartą nuvyksta per 24 valandas, o kitą – teka laukti ilgiau.
Kai sakome „Anglija“, dažniausiai turime galvoje Londoną arba pietryčių Angliją, tačiau geografiškai šalis yra platesnė. Atstumas nuo Lietuvos sostinės iki Londono tiesiogine linija viršija 1700 kilometrų. Tačiau mikroautobusas negali važiuoti tiesiai – jis turi laikytis kelių, sustoti pietų pertraukose, praeiti sienų kontrolę ir, svarbiausia, perkelti keleivius per Lamanšą. Be to, skirtingai nei asmeninis automobilis, krovininis keleivinis mikroautobusas yra reguliuojamas griežtais teisiniais aktais, kurie apibrėžia vairuotojo darbo laiką ir poilsį.
Visų pirma, reikia skirti grynąjį vairavimo laiką nuo bendros kelionės trukmės. Teoriškai, jei keliautume be sustojimų, be eismo spūgių ir be sienų kontrolės, kelionė iš Vilniaus iki Londono užtruktų maždaug 18–19 valandų. Tačiau realybėje tokios kelionės neegzistuoja. Profesionalios transporto kompanijos visada planuoja maršrutą atsižvelgdamos į vairuotojų poilsio režimus. Pagal ES eismo saugumą reglamentuojančius taisykles (EOBR), vairuotojas privalo padaryti 45 minučių pertrauką po 4,5 valandų vairavimo. Taip pat per paras leidžiama vairuoti ne daugiau kaip 9 valandas (gali būti prailginta iki 10 valandų ne daugiau kaip du kartus per savaitę). Tai reiškia, kad net ir idealiomis sąlygomis, kelionė bus nutraukta mažiausiai vienai ilgai pertraukai, o dažnai ir reikalingas nakvynės poilsis.
Taigi, vidutinė kelionės mikroautobusu į Angliją trukmė svyruoja nuo 24 iki 30 valandų. Tačiau tai yra „standartinis“ scenarijus. Esu matęs, kaip kelionė užtrunka ir 40 valandų dėl neprognozuojamų aplinkybių. Svarbu suprasti, kad mes ne tiesiog lenkiame laiką – mūsų prioritetas yra saugumas ir komfortas. Ilgesnė kelionė dažnai reiškia, kad vairuotojai gali užtikrinti, kad keleiviai atvyks ramūs ir pailsėję, o ne pavargę nuo staigaus važiavimo.
Dar vienas svarbus aspektas, kurį dažnai pamiršta keleiviai, yra sezonas. Vasarą, kai visi keliauja atostogauti, o prie Lamanšo sąsiaurio susirenka tūkstančiai sunkvežimių ir autobusų, eilės gali būti nepaprastai ilgos. Žiemos metu vėlgi kiltų rizika dėl blogo oro sąlygų – rūko ant kanalo arba sniego Vokietijos autostradose. Mano patirtis rodo, kad geriausias laikas planuoti kelionę yra pavasaris bei ruduo, kai eismo intensyvimas yra žymiai mažesnis, o oros sąlygos labiau nuspėjamos.
Techninė pusė taip pat vaidina vaidmenį. Patikimas mikroautobusas, kuris reguliariai techniškai aptarnaujamas, mažina riziką sugesti kelyje. Per dvidešimt metų esu išmokęs, kad kelionių planavime taisyklė nr. 1 yra „numatyti nenumatytąją“. Todėl, kai klausiate apie kelionės trukmę, atsakymas visada yra įvertintas su tam tikra laiko atsarga. Mums geriau, jei keleiviai atvyksta kelias valandas anksčiau, nei jei mes vėluojame ir sukeliate stresą.
Galiausiai, reikia paminėti, kad Anglija nėra tik Londonas. Jeigu jūsų kelionės tikslas yra Mančesteris, Birmingemas, Liverpulis ar net Škotija (Edinburgas, Glazgas), prie bendros kelionės trukmės būtina pridėti dar 4–8 valandas važiavimo po pačios Didžiosios Britanijos teritorija. Anglijos keliai, ypač motorways (greitieji keliai), nors ir geros, dažnai būna apkrauti, o apribojimai greičiui (70 mylių per valandą, tai maždaug 112 km/h) reiškia, kad važiuoti taip greitai kaip Vokietijos autostradose neįmanoma.
Apibendrinant galima pasakyti, kad kelionė į Angliją mikroautobusu – tai rimtas ir ilgas žygis. Reikia būti kantriems, atsargiems ir pasitikėti savo pervežėju. Toliau pateikiame išsamų atsakymų į dažniausiai užduodamus klausimus, kurie padės jums geriau suprasti šios kelionės specifiką.
DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)
1. Kiek vidutiniškai trunka kelionė mikroautobusu iš Lietuvos (pvz., Vilniaus ar Kauno) iki Londono?
Vidutinė kelionės trukmė nuo Lietuvos didmiesčių iki Londono svyruoja nuo 26 iki 32 valandų. Šis laikas apima visus reikalingus sustojimus: degalinėse, pietūse, sienų kontrolėse bei laukimo laiką prie Lamanšo sąsiaurio perkėlos arba Eurotunelio. Jeigu kelionė vyksta be pernakvojimo kelyje (pakeičiant vairuotojus arba dirbant pagal specialias išimtines tvarkas), trukmė gali būti artimesnė 24 valandom. Tačiau dažniausiai planuojama viena pernakvietė pusele kelionės (pvz., Vokietijoje ar Belgijoje), kad būtų užtikrintas maksimalus saugumas.
2. Ar kelionės trukmė priklauso nuo to, kuriuo maršrutu važiuojame (per Kaliningradą ar per Lenkiją)?
Taip, maršrutas turi įtakos trukmei, tačiau šiuo metu beveik visos kompanijos renkasi maršrutą per Lenkiją, nes jis yra efektyvesnis ir mažiau problemų keliaujant su ES šalių piliečiais. Važiavimas per Kaliningrado sritį reikalautų papildomų vizų, ilgos sienų kontrolės (tiek įėjimo į Rusiją, tiek išėjimo iš jos), kas pridėtų mažiausiai 4–6 valandų papildomo laiko ir nemažai streso. Maršrutas per Lenkiją (per Suvalkus, Varšuvą, toliau Vokietija) yra standartas ir leidžia geriau planuoti laiką.
3. Kiek laiko užtrunka patį perėjimas per Lamanšo sąsiaurį (keltas arba tunelis)?
Paties perkėlimo techninis laikas yra gana trumpas. Keltas iš Kalė (Prancūzija) į Doverį (Anglija) plaukia apie 90 minutes. Eurotunelis, kuriuo mikroautobusas važiuoja traukiniu, perėjimą atlieka per maždaug 35 minutes. Tačiau tai yra grynas plaukimo arba važiavimo laikas. Reikia prisidėti laiką, skirtą išvykimui iš kontinento (privaloma atvykti bent 60–90 min. iki išvykimo) bei sienų/pasų kontrolę abi pusėse. Realiai „prarandamas“ laikas tarp Prancūzijos ir Anglijos ribų, įskaitant visus formalumus, paprastai svyruoja nuo 2,5 iki 4 valandų.
4. Kodėl kartos kelionės užtrunka ilgiau negu buvo suplanuota?
Dažniausia priežastis yra eismo spūstys. Esu matęs, kaip kelionė užsidėlioja dėl avarijos Vokietijos autostradoje A9, kurioje eismas stovi valandas. Taip pat didelę įtaką turi orai – jeigu yra stiprus rūkas Lamanšo sąsiauryje, keltas gali neiplaukti arba vėluoti. Eurotunelio atveju gali būti techninės problemos. Be to, po „Brexit“ pasų kontrolės tikrinimas Anglijoje tapo griežtesnis ir lėtesnis, ypač vasaros sezoną, kai į šalį plūsta tūkstančiai turistų.
5. Ar vairuotojas gali važiuoti be sustojimų, kad mes atvyktume anksčiau?
Ne, ir tai nėra klausimas kompromisų. Mūsų vairuotojai naudoja tachografus – prietaisus, kurie registruoja važiavimo laiką, greitį ir poilsį. Įstatymai griežtai draudžia vairuotojams dirbti ilgiau nei leidžiama (9–10 valandų per dieną). Jei vairuotojas pažeidžia šias taisykles, jam gresia didžiulės baudos, o kompanija gali prarasti licenciją. Mums, kaip profesionalams, keleivių gyvybės ir saugumas yra aukščiau už bet kokią greitaveiką. Poilsis yra privalomas, ne tik dėl įstatymo, bet ir dėl to, kad vairuotojas išliktų atidus.
6. Kiek kartų sustojame per kelionę ir kiek trunka vienas sustojimas?
Įprastai per tokį ilgą maršrutą (apie 2000 km) planuojami 3–4 ilgesni sustojimai. Vienas jų yra 45 minučių privaloma pertrauka (kurią dažnai deriname su pietumis). Likę sustojimai gali būti trumpesni (15–20 min) sanitarijos poreikiams. Jei kelionė įtraukia pernakvietę, tai yra ilgas sustojimas (apie 9–11 valandų), kurio metu keleiviai gali išsivirtyti normalioje viešbutyje ar motelyje, o ne tiesiog pailsėti sėdėdami mikroautobuse.
7. Ar „Brexit“ paveikė kelionės trukmę į Angliją?
Žinoma, ir tai vienas svarbiausių veiksnių pastaraisiais metais. Iki 2021 metų važiuojant į Angliją praktiškai nebuvo sienų kontrolės (tik greitas pasų patikrinimas). Dabar, kai Jungtinė Karalystė nebesudaro Europos Sąjungos, keliautojai turi praeiti pilną pasų kontrolę. Tai reiškia, kad kiekvienas keleivis turi išlipti iš mikroautobuso, pateikti pasą ir gauti įleistinį ženklą. Angliškoje pusėje šie procesai yra labai detalūs, todėl net ir mažai keleivių mikroautobusui ši procedūra gali užtrukti nuo 30 minučių iki 1,5 valandos, priklausomai nuo užimtumo.
8. Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti pačioje Anglijoje iki Londono centro nuo uosto (Dover)?
Atstumas nuo Doverio uosto iki Londono centro yra maždaug 120–130 kilometrų. Paprastomis sąlygomis tai užtruktų apie 2 valandas. Tačiau važiuojant link Londono, tenka susidurti su dideliu eismo intensyvumu. M25 (Londono žiedinis kelias) ir A2 greitieji keliai dažnai būna užstrigę. Ypatingai sunku važiuoti ryte (8:00–10:00) ir vakare (16:00–19:00). Todėl realiai šis atkarpos įveikimas gali užtrukti nuo 2,5 iki 4 valandų. Mūsų vairuotojai stengiasi planuoti atvykimą taip, išvengti piko valandų, jei įmanoma.
9. Ar galima atvykti į Angliją per 24 valandas?
Teoriškai – taip, jei maršrutas yra be jokių kliūčių, o vairuotojai keičiasi be ilgos pertraukos (pavyzdžiui, yra du vairuotojai viename mikroautobuse). Tačiau praktiškai, vežant keleivius, toks laikas yra labai agresyvus ir rizikingas. Dauguma kompanijų, įskaitant mus, reklamuoja apie 1–1,5 dienos trukmę. Tai reiškia, kad jei išvykstate ryte, atvykti galite kitą dieną popietę arba vakare. Skelbti „24 valandas“ būtų klaidinančia reklama, nes nėra atsižvelgta į realius pasų kontrolės ir kelio sąlygų uždelsimus.
10. Ką daryti, jei pavėluojame į svarbų susitikimą ar lėktuvą?
Visada rekomenduojame planuoti kelionę su bent vienos dienos atsarga. Jeigu jūsų kelionės tikslas – skrydis iš Londono ar Gatwick, Stantsted oro uostų, mums reikia žinoti tikslų skrydžio laiką. Mes stengiamės pritaikyti maršrutą taip, kad atvyktume bent 3–4 valandas prieš skrydį. Jeigu dėl eismo spūsties ar kitų neprognozuojamų aplinkybių pavėluojame, mūsų kompanija visada bendrauja su keleiviu, informuoja apie situaciją. Tačiau atsakomybė už vėlavimą, dėl neprognozuojamų sąlygų (pvz., avarijos kelyje), paprastai nėra priskiriama pervežėjui, todėl atsarga yra geriausia apsauga.
Išvada
Apibendrinant, kelionė mikroautobusu į Angliją – tai ne tik nuotolis, kurį reikia įveikti, tai sudėtingas logistinis procesas, reikalaujantis kantrybės ir profesionalumo. Nors mums daugiau kaip 20 metų ir puikiai išmanome kiekvieną maršrutą nuo Lietuvos iki Londono gatvių, moteriška gamta bei eismo taisyklių dinamika visada sukuria naujovių. Vidutinė trukmė – 26–32 valandos – yra realus ir saugus įvertinimas.
Rengdamiesi šiai kelionei, nepamirškite, kad jūsų patogumas ir saugumas priklauso ne tik nuo mikroautobuso techninės būklės, bet ir nuo to, kaip gerai suprantate kelionę. Planuokite laisvai, pasirūpinkite pasais, drabužiais (galima šalti orai Anglijoje net ir vasarą) ir, svarbiausia, pasitikėkite savo vairuotoju. Jis yra ne tik vairuotojas, bet ir jūsų kelionės vadovas, kuris padarys viską, kad įveiktų tūkstančius kilometrų kuo kokybiškiausiai. Kelionė gali būti ilga, bet su teisingu požiūriu ir pasiruošimu ji tampa dalis nuotykių, o ne bėda. Sėkmingų kelionių!