Kiek laiko trunka siuntų pervežimas į ir iš Anglijos? Išsami informacija ir eksperto nuomonė

Įvadas

Dirbant tarptautinių pervežimų srityje daugiau nei dvi dešimtis metų, tenka susidurti su ne vienu šimtu klientų klausimų, o vienas dažniausiai pasikartojantis yra labai paprastas: „Kiek laiko užtruks mano siunta atkeliauti?“. Atrodytų, kad atsakymas turėtų būti elementarus – žiūrime į žemėlapį, skaičiuojame atstumą ir padaliname iš vidutinio greičio. Tačiau realybėje, kalbant apie maršrutus tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės, viskas yra kur kas sudėtingiau. Anglija – tai sala, o tai reiškia, kad kelyje stovi ne tik kelias šimtų kilometrų automagistralių, bet ir jūra, uostai, muitinės procedūros bei vis kintantys geopolitiniai orai.

Nuo 2020-ųjų sausio 1 dienos, kai Jungtinė Karalystė oficialiai pasitraukė iš Europos Sąjungos (Brexit), logistika pasikeitė nepažįstamai. Anksčiau tai buvo beveik vidinio rinkos pervežimas, kai krovinys važiuodavo be jokių sustojimų. Šiandien tai tarptautinis pervežimas, reikalaujantis ypatingo dėmesio dokumentams ir muitinės formalumams. Kaip ilgametis šios srities profesionalas, galiu pasakyti tikrai: vienodo atsakymo visiems nėra. Laikas priklauso nuo to, kokį pervežimo būdą pasirinksite, kokio dydžio yra jūsų siunta ir, svarbiausia, kaip tvarkingai paruošti dokumentus.

Šiame straipsnyje aisižiūrėsime į visus aspektus, lemiančius pristatymo trukmę. Mes ne tik pateiksime vidutinius laiko terminus, bet ir paaiškinsime, kodėl kartais atsitinka vėlavimų, ką reiškia „konsolidacija“ ir kaip Brexit pakeitė mūsų darbą. Nesvarbu, ar planuojate siųsti vieną paletą prekių iš Londono į Vilnių, ar ketinate atvežti didelį partijinį krovinį iš Mančesterio – ši informacija padės jums suplanuoti veiksmus ir išvengti nereikalingų nerimų.

Svarbu suprasti, kad logistika – tai ne tik matematika, tai ir organizacija. Tinkamas pasiruošimas yra pusė sėkmės. Jei dokumentai užpildyti teisingai, o siunta paruošta priimti laiku, terminai bus trumpiausi. Jei kur nors nuklystame, procesas gali užtrukti daugiau nei įsivaizduojate. Štai kodėl toks svarbus tikslus supratimas apie tai, kas vyksta „uš-scenų“.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Žemiau pateikiame išsamų sąrašą klausimų ir atsakymų, kurie padės jums sužinoti viską, ką reikia žinoti apie siuntų pervežimo terminus į ir iš Anglijos.

1. Koks vidutinis siuntos pristatymo laikas iš Lietuvos į Angliją (ir atgal)?

Vidutinis pristatymo laikas priklauso nuo pasirinkto pervežimo būdo. Jei kalbame apie dalinius krovinius (LTL – Less Than Truckload), kai siunta keliauja bendrame krovininiame automobilyje su kitų klientų siuntomis, įprastas terminas yra nuo 3 iki 7 darbo dienų.

Jei siunčiate pilną krovininį (FTL – Full Truckload), t. y. užpildote visą sunkvežimį arba pavojingą krovinių, kuris reikalauja specialios priežiūros, laikas gali sumažėti iki 2–4 dienų. Tokiu atveju vairuotojas važiuoja tiesiai į paskirties vietą be sustojimų tarpiniuose sandėliuose konsoliduoti krovinių.

Taip pat verta paminėti, kad šie terminai galioja standartiškoms siuntoms (paletėms, dėžėms). Jei reikalinga speciali techninė įranga (pvz., autokranas), terminas gali pratęstis dėl techninio aptarnavimo suderinimo.

2. Kodėl siuntos iš Anglijos dažnai užtrunka ilgiau nei į Angliją?

Tai klausimas, kurį dažnai užduoda klientai, ir jis turi logišką paaiškinimą. Techniškai atstumas ir kelio trukmė yra vienodi abiem kryptimis, tačiau ** muitinės procedūros Lietuvoje yra griežtesnės ir greičiau vykdomos nei Jungtinėje Karalystėje**.

Išvykstant iš Anglijos, krovinys turi praeiti britų muitinę (eksporto kontrolę), o patekęs į Lietuvą – Lietuvos muitinę (importo kontrolę). Lietuvos muitinės pareigūnai dirba labai efektyviai ir dažnai tikrina krovinius fiziškai arba labai detaliai patikrina dokumentus. Jei dokumentuose nėra mažiausios klaidelės (pvz., neteisingai nurodytas prekių kodas HS arba svorio neatitikimas), siunta gali būti sulaikyta iki kol klaida bus ištaisyta. Anglijoje šie procesai kartais gali būti šiek tiek lėtesni dėl didelio srauto, o Įlankos šalyse (Dover, Folkestone) susidaro didelės eilės, kurios gali pridėti papildomų valandų ar net dienų.

3. Kaip „Brexit“ paveikė siuntų pervežimo trukmę?

„Brexit“ buvo didžiausias pokytis pervežimų srityje pastarajame dešimtmetyje. Iki 2021 metų Anglija buvo ES dalis, todėl prekyba vyko taip, tarsi vežtume į Vokietiją ar Lenkiją. Dabar kiekviena siunta, netgi nedidelis dovana siuntinys asmeniniam naudojimui, privalo praeiti importo (arba eksporto) muitinės deklaravimą.

Tai reiškia, kad prieš išvykdami arba prieš atvykstant, turi būti suformuotos eksporto (EX) ir importo (IM) deklaracijos. Jei deklaracija nėra patvirtinta prieš pat atvykstant į uostą, krovinys privalo laukti sandėlyje (pvz., „Customs Warehouse“) tol, kol formalumai bus baigti. Tai automatika pridėjo 1–2 dienas prie bendro termino, palyginti su laiku prieš „Brexit“. Be to, atsirado papildomi dokumentai – EORI numeriai, prekių kilmės sertifikatai, kurie taip pat reikalauja laiko paruošimo.

4. Kas yra krovinio konsolidacija ir kaip ji veikia laiko atžvilgiu?

Konsolidacija – tai procesas, kai keletas mažesnių siuntų iš skirtingų siuntėjų sujungiamos į vieną didesnį krovininį automobilį. Tai labai populiari paslauga vežant iš Anglijos, nes leidžia klientams mokėti tik už užimtą vietą, o ne už visą sunkvežimį.

Tačiau laiko atžvilgiu konsolidacija turi savo bruožų. Pavyzdžiui, jei jūsų siunta yra paruošta Londone pirmadienį, ji gali būti vežama į terminalą (pvz., Birmingeme arba netoli Londono), kur ji laukia, kol bus surenkamas visas sunkvežimis. Tai gali užtrukti 1–2 dienas. Toliau sunkvežimis važiuoja į uostą, keliauja keltu arba per Eurotunelį, o atvykęs į Lietuvą vėl važiuoja į konsolidacijos sandėlį, kur krovinys iškraunamas ir paruošiamas pristatymui.

Taigi, jei renkatės konsoliduotą pervežimą, pridėkite papildomas 1–3 dienas prie grynojo važiavimo laiko dėl „palepimo“ (krovimo/iškrovimo) procesų terminaluose.

5. Ar siuntos dydis svoris turi įtakos greičiui?

Tam tikru požiūriu – taip, bet ne taip, kaip galbūt galvojate. Patys dideli, sunkūs kroviniai (pilna fura) dažnai yra vežami greičiau, nes jie neprivalo sustoti tarpiniuose sandėliuose. Vairuotojas gauna užduotį vežti tiesiai į adresą.

Kita vertus, neįprasti dydžiai (pvz., labai ilgos siuntos, peržengiančios standartinio sunkvežimo rėmus, arba ypatingai sunki technika) gali užtrukti ilgiau. Tokioms siuntoms reikia specialių leidimų (pvz., britiškų „Special Order“ leidimų važiuoti neįprastais maršrutais), o jas pristatyti gali tik specialiai paruošti vairuotojai. Be to, jei siunta yra menka (pvz., viena dėžė), logistikos kompanijos gali sujungti ją su kitomis kaip konsoliduotą krovinią, kas, kaip jau minėjome, prailgina terminą.

6. Kokios yra pagrindinės vėlavimų priežastys?

Per savo dvidešimt metų praktiką mačiau viską: nuo techninių gedimų iki gamtos stichijų. Tačiau dažniausios vėlavimų priežastys yra buitinės:

1. Dokumentų klaidos: Neteisingai užpildyta prekių sandėlio sąskaita (Commercial Invoice), klaidingas HS kodas arba trūkstamas EORI numeris. Tai sukelia didžiausius uždelsimus muitinėje.
2. Uosto eilės: Anglijoje, ypač Dover ir Folkestone uostuose bei Eurotunelio terminaluose, dažnai susidaro didelės eilės dėl muitinės kontrolės arba kitų kliūčių (pvz., protestų, blogo oro). Eilėse gali praleisti 5–10 valandų, o kartais ir visą dieną.
3. Jūros sąlygos: Jei krovinys keliauja keltu (pvz., iš Roterdamo į Harwich ar iš Calais į Dover), stiprus vėjas ar audra gali atšaukti kelionę.
4. Siuntėjo ar gavėjo pasiruošimas: Jei vairuotojas atvykda paimti krovinį Anglijoje, o siuntėjas dar nėra jį paruošęs, tai pradeda „domino efektą“ – vairuotojis praleidžia savo laiko langą uoste, praleidžia keltą ir atvyksta į Lietuvą vėliau.

7. Kaip veža siuntas iš internetinių aukcionų (pvz., eBay, Amazon)?

Tai labai populiarus paslaugos tipas, tačiau jis turi savo specifiką. Dažniausiai tokios siuntos yra mažos, neįprastos formos (dėžės, paketai) ir jos yra vežamos kaip konsoliduotos siuntos.

Procesas paprastai atrodo taip: klientas nuperka prekę Anglijoje, prekė yra siunčiam į mūsų partnerio sandėlį Anglijoje (jeigu pirkėjas tiesioginis). Ten sandėlio darbuotojai ją užfiksuoja, prideda prie kitų siuntų grupės. Kai susirenka pakankamai krovinių (pavyzdžiui, viena pilna fura arba puspriekabė), ji išvyksta į Lietuvą.

Tokio tipo siuntos įprastai trunka 7–14 darbo dienų nuo to momento, kai prekė atkeliauja į mūsų surinkimo sandėlį Anglijoje. Kodėl tiek ilgiau? Nes tai nėra ekspresinis siuntimas. Tai ekonomiškas būdas, kadangi laukiama, kol susirenka pilnas kiekis. Jei prekę įsigijote antradienį, o fura išvyksta tik kitą pirmadienį, tai jau praėjo 6 dienos, be pačios kelionės.

8. Ar galima užsisakyti ekspresinį pervežimą į Angliją?

Žinoma, galima. Ekspresinis pervežimas yra paslauga, skirta tiems, kam laikas svarbiau už pinigus. Tokiu atveju mes skiriame dedikuotą sunkvežimį (arba mikroautobusą, jei siunta nedidelė) tik jūsų užduotčiai.

Ekspresinio pervežimo terminas yra 24–48 valandos (1–2 dienos) nuo dokumentų sutvarkymo. Vairuotojas važiuoja tiesiai, be jokių sustojimų, nerūpiant konsolidacijai. Tačiau ši paslauga kainuoja gerokai brangiau, nes mums tenka padengti visos mašinos kelionės išlaidas, nors jos gabenama tik viena jūsų siunta. Šis pasirinkimas populiarus sprendžiant skubias gamybai ar remontui reikalingas dalis, kai stovimas gamybos ceche kainuoja tūkstančius eurų per valandą.

9. Kokius dokumentus reikia paruošti, kad siunta neužstrigtų muitinėje?

Kad pervežimas vyktų sklandžiai ir be uždelsimų, būtina turėti tris pagrindinius dokumentus:

1. Prekių sandėlio sąskaita (Commercial Invoice): Turi būti pateikta anglų kalba, nurodyant tikslų prekių pavadinimą (ne „įvairios prekės“, o „metalės vamzdžiai“), svorį, vertę, prekių kilmės šalį (Made in...) ir HS kodus (Prekių tarptautinės prekybos sąrašo kodai).
2. Pakavimo sąrašas (Packing List): Detalus sąrašas, kiek yra dėžių, paletės, jų svoriai ir matmenys.
3. EORI numeris: Europos Sąjungos registracijos ir identifikavimo numeris, reikalingas importui. Anglijoje taip pat reikalingas atitinkamas britų EORI numeris (jei eksportuojate iš ten).

Jei šie dokumentai paruošti neteisingai (pavyzdžiui, nurodyta neteisinga vertė arba trūksta priedų), muitinė gali sulaikyti siuntą patikrinimui. Toks patikrinimas gali trukti nuo 1 iki 3 dienų, o kartais ir ilgiau, jei reikia atsiųsti papildomus paaiškinimus arba pakeisti dokumentus.

10. Ar sezono metu (prieš Kalėdas) terminai ilginasi?

Absoliučiai taip. Logistika – tai dinamiška sritis, ir ji reaguoja į rinkos pokyčius. Lapkričio ir gruodžio mėnesiais, taip pat po Naujųjų metų, susidaro didžiulis siuntų kiekis. Visi nori nugabenti prekes prieš šventes.

Per šį laikotarpį: * Uostuose (Dover, Calais) susidaro didesnės eilės. * Konsolidacijos sandėliuose trūksta vietos, todėl gali tekti laukti, kol bus iškrauta ankstesnė siunta. * Vairuotojų trūkumas – visame pasaulyje stoka kvalifikuotų vairuotojų, o šventiniu laikotarpiu tai jaučiamas dar labiau.

Todėl, jei planuojate siųsti krovinius šventiniu laikotarpiu, visada rekomenduoju planuoti bent 1–2 savaites anksčiau nei įprasta. Neskubėkite palikti visko į paskutinę akimirką, nes rizikuojate, kad prekės atvyks vėlai, o „Express“ paslaugos gali būti išparduotos arba nepaprastai brangios.

Išvada

Apibendrinant, klausimas „kiek laiko trunka siuntų pervežimas į ir iš Anglijos“ neturi vieno vienareikšmio atsakymo. Jis svyruoja nuo 2 dienų (ekspresinis, pilnas krovinys) iki 2 savaičių (konsoliduotos siuntos iš aukcionų šventiniu laikotarpiu). Kaip ekspertas šioje srityje, galiu užtikrinti, kad pagrindinis raktas į sklandų ir laiku vykstantį pervežimą yra ne tik atstumas, bet ir dokumentų kokybė bei pasirinkimas tarp greičio ir kainos.

Brexit sukūrė naujas realijas, su kuriomis reikia susitvarkyti, bet tai nėra neišvengiama kliūtis. Tinkamai suprasdami procesus – nuo konsolidacijos sandėlių Anglijoje iki Lietuvos muitinės formalumų – galite ne tik tiksliau planuoti savo verslo ar asmeninius reikalus, bet ir išvengti nereikalingų stresų.

Visada rekomenduoju kreiptis į patikimas logistikos kompanijas, kurios gali ne tik pergabenti krovinius, bet ir konsultuoti dokumentų klausimais. Geriausias logistikos partneris yra toks, kuris iš anksto įspėja apie galimas rizikas ir pasiūlo sprendimus, o ne tik praneša apie vėlavimus jau įvykus.

Nors Anglija ir yra sala, ji vis dar yra vienas artimiausių ir svarbiausių Lietuvos prekybos partnerių. Su gerais planais ir žiniomis, jūsų siuntos kelsis per jūrą ir sausumą taip sklandžiai, tarsi tai būtų kelias į gretimą miestą.