Kiek laiko užtrunka keleivių perkraustymas iš Anglijos? Eksperto vadovas ir laiko apskaičiavimai

Perkraustymas visada yra sudėtingas ir emocingas gyvenimo etapas, o kai jis įvyksta tarp šalių – tarkime, iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą – iššūkių padauga dar labiau išauga. Per dvidešimt penkerius metus, praleistus tarptautinių pervežimų srityje, daugybę kartų esu girdėjęs vieną tą patį klausimą, kurį klientai užduoda vos išgirdę preliminarią kainą arba sutikę susitikti. Tai klausimas apie laiką: „Kiek tai užtruks?“.

Atsakymas nėra toks paprastas kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Negalime tiesiog pasakyti „trys dienos“ arba „savaitė“, nes tarptautinis keleivių ir krovinių pervežimas yra sudėtingas mechanizmas, kurį veikia dešimtys veiksnių. Čia ne tik vairuotojo įgūdžiai svarbūs, bet ir geografija, oro sąlygos, muitinės procedūros bei netgi metų laikas. Šiame straipsnyje remiantis ilga patirtimi, išsamiai aptarsime, kas lemia perkraustymo trukmę, ko tikėtis ir kaip tinkamai susiplanuoti šį procesą, kad jis kuo mažiau trikdytų jūsų kasdienybę.

Norint suprasti laiko sąnaudas, reikia atsižvelgti ne tik į atstumą kilometrais. Anglija (Jungtinė Karalystė) yra sala, kas reiškia, kad bet koks pervežimas privalo įtraukti jūrų perkelimą. Tai automatiškai sukuria „griuvėsius“ grafike – laukimas uoste, patikros, perkėlimas per Lamanšą. Be to, po „Brexit“ pasikeitė muitinės taisyklės, kas taip pat pridėjo papildomų valandų, o kartais ir dienų prie bendro laiko.

Taigi, jei ruošiatės perkraustyti iš Anglijos, nusiraminkite – šis procesas yra valdomas. Tiesiog būtina žinoti, nuo ko priklauso greitis. Štai išsamus analizė, padėsianti jums susidaryti realų vaizdą.

DUK: Dažniausiai užduodami klausimai apie perkraustymo trukmę

Šioje skaidrioje surinkome dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos klientai užduoda ekspertams. Atsakymai į juus padės suprasti ne tik „kiek“, bet ir „kodėl“ tam tikrą laiką užtrunka.

1. Kiek vidutiniškai laiko užtrunka perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Vidutinis, standartinis perkraustymas iš Anglijos (vidurio ar pietų regionų) į Lietuvą paprastai trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo to momento, kai vairuotojas pasiekia siuntėjo namus Anglijoje. Tačiau verta skirti „vairavimo laiką“ nuo „viso proceso trukmės“. Patys vairuotojai, vadovaudamiesi poilsio ir darbo laiko apribojimais, šį atstumą įveikia maždaug per 48–60 valandas sauso žemės važiavimo. Tačiau realus laikas klientui, įskaitant krovimą, iškrovimą, uosto laukimą ir galbūt kitų klientų aptarnavimą (jei tai nėra išskirtinė kelionė), yra ilgesnis. Jei perkraustote iš toli šiaurės (pvz., Škotijos), pridėkite dar vieną dieną prie šio termino.

2. Kokį įtaką greičiuri turi maršruto pasirinkimas (pvz., per Doverį ar per Hullą)?

Maršrutas yra vienas svarbiausių veiksnių. Egzistuoja du pagrindiniai keliai: pietinis (per Dover-Calais ar Eurotunelį) ir šiaurinis (per Hull-Rotterdam ar Immingham-Hook of Holland). Pietinis maršrutas trumpesnis, jei gyvenate netoli Londono ar pietų Anglijos, tačiau jis dažnai būna užstrigęs dėl didelio intensyvumo. Ilgos eilės į keltą arba į tunelį gaišti po kelias valandas. Šiaurinis maršrutas, nors ir atrodo ilgesnis žemėlapyje, dažnai būna efektyvesnis tiems, kurie gyvena šiaurėje (Midlands, Škotija), nes vengia didmiesčių spūsčių. Be to, šiauriniai uostai dažnai siūlo patogesnį grafiką vairuotojams, leisdami išlaikyti geresnį ritmą, kas gali padaryti visą kelionę lėkesnę, nors chronologiškai ilgesnę.

3. Ar „Brexit“ pasikeitimai pailgino perkraustymo laiką?

Absoliučiai taip. Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos, pasikeitė muitinės formalumų tvarka. Anksčiau pervežėjai važiuodavo per „žaliąją juostą“ (green channel) be sustojimų. Dabar reikia pateikti eksporto deklaraciją išėjimo iš JK ir importo deklaraciją įžengiant į ES. Nors dauguma šių dokumentų parengiama elektroniniu būdu iš anksto, kartais kyla situacijų, kai muitinės pareigūnai nori patikrinti krovinį. Tai gali užtrukti nuo 30 minučių iki kelių valandų uoste. Jei dokumentai yra neteisingai užpildyti ar trūksta kokių nors priedų (pavyzdžiui, vertybinių daiktų sąrašo su detalia verte), delay gali būti dar didesnis. Todėl profesionali dokumentų parengimas dabara yra pusė sėkmės laiko atžvilgiu.

4. Kiek laiko užtrunka patys krovimo darbai Anglijoje ir iškrovimas Lietuvoje?

Tai priklauso nuo jūsų turimo turto kiekio. Jei tai tik kelios dėžės ir kelios baldų dalys (mažas „kombinuotas“ krovinys), krovimas gali užtrukti 1–2 valandas. Tačiau jei perkraustote visą namų ūkį (pvz., 3–4 kambarių butą ar namą), reikia skirti maždaug 4–6 valandų krovimui ir tiek pat iškrovimui. Profesionalios pervežimo kompanijos visada įtraukia šį laiką į savo grafiką. Svarbu prisiminti, kad jei nesate susirūpinę daiktų pakavimu iš anksto (dėžės nesurašytos, baldai išardyti), krovimo procesas gali užtrukti dvigubai ilgiau. Vairuotojo laikas yra limituotas, todėl tokios vėlavimo gali nulemti, kad jis nebespės tą dieną važiuoti toliau ir privalės ilgiau ilsėtis, kas atidėlioja pristatymą.

5. Kaip metų laikas ir oro sąlygos veikia pristatymo terminus?

Žioma Anglijoje ir ypač šiaurinėse jos dalyse bei vėliau plaukiantiuose keliuose Lietuvoje gali sukelti nemalonumų. Rūkas, kuris yra dažnas reiškinys pietų Anglijos uostuose (Dover, Portsmouth), gali visiškai sustabdyti keltų judėjimą. Esu patyręs atvejų, kai dėl tankaus rūko laukome uoste po 8–12 valandų. Taip pat, sniegas ir ledas ant Europos plentų vėlyvą rudenį ar žiemą gali sumažinti vairavimo greitį. Nors vairuotojai yra įgūdingi važiuoti sudėtingomis sąlygomis, saugumas yra pirmenybė. Todėl šaltuoju metų laiku verta numatyti atsarginę dieną – planuokite, kad daiktai atvyks po diena vėliau, nei planavote vasarą.

6. Ar įtakos turi tai, ar tai yra „išskirtinis“ (ekskliuzyvinis) pervežimas, ar dalinis krovinys?

Tai, galbūt, svarbiausias faktorius, lemiantis terminus. Išskirtinis pervežimas (kai sunkvežimis arba sunkvežimis su priekaba skirtas tik jums) yra greičiausias variantas. Vairuotojas pasigauna jūsų daiktus ir važiuoja tiesiai į Lietuvą (su nedidelėmis pauzėmis). Tokiu atveju terminas yra labai tikslus. Tačiau jei renkatės pigesnį variantą – dalinį krovinių pervežimą (kai vienoje mašinoje yra kelių klientų daiktai), laikas gali padidėti dvigubai ar net trigubai. Vairuotojas turi apvažiuoti po visus Anglijos miestus, surinkti daiktus, tik tada važiuoti į Lietuvą, čia iškrauti po truputį kiekvienam klientui. Toks maršrutas gali trukti net iki 10–14 dienų.

7. Kokios vairuotojo darbo ir poilsio taisyklės ir kaip jos veikia greitį?

Profesionalūs vairuotojai yra susieti griežtais tachografo reikalavimais. Jie negali vairuoti daugiau kaip 4,5 valandas be pertraukos, o per parą gali vairuoti ne daugiau kaip 9 valandas (iš viso). Po savaitės darbo privaloma ilga poilsio pauzė (45 valandų). Tai reiškia, kad net jei atstumas kelio iki Lietuvos yra toks, kad teoriškai galima nuvažiuoti per 24 valandas, praktiškai tai neįmanoma dėl šių taisyklių. Kelionė visada bus dalijama į dvi ar tris dalis su nakvyne pertraukomis. Tai natūralus „laiką ėdantis“ veiksnys, kurio negalima apeiti. Tačiau šios taisyklės užtikrina saugumą – jūsų daiktai bus pristatyti nepažeisti, o vairuotojas gaus užtikrintą poilsį.

8. Ar galima užsakyti „skubų“ pervežimą ir kiek tai trumpina laiką?

Taip, galima. Tokiems atvejams kompanijos dažnai siūlo dukterinių kompanijų arba partnerių pagalbą – pavyzdžiui, vienas vairuotojas veža daiktus iki uosto, kita komanda juos perima kitoje pusėje ir veža toliau be pertraukos (taip vengiant 45 valandų savaitinio poilsio taisyklės vienam vairuotojui). Taip pat gali būti naudojami greitesni keltai. Skubus pervežimas gali sutrumpinti laiką iki 2–3 dienų net ir dideliems kroviniams. Tačiau tai kainuoja gerokai brangiau. Tokių paslaugų kaina gali būti net 50–70 proc. didesnė nei standartinio pervežimo. Verta tai pasirinkti tik tuo atveju, jei laikas yra kritiškai svarbesnis už pinigus (pavyzdžiui, prasidedant darbo sutarčiai ar mokslams).

9. Ką reiškia „pristatymo langas“ ir kodėl nėra nurodomos tikslios valandos?

Daugelis klientų norėtų gauti pristatymą antradienį, 14:00 valandą. Tačiau tarptautiniuose pervežimuose tai yra beveik neįmanoma pasiekti 100 proc. tikslumu. Mes visada nurodome pristatymo langą (pvz., antradienis – ketvirtadienis) arba informuojame dieną anksčiau. Kodėl? Todėl, kad negalime užtikrinti, kad uoste nebus įvykių, kad nebus užstrigęs sienoj arba kad prieš tai einančio kliento iškrovimas neužtruks ilgiau nei planuota (jei tai dalinis krovinys). Etika šioje srityje reikalauja kabėti ryšiu ir informuoti klientą apie bet kokius vėlavimus realiu laiku, tačiau tikslaus valandos laikrodžio laikyti nepavyksta net geriausiems.

10. Kiek laiko reikia skirti perkraustymo planavimui iš Anglijos, kad viskas vyktų laiku?

Kad pats pervežimas vyktų kuo greičiau, planavimas turi prasidėti gerokai anksčiau. Idealus variantas – pradėti ruoštis prieš 3–4 savaites. Leidimas laiko (angliškai „slot“) keltuose yra ribotas, ypač vasarą ar švenčių metu. Jei užsakysite pervežimą paskutinę minutę, gali atsitikti taip, kad vairuotojas turės laukti kelias dienas, kol išsiruos laisva vieta keltui. Taip pat dokumentų (T1 deklaracijos) parengimas užtrunka tam tikrą laiką. Greitas planavimas – tai ne tik vairuotojo greitis, bet ir logistikoje įsisegtas laikas, kuris gali apsaugoti jus nuo nereikalingų naktinių skambučių ir streso.

Išvada

Perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą – tai ne tik fizinis daiktų perkėlimas per 1500–2000 kilometrų, bet ir sudėtinga logistiko operacija, reikalaujanti tikslumo, kantrybės ir profesionalumo. Kaip matėte iš aukščiau pateiktų atsakymų, vieno universalaus laiko matuotojo neegzistuoja. Vienam klientui tai gali trukti 72 valandas, kitam – dvi savaites, priklausomai nuo pasirinkto pervežimo būdo, pakavimo kokybės ir netgi oro sąlygų Lamanšo sąsiauryje.

Svarbiausia, ką turi atsiminti klientas – yra pasitikėjti savo pervežėju. Pasirinkus patikimą, dešimtmetis rinkoje išsilaikiusią kompaniją, net ir atsiradusių nesklandumų (užstrigęs keltas, blogas oras) metu, jūsų daiktai bus saugūs, o pristatymas įvyks kuo greičiau įmanoma esant aplinkybėms. Būkite atsargūs, pasirinkdami pigiausius variantus be jokių atsiliepimų – ten taupyti laiko niekas nesiruošia, ir dažnai tenka laukti savaitėmis be informacijos.

Galiausiai, norint sumažinti laiko sąnaugas, daug priklauso ir nuo pačių klientų. Iš anksto surašytos dėžės, paruošti baldai, tiksliai užpildyti inventoriai (su vertėmis muitinei) ir iš anksto susitarti terminai leidžia vairuotojui dirbti efektyviau. Turizmo ir verslo pasaulyje sakoma: „laikas – pinigai“, o perkraustimo pasaulyje galima sakyti: „laikas – ramybė“. Tikslus supratimas, kas veikia šį laiką, leis jums jaustis ramiau ir tikėtis, kad jūsų naujasis gyvenimas Lietuvoje prasidės be nereikalingo streso dėl vėluojančių baldų.